桑頓新能源2019年將推出280-300wh/kg的高鎳三元電池、2020年推出350wh/kg的產品，全固態(tài)電池、鋰硫電池的研發(fā)已經進入原型級研究。

2018年，三元軟包電池憑借著能量密度以及安全性能優(yōu)勢著動力電池市場以及資本市場上大放異彩，無論是車企、資本還是電池企業(yè)，都在對軟包投注前所未有的熱情。

高工產研鋰電研究所(GGII)數據顯示，2018年新能源汽車軟包動力電池裝機總電量約7.62GWh，占整體總裝機電量的13.4%。其中，排行前十的動力電池企業(yè)的軟包電池裝機電量約6.31GWh，占據軟包電池裝機總電量的82.8%。

作為軟包電池領域的后起之秀，桑頓新能源科技有限公司(下稱“桑頓新能源”)在2018年動力電池市場上取得了不俗的成績，并針對2019年新能源汽車補貼政策以及市場環(huán)境變化，對公司市場規(guī)劃和產品開發(fā)制定了新的發(fā)展策略。

4月18日，2019年高工鋰電供應鏈全國巡回調研活動走進桑頓新能源，與企業(yè)相關負責人就企業(yè)的市場規(guī)劃、產品開發(fā)以及行業(yè)發(fā)展趨勢等話題進行了探討交流。

桑頓新能源主打三元軟包電池，公司在去年已經成功實現量產260wh/kg產品，2019年將推出280-300wh/kg的高鎳三元電池、2020年推出350wh/kg的產品，全固態(tài)電池、鋰硫電池的研發(fā)已經進入原型級研究。

GGII統(tǒng)計數據顯示，桑頓新能源在2018年多次進入單月動力電池裝機電量排名前十。其中，公司以541376KWh的裝機電量位列2018年軟包動力電池裝機電量第5名，裝機排名較2017年大幅上升。

在客戶方面，桑頓新能源在2018年提出了以商用車為主，乘用車為輔的市場策略，為東風小康、東南汽車、江南汽車、陜西汽車、吉利商用車等主機廠提供了配套。

2019年，桑頓新能源對客戶結構進行了調整，將主要市場聚焦在新能源乘用車領域。公司當前開發(fā)的項目乘用車占比達80%，客戶以廣汽，一汽，上汽通用五菱等一線品牌，在產品和客戶結構等方面進行優(yōu)化升級。

當前，桑頓新能源現有產能8GWh，并將在長沙建新產能。隨著新客戶的導入以及新建產能的放量，桑頓在今后的動力電池裝機總量中排名有望得到進一步提升。

GGII統(tǒng)計數據顯示，2019年第一季度三元動力電池裝機總電量約8.90GWh，同比增長214%。其中，桑頓新能源位列三元動力電池裝機總電量第十，同比大幅增長。