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移動機器人中的控制學(xué)問題

電子工程師 ? 來源:fqj ? 2019-05-08 09:01 ? 次閱讀
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本文與大家分享一下移動機器人研發(fā)中所涉及的一系列控制問題,以說明作為機器人領(lǐng)域里內(nèi)的核心技術(shù)之一,控制學(xué)也是很“硬核”的。

1. 移動機器人運動控制

“天下武功,唯快不破”,移動機器人一般通過電機控制輪子完成移動。作為末端執(zhí)行機構(gòu),電機的運動控制要求響應(yīng)快(毫秒級響應(yīng)時間),精度高。目前,典型的電機控制是一個串級控制系統(tǒng),由三個閉環(huán)反饋組成,即位置環(huán),速度環(huán),電流環(huán),其原理如下:

移動機器人中的控制學(xué)問題

圖1 運動控制原理圖

OK,控制模塊本質(zhì)上就是三個PID嵌套,So easy。老師告訴我們,目前90%以上控制系統(tǒng)使用的都是PID,因為PID真的很魯棒。另外,對于移動機器人的主動輪電機,往往以控制電機轉(zhuǎn)速為被控變量,此時沒有最外面的位置環(huán),只需要速度環(huán),電流環(huán)兩個環(huán)即可。

2. 機器人運動模型

模型是一切控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),機器人運動模型描述的是移動機器人主動輪轉(zhuǎn)動的速度與機器人整體運動狀態(tài)的關(guān)系,不同底盤構(gòu)造的移動人運動模型大不相同。常見機器人運動模型有三種:單舵輪、雙輪差動、雙舵輪。

移動機器人中的控制學(xué)問題

圖2 常見移動機器人運動模型

本文以單舵輪為例(其實就是一種三輪車),由后面兩個固定軸的從動輪,以及前面一個可以轉(zhuǎn)向的主動輪(舵輪)組成。假設(shè)我們過一個不急的彎,需要以v = 1m/s的線速度前進,同時帶著w = 0.1rad/s角速度漂亮的漂移過彎。那么我們既要決定打多少方向,又需要決定腳蹬的多猛,這就是機器人運動模型所解決的問題。

移動機器人中的控制學(xué)問題

根據(jù)圖中所示:

移動機器人中的控制學(xué)問題

根據(jù)輸入的v= 1m/s, w = 0.1rad/s,可以反算出vf與θ的值,其中θ對應(yīng)于三輪車車頭轉(zhuǎn)的方向大小,而vf對應(yīng)于腳蹬的多快。其他兩種機器人運動模型讀者可自行推導(dǎo)或查找相關(guān)資料,而且實際上的運動模型并沒有如此簡單,還需要考慮車輪的彈性系數(shù)等復(fù)雜的物理變量。

3. 路徑跟蹤

控制論中經(jīng)典Tracking問題,即給定一條軌跡,移動機器人需要盡量沿軌跡行走,控制目標(biāo)是盡量減小機器人實際行走路線與規(guī)劃軌跡的偏差。如下圖所示:

移動機器人中的控制學(xué)問題

圖3 路徑跟蹤問題示意圖

最簡單的實現(xiàn)路徑跟蹤的方法是反饋控制思想,即獲取當(dāng)前機器人運動方向與軌跡曲線的切線方向的偏差Δα,獲取機器人運動中心與軌跡曲線的距離偏差Δβ,將二者作為反饋量引入閉環(huán)控制,采用一定的比例控制率計算所需的線速度與角速度。

4. 定位問題

移動機器人行走的核心技術(shù)是解決其自主定位的問題。設(shè)機器人在各時刻的位置為x1,x2,…,xk,其中k是離散時間下標(biāo)。那么我們通??梢杂孟旅鎯蓚€方程來描述機器人的位置估計問題:

移動機器人中的控制學(xué)問題

其中,f是運動方程,u是輸入,w是輸入噪聲,g是觀測方程,y是觀測數(shù)據(jù),n是觀測噪聲。

常用里程計信息預(yù)測機器人下一個狀態(tài)的位置,也就式(1)可以簡化為:

移動機器人中的控制學(xué)問題

Δxk表示采用里程計信息計算得到兩個時間間隔中機器人的相對運動。

而對于激光定位來說,所謂的觀測方程,就是激光雷達所檢測到的所有激光點與地圖匹配后得到的機器人位置估計。

對于視覺SLAM來說,所謂的觀測方程,就是相機拍攝到的圖片中的特征點與地圖匹配后得到的機器人位置估計。

移動機器人中的控制學(xué)問題

圖4 視覺定位問題描述

根據(jù)定義,這是典型的卡爾曼濾波(俗稱“即卡又慢”)表示形式,學(xué)過系統(tǒng)辨識與濾波的同學(xué)可以愉快的玩耍了。

5. 多機調(diào)度

實際場景中往往需要多臺機器人同時在線解決復(fù)雜的多項任務(wù),多機調(diào)度系統(tǒng)需要優(yōu)化每個移動機器人的行走路徑,避免路徑死鎖,也就是路徑互相被占,且無法自主釋放。

移動機器人中的控制學(xué)問題

圖5 堵車是死鎖問題,移動機器人調(diào)度中也會遇到

除了需滿足不死鎖的基本要求,多機調(diào)度系統(tǒng)更需要合理分配任務(wù)至每個移動機器人以提升總體任務(wù)執(zhí)行效率,同時選擇合適時機分配空閑的移動機器人自動充電??紤]到機器人隨時可能遇到異常故障退出調(diào)度,以及添加新的機器人等情況,因此多機調(diào)度系統(tǒng)解決的是一個隨機環(huán)境下的動態(tài)優(yōu)化命題,問題復(fù)雜度是NP-hard的,需要開發(fā)人員熟練掌握《運籌學(xué)》、《圖論》、《Multi-agent》、《分布式系統(tǒng)控制》、《離散事件動態(tài)系統(tǒng)》等相關(guān)控制領(lǐng)域的知識。

2019年5月16日,新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所、惠州智能終端制造協(xié)會主辦的《手機先進制造與物流倉儲技術(shù)前瞻發(fā)展峰會》,將在廣東現(xiàn)代國際展覽中心拉開帷幕,多關(guān)節(jié)機器人、系統(tǒng)集成、柔性夾爪、視覺、檢測、測試、AGV機器人、包裝、分揀及立體倉儲等等全方位的新技術(shù),都將在本次手機智能制造與智能物流會議上得到詮釋。

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原文標(biāo)題:技術(shù)干貨·移動機器人中的控制學(xué)問題

文章出處:【微信號:robotinside2014,微信公眾號:移動機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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