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2024移動機(jī)器人市場風(fēng)云:新玩家批量涌現(xiàn),是挑戰(zhàn)還是機(jī)遇

移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 ? 來源:移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 ? 2025-02-07 10:50 ? 次閱讀
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新玩家,新玩法?

文|新戰(zhàn)略在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,移動機(jī)器人領(lǐng)域正經(jīng)歷著一場變革。2024 年,這個(gè)市場又迎來了一批新玩家,他們的加入,讓原本就充滿活力的移動機(jī)器人市場變得更加熱鬧非凡,同時(shí)也預(yù)示著對移動機(jī)器人行業(yè)未來發(fā)展的信心。

西井科技推出復(fù)合移動機(jī)器人面向倉儲物流場景

2024年7月初,西井國際在 2024WAIC 上全球首發(fā)復(fù)合機(jī)器人 Well-Bot。通過整合多傳感器感知技術(shù)并內(nèi)嵌AI大模型,Well-Bot能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的精準(zhǔn)識別、定位以及自主導(dǎo)航規(guī)劃。配合Qomolo的無人駕駛集卡Q-Truck,Well-Bot能夠完整執(zhí)行“貨車-月臺-倉儲”間的工廠貨運(yùn)全流程高度自動化操作,能夠打通場內(nèi)物流智能化的“最后一米”。

作為港口無人駕駛代表企業(yè),西井此次推出復(fù)合機(jī)器人進(jìn)一步拓展了其業(yè)務(wù)邊界,將有助于西井實(shí)現(xiàn)從最初的單點(diǎn)深耕到如今多元化應(yīng)用場景的順暢串聯(lián)。

豪森智能-設(shè)立全資子公司開發(fā)人形機(jī)器人與移動機(jī)器人

豪森智能在2024年8月發(fā)布公告,擬設(shè)立全資子公司豪森機(jī)器人,以實(shí)施汽車智能制造裝備的人形機(jī)器人研發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目,重點(diǎn)發(fā)展人形機(jī)器人集成和自主移動機(jī)器人(Autonomous Mobile Robot,以下簡稱“AMR”)的軟硬件產(chǎn)品在公司主營業(yè)務(wù)智能產(chǎn)線領(lǐng)域應(yīng)用的研發(fā)、設(shè)計(jì)與銷售業(yè)務(wù),并進(jìn)一步拓展人形機(jī)器人和AMR智能生產(chǎn)設(shè)備和測試設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)。

作為一家深耕汽車行業(yè)智能生產(chǎn)線領(lǐng)域的企業(yè),豪森智能洞察到在新能源汽車快速崛起、傳統(tǒng)汽車制造業(yè)面臨轉(zhuǎn)型壓力的當(dāng)下,如何提高生產(chǎn)效率、降低成本、增強(qiáng)柔性化生產(chǎn)能力,成為擺在每一個(gè)汽車制造商面前的重要課題。此次投資設(shè)立子公司,顯然是認(rèn)為人形機(jī)器人和AMR作為新一代智能制造設(shè)備,有望在這一浪潮中扮演重要角色。

奧比中光-進(jìn)軍移動機(jī)器人OEM領(lǐng)域

2024年6月,奧比中光在東莞自營工廠舉辦了AMR機(jī)器人OEM項(xiàng)目首批下線交付儀式。

奧比中光是一家機(jī)器人視覺及AI視覺科技公司,致力于構(gòu)建機(jī)器人與AI視覺產(chǎn)業(yè)中臺、打造機(jī)器人的“眼睛”?;谧匝行酒腿珬J较到y(tǒng)技術(shù),奧比中光為機(jī)器人、3D掃描、生物識別等行業(yè)客戶及全球開發(fā)者提供高性能的3D視覺傳感器及機(jī)器人與AI視覺方案。

此次交付的AMR機(jī)器人是奧比中光為客戶公司米塔機(jī)器人服務(wù)的最新產(chǎn)品,系奧比中光機(jī)器人OEM量產(chǎn)制造的重要里程碑。也印證著奧比中光正式進(jìn)軍移動機(jī)器人OEM領(lǐng)域。

特斯拉前員工創(chuàng)立的倉儲機(jī)器人企業(yè)Mytra

Mytra 是一種使用人工智能和機(jī)器人技術(shù)來移動物料的倉庫自動化解決方案,2024年7月,該公司宣布以總計(jì) 7800 萬美元的資金啟動該項(xiàng)目,以解決目前物理存儲面臨的最大問題,即物料移動。

Mytra 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Chris Walti(曾擔(dān)任特斯拉公司機(jī)器人經(jīng)理)在接受 SiliconANGLE 采訪時(shí)表示,他創(chuàng)立該公司是為了幫助顛覆所謂“物料流”背后高度專業(yè)化的物流行業(yè)。物料流是指產(chǎn)品在制造過程的不同部分之間、從包裝到準(zhǔn)備階段或在零售倉庫內(nèi)展示的運(yùn)送過程。

普渡機(jī)器人-推出首款工業(yè)配送機(jī)器人T300

2024年5月20日,普渡機(jī)器人召開了2024新品發(fā)布會暨全國代理商大會。普渡在會上發(fā)布了首款工業(yè)配送機(jī)器人T300及多款新升級服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)品。

PUDU T300是普渡推出的第一款面向工業(yè)領(lǐng)域的配送機(jī)器人,使得普渡機(jī)器人的產(chǎn)品矩陣邁向從商用到工業(yè)的更廣闊的行業(yè)應(yīng)用場景。T300專注于復(fù)雜工業(yè)環(huán)境下的配送需求,搭載普渡領(lǐng)先的VSLAM+技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)卓越的通過性、先進(jìn)的導(dǎo)航避障以及靈活的部署,還能夠通過IoT技術(shù)同其他設(shè)備無縫集成,能夠?yàn)榭蛻籼峁└迂S富的解決方案。

銀河電子收購合肥智行通無人化全部資產(chǎn)

2024 年5月28日,銀河電子全資孫公司安徽驍駿智能裝備有限公司擬1000萬元收購合肥智行通智能科技有限公司無人化全部資產(chǎn)。合肥智行通是一家成立于 2020 年 3 月無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的高技術(shù)創(chuàng)新型科技企業(yè),一直專注于智能移動機(jī)器人、無人駕駛、軍用靶車等技術(shù)領(lǐng)域的研究。此次收購有助于補(bǔ)足上市公司智能特種裝備無人化的短板,加快壯大公司智能特種裝備業(yè)務(wù)領(lǐng)域,提升上市公司整體市場競爭力和未來市場發(fā)展空間。

韓國HL集團(tuán)-收購法國停車機(jī)器人公司

2024年10月12日,韓國 HL 集團(tuán)宣布計(jì)劃以控股權(quán)形式收購法國機(jī)器人停車公司 Stanley Robotics。集團(tuán)子公司 HL Robotics 將以約322億韓元(2400 萬美元)收購 Stanley Robotics 403,647 股股票,以獲得該法國公司 74.1% 的股份。

Stanley Robotics是全球第一家專注于戶外自動駕駛停車機(jī)器人的公司,公司的旗艦產(chǎn)品Stan是一款不受空間或結(jié)構(gòu)限制的自動駕駛停車機(jī)器人,被廣泛認(rèn)為引領(lǐng)了停車機(jī)器人的全球商業(yè)化。自2018年Stanely Robotics成功實(shí)現(xiàn)自動泊車機(jī)器人商業(yè)化以來,其代客泊車機(jī)器人服務(wù)已在法國里昂圣??颂K佩里機(jī)場全面投入運(yùn)營。并于2023年9月與加拿大國家鐵路簽署了停車機(jī)器人合同。HL Robotics希望通過此次收購引領(lǐng)自動泊車機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展,將其定位為HL集團(tuán)的關(guān)鍵增長動力。

三方物流公司LOGISTEED-推出跟隨式揀選AMR

2024年,LOGISTEED推出了尖端自主移動協(xié)作機(jī)器人“AutonMate”。AutonMate的主要功能包括:簡化揀貨輔助,優(yōu)化路線,減少工人流動,提高效率;倉庫布局的靈活性,因?yàn)椴恍枰O(shè)置專用的機(jī)器人區(qū)域,從而降低初始實(shí)施成本;通過手持控制器進(jìn)行對用戶友好的倉庫繪圖,可以輕松調(diào)整布局并降低運(yùn)營費(fèi)用。

協(xié)作機(jī)器人鼻祖Rethink推出AMR和復(fù)合機(jī)器人

2024年,曾經(jīng)在2018年倒閉的美國協(xié)作機(jī)器人鼻祖Rethink Robotics宣布重新“開張”,其新開發(fā)的MRE 550 AMR和重型MRE 1400 AMR分別具有高達(dá)550千克和1400千克的有效載荷。并且這兩款A(yù)MR都帶有集成升降功能,使用多種傳感模式對環(huán)境進(jìn)行360度實(shí)時(shí)觀察。AMRs使用同步定位和繪圖(SLAM)進(jìn)行環(huán)境可視化、動態(tài)障礙繞過和軌跡規(guī)劃。(延伸閱讀:協(xié)作機(jī)器人鼻祖進(jìn)軍移動機(jī)器人,勢要東山再起?)

隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟和應(yīng)用場景的不斷拓展,移動機(jī)器人將進(jìn)入更多行業(yè)和領(lǐng)域。同時(shí),傳感器技術(shù)、計(jì)算能力、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展,也使得移動機(jī)器人能夠更好地感知和適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境,提高自主性和智能化水平。在人口老齡化加劇、勞動力人口減少、人力成本增加的背景下,無人化需求推動著產(chǎn)品供給側(cè)創(chuàng)新,移動機(jī)器人的市場需求有望長期持續(xù)增長。

對于 2024 年進(jìn)入移動機(jī)器人市場的新玩家來說,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。他們需要在激烈的競爭中,憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢和創(chuàng)新能力,找到適合自己的市場定位,不斷拓展應(yīng)用場景,提高產(chǎn)品的性能和質(zhì)量,才能在這個(gè)充滿潛力的市場中分得一杯羹。而對于整個(gè)移動機(jī)器人行業(yè)來說,新玩家的加入也將帶來新的活力和創(chuàng)新思路,推動行業(yè)朝著更加智能化、多元化的方向發(fā)展。

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原文標(biāo)題:2024移動機(jī)器人市場:新玩家批量入場,攪局還是破局?

文章出處:【微信號:robotinside2014,微信公眾號:移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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