本周一，Marvell宣布達(dá)成對(duì)Aquantia的收購計(jì)劃。Marvell將向Aquantia股東支付每股13.25美元的現(xiàn)金，交易總額達(dá)到了4.52億美元。本次交易已經(jīng)獲得了兩家公司董事會(huì)的批準(zhǔn)，在通過監(jiān)督部門認(rèn)定后，有望在今年年底完成本次收購計(jì)劃。

Marvell是一家提供全套寬帶通信和存儲(chǔ)解決方案的全球領(lǐng)先半導(dǎo)體廠商，是一個(gè)針對(duì)高速，高密度，數(shù)字資料存貯和寬頻數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)，從事混合信號(hào)和數(shù)字信號(hào)處理集成電路設(shè)計(jì)、開發(fā)和供貨的廠商。它是全球頂尖的無晶圓廠半導(dǎo)體公司之一，也是全球發(fā)展最快的半導(dǎo)體公司之一。在存儲(chǔ)、通信、智能手機(jī)和消費(fèi)電子半導(dǎo)體解決方案等領(lǐng)域占有領(lǐng)先地位。

Aquantia Corporation成立于2004年，旨在革新以太網(wǎng)并加速連接。2012年Aquantia開發(fā)了世界上第一款用于服務(wù)器的集成式10GBASE-T MAC/PHY。2014年，Aquantia在企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)推出了新的多千兆以太網(wǎng)技術(shù)，并與思科等公司共同創(chuàng)立了NBASE-T聯(lián)盟。公司的Multi-Gig技術(shù)作為IEEE在2016年9月批準(zhǔn)的802.3bz標(biāo)準(zhǔn)的基準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在是企業(yè)，SMB和SoHo環(huán)境中Cat 5e和Cat 6布線的所有新型Multi-Gig實(shí)施的基礎(chǔ)。

2016年，Aquantia Corporation推出了第一款100G技術(shù)，QuantumStream。2017年推出一系列將Gigabyte PHY技術(shù)與企業(yè)級(jí)控制器結(jié)合在一起的Multi-Gig產(chǎn)品，通過與眾多PC OEM合作，解決PC下一代客戶端連接問題。

Aquantia因其Multi-Gig（2.5G/5G/10G）以太網(wǎng)控制器被業(yè)界所熟知，他們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于PC、數(shù)據(jù)中心和汽車等市場(chǎng)領(lǐng)域。

歷史上，科技互聯(lián)網(wǎng)公司間的收購大多是為了拓展或增強(qiáng)自己的產(chǎn)品線，因?yàn)橄啾茸约洪_拓一條新的產(chǎn)品線，收購是一個(gè)相對(duì)省時(shí)省力的做法。而AquantiaMulti-Gig（2.5G/5G/10G）以太網(wǎng)控制器在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用似乎是Marvell收購它的重要原因。據(jù)了解，Marvell正在尋求高速車載網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品組合，而Aquantia的Multi-Gig技術(shù)可以幫助Marvell為4級(jí)和5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供足夠帶寬的產(chǎn)品。

隨著近幾年AI技術(shù)發(fā)展如火如荼，一些科技巨頭已經(jīng)開始將目標(biāo)瞄準(zhǔn)自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，例如，谷歌已經(jīng)推出好幾代測(cè)試產(chǎn)品，都已經(jīng)取得了極大進(jìn)展，盡管自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生事故的概率要比人類駕駛汽車低得多卻遲遲沒有推向市場(chǎng)，是因?yàn)?a href="http://www.brongaenegriffin.com/tags/ai/" target="_blank">AI技術(shù)還面臨著許多道德上的爭(zhēng)議。2016年特斯拉自動(dòng)駕駛汽車事故的發(fā)生更是引起一場(chǎng)軒然大波。不過歷史上哪一場(chǎng)技術(shù)的變革不是歷經(jīng)波折，但是AI是大勢(shì)所趨，相信自動(dòng)駕駛汽車的時(shí)代也總有一天會(huì)到來。繼谷歌之后，越來越多的科技公司開始關(guān)注這一領(lǐng)域。Marvell的此次收購行為也更像是為這一天的到來布局。

Aquantia首席執(zhí)行官兼董事長(zhǎng)Faraj Aalaei對(duì)此次收購進(jìn)行了評(píng)價(jià)：“ Marvell和Aquantia分享了一個(gè)愿景：無論是在自動(dòng)駕駛汽車，企業(yè)應(yīng)用程序還是云基礎(chǔ)設(shè)施中，網(wǎng)絡(luò)都可以無縫地為數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)提供動(dòng)力。這是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，以來Marvell的全球規(guī)模，我們的客戶可以從Multi-Gig網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中受益。”

據(jù)稱，Marvell除了可以獲得Aquantia的技術(shù)，還將獲得Aquantia的業(yè)務(wù)關(guān)系。包括Aquantia與NVIDIA合作開發(fā)的Xavier和Pegasus Drive AGX系統(tǒng)，預(yù)計(jì)這些系統(tǒng)將被許多汽車制造商采用，或許這將為Marvell打開更廣闊市場(chǎng)的大門。

Aquantia的模型實(shí)例展示了未來第四級(jí)和第五級(jí)自動(dòng)駕駛的設(shè)計(jì)布局，其中包含10個(gè)RADAR/LIDAR/SONAR傳感器，8個(gè)攝像頭，以及總共18個(gè)PHY，兩個(gè)控制器和三個(gè)開關(guān)。

將Aquantia 納入麾下后，Marvell 將開發(fā)一系列相當(dāng)深入的產(chǎn)品和IP組合，深入從車載嵌入式到數(shù)據(jù)中心的各項(xiàng)應(yīng)用。

對(duì)于Aquantia來說，本次出售或許也是其努力從創(chuàng)業(yè)模式、轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)盈利的一個(gè)重要時(shí)機(jī)。根據(jù)近日公布的2019年一季度財(cái)報(bào)，Aquantia的營收為1700萬美元，虧損1300 萬美元。本次收購將是幫助Aquantia穩(wěn)定其核心業(yè)務(wù)的一種方式。