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中美5G競爭的未來路線圖

mK5P_AItists ? 來源:fqj ? 2019-05-27 14:31 ? 次閱讀
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中美在5G競爭若是公開透明,無疑可形成交替領跑式的“螺旋式簇擁”上升,但若競爭演變?yōu)閻阂鈬?,那就是對整個產(chǎn)業(yè)的破壞和打擊。

5G通信其實是集計算、存儲、傳輸為一體的,不管在基站、終端和其他很多設備中,都需要芯片,且5G芯片是一個龐大的家族體系,在芯片技術能力和積累上中美存在一定差距。

大致梳理一下“5G芯片家族族譜”,我們發(fā)現(xiàn)核心網(wǎng)絡管理系統(tǒng)需要計算、存儲芯片,基站與眾多設備需要專用的管理、控制芯片,智能手機終端需要計算、基帶和存儲芯片。

未來隨著5G與人工智能物聯(lián)網(wǎng)的充分融合,感應芯片需求也將大幅提升。其中,計算芯片基本有美國、韓國、中國***占據(jù)了市場主要份額,專用芯片領域屬于百花齊放,各有所長,中美并無誰有絕對話語權。

智能手機使用的芯片在4G時代,蘋果、華為、三星都研制了自己的4G芯片,然而到了5G時代,格局迥然不同,蘋果與三星可能都會選擇高通,而獨有華為堅持走自研的道路。

在技術硬核的道路上,中美差距其實不大,我們也不能因為5G通信標準花落中國這樣的事情而驕傲自滿,從而放慢努力的腳步。

回顧通信網(wǎng)絡的歷史,在2G時代,我們知之甚微;在3G時代,我們邁開了追趕的步伐;在4G時代,我們開始希望可以扮演主角;而在5G時代,我們有能力、有底氣更應該尋求用研發(fā)形成的硬核能力引領時代發(fā)展。

5G場景和產(chǎn)業(yè)應用對中國機遇大于挑戰(zhàn)

在移動互聯(lián)高速助推下的過去十年間,中國互聯(lián)網(wǎng)滲透率飛速提升,人口紅利爆發(fā),結合4G時代的智能手機普及,實現(xiàn)了移動互聯(lián)網(wǎng)的爆炸式繁榮,并迅速實現(xiàn)全球化擴張。

在4G時代,由于海量數(shù)據(jù)大爆發(fā),基礎算力得到有效保障,中國大量互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)驅動的量化運營,其在資本市場的市值也飛速提升。最典型的就是數(shù)據(jù)驅動的阿里巴巴和社交多元化的騰訊。這個特別類似“貨幣理論”,不斷新增貨幣供給的同時提升或加快貨幣間流轉速度,最終產(chǎn)生的價值將成倍提升。

在5G時代,中美高科技公司同樣面臨歷史的機遇和空前的挑戰(zhàn)——機遇在于他們可以通過高速低延遲的底層網(wǎng)絡,結合業(yè)務爆點實現(xiàn)體量指數(shù)級的增長;挑戰(zhàn)在于后起之秀可能以他們曾經(jīng)超越對手更快的發(fā)展速度超過自己。5G時代的特點是速度快,而企業(yè)巨頭們應對機遇和挑戰(zhàn)時也會經(jīng)歷“超低時延”。

由于中國在移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)方面的領先,5G的場景落地和產(chǎn)業(yè)應用也將有望領先美國一步。

在智能金融領域,5G技術可結合移動支付,實現(xiàn)金融科技服務“近乎無延時”,實現(xiàn)極致化的用戶體驗。憑借4G時代積累下來的移動支付客戶群體,中國5G時代的智能金融發(fā)展將會更為迅速,收獲也更為豐富。

在智能醫(yī)療方面,中國具備天然的人口資源稟賦,也就是龐大的患者群體,這個優(yōu)勢可幫助5G技術在醫(yī)療領域快速落地應用。由于需求的源源不斷,可快速形成閉環(huán)效應。實際上中美在5G醫(yī)療領域的實戰(zhàn)練兵中,中國已占據(jù)先機,5G遠程醫(yī)療醫(yī)院已落地,遠程會診、遠程B超、遠程動物手術實驗紛紛落地。未來醫(yī)療行業(yè)在中國將更多受益于5G無處不在的覆蓋率和低時延的高效率。

從5G城市智能化角度來看,5G技術的涉及范圍最廣、影響力最大,以城市監(jiān)控設備為例,5G結合人工智能和邊緣計算能力,可在工業(yè)、交通、公共安防方面全面升級現(xiàn)有監(jiān)控產(chǎn)品及其軟硬件設備,如傳感器、芯片、控制系統(tǒng)等。雖然中國在城市信息化程度整體上不如美國東西海岸的現(xiàn)代化城市群,但近年來持續(xù)增長的城鎮(zhèn)化比例和城市群概念的興起,都將伴隨5G技術的井噴式效應,產(chǎn)生中國式的5G城市化學反應。

近期,中國強化粵港澳大灣區(qū)概念,正式由國家發(fā)改委主導推出粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃,未來也將有望基于5G技術作為底層基礎設施保障,以海量數(shù)據(jù)為驅動,推動大灣區(qū)打造國際化數(shù)據(jù)中心和跨境數(shù)據(jù)試驗區(qū),最終實現(xiàn)智能城市群的構建。

當然中國也并不是占據(jù)了絕對的優(yōu)勢。

5G網(wǎng)絡和技術的落地以及對產(chǎn)業(yè)的重塑還需要依賴與人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、邊緣計算、AR/VR、物聯(lián)網(wǎng)等基礎技術進行的融合,并打通與智能監(jiān)控設備、車聯(lián)網(wǎng)、遠程控制設備等通用技術或模塊。這樣才能形成通用化或垂直化的行業(yè)場景解決方案。

談到5G應用,可能“無人車”實現(xiàn)L4或L5是一個熟識的應用場景。在出行領域,5G技術與云(邊緣)計算、自動駕駛、人工智能、車輛聯(lián)網(wǎng)和設施聯(lián)網(wǎng)等技術的相互結合,通過OEM、車載設備商、互聯(lián)網(wǎng)公司、電信運營商、政府機構間形成合力,在政府法律法規(guī)允許的框架下,可快速實現(xiàn)“車聯(lián)網(wǎng)平臺”下的互聯(lián)互通。

這方面,美國已經(jīng)開始分食“市場蛋糕”,而中國卻僅僅落座。究其原因在于美國在無人車技術領域、法規(guī)研究、其他配合性技術以及傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)上面全方位的領先。

而中國想要在無人駕駛領域趕超,也仍需要借助5G的力量,對5G進行整體布局,比如采用SA(獨立組網(wǎng)模式)更好的支撐未來IoT和無人駕駛等應用場景。

5G競爭的未來路線圖

開放競爭、共贏共生始終是良性的競爭形態(tài)。中美在5G未來的競爭中,若是公開透明的,那無疑是對雙方有益的促進,可形成交替領跑式的“螺旋式簇擁”上升和演進;但若競爭演變?yōu)榱藧阂鈬禄蛘呤菍Ω鲊髽I(yè)的封鎖,那很可能是對整個產(chǎn)業(yè)的破壞和打擊。

在這個問題上,中美貿(mào)易桌上川普已明確表態(tài):對待華為我們應該從競爭的角度來看,以實現(xiàn)相互成就,而不是刻意封鎖。這讓世界5G行業(yè),特別是大量依賴華為產(chǎn)品的歐洲,無疑有種靴子落地般的釋懷感。

未來的技術競爭將會是技術集群的競爭。

5G技術與場景和其他技術的結合方可以實現(xiàn)5G的智能應用,而結合行業(yè)know how才能實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)的5G智能。參考其他高科技技術的成長路徑,我們猜測,中美競爭的路徑都會經(jīng)歷從5G技術的完善,到技術落地部署,實現(xiàn)具備區(qū)位或者場景的試點,然后落到特定場景下應用產(chǎn)品的推出,最后逐步開始影響行業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游的過程。

5G的競爭背后也是制度的競爭。這種制度包括了硬性規(guī)范和柔性慣例所形成的全套制度體系。在明確的制度預期之下,5G技術研發(fā)、場景落地等才會有明確的激勵,才會更有利于5G的整體發(fā)展。以5G無線電頻譜分配為例。

在行業(yè)的初創(chuàng)期,尤其在5G這種天然帶有大國博弈色彩的行業(yè)中,資源的聚集和合理分配是首要需要考慮的內(nèi)容。美國的完全市場競爭一度導致美國國內(nèi)企業(yè)的相互內(nèi)耗。慘烈競爭后所獲得的無線電頻譜資源反倒成為了一項“壟斷資源”,提升了5G發(fā)展的基礎成本。這與大飛機產(chǎn)業(yè)的“舉國優(yōu)勢”頗有一些相似之處。

對于中國5G產(chǎn)業(yè)的領軍企業(yè)來說,2018年到2019年的時光帶給他們超出以往的曝光,他們被無數(shù)次地放置在聚光燈下。這也標志著5G的腳步逐漸地加快。

在國內(nèi),基站與終端、應用齊頭并進。而在國外,即使面對打壓我們也依然相信,中國5G網(wǎng)絡也能獲得應有的商業(yè)尊重,而且會以中國的“和而貴”的標準影響全球。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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