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利維能孫曉東談動(dòng)力電池市場(chǎng)變局

h1654155972.5933 ? 來(lái)源:yxw ? 2019-06-17 10:42 ? 次閱讀
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利維能動(dòng)力電池CEO孫曉東將發(fā)表主題為“后補(bǔ)貼時(shí)代,動(dòng)力電池新征途”的精彩演講。

補(bǔ)貼歸零前,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)迎來(lái)又一輪新兵“攻城”,其中不乏大資本、大財(cái)團(tuán)、國(guó)家隊(duì)以及日韓電池巨頭。這一輪的競(jìng)爭(zhēng)與博弈,將更加激烈與殘酷。

當(dāng)前,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)“兩強(qiáng)”基本已定,而二線梯隊(duì)聚集了大量規(guī)模、產(chǎn)能、技術(shù)、資本等實(shí)力相當(dāng)?shù)膭?dòng)力電池企業(yè),裹挾資本及技術(shù)等優(yōu)勢(shì)資源的新兵涌入,或?qū)⒖焖贈(zèng)_散二線梯隊(duì)動(dòng)力電池企業(yè)的排位。

在此背景下,高工鋰電、高工產(chǎn)研將于6月21日在深圳舉行利元亨冠名?第十二屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇 (同期6月20日舉辦2019高工鋰電儲(chǔ)能大會(huì)),此次論壇主題為“補(bǔ)貼歸零前的博弈與謀略”,來(lái)自電池、材料、設(shè)備、BMS等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的超500位企業(yè)負(fù)責(zé)人將共同將就2019年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)與變革進(jìn)行深度探討交流。

屆時(shí),利維能動(dòng)力電池CEO孫曉東將發(fā)表主題為“后補(bǔ)貼時(shí)代,動(dòng)力電池新征途”的精彩演講。

利維能成立于2009年,總部位于浙江寧波,由杉杉股份和北京利維能投資建立,專注于新能源汽車和儲(chǔ)能市場(chǎng)電池系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售。為了進(jìn)一步謀劃電芯版圖建設(shè),利維能引入紅杉資本戰(zhàn)略投資,在雄厚實(shí)力資本的加持下,2018年7月,利維能安徽電池基地開(kāi)工建設(shè)。

不到一年的時(shí)間,安徽利維能10GWh動(dòng)力電池一期項(xiàng)目完成竣工投產(chǎn),并開(kāi)工建設(shè)二期項(xiàng)目。高工鋰電獲悉,安徽利維能一期產(chǎn)能設(shè)計(jì)5GWh,首期項(xiàng)目產(chǎn)能2.5GWh已投入使用,一期剩余產(chǎn)能設(shè)備將在今年完成投入。二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年二、三季度完工,公司將同步規(guī)劃設(shè)備入場(chǎng),預(yù)計(jì)2021年逐步實(shí)現(xiàn)10GWh的產(chǎn)能投產(chǎn)。

在利維能的規(guī)劃中,公司要在6年時(shí)間內(nèi)完成50GWh的產(chǎn)能目標(biāo)。

目前,安徽利維能已投產(chǎn)的產(chǎn)品類型為三元軟包和磷酸鐵鋰圓柱,應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋新能源乘用車、電動(dòng)自行車、小型儲(chǔ)能等市場(chǎng)。

孫曉東向高工鋰電表示,作為后進(jìn)入者,利維能將集結(jié)核心技術(shù)、上游資源、資本實(shí)力與市場(chǎng)策略的盡數(shù)優(yōu)勢(shì),打造真正有特色的動(dòng)力電池企業(yè),沖擊二線陣營(yíng)靠前的站位名次。

在補(bǔ)貼歸零前夜進(jìn)入動(dòng)力電池市場(chǎng),即便擁有產(chǎn)業(yè)鏈資源及雄厚資本的加持,利維能依然面臨著極大壓力。一方面是來(lái)自行業(yè)高集中化態(tài)勢(shì)的凸顯;另一方面是來(lái)自市場(chǎng)變化和重資產(chǎn)產(chǎn)品本身的矛盾,維持產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大、收益、利潤(rùn)和資本投入之間的平衡。

對(duì)于市場(chǎng)突圍思路,孫曉東的判斷是,隨著補(bǔ)貼的下降和停止,會(huì)有兩大市場(chǎng)對(duì)鋰電池存在向上需求。一是高使用率車輛市場(chǎng),如網(wǎng)約車、里程固定的城市公交、碼頭/礦山運(yùn)載車輛等等,高使用率車輛使用的電池成本分?jǐn)偟竭\(yùn)營(yíng)的里程中,電池的經(jīng)濟(jì)性會(huì)更加凸顯。

二是,小型輕便的出行交通工具市場(chǎng),包括電動(dòng)自行車、低速電動(dòng)車升級(jí)版、A00級(jí)代步車等,這些車型對(duì)電池的價(jià)格敏感,對(duì)技術(shù)性能要求不高,但是對(duì)安全性、一致性和產(chǎn)品品質(zhì)控制水平的要求非常高。

針對(duì)上述兩大市場(chǎng),利維能將作何應(yīng)對(duì)?站在補(bǔ)貼退坡的時(shí)間點(diǎn),利維能會(huì)有怎樣的戰(zhàn)法?依托紅杉資本與杉杉股份的雄厚實(shí)力,利維能會(huì)開(kāi)啟怎樣新的征途?歡迎屆時(shí)現(xiàn)場(chǎng)聆聽(tīng)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:【誠(chéng)捷智能?高工會(huì)議】利維能孫曉東談動(dòng)力電池市場(chǎng)變局

文章出處:【微信號(hào):weixin-gg-lb,微信公眾號(hào):高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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