截至目前為止，電動(dòng)車(chē)買(mǎi)主的選擇都很少，但情況即將改觀，因?yàn)闅W洲每一家汽車(chē)公司都即將在未來(lái)兩年陸續(xù)推出電動(dòng)車(chē)，以競(jìng)逐不斷擴(kuò)張的市場(chǎng)，并因應(yīng)愈來(lái)愈嚴(yán)格的二氧化碳排放法規(guī)。依據(jù)歐盟新法，2020年起每家汽車(chē)業(yè)者所售車(chē)輛的平均二氧化碳排放量，須低于每公里95克；每超過(guò)1克，每輛車(chē)將被罰95歐元，即所有歐盟汽車(chē)業(yè)者一年的總罰款額可能達(dá)到數(shù)十億歐元。

若汽車(chē)業(yè)者銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)，能抵銷(xiāo)傳統(tǒng)汽車(chē)的排放量，促使業(yè)者積極推出電動(dòng)車(chē)。捷豹路虎公司近日發(fā)表Jaguar XJ電動(dòng)車(chē)，保證將在英國(guó)生產(chǎn)一系列電動(dòng)車(chē)。BMW也于5月加速進(jìn)行電動(dòng)車(chē)計(jì)劃，將25款新電動(dòng)車(chē)的推出時(shí)程從2025年提前到2023年，并且還計(jì)劃推出更多款的電動(dòng)車(chē)。

其他業(yè)者也猛踩油門(mén)。福特預(yù)料未來(lái)幾周內(nèi)將宣布與福斯汽車(chē)共享電動(dòng)車(chē)科技，以降低研發(fā)成本。福斯已決定投資500億美元發(fā)展電動(dòng)車(chē)，還承諾在2025年前將推出50款電動(dòng)車(chē)。

目前歐洲電動(dòng)車(chē)市占率仍低，不到2%，因消費(fèi)者擔(dān)心車(chē)價(jià)偏高、每次充電的可行駛里程有限，及充電站不足等。不過(guò)業(yè)者預(yù)估，未來(lái)五年內(nèi)情況將全面改觀。