動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2023-04-03 17:02

  闡述LED在汽車中的驅動設計及其特點

  

  LED是一種高效環(huán)保的新型半導體光源，有其它光源無法比擬的優(yōu)勢。在今后的汽車照明應用方面具有廣闊的發(fā)展前景。LED可通過串聯(lián)和并聯(lián)兩種不同方式組合為LED陣列來滿足汽車照明強度需求。本文從LED發(fā)光特性出發(fā)，著重論述LED驅動設計及其特點，并在此基礎上簡要闡述當前LED所面臨的問題和解決辦法。1.汽車車燈作用及要求當前，汽車越來越平民化并成為人們出行的主要

  led 驅動

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• 發(fā)布了文章 2023-04-03 17:02

  有著節(jié)能、環(huán)保之稱的LED照明，你了解嗎？

  

  1.什么是LED車燈LED車燈是指采用LED（發(fā)光二極管）為光源的車燈。因為LED具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長的特點，LED被廣泛應用于汽車領域。常見的外部車燈有：前照燈、霧燈、牌照燈、倒車燈、制動燈、轉向燈、示位燈、示廓燈、駐車燈和警示燈和日行燈。外部燈具的光色通常為白色，橙黃色，紅色等；在執(zhí)行特殊任務時，消防車，警車，救護車和搶修車等使用有

  led 照明

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• 發(fā)布了文章 2023-04-03 17:02

  LED車燈——大功率散熱原理

  

  伴隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，過去僅在高端車型中配置漂亮且光學性能優(yōu)越的大功率LED模組逐漸在大批A級車和售后市場中得到推廣，尤其是隨著車燈發(fā)光二極管（LED）光源的廣泛使用，汽車前照燈大功率LED的大量裝備是未來發(fā)展的趨勢。所以透鏡作為外飾燈具的主力軍，在燈具設計階段大功率LED散熱始終是關鍵任務。大功率LED在汽車前照燈中主要應用在遠近光功能上，從外觀上可

  led 車燈

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• 發(fā)布了文章 2023-04-03 17:01

  熱仿真和熱特性優(yōu)化 在汽車LED車燈上的應用

  

  汽車行業(yè)在最近幾年發(fā)展異常迅猛，車燈這一汽車中的重要功能件，安全件和法規(guī)件在LED廣泛使用的情況下也有了更加多樣化的發(fā)展，據(jù)預測,LED在汽車車燈上的使用在今后10年內(nèi)會普遍增長，而鹵素燈使用會逐漸下降，隨之產(chǎn)生了提高LED效能以及降低研發(fā)成本和縮短研發(fā)周期等迫切需求。圍繞LED的自身特點，光與熱的設計以及其他圍繞核心問題而衍生的其他流動傳熱問題是整燈開發(fā)

  led 車燈

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 17:42

  瞬態(tài)熱阻抗準確計算IGBT模塊結殼熱阻的方法

  

  隨著半導體技術的迅速發(fā)展以及絕緣柵雙極型晶體管（insulatedgatebipolartranslator，IGBT）模塊的普遍應用，電力電子可靠性要求不斷提高，而過熱失效這一主要失效原因亦成為IGBT器件研制的障礙。為解決這一瓶頸問題，近年來，國內(nèi)外專家學者們也將關注的焦點放在了IGBT模塊的熱失效分析方面。熱阻這一表征半導體器件熱傳導的參量也成了熱失

  IGBT 熱阻

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 17:41

  什么是高溫反向偏壓試驗HTRB？

  

  進入21世紀，集成電路市場化程度很高，更多元器件出現(xiàn)在我們生活中的每一個領域，大到航空航天，軍工汽車等領域，小到生活中各種消費品如手機，電腦，手表，電視等領域，都少不了各種元器件的應用，元器件和我們的生活有著密切的聯(lián)系。與此同時元器件還會帶來一些危險，市場上炸機事件時有發(fā)生，汽車故障，電路板著火等多數(shù)都和器件質(zhì)量有關，所以，預先篩選優(yōu)質(zhì)可靠的器件成為各大廠

  器件 集成電路

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 17:41

  AEC---SiC MOSFET 高溫柵氧可靠性研究

  

  摘要：碳化硅（SiC）由于其優(yōu)異的電學及熱學特性而成為一種很有發(fā)展前途的寬禁帶半導體材料。SiC材料制作的功率MOSFET很適合在大功率領域中使用，高溫柵氧的可靠性是大功率MOSFET中最應注意的性能。本文通過正壓高溫柵偏試驗和負壓高溫柵偏試驗對比了自研SiCMOSFET和國外同規(guī)格SiCMOSFET的高溫柵氧可靠性。負壓高溫柵偏試驗結果顯示自研SiCMO

  MOSFET SiC

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 17:41

  LED車燈對AEC-Q102認證的檢測要求

  

  描述：AEC(汽車電子委員會)于2017年3月正式發(fā)表AEC-Q102REV標準，該規(guī)范主要針對離散光電組件產(chǎn)品在車用市場上的準入情況而設定的評判標準，也是當前對于車用LED的最新國際通用標準。它的驗證包括對實驗樣品數(shù)量進行重新界定,LEDTj（JunctionTemperature）的控制方法，氣體腐蝕增加等等，每一個實驗樣品都針對針車使用LED可能遇到

  led 檢測

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 17:41

  購買LED車燈需要注意幾個問題

  

  在當今汽車市場上,LED比氙氣燈系列產(chǎn)品更受車友昔愛。但是，在實際工作中常碰到車友們抱怨買了LED燈泡后的結果卻不如設想的那樣理想。其實對于這樣的問題，我一般都會從以下幾方面進行剖析。比如原車是否帶有透鏡，比如原車燈泡的燈絲位置是否和LED的發(fā)光芯片位置處于“同位置”（這是對燈光表現(xiàn)影響最大的2個因素）。LED燈泡功率虛標（一）“一對”、“一顆”故意搞混原

  led 車燈

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• 發(fā)布了文章 2023-03-28 17:40

  細說LED汽車大燈的優(yōu)勢

  

  汽車前大燈是夜間行車時識別前方地平線的照明燈，對稱安裝在車輛前端兩側。LED是以固體半導體芯片為發(fā)光材料、由載流子復合誘導光子發(fā)的電致發(fā)光器件射直發(fā)光。頭燈，是一種以發(fā)光二極管為光源的照明器具。LED大燈的優(yōu)點對于汽車來說，LED光源(不僅限于大燈)具有以下優(yōu)點:節(jié)能、壽命長、耐久性好、LED元器件尺寸小、緊湊、布局設計方便、響應速度快、亮度衰減小等。1.

  led 汽車

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