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金鑒實(shí)驗(yàn)室

金鑒實(shí)驗(yàn)室是光電半導(dǎo)體行業(yè)最知名的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)之一

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動(dòng)態(tài)

  • 發(fā)布了文章 2023-04-27 18:00

    淺析LED車載顯示面板傳導(dǎo)模型和影響散熱效果進(jìn)行計(jì)算校驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)和ANSYS軟件仿真

    隨著LED生產(chǎn)工藝的不斷發(fā)展,車載手機(jī)及其他顯示需要亮度越來越高,散熱也就成了不得不面臨的棘手問題。本文首先闡述了溫度上升對(duì)LED性能的影響,研究影響散熱效果的主要因素,并結(jié)合車載顯示等特點(diǎn),提出了一種車載顯示熱學(xué)分析等效模型。然后針對(duì)目前車載顯示主要采用的被動(dòng)式散熱方式,通過對(duì)車載模型進(jìn)行熱學(xué)測(cè)試計(jì)算以及ANSYS軟件仿真,最后通過對(duì)測(cè)試模擬結(jié)果的系統(tǒng)分
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  • 發(fā)布了文章 2023-04-24 19:56

    簡(jiǎn)單分析照明LED的失效模式問題及改善措施

    LED是一種直接將電能轉(zhuǎn)換為可見光和輻射能的發(fā)光器件,具有耗電量小、發(fā)光效率高、體積小等優(yōu)點(diǎn),目前已經(jīng)逐漸成為了一種新型高效節(jié)能產(chǎn)品,并且被廣泛應(yīng)用于顯示、照明、背光等諸多領(lǐng)域。近年來,隨著LED技術(shù)的不斷進(jìn)步,其發(fā)光效率也有了顯著的提升,現(xiàn)有的藍(lán)光LED系統(tǒng)效率可以達(dá)到60%,而白光LED的光效已經(jīng)超過150lm/W,這些特點(diǎn)都使得LED受到越來越多的關(guān)
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  • 發(fā)布了文章 2023-04-24 19:56

    科普汽車芯片的基本概況及封裝技術(shù)工藝流程

    汽車芯片的基本概況車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體也稱“汽車芯片”,用于車體控制裝置,車載監(jiān)控裝置及車載電子控制裝置等領(lǐng)域,主要分布在車體控制模塊上、車載信息娛樂系統(tǒng)等方面,包括動(dòng)力傳動(dòng)綜合控制系統(tǒng),主動(dòng)安全系統(tǒng)和高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等,半導(dǎo)體比傳統(tǒng)燃油車更多用于新能源汽車,增加電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景。按功能種類劃分,車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體大致可分為主控/計(jì)算類芯片(MCU
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  • 發(fā)布了文章 2023-04-24 19:55

    汽車主模型的前車燈檢測(cè)模塊設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行研究

    摘要:為了改進(jìn)前車燈檢測(cè)模塊的設(shè)計(jì)與制造方案,對(duì)前車燈加工與檢測(cè)模塊的設(shè)計(jì)難點(diǎn)進(jìn)行了分析,提出了模塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案并裝備了前車燈模塊前側(cè)面開粗加工布置、對(duì)前車燈模塊進(jìn)行了二次開粗,半精加工和時(shí)效處理的加工布置,并給模塊制造工藝,數(shù)控加工工序進(jìn)行設(shè)計(jì)。應(yīng)用測(cè)試表明:該前車燈模塊設(shè)計(jì)方案具有很高的可靠性,且和鄰近模塊聯(lián)接面無色差、匹配度好、支持實(shí)際車燈和模塊之
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  • 發(fā)布了文章 2023-04-24 19:55

    簡(jiǎn)介L(zhǎng)ED結(jié)溫原因及LED半導(dǎo)體照明光源散熱方式

    大功率LED照明設(shè)備的使用日益增多,大功率LED發(fā)光亮度其實(shí)與其電流呈正比關(guān)系,同時(shí)大功率LED正向電流隨溫度變化。介紹LED結(jié)溫的原因以及LED半導(dǎo)體照明光源的散熱方式。1、前言在過去數(shù)十年的發(fā)展中LED發(fā)光效率不斷提高,而成本卻不斷降低,色彩變得更加豐富。這使得大功率LED作為一種高效、節(jié)能、環(huán)保、安全的清潔光源在不久的將來大有取代其他照明光源趨勢(shì)。然
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  • 發(fā)布了文章 2023-04-20 21:59

    還不明白車燈色溫的區(qū)別?應(yīng)該怎么選色溫?

    色溫什么意思?車燈色溫怎么選擇?汽車燈泡色溫多少合適?有沒有標(biāo)準(zhǔn)色溫對(duì)照表?近光燈多少色溫合適?遠(yuǎn)光燈多少色溫合適?色溫?cái)?shù)值越大是不是燈越亮?今天我們就探討一下色溫到底是什么?色溫是指示光線所含顏色成分的計(jì)量單位。色溫用絕對(duì)溫度“K”表示,即把一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的黑體燒熱,當(dāng)溫度上升到某一程度后,色溫開始從深紅、淺紅、橙黃、白褐、藍(lán)褐、漸變,當(dāng)某個(gè)光源和黑體同色時(shí),
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  • 發(fā)布了文章 2023-04-20 02:45

    簡(jiǎn)單了解關(guān)于LED光源的光學(xué)特性

    人類的智慧在現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)了燈絲照明更加方便,白熾燈、熒光燈、金鹵燈、高壓氣體放電燈就是這個(gè)時(shí)代的代表;而本世紀(jì)更有超過燈絲照明的固態(tài)照明(SSL-SolidStateLighting)問世,LED照明已加速邁入照明各領(lǐng)域;盡管照明技術(shù)發(fā)展迅速,但在所有光源中,太陽光依然是最好的光源。如今,近太陽譜LED產(chǎn)品問世,人類向?qū)ふ易罴颜彰鞴庠从诌~上了一大步。下面我們來
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  • 發(fā)布了文章 2023-04-18 09:52

    關(guān)于汽車車燈雙色注塑技術(shù)介紹

    雙色注塑是當(dāng)前較為流行的先進(jìn)注塑方式之一,為產(chǎn)品生產(chǎn)制造提供了有意義的節(jié)約潛力及全新的設(shè)計(jì)可能性。本文主要探討雙色注塑發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì),特別重點(diǎn)介紹在汽車車燈應(yīng)用的情況。1、雙色注塑定義多色多物料注塑工藝就是將幾種塑料在單一的制造工序或者生產(chǎn)單元中復(fù)合成多功能部件的過程。這種技術(shù)是利用多種物料進(jìn)行注塑生產(chǎn),并在模塑過程中將不同材料的特性相結(jié)合進(jìn)行裝配或其它適
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  • 發(fā)布了文章 2023-04-18 09:52

    LED汽車照明的應(yīng)用要求與可靠性的多重挑戰(zhàn)

    點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們SUBSCRIBEtoUSLED汽車照明市場(chǎng)在最近幾年得到了飛速的發(fā)展,LED器件在符合汽車照明標(biāo)準(zhǔn)體系的同時(shí),也面臨著成本和可靠性方面的多重挑戰(zhàn)。一、LED汽車照明標(biāo)準(zhǔn)體系1.國(guó)際汽車燈具標(biāo)準(zhǔn)體系國(guó)際汽車燈具標(biāo)準(zhǔn)體系包括歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(ECE)、美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(SAE)、日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JIS)、車載電子零部件測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(AEC-
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  • 發(fā)布了文章 2023-04-18 09:51

    汽車照明車中LED特性分析與展望

    以往汽車照明行業(yè)中的主流照明燈具多為氙氣燈、鹵素?zé)舻龋陙戆殡S著固態(tài)照明的蓬勃發(fā)展,LED也漸漸走進(jìn)人們的視野,而LED這一新型照明光源所具有的良好特性使其迅速在汽車照明行業(yè)中大顯身手。LED在汽車內(nèi)部照明中開始使用,隨后逐步擴(kuò)展至前照大燈和組合尾燈的更多用途。由于LED體積小,易于自由組合及二次光學(xué)設(shè)計(jì)等特點(diǎn),因此可采用LED來形成各種造型與線條的搭配
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公司介紹:金鑒實(shí)驗(yàn)室是半導(dǎo)體行業(yè)最知名的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)之一,是專注于第三代半導(dǎo)體氮化鎵和碳化硅芯片和器件失效分析的新業(yè)態(tài)科研檢測(cè)機(jī)構(gòu)。金鑒實(shí)驗(yàn)室是工業(yè)和信息化廳認(rèn)定的“中小企業(yè)LED材料表征與失效分析公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)”。金鑒實(shí)驗(yàn)室擁有CMA和CNAS資質(zhì),可提供LED材料及失效分析、LED質(zhì)量鑒定及解決方案、司法鑒定、材料表征測(cè)試等服務(wù),所發(fā)布的檢測(cè)報(bào)告可用于產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)、成果驗(yàn)收及司法鑒定,具有法律效力。

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