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• 發(fā)布了文章 2023-01-15 07:05

  車規(guī)級究竟有什么奇特之處

  

  凡與車相關(guān)，必有車規(guī)級。車規(guī)級究竟有什么奇特之處？如今汽車電子產(chǎn)品價格飛漲，其原因不外乎“車規(guī)級”，但人人都在說的車規(guī)級究竟是什么？車規(guī)級，顧名思義就是使用滿足汽車等級的元器件，車規(guī)級的標(biāo)準(zhǔn)是AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)。AEC-Q100適用于芯片，AEC-Q101適用于分立半導(dǎo)體器件，AEC-Q102適用于分立光電子器件，AEC-Q103適用于MEMS器件，AEC

  元器件 汽車電子

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• 發(fā)布了文章 2023-01-15 07:05

  讓你從古到今的了解什么是“車規(guī)級”

  

  伴隨著汽車電動化和智能化，再加上這些年特斯拉，比亞迪等造車新勢力和國內(nèi)造車新勢力強(qiáng)勢興起，自動駕駛技術(shù)也得到了蓬勃發(fā)展，與此同時，伴隨著國產(chǎn)化替代，“車規(guī)級”這一名詞逐漸進(jìn)入人們視野。但“車規(guī)級”的含義究竟是什么呢？為什么要有“車規(guī)級”呢？有關(guān)的許多問題你一定很無知，本文作者在個人了解AEC標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，并結(jié)合近期查閱

  激光雷達(dá) 自動駕駛

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• 發(fā)布了文章 2023-01-13 07:05

  5萬字長文說清楚到底什么是“車規(guī)級”

  

  隨著汽車電動化及智能化的發(fā)展，以及這幾年特斯拉、比亞迪及國內(nèi)造車新勢力的強(qiáng)勢崛起，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，同時隨著國產(chǎn)化替代的推進(jìn)，“車規(guī)級”這個詞也越來越多的出現(xiàn)在了大家的視野中。但是“車規(guī)級”到底意味著什么？為什么需要“車規(guī)級”？相關(guān)的很多問題想必大家都比較懵懂，筆者就根據(jù)個人對AEC標(biāo)準(zhǔn)的理解，結(jié)合最近查閱的大量相關(guān)資料，給出了一些分析，算是拋磚引玉。本

  汽車電子 激光雷達(dá)

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• 發(fā)布了文章 2023-01-13 07:04

  三種最常見車燈光源，你該如何選擇？

  

  汽車車燈是汽車配件中最為普遍的一種。就連自行車也是帶車燈。最重要的作用自然就是在夜間使自己看清路面，避免交通事故的發(fā)生。今天就來說說汽車大燈主光源。如今，伴隨著技術(shù)的發(fā)展，在最初兩年還十分奢華的LED光源也開始漸漸走進(jìn)汽車市場。特別在汽車尾燈上，大到剎車燈、示寬燈、倒車燈等，多使用LED光源。以前鹵素?zé)襞菖c我們普通鎢絲燈基本原理大致相同，已開始陸續(xù)上市。車

  光源 車燈

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• 發(fā)布了文章 2023-01-11 17:26

  滿大街“車規(guī)級”的套路：符合、達(dá)到、滿足、遵從

  

  滿大街“車規(guī)級”的套路：符合、達(dá)到、滿足、什么是AutomotiveGrade（也就是我們常說的車規(guī)級）？就是始終如一的可靠性。汽車發(fā)動機(jī)啟動的那一刻開始，必須在炎熱的夏天和寒冷的冬夜工作。手機(jī)的使用壽命是2~4年，但是你的車需要使用十年以上。另外，汽車零部件均要抵抗較大溫度波動。當(dāng)消費(fèi)電子設(shè)備（如智能手機(jī)）承受超過其有限耐受范圍內(nèi)的溫度時，就可能發(fā)送錯誤的

  汽車電子 汽車

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• 發(fā)布了文章 2023-01-11 17:26

  什么是汽車級電阻，都有哪些標(biāo)準(zhǔn)？

  

  常用的車規(guī)級電阻又叫汽車級電阻和車用電阻，此外，我們還可以把它看作AEC-Q200電阻來使用，因為它只能經(jīng)過AEC-Q200才能在汽車中使用，被動元件汽車級品質(zhì)認(rèn)證（AEC-Q200）需要每一個零件實現(xiàn)最高質(zhì)量與可靠性乃至近乎零的失效率。AEC-Q200對電阻認(rèn)證所需的部分可靠性試驗提出要求，包括壽命試驗、溫度循環(huán)、偏高濕度、高溫存儲、高溫工作、濕度抵抗等

  電阻 汽車

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• 發(fā)布了文章 2023-01-11 17:26

  一文詳解何為「車規(guī)芯片」

  

  近幾年，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化迅速發(fā)展，汽車對于芯片的需求無論在數(shù)量上還是性能上都快速增長。當(dāng)下，搭載好的芯片，汽車才會更有競爭力，整車廠對汽車芯片的關(guān)注也達(dá)到了空前的高度。面對日益上漲的需求，國際芯片供應(yīng)卻危機(jī)四伏，英飛凌、恩智浦和意法半導(dǎo)體等國際主要汽車芯片大廠在財報電話會議交流時，一方面強(qiáng)調(diào)了汽車芯片產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁前景，但同時也指出了2022年車規(guī)芯

  芯片 車規(guī)芯片

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• 發(fā)布了文章 2023-01-11 17:25

  AEC-Q200車用額定功率電阻

  

  繞線電阻額定功率通常為持續(xù)功率，不足以支持電動汽車應(yīng)用。典型應(yīng)用是大電容預(yù)充電和放電，通常稱為“軟啟動”。這種情況下，電阻的脈沖處理能力也非常重要。結(jié)合理論基礎(chǔ)與熱性能有限元模擬，可以確定較長脈沖持續(xù)時間內(nèi)的這種能力。所得具體結(jié)果便于快速評估不斷變化的客戶需求，提供合適的電阻。1、繞線電阻容許脈沖負(fù)載繞線功率電阻一般根據(jù)持續(xù)功率確定額定功率。然而，由于（電

  電阻 負(fù)載

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• 發(fā)布了文章 2023-01-11 17:25

  ?***怎么做車規(guī)認(rèn)證？

  

  微控制器(MCU)在汽車中的應(yīng)用非常廣泛，是汽車電子中最重要的芯片之一。從高端的預(yù)控制器，到最簡單的門窗控制，全部都要用到MCU。跟消費(fèi)類、工業(yè)類甚至軍品MCU相比，車規(guī)MCU具有以下特點：高可靠性，對在室外環(huán)境下的EMC要求非常嚴(yán)苛;高安全，尤其是在自動輔助駕駛逐漸普及的今天，復(fù)雜電路的功能安全尤其重要;零缺陷率，不能有錯，十全十美，通過設(shè)計、管理、工藝

  芯片 認(rèn)證

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• 發(fā)布了文章 2023-01-11 17:25

  AEC-Q101的認(rèn)證對象和測試項目

  

  USAEC-Q101認(rèn)證的概念A(yù)EC-Q101：車用分立半導(dǎo)體元器件的基于失效機(jī)理的應(yīng)力測試驗證。半導(dǎo)體分立器件被廣泛應(yīng)用到消費(fèi)電子、計算機(jī)及外設(shè)、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子、LED顯示屏等領(lǐng)域，而汽車領(lǐng)域是全球半導(dǎo)體分立器件最大的應(yīng)用市場。隨著汽車電子朝著智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，新能源汽車的產(chǎn)銷量爆發(fā)性增長，半導(dǎo)體分立器件在汽車電子產(chǎn)品中的應(yīng)用呈現(xiàn)出更大的

  測試 半導(dǎo)體

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