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微熱管技術(shù)解決LED散熱問題2025-05-23 07:19
相對(duì)傳統(tǒng)光源,LED具有的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)還包括長壽命、響應(yīng)快、潛在高光效、體積小以及窄光譜等優(yōu)點(diǎn)。但究其本質(zhì),在這眾多的優(yōu)點(diǎn)中,潛在的高光效、體積小和窄光譜這三點(diǎn)最為關(guān)鍵,這使得LED有別于傳統(tǒng)光源,并拓寬了它在多種領(lǐng)域的應(yīng)用。但是也正是由于其體積小、高光效的特點(diǎn),使得LED仍存在應(yīng)用的障礙散熱問題。依照目前的半導(dǎo)體制造技術(shù),大功率LED只能將約15%的輸入功率轉(zhuǎn) -
雷軍:小米玄戒O1、小米15S Pro 正式發(fā)布,小米YU7 技術(shù)發(fā)布2025-05-22 21:42
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2025上海車展,電驅(qū)逆變磚的“百家爭鳴” | 10大逆變磚技術(shù)方案匯總與解讀2025-05-21 15:45
-關(guān)于2025上海車展·10大逆變磚(InverterBrick)技術(shù)方案解讀-文字原創(chuàng),素材來源:2025上海車展,廠商官網(wǎng)-本篇為知識(shí)星球節(jié)選,完整版報(bào)告與解讀在知識(shí)星球發(fā)布-1200+最新電動(dòng)汽車前瞻技術(shù)報(bào)告與解析已上傳知識(shí)星球,歡迎學(xué)習(xí)交流導(dǎo)語:在2025上海車展的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)展區(qū),逆變磚(InverterBrick)作為新能源汽車電控系統(tǒng)的核心部件, -
“黃盔甲”散熱材料提升電池電芯模組安全性 | 《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》2025-05-20 05:59
根據(jù)工信部于2025年4月3日發(fā)布的GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》,動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)迎來全面升級(jí),首次將“不起火、不爆炸”從企業(yè)技術(shù)目標(biāo)上升為強(qiáng)制性法律要求,標(biāo)志著動(dòng)力電池安全進(jìn)入“零容忍”時(shí)代。一、新國標(biāo)核心升級(jí)要點(diǎn)熱擴(kuò)散安全要求強(qiáng)化舊標(biāo)準(zhǔn)(GB38031-2020):熱失控后需提供5分鐘逃生時(shí)間,允許起火但需報(bào)警。新標(biāo)準(zhǔn):觸發(fā)單 -
全球領(lǐng)先技術(shù)新一代材料 | 納米晶合金2025-05-18 09:20
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船用電池市場(chǎng)高速增長態(tài)勢(shì)與電池模組電芯的散熱挑戰(zhàn)2025-05-14 07:29
全球船用電池市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢(shì)。根據(jù)行業(yè)報(bào)告,2022年全球電動(dòng)船市場(chǎng)規(guī)模為52.6億美元,預(yù)計(jì)2028年將達(dá)113.5億美元,復(fù)合年增長率13.7%。其中,船舶磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)2025年將突破200億元,系統(tǒng)能量密度已從100Wh/kg提升至160Wh/kg。鋰離子電池因高能量密度(如NMC電池比能量達(dá)200-300Wh/kg)和長壽命(循環(huán)次數(shù) -
一文讀懂熱界面材料:TIM1與TIM2的奇妙世界2025-05-11 06:41
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國家戰(zhàn)略下的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域新材料機(jī)會(huì)2025-05-08 18:31
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2025車展,電機(jī)新趨勢(shì)2025-05-02 08:50
對(duì)新型電機(jī)項(xiàng)目感興趣的投資人(新材料、新結(jié)構(gòu)、高功率密度),歡迎聯(lián)系我交流項(xiàng)目。2025上海車展,大家對(duì)香車美女的關(guān)注度少了很多,更多的是放在硬核技術(shù),比如核心零部件和車規(guī)芯片上。今天我們聊聊展會(huì)上展現(xiàn)出來的,關(guān)于電機(jī)的幾個(gè)趨勢(shì)。首先是結(jié)構(gòu)升級(jí),扁線電機(jī)、發(fā)卡繞組,已經(jīng)成為主流,我們就不討論了,新型結(jié)構(gòu)主要體現(xiàn)在繞組形式,博世、中車、五菱推出X-pin繞組方 -
新一代磁性合金材料 | 納米晶合金2025-05-01 07:42
電動(dòng)汽車(EV)行業(yè)正在蓬勃發(fā)展,其年均增長率已超過28%。為了保護(hù)敏感設(shè)備免受電磁干擾,電動(dòng)汽車所需的電磁干擾/電磁兼容濾波器復(fù)雜程度越來越高。因此,在抑制饋入電網(wǎng)的高頻諧波方面,共模電感(CMC)濾波器發(fā)揮了重要作用。例如,電動(dòng)汽車車載充電器的頻率可能達(dá)到250kHz。同時(shí),這些濾波器還可以減少對(duì)電動(dòng)汽車內(nèi)其它車載敏感電子器件的電磁干擾(EMI)。本內(nèi)容