向欣電子文章

• 人形機(jī)器人與汽車電子—TIM熱管理材料方案商合集2026-03-02 08:21

  

  2026第五屆先進(jìn)熱管理技術(shù)峰會暨AI與AI智能體開發(fā)者論壇近年來，人形機(jī)器人與智能新能源汽車兩大賽道同步進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化加速期，熱管理均成為制約產(chǎn)品性能與落地的核心瓶頸。人形機(jī)器人正從實驗室快速走向量產(chǎn)落地，市場空間廣闊：高盛預(yù)測2030年全球市場規(guī)模將突破1.5萬億美元，中國電子學(xué)會測算2025年國內(nèi)市場規(guī)模超200億元。其核心技術(shù)難題集中在空間與重量受限、多

  機(jī)器人 汽車電子 熱管理 1160瀏覽量

• 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)（三）—— 結(jié)溫計算完整流程與工程實用方法2026-03-01 15:21

  

  承接前兩講：（一）穩(wěn)態(tài)熱阻Rth（二）熱容、瞬態(tài)熱阻Zth(t)、脈沖溫升這一講進(jìn)入真正工程化內(nèi)容：從器件datasheet→熱阻網(wǎng)絡(luò)→結(jié)溫計算→裕量判定→設(shè)計改進(jìn)一套可直接用于項目評審、仿真輸入、方案定型的完整流程。一、功率器件完整熱路徑實際熱路徑只有一條，串聯(lián)結(jié)構(gòu)：芯片結(jié)(J)→封裝內(nèi)部→殼/基島(C)→界面層(TIM)→散熱器(H)→環(huán)境(A)對應(yīng)熱阻

  功率器件 熱設(shè)計 芯片 239瀏覽量

• 面向xEV驅(qū)動+AI數(shù)據(jù)中心的功率封裝前瞻：芯片嵌入封裝與互聯(lián)技術(shù)的全景解析2026-02-28 08:34

  

  以下完整內(nèi)容發(fā)表在「SysPro電力電子技術(shù)」知識星球-面向AI與汽車的芯片嵌入式面板級功率封裝技術(shù)路線深度解析-「SysPro電力電子技術(shù)」知識星球節(jié)選，非授權(quán)不得轉(zhuǎn)載-文字原創(chuàng)，素材來源：AOI,APEC,ECT,IMAPS-本篇為節(jié)選，完整內(nèi)容會在知識星球發(fā)布，歡迎學(xué)習(xí)、交流導(dǎo)語：這個系列我會把AI/數(shù)據(jù)中心和車端牽引逆變器/電源系統(tǒng)放一起來聊聊，原因

  電源系統(tǒng) 芯片 驅(qū)動 1655瀏覽量

• SiC功率模塊應(yīng)用全景解讀：標(biāo)稱/極限特征參數(shù)、電氣/熱/機(jī)械特性、特性曲線與應(yīng)用函數(shù)解讀、實踐筆記2026-02-27 07:21

  

  -關(guān)于SIC關(guān)鍵特性參數(shù)應(yīng)用指南v1.0版本，全文21000字-文字原創(chuàng)，素材來源：Danfoss,infineon,NXP,ROHM,網(wǎng)絡(luò)-非授權(quán)不得轉(zhuǎn)載，或進(jìn)行散播，或用于任何形式商業(yè)行為-本篇為節(jié)選，完整內(nèi)容會在知識星球發(fā)布，詳細(xì)分布見目錄頁導(dǎo)語：在新能源汽車、eVTOL電機(jī)驅(qū)動、高端電源系統(tǒng)等高功率、高效率應(yīng)用領(lǐng)域，SiC功率半導(dǎo)體正憑借其卓越的性能

  SiC 功率模塊 電氣 1692瀏覽量

• “卡脖子”：中國哪些新材料高度依賴日本進(jìn)口及國外進(jìn)口？國產(chǎn)企業(yè)又如何突破？2026-02-25 06:39

  

  正文引言當(dāng)前，國際局勢風(fēng)云變幻，國際關(guān)系的緊張態(tài)勢為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定帶來了不容忽視的不確定性。在這一宏大背景下，一個關(guān)乎中國高端制造業(yè)命脈與國家安全的問題愈發(fā)凸顯——我們在關(guān)鍵戰(zhàn)略新材料上，究竟在多大程度上受制于人？特別是我們的近鄰日本，它并非

  半導(dǎo)體 材料 芯片 2686瀏覽量

• Si/SiC功率半導(dǎo)體選型與應(yīng)用指南：兩類器件特性、4種控制策略與拓?fù)?、多種動力構(gòu)型/駕駛循環(huán)/性能需求2026-02-24 08:03

  

  -關(guān)于選IGBT還是SIC的解讀-來源：Infineon,Xpeng,Yole,SysPro-在保證原主旨基礎(chǔ)上，對內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)和擴(kuò)展說明-更多體系化內(nèi)容與深度解析在知識星球發(fā)布導(dǎo)語：隨著新能源車行業(yè)快速發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新顯著，其中如何設(shè)計高效牽引逆變器以延長車輛續(xù)航里程成為研發(fā)重點。那么，如何在功率、效率和材料利用率之間找到最佳平衡點，以設(shè)計出高效的牽引逆變器

  SiC 功率半導(dǎo)體 控制器 2037瀏覽量

• 《消費(fèi)電子散熱技術(shù)規(guī)范》詳細(xì)解讀2026-02-23 08:47

  

  （2026年2月，中國電子標(biāo)準(zhǔn)化研究院+CINNOResearch聯(lián)合發(fā)布）是國內(nèi)首個針對消費(fèi)電子散熱的強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，核心是統(tǒng)一散熱性能、安全、測試與能效指標(biāo)，倒逼行業(yè)從“被動堆料”走向主動化、系統(tǒng)化、智能化散熱設(shè)計。以下從標(biāo)準(zhǔn)定位、核心指標(biāo)、測試方法、合規(guī)要求、實施影響五大維度詳細(xì)解讀。一、標(biāo)準(zhǔn)基本信息標(biāo)準(zhǔn)編號：SJ/T11896-20

  散熱 測試 消費(fèi)電子 744瀏覽量

• 英飛凌最新IGBT賦能奇瑞鯤鵬系列混動車型的底層技術(shù)揭秘2026-02-21 07:02

  

  本篇為知識星球節(jié)選，完整版報告與解讀在知識星球發(fā)布-1200+最新電動汽車前瞻技術(shù)報告與解析已上傳知識星球，歡迎學(xué)習(xí)交流導(dǎo)語：在上一篇文章中，我們對英飛凌最新發(fā)布的EDT3IGBT進(jìn)行了概述，聊了聊英飛凌、臻驅(qū)、奇瑞的精彩故事：英飛凌最新EDT3IG

  IGBT 汽車 英飛凌 586瀏覽量

• 深創(chuàng)投等四家機(jī)構(gòu)投資高性能熱管理材料公司 | 廣東晟鵬材料技術(shù)有限公司2026-02-15 07:31

  

  近日工商變更信息顯示，廣東晟鵬材料技術(shù)有限公司順利完成股權(quán)融資，新增四家投資方，分別為深創(chuàng)投、深圳中小擔(dān)創(chuàng)投、國汽智聯(lián)及清源投資。此次融資的落地，將進(jìn)一步助力晟鵬材料推進(jìn)氮化硼基電子封裝熱管理材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，強(qiáng)化其在相關(guān)領(lǐng)域的核心競爭力。據(jù)悉，晟鵬材料專注于氮化硼基電子封裝熱管理材料的研發(fā)與生產(chǎn)，是二維氮化硼商業(yè)化應(yīng)用的開拓者，聚焦解決5G通訊及新能

  材料 熱管理 電子封裝 559瀏覽量

• 比亞迪動力域控 · 全維解析與設(shè)計參考指南2026-02-14 11:51

  

  以下內(nèi)容發(fā)表在「SysPro電力電子技術(shù)」知識星球-關(guān)于比亞迪八合一動力域控制器的全面解析系列文章-「SysPro電力電子技術(shù)」知識星球節(jié)選-文字原創(chuàng)，素材來源：BYD,YOLE,AVL,Hofer、網(wǎng)絡(luò)-本篇為節(jié)選，完整內(nèi)容會在知識星球發(fā)布，歡迎學(xué)習(xí)、交流導(dǎo)語：比亞迪八動力域控制器作為高集成度驅(qū)動系統(tǒng)的代表方案，通過“N-in-1”集成邏輯實現(xiàn)核心功能的深

  控制器 比亞迪 驅(qū)動系統(tǒng) 1889瀏覽量