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• 設計仿真 | 基于VTD的智能大燈仿真測試方案2024-10-11 09:20

  

  隨著汽車行業(yè)智能化的發(fā)展，車燈系統(tǒng)從基礎的功能化照明發(fā)展為智能化的視覺交互系統(tǒng)。智能車燈的開發(fā)和測試，亟需高效安全的測試方法。以虛擬場景為基礎的仿真測試為智能大燈的開發(fā)和測試提供了有效解決方案。

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• 車載診斷之法規(guī)協(xié)議 |OBDonUDS和ZEVonUDS2024-10-10 08:05

  

  提到車載診斷，大家首先想到的是UDS（UnifiedDiagnosticServices）協(xié)議。UDS可以用于ECU診斷、參數(shù)配置和刷寫等領域。與排放相關的ECU還需要滿足OBD（On-BoardDiagnostics）協(xié)議。OBD協(xié)議中定義了排放相關ECU的診斷數(shù)據(jù)的通信規(guī)則（診斷服務、故障診斷碼定義、數(shù)據(jù)解析格式等）。OBD相對于UDS最大的不同點在于：

  OBD 車載 車載診斷 4895瀏覽量

• 智駕仿真測試實戰(zhàn)之自動泊車HiL仿真測試2024-10-10 08:05

  

  汽車進入智能化時代，自動泊車功能已成為標配。在研發(fā)測試階段，實車測試面臨測試場景覆蓋度不足、效率低下和成本高昂等挑戰(zhàn)。為解決這些問題，本文提出一種自動泊車HiL仿真測試系統(tǒng)方案，可大幅度提升測試效率及測試場景覆蓋度、縮短測試周期、加速產(chǎn)品迭代升級。自動泊車系統(tǒng)簡介多傳感器融合的自動泊車技術結合了超聲波雷達和攝像頭來實現(xiàn)車位探測和環(huán)境感知。超聲波雷達通過實時探

  HIL 仿真測試 自動泊車 3369瀏覽量

• 汽車異構硬件平臺開發(fā)如何進行靜態(tài)代碼分析2024-10-09 16:15

  

  隨著汽車軟件開發(fā)復雜度的提升，異構硬件平臺的應用已成為必然趨勢。多編譯器環(huán)境的引入不僅是技術發(fā)展的自然產(chǎn)物，更是解決日益增長的功能需求和技術挑戰(zhàn)的有效途徑。在此背景下，Helix QAC 作為一款先進的靜態(tài)代碼分析工具，其新版本中引入的多CCT功能為開發(fā)人員提供了強大的支持，該功能不僅簡化了多編譯器環(huán)境下的代碼分析過程，還可以極大增強代碼的質(zhì)量和安全性。

  汽車 編譯器 靜態(tài)測試 890瀏覽量

• 設計仿真 基于VTD的AR-HUD仿真測試解決方案2024-10-09 13:51

  

  以虛擬場景為基礎的AR-HUD仿真測試手段，大大提升了產(chǎn)品開發(fā)迭代效率，降低開發(fā)成本，在行業(yè)內(nèi)得到了越來越多的關注，AR-HUD的仿真測試涵蓋MIL/SIL/HIL/DIL等不同階段，以VTD為基礎的仿真測試方案可以沿用相同的數(shù)據(jù)鏈路架構，滿足不同的測試需求。

  Ar HUD 仿真測試 仿真設計 1133瀏覽量

• DDS通信中間件——DCPS規(guī)范(上)2024-09-26 08:08

  

  DDS通信中間件——DCPS規(guī)范(上)本篇文章繼續(xù)和大家分享一下對DDS這套規(guī)范的理解。預期本系列文章將包括以下內(nèi)容陸續(xù)更新：1.DDS規(guī)范概述2.DCPS規(guī)范解讀3.DDS-XTypes與IDL解讀4.RTPS規(guī)范解讀5.DDS安全規(guī)范解讀6.DDS-RPC規(guī)范解讀7.DDS-TSN規(guī)范解讀8.DDS-XRCE規(guī)范解讀DCPS規(guī)范分為上下兩篇，本篇內(nèi)容先講

  DDS 中間件 通信 1650瀏覽量

• 實時網(wǎng)絡的仿真和配置工具RTaW Pegase v4.6版本更新2024-09-26 08:07

  

  隨著嵌入式系統(tǒng)日益復雜，高效可靠的設計工具變得愈發(fā)重要。RTaW公司的仿真工具RTaW-Pegase最新發(fā)布的4.6版本，為用戶帶來了一系列重要更新和功能增強。本文將詳細介紹RTaW-Pegasev4.6版本的主要更新內(nèi)容，涵蓋了DDS、SOME/IP、Ethernet、CAN以及SDV等多個關鍵領域的改進。無論您是汽車電子、航空航天還是工業(yè)自動化領域的專業(yè)

  仿真 實時網(wǎng)絡 嵌入式系統(tǒng) 526瀏覽量

• SOVD協(xié)議及測試解決方案2024-09-20 08:08

  

  當前車輛診斷主要使用UDS診斷協(xié)議，通過診斷功能可實現(xiàn)獲取車輛ECU的狀態(tài)信息及進行數(shù)據(jù)刷寫。但隨著汽車架構的日益復雜，數(shù)據(jù)爆炸及遠程診斷等狀況逐漸出現(xiàn)，傳統(tǒng)的診斷方法已不足以應對這些復雜性和快速變化，因此，SOVD（Service-OrientedVehicleDiagnostics）診斷協(xié)議于2019年在ASAM啟動，通過標準化的診斷服務和接口，旨在提高

  ecu 汽車 測試 1563瀏覽量

• 知識分享 | 建模規(guī)范：建立優(yōu)質(zhì)模型的關鍵2024-09-17 17:18

  

  Simulink已經(jīng)有許多成熟且有用的指導規(guī)范，可通過MES Model Examiner® (MXAM)進行自動檢查。MXAM的自動修復功能還能幫助您安全高效地修復發(fā)現(xiàn)的問題。

  建模 模型 軟件開發(fā) 656瀏覽量

• 知識分享 | 輕松實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)建模2024-09-12 08:08

  

  知識分享在知識分享欄目中，我們會定期與讀者分享來自MES模賽思的基于模型的軟件開發(fā)相關Know-How干貨，關注公眾號，隨時掌握基于模型的軟件設計的技術知識。輕松實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)建模前言在基于模型的開發(fā)（MBD）領域，模型的質(zhì)量對于最終產(chǎn)品的成功至關重要。通過閱讀本文，您可了解如何提升模型質(zhì)量，并在整個開發(fā)過程中確保模型的一致性和質(zhì)量。什么是更好的建模？更好的建模，

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