自動駕駛落地與商業(yè)化時代已拉開帷幕，汽車智能化時代觸手可及
作為未來智能交通系統(tǒng)（ITS，Intelligent Transport System）的重要載體，....
探析華為Mate 20 Pro手機及3D深度傳感系統(tǒng)
華為Mate 20 Pro手機3D深度傳感系統(tǒng)包括3D攝像頭、泛光照明器、集成DOE的紅外點陣投影器....
機器視覺識別領域 中國將產(chǎn)生AI獨角獸企業(yè)
人工智能迎來了爆發(fā)，在機器視覺識別領域，中國將產(chǎn)生AI獨角獸企業(yè)。
殲16采用雷達吸波材料成準隱身飛機
近日，中國空軍航空兵某旅旅長、三次金頭盔得主蔣佳冀在介紹殲-16戰(zhàn)斗轟炸機的時候，首次透露殲-16低可視
當光遇上納米技術會碰撞出什么樣的火花
伴隨著現(xiàn)代微納米加工技術的不斷發(fā)展，科學家擁有了在納米尺度上操縱光子的前所未有的能力，衍生出了納米光....
探訪我國首條壓敏傳感芯片生產(chǎn)車間
12年堅持終圓芯片制造夢，探訪我國首條壓敏傳感芯片生產(chǎn)車間作為湖南省重點項目。
ST推出具有機器學習功能的新型運動傳感器
意法半導體在其先進的慣性傳感器內集成機器學習技術，提高手機和可穿戴設備的運動跟蹤性能和電池續(xù)航能力。
5G商用全球備戰(zhàn) 毫米波成主戰(zhàn)場
現(xiàn)在，最引人關注的話題則是，誰會成為最早商用5G的國家。2018年，5G貢獻了全球通信產(chǎn)業(yè)的所有熱點....
FLIR推出新款甲烷氣體探測熱像儀
據(jù)麥姆斯咨詢報道，F(xiàn)LIR推出第一款用于甲烷氣體探測的非制冷熱像儀FLIR GF77 Gas Fin....
可克服微型慣性單元中主要誤差源的硅基光學陀螺儀
由美國加州理工學院設計的一款面積僅為2平方毫米的硅基光學陀螺儀，得益于采用的一種噪聲自消除技術，克服....
5G時代即將來臨技術大廠如何保持當前位置
5G正在成為各國科技界競相追逐的技術焦點，甚至被人們視為通向未來技術世界的關鍵“船票”。對于第五代移....
拋棄晶體管，低功耗NEMS繼電器能取代嗎
依賴能量收集的物聯(lián)網(wǎng)芯片可以使用低功率繼電器進行計算。專家們夢想有一天，大部分物聯(lián)網(wǎng)（IoT）器件都....
深度分析5G芯片競爭格局
今年將為5G起飛年，明年才是成長年，但已經(jīng)看到各家手機芯片大廠在去年底已開始陸續(xù)布局市場，但手機絕對....
人工神經(jīng)網(wǎng)絡與紅外熱成像技術相結合
紅外熱成像技術，一種捕獲顯示化學反應過程中熱量變化的熱圖的成像技術，以及監(jiān)督機器學習，一種人工智能學....
霍尼韋爾高可靠性和高堅固性的9軸MEMS慣性傳感器
據(jù)麥姆斯咨詢介紹，霍尼韋爾9軸MEMS慣性傳感器HG1120CA50是一款緊湊型9軸慣性模組，尤其適....
FLIR推出Scion熱成像單目鏡
據(jù)麥姆斯咨詢報道，F(xiàn)LIR Scion專業(yè)熱成像單目鏡使用了FLIR的高性能Boson熱成像核心，可....
GDU普宙攜旗下飛盟工業(yè)無人機及航拍無人機亮相CES2019
在美國拉斯維加斯舉行的CES 2019中，作為全球折疊無人機的先驅者，GDU普宙攜旗下飛盟工業(yè)無人機....
蘋果有毒燃料傳感器專利曝光
作為美國最專業(yè)科技公司蘋果（Apple）率先在老款手表上安裝了心率掃描儀，并在手表系列4上安裝了心電....
蘋果攜手強生研究Apple Watch預防中風
麥姆斯咨詢：利用基于手表的光學心臟傳感器和心電圖監(jiān)測是這項研究的合理演變，它可以促進 AFib 診斷....
安智汽車展示ADAS傳感器軟硬件一體化方案
安智汽車展示了基于安智77GHz毫米波雷達和智能攝像頭核心傳感器的ADAS軟硬件一體化方案，目標以核....
深度講解分析英特爾的3D封裝技術
一說到二維（2D）或三維（3D），總是讓人想到人眼視覺效果，然而在半導體領域，3D技術帶來的革命更嘆....
加拿大研究團隊研發(fā)一種可將神經(jīng)元活動可視化的新型探測器
利用NIR-GECO1、GCaMP6f和RCaMP1.07對游離神經(jīng)中自發(fā)性神經(jīng)活動進行三色熒光成像....
無錫建成自動駕駛專用封閉高速公路測試環(huán)境
據(jù)“公安部交通管理科研所微發(fā)布”，該所經(jīng)過多方專家會審，并經(jīng)江蘇省相關管理部門批準同意，建成中國首個....
不同類型的傳感器可用于空氣質量測試
麥姆斯咨詢：環(huán)境傳感器是一個非常重要的話題，隨著人口和城市的穩(wěn)步增長，它在未來還將變得更為重要。
探析傳感器結構化激光雷達數(shù)據(jù)及其標記
自動駕駛難度很大，標記數(shù)據(jù)不應該那么難。利用Ouster激光雷達數(shù)據(jù)自身的2D-3D特性，將數(shù)據(jù)標記....
工商網(wǎng)監(jiān)