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安森美

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安森美與大眾汽車集團就下一代電動汽車的碳化硅(SiC)技術達成戰(zhàn)略協(xié)議,進一步鞏固戰(zhàn)略合作關系

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的頭像 安森美 發(fā)表于 01-31 18:30 ?793次閱讀

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安森美@CES2023:技術如何應對世界上最大的挑戰(zhàn)?

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展望2023丨整合SiC產(chǎn)業(yè)創(chuàng)紀錄逆勢增長,安森美對這些市場充滿信心

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展望2023 | 安森美圖像傳感器在“成像”世界里的創(chuàng)新與突破

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展望2023 | 如何在高增長市場中創(chuàng)新?請收好差異化智能技術的“法寶”

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設計指南 | 高功率密度的電源要怎么設計?

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安森美和Ampt攜手合作,助力光伏電站供應商提高能效

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的頭像 安森美 發(fā)表于 01-07 06:35 ?957次閱讀

安森美的主驅(qū)逆變器碳化硅功率模塊被現(xiàn)代汽車集團選中用于高性能電動汽車

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的頭像 安森美 發(fā)表于 01-06 08:40 ?780次閱讀

新品發(fā)布 | EliteSiC碳化硅系列方案帶來領先業(yè)界的高能效

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碳化硅(SiC)——寬禁帶半導體材料的征服之旅(第二部分)

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碳化硅(SiC)——寬禁帶半導體材料的征服之旅(第一部分)

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的頭像 安森美 發(fā)表于 12-23 14:05 ?2214次閱讀

高壓柵極驅(qū)動 IC 自舉電路的設計與應用指南

點擊藍字?關注我們 ?介紹 本文講述了一種運用功率型MOSFET和IGBT設計 高性能自舉式柵極驅(qū)動....
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安森美在ASPENCORE全球電子成就獎和亞洲金選獎中獲得多項榮譽

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的頭像 安森美 發(fā)表于 12-09 16:35 ?913次閱讀

25 kW電動汽車SiC直流快充設計指南:經(jīng)驗總結

點擊藍字?關注我們 摘要:在我們的系列參考設計文檔中,我們詳細描述了25 kW直流快充模塊的開發(fā)過程....
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如何優(yōu)化隔離柵級驅(qū)動電路?

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用于工業(yè)自動化的無刷直流電機

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安森美再次入選《投資者商業(yè)日報》ESG最佳表現(xiàn)百強企業(yè)榜單

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電動車直流充電基礎設施如何實現(xiàn)快速充電?

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媒體報道 | 安森美CMOS圖像傳感器在工業(yè)領域的新突破

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介紹一款基于PoE的互聯(lián)照明設計

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的頭像 安森美 發(fā)表于 11-29 20:05 ?1028次閱讀

對話大咖 | 技術“智能”顛覆汽車和工業(yè)創(chuàng)新

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光電儲能系統(tǒng)如何幫助電動車實現(xiàn)快充

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新品發(fā)布 | 安森美電感式位置感測新方法加快上市時間

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的頭像 安森美 發(fā)表于 11-23 19:15 ?1085次閱讀

新品發(fā)布 | 安森美推出采用創(chuàng)新Top Cool封裝的MOSFET

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媒體報道 | 安森美CEO:未來3年碳化硅收入預計達40億美元

點擊藍字?關注我們 文章來源: 汽車商業(yè)評論 11月1日, 安森美(onsemi) 公布了2022年....
的頭像 安森美 發(fā)表于 11-21 20:10 ?1124次閱讀