領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代號：ON)，宣布推出新系列MOSFET器件，采用創(chuàng)新的頂部冷卻，幫助設(shè)計人員解決具挑戰(zhàn)的汽車應(yīng)用，特別是電機控制和DC-DC轉(zhuǎn)換。

新的Top Cool器件采用TCPAK57封裝，尺寸僅5 mm x 7 mm，在頂部有一個16.5mm²的熱焊盤，可以將熱量直接散發(fā)到散熱器上，而不是通過傳統(tǒng)的印刷電路板(以下簡稱“PCB”)散熱。采用TCPAK57封裝能充分使用PCB的兩面，減少PCB發(fā)熱，從而提高功率密度。新設(shè)計的可靠性更高從而增加整個系統(tǒng)的使用壽命。

安森美副總裁兼汽車電源方案總經(jīng)理Fabio Necco說： "冷卻是高功率設(shè)計的最大挑戰(zhàn)之一，成功解決這個問題對于減小尺寸和重量至關(guān)重要，這在現(xiàn)代汽車設(shè)計中也是關(guān)鍵的考慮因素。我們的新型Top Cool MOSFET不僅表現(xiàn)出卓越的電氣效率，而且消除了PCB中的熱路徑，從而顯著簡化設(shè)計，減小尺寸并降低成本。 "這些器件提供高功率應(yīng)用所需的電氣效率，RDS(ON)值低至1 mΩ。而且柵極電荷(Qg)低(65 nC)，從而降低高速開關(guān)應(yīng)用中的損耗。 安森美利用在封裝方面的深厚專知，提供業(yè)內(nèi)最高功率密度方案。首發(fā)的TCPAK57產(chǎn)品組合包括40 V、60 V和80 V。這所有器件都能在175 °C的結(jié)溫(Tj)下工作，并符合AEC-Q101車規(guī)認(rèn)證和生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP)。再加上其鷗翼式封裝，支持焊點檢查和實現(xiàn)卓越的板級可靠性，非常適合于要求嚴(yán)苛的汽車應(yīng)用。目標(biāo)應(yīng)用是高/中功率電機控制，如電動助力轉(zhuǎn)向和油泵。 安森美現(xiàn)在提供這些新器件的樣品，計劃于2023年1月開始全面量產(chǎn)。

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