SYS.3的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)
系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì) 過程ID:SYS.3 過程名稱:系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì) ? 過程目的:系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)過程目的，是建....
如何檢查系統(tǒng)集成的正確性？
集成過程中需要檢查的主要項(xiàng)目有: v?集成計(jì)劃遵循了它的模板。 v?預(yù)期的裝配順序(集成策略)是現(xiàn)實(shí)....
如何為應(yīng)用選擇最佳的MCU？
本文是《微控制器簡(jiǎn)介》系列的繼續(xù)，其中討論了當(dāng)您試圖為下一個(gè)項(xiàng)目尋找最佳MCU時(shí)要考慮的最重要事項(xiàng)。....
CAN設(shè)計(jì)中如何應(yīng)對(duì)電壓和功率挑戰(zhàn)?
本文討論了一些CAN設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，重點(diǎn)是功耗和在CAN應(yīng)用中使用多個(gè)電壓軌進(jìn)行設(shè)計(jì)。 在“克服CAN設(shè)計(jì)....
電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試因素有哪些?
本文討論了設(shè)計(jì)符合EV電池標(biāo)準(zhǔn)的車輛電池系統(tǒng)的不同因素。 對(duì)電動(dòng)汽車（EV）的需求不斷增加，制造商正....
電容器描述中附帶的三個(gè)字符代碼是什么意思?
本技術(shù)簡(jiǎn)介試圖消除圍繞用于描述陶瓷蓋的三字符密碼的一些迷霧。 電氣工程師1：“當(dāng)然，在這樣的應(yīng)用中，....
接地技術(shù)在PCB設(shè)計(jì)中的重要性
本文討論了適當(dāng)?shù)慕拥丶夹g(shù)在PCB設(shè)計(jì)中的重要性。 我不否認(rèn)可以在不使用接地層的情況下設(shè)計(jì)PCB，并且....
在PCB布局中如何優(yōu)化去耦連接?
從低頻設(shè)計(jì)過渡到高頻設(shè)計(jì)時(shí)，PCB布局的某些方面變化不大，但亦不可等閑視之。 高頻去耦 但是，確實(shí)需....
系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)活動(dòng)的目的是什么?
系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)活動(dòng)的目的是創(chuàng)建和測(cè)試系統(tǒng)定義所指定的系統(tǒng)版本。根據(jù)所選的生命周期模型，將活動(dòng)分組并描述為迭....
淺談需求捕獲的來源和技術(shù)
需求捕獲與軟件需求的來源以及軟件工程師如何收集它們有關(guān)。這是建立對(duì)軟件需要解決的問題的理解的第一個(gè)階....
集成技術(shù)的選擇取決于哪幾個(gè)因素？
已實(shí)現(xiàn)要素的集成通常根據(jù)預(yù)定義的策略執(zhí)行。集成策略的定義基于系統(tǒng)的架構(gòu)，并依賴于系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)方式。....
如何閱讀微控制器數(shù)據(jù)表?
MCU數(shù)據(jù)表有時(shí)會(huì)提供大量的事實(shí)，數(shù)據(jù)和規(guī)格。該實(shí)用的分步指南將幫助您識(shí)別和提取所需的信息。 隨著微....
三種迭代軟件開發(fā)模型的主要重點(diǎn)
軟件是一種靈活的、可延展性的媒介，它在很大程度上促進(jìn)了迭代分析、設(shè)計(jì)、構(gòu)造、驗(yàn)證和確認(rèn)，這比通?？赡?...
關(guān)于過程和產(chǎn)品模型的集成
當(dāng)執(zhí)行系統(tǒng)工程活動(dòng)時(shí)，考慮過程和期望系統(tǒng)之間的相互關(guān)系是很重要的。生成的系統(tǒng)類型(參見系統(tǒng)類型)將影....
定義系統(tǒng)需求的主要缺陷
有幾個(gè)缺陷會(huì)抑制生成和管理一組最佳的系統(tǒng)需求，如表5中所討論的。 表5所示。定義系統(tǒng)需求的主要缺陷。....
系統(tǒng)架構(gòu)活動(dòng)目的是定義一個(gè)全面的解決方案
系統(tǒng)架構(gòu)活動(dòng)的目的是定義一個(gè)全面的解決方案，它基于相互邏輯關(guān)聯(lián)和一致的原則、概念和屬性。解決方案架構(gòu)....
邏輯架構(gòu)模型開發(fā)的目的和過程方法
1.目的 邏輯架構(gòu)模型開發(fā)的目的是定義、選擇、和集成系統(tǒng)的邏輯架構(gòu)模型提供了一個(gè)框架,來驗(yàn)證一個(gè)對(duì)未....
關(guān)于邏輯和物理架構(gòu)模型開發(fā)之間的迭代
正如在“系統(tǒng)需求”中所討論的，在集成解決方案中所采用的精確方法通常取決于系統(tǒng)是一個(gè)已經(jīng)被理解的產(chǎn)品或....
系統(tǒng)設(shè)計(jì)的概念和原則
系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的是透過提供實(shí)施系統(tǒng)要素所需和有用的資料及數(shù)據(jù)，以補(bǔ)充系統(tǒng)架構(gòu)。設(shè)計(jì)定義是通過以適合實(shí)現(xiàn)....
SWE.2的軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)
過程ID:SWE.2 過程名稱:軟件架構(gòu)設(shè)計(jì) 過程目的:軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)過程目的是建立一個(gè)架構(gòu)設(shè)計(jì)，識(shí)別....
軟件需求過程如何與整個(gè)工程過程相吻合?
本部分介紹了軟件需求過程，針對(duì)剩下的五個(gè)主題，并展示了需求過程如何與整個(gè)軟件工程過程相吻合。 2.1....
自動(dòng)駕駛：設(shè)計(jì)符合ISO 26262的PCB
? 責(zé)任編輯：xj ? ? ? ?原文標(biāo)題：設(shè)計(jì)符合 ISO 26262 的 PCB 文章出處：【微....
汽車功能安全：EPS功能的一部分功能安全危險(xiǎn)指導(dǎo)
C.1介紹 本附錄提供了用于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）輔助功能的HARA的示例。C3節(jié)提供HAZOP分析....
業(yè)界常用的幾種FPC與PCB的連接及焊接方式
隨著電子產(chǎn)品的發(fā)展，使用FPC軟板連接到PCB的技術(shù)需求也越來越高，本文試著介紹目前業(yè)界常用的幾種F....
在汽車行業(yè)多年來戰(zhàn)略與設(shè)計(jì)上的理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
istd汽車咨詢團(tuán)隊(duì)，以及旗下戰(zhàn)略管理咨詢團(tuán)隊(duì)思略特與數(shù)字化體驗(yàn)中心，結(jié)合在汽車行業(yè)多年來戰(zhàn)略與設(shè)計(jì)....
晶振相鄰層挖空是如何控制寄生電容Cp的呢？
在一些晶振的PCB設(shè)計(jì)中，相鄰層挖空（凈空）或者同一層和相鄰層均凈空處理，第三層需要有完整的地平面，....
電動(dòng)汽車的心臟即電池組的探索
電動(dòng)汽車電池通常由數(shù)百個(gè)以串聯(lián)/并聯(lián)配置布置的小型單個(gè)電池組成，以在最終電池組中實(shí)現(xiàn)所需的電壓和容量....
工商網(wǎng)監(jiān)