隨著美國對中國芯片禁運事態(tài)的演進(jìn)，全球尤其是中國集成電路產(chǎn)業(yè)正處在前所未有的大變局中。當(dāng)芯片成為國家戰(zhàn)略，全民高度關(guān)注，中國集成電路產(chǎn)業(yè)可謂是榮耀與艱辛同在，機遇與挑戰(zhàn)并存。作為具有全球影響力，國內(nèi)
2019-11-29 17:21:29
6929 進(jìn)一步發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)必將作為目前智能交通重點發(fā)展的方向，其發(fā)展?jié)摿σ仓鸩酵癸@出來。##從上文我們可以看出，車聯(lián)網(wǎng)在未來的智能交通系統(tǒng)中發(fā)揮著重大的作用，車聯(lián)網(wǎng)的推廣是必然趨勢，那么在當(dāng)前情況下，車聯(lián)網(wǎng)的推廣有著哪方面的優(yōu)勢呢？
2014-04-25 14:35:472783 近日，工業(yè)和信息化部電信研究院在北京發(fā)布了移動互聯(lián)網(wǎng)、通信設(shè)備產(chǎn)業(yè)等四本產(chǎn)業(yè)白皮書。工信部電信研究院規(guī)劃所信息網(wǎng)絡(luò)部主任許志遠(yuǎn)在發(fā)布《移動互聯(lián)網(wǎng)白皮書》時介紹說，移動芯片已經(jīng)成為集成電路產(chǎn)業(yè)乃至整個信息通信業(yè)的焦點，我國移動芯片技術(shù)產(chǎn)業(yè)升級的機遇大于挑戰(zhàn)。
2014-09-03 09:03:371000 大家知道車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車現(xiàn)在在中國非常熱，車聯(lián)網(wǎng)改變了汽車行業(yè)氣象，也讓車企和互聯(lián)網(wǎng)公司高管坐在一起探討挑戰(zhàn)、機遇和風(fēng)險。
2015-04-24 16:30:361413 雖然早在2009年車聯(lián)網(wǎng)的概念就開始盛行，并且是一個很大的概念。但幾年過后，越來越多的人已經(jīng)明顯感受到了車聯(lián)網(wǎng)落地的艱難。
2015-11-25 17:33:351284 的重新定位?！ ≮厔菟模横槍ξ?b class="flag-6" style="color: red">聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的商業(yè)模式創(chuàng)新將是把技術(shù)與人的行為模式充分結(jié)合的結(jié)果。 順舟科技CEO陳建江先生認(rèn)為：物聯(lián)網(wǎng)正面臨著前所未有的機遇，也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，再國家層面的政策干預(yù)下
2014-12-01 14:18:55
/201512iot/iot_vehicle.html會議亮點車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最具創(chuàng)新性的高端專業(yè)技術(shù)論壇；緊扣中國產(chǎn)業(yè)環(huán)境，細(xì)分主題凸顯中國產(chǎn)業(yè)特色；詮釋車聯(lián)網(wǎng)的無限魅力，引領(lǐng)現(xiàn)代智能汽車發(fā)展潮流；集結(jié)業(yè)界知名廠商
2015-11-24 11:02:46
物聯(lián)網(wǎng)作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，在加快經(jīng)濟發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、服務(wù)社會民生方面正發(fā)揮愈來愈重要的作用。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用也非常廣泛，消費物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)為行業(yè)發(fā)展帶來新的機遇
2017-08-25 16:06:17
。2018年對于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說是機遇與挑戰(zhàn)并存，能否沖云破霧有所突破還值得期待?！ ?b class="flag-6" style="color: red">車聯(lián)網(wǎng)是什么？ 車聯(lián)網(wǎng)是什么？雖然經(jīng)常聽人談及車聯(lián)網(wǎng)，可是車聯(lián)網(wǎng)到底是什么，很多人都是一知半解。車聯(lián)網(wǎng)是汽車移動
2018-01-23 16:17:31
機遇與挑戰(zhàn) 工業(yè)4.0將給中國帶來時代性革命 工業(yè)4.0被譽為第四次工業(yè)革命，這一概念起源于德國，美國稱之為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。面對這一新生事物，作為一個制造業(yè)大國中國需要認(rèn)清工業(yè)4.0的實質(zhì)，為未來的工業(yè)
2016-05-31 10:01:05
機遇與挑戰(zhàn) 工業(yè)4.0將給中國帶來時代性革命 工業(yè)4.0被譽為第四次工業(yè)革命，這一概念起源于德國，美國稱之為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。面對這一新生事物，作為一個制造業(yè)大國中國需要認(rèn)清工業(yè)4.0的實質(zhì)，為未來的工業(yè)
2016-06-12 15:15:59
不通車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。 據(jù)權(quán)威媒體預(yù)測“車聯(lián)網(wǎng)”將形成巨大的新興產(chǎn)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)研究專家學(xué)者針對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了調(diào)研分析。專家指出了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用必定是
2014-12-03 15:37:59
不通車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。 據(jù)權(quán)威媒體預(yù)測“車聯(lián)網(wǎng)”將形成巨大的新興產(chǎn)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)研究專家學(xué)者針對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了調(diào)研分析。專家指出了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用必定是
2014-12-25 14:28:07
不通車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。 據(jù)權(quán)威媒體預(yù)測“車聯(lián)網(wǎng)”將形成巨大的新興產(chǎn)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)研究專家學(xué)者針對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了調(diào)研分析。專家指出了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用必定是
2015-01-28 14:40:25
聯(lián)網(wǎng)正在得到越來越廣泛的應(yīng)用，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)都已嗅到了巨大商機，開始加速布局車聯(lián)網(wǎng)市場。兩大部委的主攻方向 車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展首先得到了來自***各個部門的關(guān)注。車聯(lián)網(wǎng)主要涉及交通部和工信部兩大部門，其中
2011-07-11 18:50:20
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
車聯(lián)網(wǎng)的工作原理，就是通過裝載在車輛上的電子標(biāo)簽以及道路兩旁的無線射頻等識別技術(shù)，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進(jìn)行利用，并根據(jù)不同需求對所有車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。
2019-09-29 10:20:07
近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)爆發(fā)和高科技產(chǎn)品的相繼更新、出新，互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)從服務(wù)供應(yīng)者的角色開始嘗試轉(zhuǎn)變?yōu)殚_發(fā)者的角色，導(dǎo)致傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈和傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈都在發(fā)生著質(zhì)的改革和創(chuàng)新。 什么是車聯(lián)網(wǎng) 根據(jù)
2020-10-22 07:02:52
有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)的系統(tǒng)。而根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車-X（X：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等）之間，進(jìn)行
2020-06-06 07:00:00
隨著物聯(lián)網(wǎng)興起，造成汽車產(chǎn)業(yè)革新，改變了以往汽車工業(yè)生態(tài)，形成新的「車聯(lián)網(wǎng)」產(chǎn)業(yè)鏈及應(yīng)用創(chuàng)新趨勢。根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)報告，2018年全球車聯(lián)網(wǎng)終端可達(dá)到6695萬套，其中中國的車聯(lián)網(wǎng)終端，也從
2019-07-17 07:33:16
車載系統(tǒng)將從產(chǎn)品化發(fā)展到商業(yè)化更成熟的階段。車聯(lián)網(wǎng)是社會化的大趨勢，新興的產(chǎn)業(yè)格局尚未形成，但入局者會越來越多，如何進(jìn)行功能整合、模式創(chuàng)新也會擺在所有從業(yè)者面前，車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造價值仍然還有很長的路要走。`
2013-07-26 15:40:55
車用電子－新設(shè)計、大挑戰(zhàn) 車用電源管理系統(tǒng)車用電源管理系統(tǒng)與一般家電信息產(chǎn)品相比，有著更特殊的電源管理需求。車上傳統(tǒng)機械系統(tǒng)，如：油門控制、制動系統(tǒng)和懸吊控制系統(tǒng)，如今都已改用電子系統(tǒng)加以控制
2009-10-05 07:58:12
C++在嵌入式應(yīng)用中的機遇與挑戰(zhàn)是什么？什么是MISRA C++？
2021-04-28 06:25:22
本文將從系統(tǒng)角度討論DVB-H接收器設(shè)計所面臨的機遇和挑戰(zhàn)，并重點介紹射頻前端。
2021-06-02 06:35:29
隨著數(shù)字移動電視不斷向移動設(shè)備的應(yīng)用轉(zhuǎn)移，應(yīng)用和系統(tǒng)工程師正面臨著各種挑戰(zhàn)，比如外形尺寸的小型化、更低的功耗以及信號完整性。對現(xiàn)有移動電視標(biāo)準(zhǔn)的研究重點將放在了DVB-H上。本文將從系統(tǒng)角度討論DVB-H接收器設(shè)計所面臨的機遇和挑戰(zhàn)，并重點介紹射頻前端。
2019-07-08 07:35:29
其他的設(shè)計、研發(fā)、物流方面的成本，長期來看，并不劃算。其實，現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)時代，存在挑戰(zhàn)的同時，也給PCB行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。PCB行業(yè)里的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、物流等各方面，都可以帶來新的發(fā)展，而這
2016-11-07 17:25:22
摘要：對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和智能交通產(chǎn)業(yè)、汽車電子標(biāo)識產(chǎn)業(yè)、ETC產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)行了探索，提出了車聯(lián)網(wǎng)和智能交通在微觀層面、區(qū)域?qū)用婧腿謱用娴娜诤蟿?chuàng)新應(yīng)用，以及車聯(lián)網(wǎng)和汽車電子標(biāo)識、ETC...
2021-07-27 07:18:08
的機遇和挑戰(zhàn)。一方面，新技術(shù)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了更多的創(chuàng)新空間，另一方面，也需要汽車產(chǎn)業(yè)適應(yīng)新的市場環(huán)境和技術(shù)趨勢，不斷推陳出新，滿足消費者的需求。
對于汽車產(chǎn)業(yè)來說，這是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的時代。讓我們
2024-03-04 07:28:12
生產(chǎn)基地，消耗了全球二分之一的 MEMS 器件， 吸引了全球的目光。同時中國 MEMS 傳感器產(chǎn)業(yè)的生態(tài)環(huán)境已經(jīng)完善，目前 MEMS 產(chǎn)業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)并存，如何抓住機遇攻堅克難從而獲得物聯(lián)網(wǎng)時代的紅利
2020-08-06 06:03:50
2018年10月，騰訊宣傳進(jìn)軍產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)；2019年9月，騰訊完成了史上最大的組織架構(gòu)調(diào)整，新成立云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群，正式發(fā)力產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)；2020年1月，騰訊發(fā)布《2020產(chǎn)業(yè)安全報告：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
2020-01-18 11:40:50
的誕生及飛速發(fā)展帶動著汽車產(chǎn)業(yè)變革，同時改變著人們的生活。車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為實現(xiàn)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車2025年目標(biāo)的唯一手段（見圖1）。圖1、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車2025年目標(biāo)在車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，無線通信技術(shù)對車
2019-08-19 08:08:19
什么是車聯(lián)網(wǎng)？車聯(lián)網(wǎng)即 V2X（Vehicle to Everything），意思是車和萬物互聯(lián)。
2019-09-16 10:36:36
2018年的風(fēng)口是什么？人工智能？區(qū)塊鏈？還是物聯(lián)網(wǎng)？物聯(lián)網(wǎng)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是繼互聯(lián)網(wǎng)之后的新一輪信息技術(shù)革命。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的行業(yè)有很多，車聯(lián)網(wǎng)就是其中一個重要的領(lǐng)域，那么在物聯(lián)網(wǎng)
2018-02-11 10:13:06
汽車和汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)是中國的十大產(chǎn)業(yè)之一，市場容量非常大，發(fā)展迅速。車聯(lián)網(wǎng)，即車輛物聯(lián)網(wǎng)，源于物聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)是以行駛中的車輛為信息感知對象，借助新一代信息通信技術(shù)，實現(xiàn)車與X（即車與車、人、路、服務(wù)
2022-04-14 14:05:23
近年來隨著汽車的普及，中國汽車電子產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，在應(yīng)用層面，人們從最初關(guān)注車載電子設(shè)備本身，逐漸演變成為更多關(guān)注汽車與外部的互聯(lián)及信息交互，汽車正在成為下一個移動互聯(lián)網(wǎng)入口爭奪的焦點。目前我國車
2014-04-28 09:14:46
在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中，天工測控在智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、無人機領(lǐng)域的無線模塊研發(fā)步伐明顯加快，推出多款高性能產(chǎn)品，強勢布局智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)和無人機等無線模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30
如何利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助光伏產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步提升效率
2021-03-11 07:02:33
如何去克服基于云的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)配置挑戰(zhàn)？
2021-05-18 07:20:36
，擴大到車聯(lián)網(wǎng)、多媒體終端、醫(yī)療電子、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市等。這一切也讓相關(guān)產(chǎn)業(yè)面臨著技術(shù)升級的挑戰(zhàn)：面對這如潮水涌來的技術(shù)升級，如何解讀5G NR標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)對超寬帶系統(tǒng)的設(shè)計和測試？如何完成車聯(lián)網(wǎng)
2018-04-17 10:08:46
如何高效利用能源是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的最大挑戰(zhàn)
2021-05-21 07:15:19
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)新一代工業(yè)控制網(wǎng)解決方案的重要性全光纖工業(yè)傳輸控制網(wǎng)的系統(tǒng)架構(gòu)
2021-02-22 09:17:49
大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)對“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”存在認(rèn)知缺陷，以為擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是建平臺、開網(wǎng)店，由于對供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革重視不足，企業(yè)本質(zhì)上做的還是傳統(tǒng)線下生意，成本居高不下、效率停滯不前!
2020-01-18 15:32:46
快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，隨著未來中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷壯大，以及應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，我國正處于物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展時期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破萬億，產(chǎn)業(yè)鏈基本完善。在芯片制造、讀寫器制造、標(biāo)簽成品制造、系統(tǒng)集成
2021-07-27 07:00:25
汽車電阻：新能源時代來臨，車用電阻市場機遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號幅度調(diào)節(jié)等作用
2023-04-28 11:40:22
隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能科技的不斷飛速發(fā)展，萬物互聯(lián)時代已經(jīng)到來，鋰電池產(chǎn)業(yè)也概莫能外。在物聯(lián)網(wǎng)浪潮中，鋰電池產(chǎn)業(yè)能夠獲得哪些新機遇，又能獲得什么樣的助力，成為不少企業(yè)關(guān)注的焦點。6月4日，由
2019-06-14 12:32:34
近期，物聯(lián)網(wǎng)概念一觸即發(fā)，成為社會和產(chǎn)業(yè)界熱切關(guān)注的詞匯。事實上，早在數(shù)年之前，基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)提出，而通過電子標(biāo)簽(RFID)，傳感器等技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的應(yīng)用也早已在很多行業(yè)有廣泛
2019-07-23 06:39:17
決定性的作用，必然伴隨物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而大步前進(jìn)。 隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，PLC技術(shù)在國內(nèi)將得到更廣泛的應(yīng)用。國內(nèi)PLC廠家應(yīng)及時掌握控制技術(shù)的發(fā)展趨勢和應(yīng)用領(lǐng)域的改變，抓住機遇。 近兩年受國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩、國外
2016-01-14 18:34:02
物聯(lián)網(wǎng)帶來的人力資源挑戰(zhàn)是什么？
2021-05-18 06:01:10
信息時代的每次革命都使人類的生活發(fā)生巨大改變。物聯(lián)網(wǎng)（The Internet of things）作為新興的信息變革，已經(jīng)成為現(xiàn)今整個信息化產(chǎn)業(yè)的新寵和發(fā)展方向。物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)，即通過
2019-09-23 08:09:33
近年來，我國的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和預(yù)測，2014年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到了6320億元人民幣，同比增長22.6%；2015年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到7500億元人民幣，同比增長29.3%；2017年產(chǎn)業(yè)
2018-10-23 10:52:51
現(xiàn)階段“車聯(lián)網(wǎng)”的實用價值在哪？“車聯(lián)網(wǎng)”能給我們帶來什么？“車聯(lián)網(wǎng)”能給誰用？“車聯(lián)網(wǎng)”怎么用？
2021-06-16 07:53:41
的市場行情比2008年經(jīng)濟危機時的行情有過之而無不及。面對分銷商間競爭的白熱化，利潤空間越來越小，市場行情的沖擊，分銷商應(yīng)該做些什么呢?應(yīng)該采取怎樣的分銷策略來應(yīng)對當(dāng)前的危機呢?是機遇還是挑戰(zhàn)？ 2
2011-08-19 19:40:47
除了“華秋”外，還有其它行業(yè)較為知名的電子產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一站式服務(wù)平臺嗎？
2020-01-18 15:27:07
第八屆中國[url=]物聯(lián)網(wǎng)[/url]產(chǎn)業(yè)與[url=]智慧城市[/url]發(fā)展[url=]年會[/url]物聯(lián)網(wǎng)作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，無論是[url=]云計算[/url
2017-10-30 09:15:45
四座“大山”車聯(lián)網(wǎng)市場雖然很好，而且5G開始商用，也為車聯(lián)網(wǎng)帶來了更多的機遇，但距離正式落地商用，還有四座“大山”需要跨越，具體如下：第一，產(chǎn)業(yè)鏈不夠完善；我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主要呈現(xiàn)四大雛形，分別為：以
2020-06-07 07:00:00
我國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到何地步？運營商能給車聯(lián)網(wǎng)帶來什么？
2020-12-22 06:30:20
解讀物聯(lián)網(wǎng)----感知中國的機遇與挑戰(zhàn)，中國人講的物聯(lián)網(wǎng)！
2015-11-09 18:40:51
0 根據(jù)行業(yè)背景不同，對車聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)定義為裝在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等技術(shù)對車輛信息進(jìn)行提取，使以有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)系統(tǒng)。但隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和各產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)定義已經(jīng)不足以覆蓋現(xiàn)如今車聯(lián)網(wǎng)的全部內(nèi)容，根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義。
2017-12-28 17:08:5245152 
5G時代芯片技術(shù)產(chǎn)業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)
2018-01-23 16:29:004432 雖然目前新能源電動車大受官大群眾的推崇，但是還是存在著亟待解決的問題比如“充電難”。今日報道，為了居民提供安全的充電服務(wù)，杭州騎營科技采用物聯(lián)網(wǎng)整合閑置電力，解決小區(qū)電瓶車充電難的問題。目前該項目已經(jīng)吸引多家投資機構(gòu)合作，預(yù)計今年會在全國各大城市推廣。
2018-01-24 09:56:261750 在全球智能化浪潮下，嵌入式產(chǎn)業(yè)迎來快速發(fā)展的機遇，尤其在智能交通、機器人、自動化、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等細(xì)分領(lǐng)域蘊含著巨大的潛力。12月21日-23日，“2017年深圳國際電子展暨第六屆嵌入式系統(tǒng)展”在深圳舉辦。
2018-06-11 01:03:002263 我國車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣的？未來的發(fā)展機遇有哪些？車聯(lián)網(wǎng)是近年來很熱的一個話題，雖然我國車聯(lián)網(wǎng)還處在探索發(fā)展期，但是很多人對車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展充滿信心，認(rèn)為我國車聯(lián)網(wǎng)市場潛力大，將在未來幾年迎來黃金期。2018年對于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說是機遇與挑戰(zhàn)并存，能否沖云破霧有所突破還值得期待。
2018-06-04 07:47:003026 近年來，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，越來越多的車輛具備了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這也為車險經(jīng)營管理帶來了新的機會。但在現(xiàn)階段的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用實踐中，普遍存在采集內(nèi)容、格式差異大，數(shù)據(jù)質(zhì)量不穩(wěn)定等問題，數(shù)據(jù)可用性不高
2018-07-05 10:05:001676 車聯(lián)網(wǎng)成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期，正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向演進(jìn)，車載操作系統(tǒng)、新型汽車電子、車載通信、服務(wù)
2018-07-02 09:21:005614 云輝牧聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)始人張晴，與兩岸三地物聯(lián)網(wǎng)專家一道，共同探討物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)牧領(lǐng)域運用的機遇和挑戰(zhàn)。
2018-07-11 09:54:414665 人工智能作為一項高賦能的技術(shù)，在為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新機遇的同時，也帶來了安全的挑戰(zhàn)。
2018-07-19 11:26:255071 根據(jù)一份敦促警方接受數(shù)字技術(shù)的TechUK報告顯示，英國警方需要應(yīng)對物聯(lián)網(wǎng)帶來的挑戰(zhàn)和機遇。
2018-08-06 16:56:001262 隨著中國5G時代的到來，本文討論了其中的一個重要的發(fā)展方向：窄帶物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 (CatM/NB-IoT)。從射頻器件的角度，本文分析了市場的前景、新的機遇和挑戰(zhàn)還有QORVO目前的解決方案。
2019-01-20 10:30:452661 過去的一年，包括AR、VR這些智能穿戴的應(yīng)用，對高分辨率的微型顯示帶來了一些需求，催生了新型顯示技術(shù)的發(fā)展。隨著LED芯片微縮化的發(fā)展，MiniLED、MicroLED成為行業(yè)熱點，并給LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。
2019-01-23 10:06:168008 展望2019年，我國機器人產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的快速發(fā)展階段，發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存。
2019-03-03 11:07:085792 商業(yè)物聯(lián)網(wǎng)不同于消費者類物聯(lián)網(wǎng)，它帶來了不同的挑戰(zhàn)、好處和機遇。
2019-06-14 15:35:373149 這種從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)的演變?yōu)槠髽I(yè)提供了機遇和挑戰(zhàn)。在這個物聯(lián)網(wǎng)的新時代，有數(shù)百億臺連網(wǎng)設(shè)備和傳感器，但從技術(shù)角度來看，企業(yè)將面臨許多挑戰(zhàn)。
例如，每臺設(shè)備和傳感器都需要一個網(wǎng)絡(luò)地址來進(jìn)行通信
2019-08-14 15:14:061239 確實，近年來在國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)政策支持力度不斷加大，重點行業(yè)應(yīng)用成果豐碩，產(chǎn)業(yè)生態(tài)各方不斷匯集、繁榮的背景下，萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)正迎來飛速發(fā)展。對于市場而言，也是又一次格局重塑，創(chuàng)造奇跡的機遇。
2019-12-18 15:02:053296 汽車聯(lián)網(wǎng)的意義，在于能使車輛本體大量接收外界信息，達(dá)到實時互通與交流的目的，包含車與人、車與車以及車與周邊等等。
2020-01-13 15:48:31732 中國物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)千帆“出?！?，征途漫漫。機遇與挑戰(zhàn)并存，中國物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在全球業(yè)務(wù)拓展中，面臨著眾多挑戰(zhàn)，其中全球連接方面尤為關(guān)鍵：全球拓展難，企業(yè)需與全球多家運營商合作，集成工作挑戰(zhàn)大；全球接入難，網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議復(fù)雜多樣
2020-07-17 15:32:263383 當(dāng)前，光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)是我國帶領(lǐng)全球的重點產(chǎn)業(yè)之一，并且開始推動“光伏+”產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級和模式創(chuàng)新，BIPV就是其中的代表，今年是BIPV的發(fā)展元年，越來越多的BIPV被運用到生活中，新興事物的出現(xiàn)總是伴隨著機遇與挑戰(zhàn)，BIPV也如此，那么什么是BIPV，又面臨什么樣的機遇與挑戰(zhàn)呢？
2020-09-17 17:00:421927 集成電路機遇與挑戰(zhàn)并存 我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)如何實現(xiàn)突圍 隨著數(shù)字新基建的大力推進(jìn)，集成電路產(chǎn)業(yè)正迎來新一輪發(fā)展契機，以5G、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)正在催生
2020-09-27 18:14:174097 車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通落地的主要抓手，為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機遇。車聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前處在政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的三重因素共振之上，為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機會。
2020-10-10 16:25:332350 
責(zé)任編輯：xj 原文標(biāo)題：【行業(yè)資訊】全球車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀及我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)分析 文章出處：【微信公眾號：深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
2020-11-10 11:10:523315 ，學(xué)習(xí)也要從一而終，堅持再堅持。 我認(rèn)為要想在福建本地發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)，一定得依托產(chǎn)業(yè)，依托本地化的優(yōu)勢去發(fā)展產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。未來的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，一定是在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中誕生的。 那么，我們?nèi)绾巫プ?b class="flag-6" style="color: red">產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展機遇？ 一、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的態(tài)
2020-11-13 16:36:402856 在今日召開的“2020中國國際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會”上，中國通信學(xué)會副理事長兼秘書長張延川指出，車聯(lián)網(wǎng)作為5G垂直應(yīng)用落地的重要領(lǐng)域，目前已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期。
2020-12-04 13:39:532074 在今日召開的“2020中國國際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會”上，中國通信學(xué)會副理事長兼秘書長張延川指出，車聯(lián)網(wǎng)作為5G垂直應(yīng)用落地的重要領(lǐng)域，目前已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期。
2020-12-04 14:10:362306 作為通信、交通和汽車領(lǐng)域跨界融合且最具潛力的應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)已成為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，是目前跨領(lǐng)域、跨學(xué)科、綜合性的研究熱點。我國十分重視車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，目前已將車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)上升到國家戰(zhàn)略高度，產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)利好。
2020-12-11 09:04:171038 葉甜春表示，在新形勢、新格局下，集成電路產(chǎn)業(yè)不僅面臨著新的挑戰(zhàn)，還有新的機遇，總體來說眼下是新的時代。他提到，美國政府試圖通過限制與中國的技術(shù)合作和產(chǎn)業(yè)投資，遏制中國的集成電路發(fā)展。不過科技業(yè)無法真正脫鉤。
2021-03-28 09:15:563869 7月26日，工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會聯(lián)合發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023版）》（以下簡稱“《建設(shè)指南》”）。這是繼2018版《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南
2023-07-27 17:10:051165 
人工智能，挑戰(zhàn)與機遇
2023-01-13 09:06:351 智能駕駛作為未來交通運輸發(fā)展的重要方向，正逐步進(jìn)入大眾視野，并帶來了諸多機遇與挑戰(zhàn)。以下是對智能駕駛的挑戰(zhàn)與機遇的分析： 智能駕駛的挑戰(zhàn) 技術(shù)挑戰(zhàn) ： 傳感器性能受限 ：激光雷達(dá)、攝像頭及毫米波雷達(dá)
2024-10-23 16:00:252343 ，從智能家居、智慧城市到工業(yè)自動化、醫(yī)療健康等眾多領(lǐng)域。然而，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展也帶來了一系列挑戰(zhàn)與機遇。 挑戰(zhàn)： 安全性問題：物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量龐大，且很多設(shè)備缺乏足夠的安全防護(hù)措施。黑客可以利用這些設(shè)備進(jìn)行攻擊，竊取用戶數(shù)據(jù)，甚至控
2024-10-29 11:32:222207 面對產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷的大環(huán)境，磁性元件行業(yè)究竟面臨著怎樣的機遇與挑戰(zhàn)？企業(yè)又該如何在利潤空間不斷緊縮的夾縫中求生存、謀發(fā)展？ 伴隨市場環(huán)境的日益復(fù)雜多變，以及消費者需求的多元化與精細(xì)化，磁性元件產(chǎn)業(yè)逐漸步入
2024-12-05 11:09:531204 
聯(lián)網(wǎng)安全體系，支撐車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，保障國家安全、消費者駕乘安全，已經(jīng)成為了汽車制造企業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺運營企業(yè)、汽車軟硬件供應(yīng)商迫在眉睫的問題。
2024-12-13 13:55:54958
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