激光電源的功能擴(kuò)展控制系統(tǒng)主要針對激光焊接行業(yè)設(shè)計(jì),具有控制簡單、精確度高、穩(wěn)定性好、符合人機(jī)工程學(xué)等優(yōu)點(diǎn)。##激光電源的功能擴(kuò)展控制系統(tǒng)主要針對激光焊接行業(yè)設(shè)計(jì),具有控制簡單、精確度高、穩(wěn)定性
2014-01-14 10:21:55
1485 
CAN總線在混和動(dòng)力汽車電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
2013-04-14 09:18:57
為什么電機(jī)控制系統(tǒng)需要電源軟起動(dòng)?為什么需要二極管D2?C5和R8的作用分別是什么?
2021-07-21 07:22:08
什么是機(jī)器人控制系統(tǒng)?機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)包含哪些方面?機(jī)器人控制系統(tǒng)的基本功能有哪些?
2021-10-11 09:38:12
什么是運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的任務(wù)是什么?
2021-10-29 07:40:48
求大神分享一款不錯(cuò)的基于CPLD的臭氧電源控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)
2021-04-29 06:45:15
本文主要介紹由MCP2510與MCP2551組成的CAN現(xiàn)場總線的在集散型火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。
2021-05-31 06:18:53
商用車控制系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)(CAN )通信協(xié)議
2012-08-15 19:47:08
基于CAN 總線通訊的變槳距風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)[hide][/hide]
2009-09-11 01:08:00
基于CAN總線的分散型控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)-國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)研究生院本文以CAN總路線分散型控制系統(tǒng)的科研任務(wù)為背景,主要論述了基于CAN總路的分散型控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。[hide]基于CAN總線的分散型控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).rar[/hide]
2009-10-31 09:51:10
基于CAN總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2012-08-20 12:44:15
基于can總線的車窗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),有大神會(huì)做嗎
2018-05-18 14:19:13
基于DSP的高低速CAN總線汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要 采用TI公司內(nèi)嵌CAN 2.0B模塊的數(shù)字信號處理器TMS320LF2407A作為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的主控制器并兼作網(wǎng)關(guān),構(gòu)建高低速CAN總線
2009-10-06 14:57:04
基于SJA1000的CAN總線智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2012-08-20 18:55:28
遠(yuǎn)程CAN總線傳輸可靠性的主要影響因素有哪些?如何去設(shè)計(jì)一種CAN總線遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺?CAN總線遠(yuǎn)程控制網(wǎng)絡(luò)有什么性能?
2021-06-02 06:55:22
什么是城市客車信息集成控制系統(tǒng)?基于CAN總線的城市客車信息集成控制系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:07:34
如何實(shí)現(xiàn)中斷控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?
2022-02-17 07:59:03
的可靠性。我們采用了PCC(計(jì)算機(jī)控制中心) ,加CAN 總線分布采集模塊,觸摸屏構(gòu)成濕法皮革生產(chǎn)線的自動(dòng)控制系統(tǒng)。
2019-08-13 06:12:00
CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31
PWM逆變電源主電路結(jié)構(gòu)是有哪些部分組成的?怎樣去設(shè)計(jì)一種基于PID控制的三相PWM逆變電源控制系統(tǒng)呢?
2021-10-26 07:05:25
保證信號電纜和電源電纜不是平行進(jìn)行敷設(shè)的。由于發(fā)電廠在現(xiàn)場進(jìn)行工作時(shí)環(huán)境比較復(fù)雜,在電纜相對集中的區(qū)域,DCS控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)會(huì)受到這些電纜產(chǎn)生的電磁的干擾。 因此,要加強(qiáng)控制系統(tǒng)對這些影響的抵抗能力
2018-12-03 11:05:31
,氙燈電源驅(qū)動(dòng)技術(shù)也在不斷發(fā)展,從而使氙燈的應(yīng)用領(lǐng)域越來越寬。因此很有必要設(shè)計(jì)出一款穩(wěn)定,可靠的氙燈電源控制系統(tǒng)?! ?.氙燈的工作原理 氙燈結(jié)構(gòu)與常用的白熾燈不同,沒有鎢絲,其石英泡殼內(nèi)充有0.019
2018-11-29 11:29:41
電路原理圖如下:首先交代下新能源汽車的電源狀態(tài),共有6個(gè)狀態(tài):在每個(gè)狀態(tài)下BCM(車身域控制器)都會(huì)發(fā)送相關(guān)的報(bào)文到can總線上。在這里再補(bǔ)充一下汽車控制系統(tǒng)的工作方式,它是由硬件和軟件以及機(jī)械
2022-03-01 07:33:53
`跪求溫室控制系統(tǒng)的原理圖和程序,如果有論文的話更好`
2019-05-07 17:16:06
電視電源穩(wěn)壓控制系統(tǒng)
2021-03-16 15:47:12
繼電接觸器控制系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)的主要區(qū)別是什么?可編程控制系統(tǒng)和繼電器控制系統(tǒng)有哪些異同點(diǎn)?PLC的工作方式是以循環(huán)掃描方式進(jìn)行的。試問PLC的一個(gè)掃描周期分哪幾個(gè)階段? 主控指令的編程元件有哪些?主控指令使用時(shí)應(yīng)注意哪些方面?
2021-07-02 06:45:41
為什么要設(shè)計(jì)噴霧降塵控制系統(tǒng)?噴霧降塵控制系統(tǒng)硬件如何去設(shè)計(jì)?怎樣設(shè)計(jì)噴霧降塵控制系統(tǒng)的軟件電路?請問怎么去設(shè)計(jì)噴霧降塵控制系統(tǒng)?
2021-04-13 07:02:06
怎樣去設(shè)計(jì)一種基于CAN總線的并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)?并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)有哪些應(yīng)用?并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)的通訊管理是怎樣的?
2021-07-01 09:24:21
基于CAN的電源控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)(2)
2019-03-06 13:21:43
關(guān)鍵詞:景觀燈控制系統(tǒng) 景觀燈無線控制系統(tǒng) 景觀燈智能控制系統(tǒng) 城市樓體亮化智能控制系統(tǒng)、景觀燈無線智能控制系統(tǒng)、照明亮化無線控制系統(tǒng)、照明亮化集中控制系統(tǒng)、照明亮化遠(yuǎn)程無線控制系統(tǒng)。導(dǎo)讀:濟(jì)南惠馳
2022-02-14 09:38:14
DSA和CAN總線的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng):步進(jìn)電機(jī)可直接接收脈沖信號的控制,適用于數(shù)字控制系統(tǒng)。
2009-04-02 11:12:45
28 介紹紡織工程中清紗機(jī)控制系統(tǒng)的主要硬件結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)方法。系統(tǒng)以具有CAN現(xiàn)場總線接口的87C598單片機(jī)為核心,構(gòu)成前端控制器并組成工業(yè)局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)對清紗工程的智能控制。文
2009-05-13 16:27:15
10 Simcoion IQ Power 靜電消除控制系統(tǒng)整合并存:BPS 高壓電源+離子棒/除靜電風(fēng)咀/除靜電風(fēng)機(jī)/IQ Easy離子棒/IQ Easy檢測棒/IQ power HL防爆離子棒和電源
2022-10-12 14:45:10
本文介紹了一種應(yīng)用于并聯(lián)液壓混合動(dòng)力車的控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)采用基于CAN 總線的分布式控制系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu),確定了網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,并設(shè)計(jì)了控制系統(tǒng)的硬件平臺和控制軟件,最后
2009-05-25 14:37:24
20 本文主要介紹了基于多DSP 的CAN 總線通信電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),利用PC 機(jī)作為監(jiān)控主機(jī),采用CAN 總線接口卡實(shí)現(xiàn)CAN 協(xié)議的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層,最終實(shí)現(xiàn)對各節(jié)點(diǎn)電機(jī)的監(jiān)控和管理
2009-05-30 14:56:40
27 基于CAN 總線通訊的變槳距風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng):變槳距控制器用于實(shí)現(xiàn)功率調(diào)節(jié)和槳角控制,介紹了液壓驅(qū)動(dòng)和電控驅(qū)動(dòng)兩種槳距控制系統(tǒng)的不同,然后討論了CAN 總線在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
2009-05-31 12:52:48
32 基于現(xiàn)場總線的開放結(jié)構(gòu)機(jī)械手控制系統(tǒng)是目前機(jī)械手控制的發(fā)展方向。文章通過對物料搬運(yùn)機(jī)械手裝置及其控制系統(tǒng)的介紹,提出了基于CAN 總線的機(jī)械手控制系統(tǒng)方案,分析了
2009-06-03 09:10:29
28 分析了傳統(tǒng)的串行通信和集中式控制的缺點(diǎn),提出將CAN 總線技術(shù)應(yīng)用于分布式三維步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng),給出了分布式控制網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)物理層、數(shù)據(jù)鏈路層的實(shí)現(xiàn)方法,
2009-06-06 13:43:12
23 介紹了嵌入式系統(tǒng)在工業(yè)控制中的技術(shù)要求和特點(diǎn),對控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性進(jìn)行了闡述,給出了基于CAN總線的嵌入式工業(yè)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的簡例,并且對用戶在再開發(fā)過程中需用的
2009-06-09 10:53:31
10 本文介紹了CAN 總線在烤煙控制系統(tǒng)的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn),對CAN 總線接口的硬件電路及程序進(jìn)行了詳細(xì)的分析,并簡要介紹了監(jiān)控軟件的功能與開發(fā)。關(guān)鍵詞:烤煙;CAN 總線;SJA1000
2009-06-10 13:31:32
12 現(xiàn)場總線FCS 技術(shù)在當(dāng)前自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。本文詳細(xì)講述基于工業(yè)設(shè)備聯(lián)機(jī)控制系統(tǒng)的CAN 總線節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì),對節(jié)點(diǎn)的軟、硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的說明。根據(jù)系統(tǒng)需要設(shè)
2009-06-13 15:01:47
10 本文針對石油化工領(lǐng)域中干酪根復(fù)雜制備過程,提出了一種以CAN 總線為基礎(chǔ)的干酪根自動(dòng)制備控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)集機(jī)、電、液控制于一體,根據(jù)現(xiàn)場采集的流量、溫度、壓力
2009-06-25 13:26:22
18 針對天象儀傳統(tǒng)控制方法存在的問題,本文提出一種基于CAN 總線,應(yīng)用組態(tài)軟件技術(shù)的控制系統(tǒng)。不僅使天象儀的操作更加簡單,而且可降低開發(fā)成本、縮短開發(fā)周期。關(guān)鍵詞:
2009-06-29 08:27:54
7 網(wǎng)絡(luò)控制是客車技術(shù)發(fā)展的趨勢??蛙嚲W(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中需要對系統(tǒng)層與節(jié)點(diǎn)層的一些關(guān)鍵問題進(jìn)行研究, 以助于提高網(wǎng)絡(luò)控制的性能。文中對控制其局域網(wǎng)CAN 的相關(guān)概念, 如
2009-07-27 10:29:07
15 為提高空調(diào)系統(tǒng)的可靠性和乘客舒適性,引入了CAN 總線來組成客車空調(diào)控制系統(tǒng),本文詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的硬件、軟件設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)方法,同時(shí)對CAN 總線的特點(diǎn)也做了介紹。關(guān)鍵詞
2009-07-27 15:33:29
21 本文提出了一種基于CAN總線的分布式停車場燈光智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,介紹了該智能控制系統(tǒng)的軟件、硬件設(shè)計(jì)方法。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、高可靠性、高性能價(jià)格比等特點(diǎn),
2009-08-05 10:53:48
23 本文首先分析了國際上幾種主要的液壓支架電液控制系統(tǒng)的通訊實(shí)現(xiàn)方法,指出原有方法中存在的不足。采用了CAN 總線實(shí)現(xiàn)綜采面支架控制器的互連。針對煤礦對現(xiàn)場總線本質(zhì)安
2009-08-11 10:40:07
13 隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)場總線技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)將逐步被現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)FCS (Field-bus Control System)所取代。本文給出了一種基于CAN 現(xiàn)場總線技術(shù)、以DSP TMS320LF2407A
2009-08-21 09:12:18
74 網(wǎng)絡(luò)控制是客車技術(shù)發(fā)展的趨勢??蛙嚲W(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中需要對系統(tǒng)層與節(jié)點(diǎn)層的一些關(guān)鍵問題進(jìn)行研究,以助于提高網(wǎng)絡(luò)控制的性能。文中對控制其局域網(wǎng)CAN 的相關(guān)概念
2009-08-24 11:08:22
13 一種基于CAN 總線的變電站分布式控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案;給出了智能監(jiān)控變電站控制系統(tǒng)的硬件電路、軟件設(shè)計(jì)程序和通信程序設(shè)計(jì)。在軟/硬件設(shè)計(jì)中均采用了模塊化的結(jié)構(gòu),
2009-08-25 11:39:58
18 針對當(dāng)前污水處理過程中加藥控制效率低、絮凝效果不穩(wěn)定的缺點(diǎn),開發(fā)了一種具有CAN總線通訊功能的加藥自動(dòng)控制系統(tǒng)。并介紹了污水處理過程中加藥系統(tǒng)的工作原理和基本結(jié)構(gòu)
2009-09-01 10:16:27
13 針對CAN 總線技術(shù)應(yīng)用的蓬勃發(fā)展,本文設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線的工程設(shè)備控制系統(tǒng),對總線通訊協(xié)議進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究,介紹了基于CAN 總線技術(shù)的作業(yè)控制終端、作業(yè)控制器、虛擬
2009-09-03 10:14:02
16 針對軌道車輛分布式控制系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)電機(jī)多而分散、系統(tǒng)信息量大、布線復(fù)雜、調(diào)試不方便等特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線技術(shù)的多電機(jī)分布式控制系統(tǒng)。通過CAN 總線,監(jiān)控主
2009-09-12 15:38:10
30 CAN控制器模塊世界向著網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,測控系統(tǒng)也不例外。CAN總線的出現(xiàn),使控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化成為可能,是國際公認(rèn)的一種現(xiàn)場總線協(xié)議。CAN (Controller Area Network)總
2009-09-21 08:39:15
12 針對紡織生產(chǎn)過程中清紗機(jī)的工作特點(diǎn),提出了一種基于CAN總線技術(shù)的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,分析了系統(tǒng)的工作原理、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其硬件構(gòu)成,詳細(xì)闡述了CAN總線的網(wǎng)絡(luò)接口方法
2009-11-01 09:33:14
13 設(shè)計(jì)了基于TMS320LF2407 DSP 的脈沖電源控制系統(tǒng)。介紹脈沖電源原理及控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì),完成了對該系統(tǒng)的仿真,并對系統(tǒng)進(jìn)行了遠(yuǎn)程監(jiān)控。
2009-12-18 12:16:00
40 介紹了采用CAN總線技術(shù)改造電極箔生產(chǎn)控制系統(tǒng)中,CAN總線系統(tǒng)的智能控制組件設(shè)計(jì)、CAN智能適配卡設(shè)計(jì)、模擬信號采集和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用原則。
2009-12-24 11:32:59
29 文章介紹了一種基于 ARM 微控制器的呼吸機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),融合嵌入式技術(shù)和 CAN 現(xiàn)場總線技術(shù),此系統(tǒng)采用 LPC2368 處理器,具有結(jié)構(gòu)簡單、性價(jià)比高、擴(kuò)充靈活的特點(diǎn)。本文提
2009-12-31 16:04:41
27 基于 CAN-bus 總線的模擬空調(diào)溫/濕度控制系統(tǒng)
介紹一種利用組態(tài)軟件MCGS 和OPC 服務(wù)器ZOPC_SERVER 以及ZLGCAN 接口卡實(shí)現(xiàn)基于CAN-bus 總線的模擬空調(diào)溫/濕度控制系統(tǒng)
2010-03-24 15:46:32
23 文章介紹了一種基于 ARM 微控制器的呼吸機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),融合嵌入式技術(shù)和 CAN 現(xiàn)場總線技術(shù),此系統(tǒng)采用 LPC2368 處理器,具有結(jié)構(gòu)簡單、性價(jià)比高、擴(kuò)充靈活的特點(diǎn)。本文提供了系
2010-07-13 16:22:59
33 針對載重汽車行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和輔助制動(dòng)系統(tǒng)的現(xiàn)狀,分析了制動(dòng)控制系統(tǒng)存在的問題,提出了相應(yīng)的對策――制動(dòng)集中控制;設(shè)計(jì)了基于CAN的載重汽車制動(dòng)集中控制系統(tǒng)。為
2010-07-13 17:37:53
25 CAN總線是一種先進(jìn)的現(xiàn)場總線,支持分布式控制。本文介紹了一種基于CAN總線的攤鋪機(jī)行走智能控制系統(tǒng),該系統(tǒng)采用集成了CAN總線通訊模塊的EPEC200系列嵌入式控制器和GRAF顯示器為
2010-07-20 15:14:56
40 對于瀝青混凝土攤鋪機(jī)自動(dòng)找平控制系統(tǒng)來說,數(shù)字式控制系統(tǒng)的研制是目前的一個(gè)方向。介紹了一種基于CAN總線的數(shù)字式自動(dòng)找平控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以CAN總線作為通信方式,PWM控
2010-12-07 14:17:22
33 摘 要: 本文提出了一種實(shí)時(shí)模糊控制算法,并應(yīng)用到基于CAN總線的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中,且給出了系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場控制單元的設(shè)計(jì)方案。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該控制系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)
2006-03-11 13:46:10
512 
引言新型的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(FCS)突破了集散控制系統(tǒng)(DCS)中通信由專用網(wǎng)
2006-03-24 13:15:56
1215 
電源控制系統(tǒng)中通信的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要:通信是電源控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)之一,較為詳細(xì)地介紹了在直流電源微機(jī)控制系統(tǒng)中通信系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
2009-07-16 08:28:30
488 基于CAN總線的數(shù)字式自動(dòng)找平控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著微型電子技術(shù)的發(fā)展以及成本的降低,數(shù)字式控制系統(tǒng)在現(xiàn)代工程機(jī)械中得到了越來越廣泛的應(yīng)用,基
2009-10-17 09:35:56
597 
采用DSP和CAN的電機(jī)同步控制系統(tǒng)與通信
0 引言傳統(tǒng)的多電機(jī)控制系統(tǒng)適用于要求不高、相對簡單、電機(jī)分布比較集中的場合。而對于運(yùn)動(dòng)控制中實(shí)時(shí)性、可靠性
2009-11-02 15:13:45
991 
基于DSP和CAN的電機(jī)同步控制系統(tǒng)與通信
0 引言傳統(tǒng)的多電機(jī)控制系統(tǒng)適用于要求不高、相對簡單、電機(jī)分布比較集中的場合。而對于運(yùn)動(dòng)控制中實(shí)時(shí)性、可靠性、可擴(kuò)展
2009-11-03 10:02:15
714 
PEMFC氫能發(fā)電機(jī)發(fā)出的是變化范圍較大的直流電,必須經(jīng)過穩(wěn)壓、逆變等轉(zhuǎn)換后,獲得穩(wěn)定的輸出電壓后才能應(yīng)用于負(fù)載。在PEMFC發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)電源采用自發(fā)電供電時(shí),電源系統(tǒng)
2010-07-08 09:00:17
614 
摘要:本文提出了基于DSP的弧焊逆變電源數(shù)字化控制系統(tǒng),給出了利用單片機(jī)和DSP實(shí)現(xiàn)弧焊逆變電源數(shù)字化控制的解決方案,總結(jié)了基于DSP的弧焊逆變電源數(shù)字化控制系統(tǒng)優(yōu)于傳統(tǒng)微機(jī)控制系統(tǒng)的諸多方面,并探討了今后的應(yīng)用前景。 關(guān)鍵詞:DSP;弧焊逆變電源;單片
2011-02-22 01:11:47
37 摘 要:步進(jìn)電機(jī)可直接接收脈沖信號的控制,適合于數(shù)字控制系統(tǒng).針對這一特點(diǎn),提出了一種使用內(nèi)嵌CAN控制器的數(shù)字信號處理器TMS320LF2407A構(gòu)成的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)方案.給出了該方案的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、硬件原理框圖和CAN接口電路設(shè)計(jì).該方案硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,性能可靠
2011-02-25 16:06:41
146 控制系統(tǒng)對 電源車 供電品質(zhì)起關(guān)鍵作用, 本文設(shè)計(jì)了基于AVR單片機(jī)的新型電源車控制系統(tǒng)硬件電路, 并分析了控制系統(tǒng)各硬件組成部分, 實(shí)踐證明, 該控制器具有良好的性價(jià)比和很高的可
2011-08-16 14:35:03
44 該文根據(jù)CAN總線協(xié)議規(guī)范,結(jié)合溫室控制系統(tǒng)特點(diǎn)設(shè)計(jì)了一種實(shí)用可靠的CAN總線應(yīng)用層協(xié)議,該協(xié)議特別適合于溫室控制系統(tǒng)的使用。
2011-08-30 17:33:01
45 簡述了基于CAN總線分布式控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),并介紹了組態(tài)軟件在現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)中的作用,給出了組態(tài)王6.51組態(tài)軟件開發(fā)監(jiān)控程序的一般方法,重點(diǎn)分析了組態(tài)軟件在基于CAN總線的
2011-09-09 12:02:20
27 本文從控制系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、嵌入式控制板的結(jié)構(gòu),以及控制應(yīng)用軟件的設(shè)計(jì)三個(gè)方面進(jìn)行論述。首先,對控制系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。采用現(xiàn)場總線技術(shù)(CAN),將關(guān)鍵測控器件全部
2011-09-15 14:40:35
42 以MOTOROLA公司的MPC555為動(dòng)力總成ECU的核心拉制器,研究CAN總線在汽車動(dòng)力總成控制系統(tǒng)中的具體應(yīng)用。CAN總線以其可靠性高、杭干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),成為現(xiàn)代汽車內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)的首選。
2011-09-21 16:35:37
53 本內(nèi)容提供了基于SJA1000的CAN網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
2011-10-11 15:06:53
87 本文給出一種基于CAN總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,介紹了車燈控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì),對系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、硬件配置、軟件功能分別作了詳細(xì)說明。
2012-08-20 11:41:39
13627 
CAN總線在混和動(dòng)力汽車電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
2016-11-03 15:50:03
0 基于雙CAN總線船舶機(jī)艙監(jiān)測及控制系統(tǒng)_田慶林
2017-01-13 21:36:19
4 基于CAN總線的分布式飛機(jī)客艙模擬器控制系統(tǒng)_郭潔
2017-01-16 13:45:15
1 基于CAN總線的音樂噴泉控制系統(tǒng)_程道文
2017-03-19 11:33:11
10 基于CAN總線的染色機(jī)分布式控制系統(tǒng)_周怡君
2017-03-19 11:33:11
0 結(jié)合 CAN 總線和 LIN 總線各自的優(yōu)缺點(diǎn),設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了基于 CAN/LIN 總線的分層式車門控制系統(tǒng),首先講述了集中式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)及相應(yīng)的特點(diǎn),論述了選定分布式結(jié)構(gòu)的原因,然后詳述了車門分布式系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)及相關(guān)技術(shù)。
2017-09-08 10:58:18
7 CORTEX_M3和CAN的印染機(jī)同步控制系統(tǒng)
2017-09-29 10:00:29
2 全向移動(dòng)平臺控制的實(shí)時(shí)性和精確性,增強(qiáng)整個(gè)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性與準(zhǔn)確性,對該平臺所采用的CAN總線網(wǎng)絡(luò)、DMA數(shù)據(jù)傳輸和PID控制算法等方法進(jìn)行研究。首先對基于麥克納姆輪的移動(dòng)平臺進(jìn)行數(shù)學(xué)建模并進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析,然后為了加快
2017-11-27 17:25:44
13 隨著現(xiàn)代汽車的快速發(fā)展,汽車電子設(shè)備不斷增加,傳統(tǒng)的接線方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽車愈加復(fù)雜的控制系統(tǒng)要求,汽車控制局域網(wǎng)CAN總線應(yīng)運(yùn)而生,它廣泛應(yīng)甩于汽車電子控制系統(tǒng)中,也是唯一一個(gè)成為國際標(biāo)準(zhǔn)的汽車
2017-12-01 04:20:47
699 
本系統(tǒng)用的是C51單片機(jī),外接CAN控制器SJA1000,他對下面多臺下位機(jī)傳送控制定值,并且在收集下位機(jī)送來數(shù)據(jù)后對其進(jìn)行分析計(jì)算以改變定值。節(jié)點(diǎn)CAN1~CAN31(最多可有31臺)為各單電源的控制部分,我們采用的是TI公司的TMS320LF2407芯片做主控,其上集成有CAN控制器模塊。
2018-07-06 05:01:00
910 
汽車控制功能的網(wǎng)絡(luò)化、智能化已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢,由于 CAN 總線通訊協(xié)議廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼,使得 CAN 網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的節(jié)點(diǎn)數(shù)量將不受限制,且實(shí)時(shí)性好,通訊速率高,因此被廣泛用于汽車電子控制系統(tǒng)上。
2018-05-07 09:57:43
12506 
為保證磁導(dǎo)航AGV控制系統(tǒng)的可擴(kuò)性與穩(wěn)定性,提出一種基于CAN總線的控制系統(tǒng),其硬件架構(gòu)以嵌入式工控機(jī)為核心,通過CAN總線掛接多個(gè)控制外圍設(shè)備的ARM處理器。重點(diǎn)給出了系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)控制器與監(jiān)控管理系統(tǒng)
2020-10-26 17:08:17
39 基于CAN總線的水下航行器分布式控制系統(tǒng)
2021-07-01 16:53:37
9 電阻熱復(fù)合焊電源控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)(通信電源技術(shù)期刊是國家級嗎)-超聲能-電阻熱復(fù)合焊電源控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)..
2021-09-29 10:56:17
10 關(guān)于光伏MPPT控制系統(tǒng),常有客戶前來東沃電子咨詢其浪涌靜電防護(hù)問題。眾所周知,MPPT控制系統(tǒng)具有多種不同的接口,比如輸入電源端口、RS-485接口、RS-232接口、 百兆以太網(wǎng)(100M)接口
2024-03-01 16:18:09
136 
評論