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電子發(fā)燒友網(wǎng)>工業(yè)控制>利用臺達DeviceNet總線網(wǎng)絡(luò)解決干燥線控制應(yīng)用的問題

利用臺達DeviceNet總線網(wǎng)絡(luò)解決干燥線控制應(yīng)用的問題

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無縫對接CCLink IE轉(zhuǎn)DeviceNet:讓控制器通信不再難

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求教汽車總線網(wǎng)絡(luò)管理一般都是怎么做的?

OSEK網(wǎng)絡(luò)管理的直接網(wǎng)絡(luò)管理和間接網(wǎng)絡(luò)管理的資料后,就發(fā)現(xiàn)原來網(wǎng)絡(luò)管理是這么復(fù)雜的嗎?現(xiàn)在就想知道平常的汽車總線網(wǎng)絡(luò)管理這塊都是怎么做的?還有乘用車和商用車在這方面有區(qū)分嗎?還有一個問題,為啥乘用車用標準幀而不用擴展幀?求大神解答~
2018-03-21 14:53:11

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基于保證CAN總線網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)時可靠性的目的,采用了從包內(nèi)數(shù)據(jù)的可靠性、數(shù)據(jù)包的可靠性傳輸兩方面進行驗證的方法,通過多次對比使用文章設(shè)計的算法、不使用文章設(shè)計的算法時CAN總線網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)的準確率
2017-12-21 16:19:060

淺淡CAN總線,CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)

CAN 總線網(wǎng)絡(luò)是一種真正的多主機網(wǎng)絡(luò),在總線處于空閑狀態(tài)時,任何一個節(jié)點單元都可以申請成為主機,向總線發(fā)送消息。其原則是:最先訪問總線的節(jié)點單元可以獲得總線控制權(quán);多個節(jié)點單元同時嘗試獲取總線控制權(quán)時,將發(fā)生仲裁事件,具有高優(yōu)先級的節(jié)點單元將獲得總線控制權(quán)。
2018-03-22 11:13:0745288

一文看懂CAN總線

產(chǎn)品的開發(fā),CAN總線的穩(wěn)定性是毋庸置疑的。 CAN總線物理結(jié)構(gòu)與特性 CAN總線網(wǎng)絡(luò) CAN總線網(wǎng)絡(luò)主要掛在CAN_H和CAN_L,各個節(jié)點通過這兩條實現(xiàn)信號的串行差分傳輸,為了避免信號的反射和干擾
2018-06-13 11:16:18363548

DeviceNet現(xiàn)場總線的構(gòu)建、對軟硬件的要求及應(yīng)用分析

。DeviceNet總線尤其在遠程I/O系統(tǒng)、電機控制中心和變頻器的應(yīng)用上,可達到最佳化的效果。本文以黃金尾礦過濾處理系統(tǒng)項目為例,詳細論述基于機電產(chǎn)品的DeviceNet現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計,讓自動化愛好者能夠獲得DeviceNet現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計應(yīng)用的工程能力。
2020-03-26 08:09:008490

基于DeviceNet總線與ModBus總線的設(shè)備通信設(shè)計

DeviceNet是一種基于CAN總線技術(shù)的符合全球工業(yè)標準的開放型現(xiàn)場總線通信網(wǎng)絡(luò),它用于控制,配置和數(shù)據(jù)采集等方面。CAN 總線具有布線簡單、典型的總線型結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定可靠、實時、抗干擾能力強、傳輸
2018-12-04 08:23:005903

測量CAN總線網(wǎng)絡(luò)阻抗的原理及方法

在CAN應(yīng)用中,有時會出現(xiàn)我們料想不到的問題,此時,為了準確的排查問題,我們需要通過測量CAN總線網(wǎng)絡(luò)阻抗來確定是否滿足CAN規(guī)范。本文將闡述測量CAN總線網(wǎng)絡(luò)阻抗的原理以及具體方法。
2019-02-19 14:27:1711154

基于DP現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對水電廠監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計

單個分散的數(shù)字化智能化的測量和控制設(shè)備作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,用總線相連接,實現(xiàn)相互交換信息,共同完成自動控制功能的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與控制系統(tǒng)。
2019-06-27 08:53:101336

使用ZigBee設(shè)計單總線測溫網(wǎng)絡(luò)的資料說明

通過對ZigBee 協(xié)議及單總線協(xié)議進行深入的分析,采用了單總線網(wǎng)絡(luò)與無線ZigBee 網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方式,擴大了測溫范圍,提高了整個信息系統(tǒng)的可擴展性。
2019-10-30 16:03:082

STM32 CAN總線傳輸波特率的計算

由于CAN屬于異步通訊,沒有時鐘信號,連接在同一個總線網(wǎng)絡(luò)中的各個節(jié)點會像串口異步通訊那樣,節(jié)點間使用約定好的波特率進行通訊。
2019-11-10 09:02:007570

NetLinx開放式現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)用

。我們采用成熟的NetLinx開放式現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)在工業(yè)設(shè)備和高層設(shè)備之間提供連接,將底層的現(xiàn)場設(shè)備的控制和信息采集、中間層的協(xié)調(diào)控制和數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)的處理與通信以及上層監(jiān)控與管理整個結(jié)合起來,并且作為子網(wǎng)接入其它類型的系統(tǒng)中。實現(xiàn)生產(chǎn)一控制系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)中管理者決策信息交互,這將大大提
2020-03-28 10:07:286083

DeviceNet現(xiàn)場總線在大眾BORA A4總裝生產(chǎn)的應(yīng)用

DeviceNet現(xiàn)場總線是世界一流的自動化控制和信息解決方案供應(yīng)商——美國羅克韋爾自動化(Rockwell Automation)公司推出的最優(yōu)的工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)——NetLinx的底層網(wǎng)絡(luò)DeviceNet具有開放、低價、可靠、高效的優(yōu)點,特別適合于高實時性要求的工業(yè)現(xiàn)場的底層控制。
2020-03-30 09:20:462151

基于CAN總線技術(shù)實現(xiàn)汽車檢測測控系統(tǒng)的設(shè)計

汽車檢測站計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)處理網(wǎng)絡(luò)組成,兩者通過1NT服務(wù)器進行連接?,F(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)以CAN總線技術(shù)為核心,采用總線網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu),而數(shù)據(jù)處理網(wǎng)絡(luò)均采用星型網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu),汽車檢測總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。
2020-04-05 09:21:001662

基于CAN總線的多層DCS控制網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)現(xiàn)場智能顯示儀表的設(shè)計

工控機相互之間采取RS485總線連接,組成底層RS485總線網(wǎng)絡(luò)。在該總線網(wǎng)絡(luò)內(nèi)數(shù)據(jù)通信采用ADAM-5000的通信協(xié)議。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。
2020-04-12 11:12:532618

淺談系統(tǒng)傳感器的微型控制器的串行總線網(wǎng)絡(luò)——控制器局域網(wǎng) (CAN)

控制器局域網(wǎng)是連接設(shè)備、系統(tǒng)傳感器的微型控制器的串行總線網(wǎng)絡(luò)。CAN主要用于汽車等低半徑區(qū)域的不同設(shè)備之間的通信。
2021-06-17 17:34:423387

CAN總線網(wǎng)關(guān)的設(shè)計與實現(xiàn)

為了解決車載總線網(wǎng)絡(luò)間的通信問題, 基于 CAN ( Contro ller Area Netw ork) 網(wǎng)絡(luò), 設(shè)計并實現(xiàn)了一個CAN 網(wǎng)關(guān)的基本原型。結(jié)合 CAN總線的特性, 實現(xiàn)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-04-19 17:18:0653

基于LabVIEW和Devicenet總線的TIG逆變電源控制系統(tǒng)

基于LabVIEW和Devicenet總線的TIG逆變電源控制系統(tǒng)(新型電源技術(shù)是什么)-摘要:設(shè)計一套基于LabVIEW 和Devicenet總線板卡的對燃料棒焊接過程焊接電流進行實時監(jiān)控
2021-09-18 13:48:371

雙MCU的CAN總線中繼器設(shè)計

引言  CAN總線以其開發(fā)維護成本低、總線利用率高、傳輸距離遠(最遠可達10 km)、傳輸速率高(最高可達1 Mbps)使用戶能組建穩(wěn)定、高效的現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)。CAN總線已被廣泛應(yīng)用到各個自動化
2021-10-28 19:36:1516

CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)設(shè)計

一般情況下,通訊網(wǎng)絡(luò)的拓撲結(jié)構(gòu)種類多,支線復(fù)雜繁瑣,而總線往往檢測矯正能力較強,實施信號好,可靠性有保證,能夠有效地判斷錯誤節(jié)點和自動校正簡單錯誤,所以將通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計成總線型CAN網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可以滿足信息傳遞及時性和可靠性的要求。
2022-08-31 15:27:004286

RS485總線與其他總線網(wǎng)絡(luò)的區(qū)別

RS485采用差分信號負邏輯,+2V~+6V表示“0”,- 6V~- 2V表示“1”。RS485有兩制和四制兩種接線,四制只能實現(xiàn)點對點的通信方式,現(xiàn)很少采用,現(xiàn)在多采用的是兩制接線方式,這種接線方式為總線式拓樸結(jié)構(gòu)在同一總線上最多可以掛接32個結(jié)點。
2022-11-02 16:01:072836

如何使用正確的示波器簡化CAN總線網(wǎng)絡(luò)測試

車載網(wǎng)絡(luò) (IVN) 能夠讓微控制器和發(fā)動機控制單元 (ECU) 處理器與傳感器、執(zhí)行器、指示器、顯示器之間實現(xiàn)相互通信。控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) (CAN) 總線便是經(jīng)典的 IVN 之一。CAN 問世至已有近三十年,并且仍在繼續(xù)發(fā)展。
2023-03-27 09:39:353167

PROFINET轉(zhuǎn)CANOPEN總線網(wǎng)關(guān)連接匯川變頻器解決方案

PROFINET轉(zhuǎn) CANOPEN總線網(wǎng)關(guān)YC-PN-COP使用步驟 1 通過上位機配置軟件 GW_Canopen_Builder_V10.9.exe,對PROFINET轉(zhuǎn) CANOPEN總線網(wǎng)
2023-04-07 09:58:201

3大工業(yè)總線網(wǎng)絡(luò):485網(wǎng)絡(luò)、HART網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)

HART網(wǎng)絡(luò):HART是由艾默生提出的一個過度性總線標準,主要特征是在4-20毫安電流信號上面疊加數(shù)字信號,但該協(xié)議并未真正開放,要加入他的基金會才能拿到協(xié)議,而加入基金會要一定的費用。
2023-06-19 10:30:493172

什么是LIN總線?車載總線之LIN總線概述

LIN(Local Interconnect Network)即局部連接網(wǎng)絡(luò),也被稱為“局域網(wǎng)子系統(tǒng)”即LIN總線是CAN總線網(wǎng)絡(luò)下的子系統(tǒng),車上各個LIN總線系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換是由控制單元通過CAN數(shù)據(jù)總線實現(xiàn)的
2023-07-26 10:12:1921969

ETHERCAT轉(zhuǎn)DEVICENET網(wǎng)關(guān)連接ethercat總線控制

遠創(chuàng)智控YC-ECT-DNT是自主研發(fā)的一款 DEVICENET 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將 DEVICENET 總線和 ETHERCAT 網(wǎng)絡(luò)連接起來
2023-07-27 13:11:281165

DeviceNet轉(zhuǎn)Profibus DP主站網(wǎng)關(guān)

YC-DPM-DNT可將ProfibusDP總線網(wǎng)絡(luò)上的從站設(shè)備接入到DeviceNet網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)關(guān)在ProfibusDP總線側(cè)作為主站使用,在DeviceNet側(cè)作為從站使用。YC-DPM-DNT
2023-09-22 16:54:46989

現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)故障案例處理

現(xiàn)場總線系統(tǒng)技術(shù)是一種全數(shù)字化、雙向、多站的通信系統(tǒng),是應(yīng)用于各種計算機控制領(lǐng)域的工業(yè)總線。用現(xiàn)場總線將現(xiàn)場各控制器及儀表設(shè)備互連,構(gòu)成現(xiàn)場總線控制系統(tǒng),同時控制功能徹底下放到現(xiàn)場,降低了安裝
2023-09-26 08:08:562068

一種車用CAN總線網(wǎng)絡(luò)測試系統(tǒng)的研究

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《一種車用CAN總線網(wǎng)絡(luò)測試系統(tǒng)的研究.pdf》資料免費下載
2023-10-13 11:35:091

DEVICENET 總線轉(zhuǎn)MODBUS-TCP協(xié)議網(wǎng)關(guān)連接plc配置方法

可以更方便地進行數(shù)據(jù)傳輸和通信,提高生產(chǎn)力和效率。下面介紹下DEVICENET 總線轉(zhuǎn)MODBUS-TCP協(xié)議網(wǎng)關(guān)連接plc配置方法
2023-10-17 09:25:071594

使用者最關(guān)心光纖can總線網(wǎng)關(guān)的哪些方面?

使用者在選擇和關(guān)注光纖CAN總線網(wǎng)關(guān)時,通常關(guān)心以下方面: (1)兼容性:使用者關(guān)心光纖CAN總線網(wǎng)關(guān)是否兼容他們所使用的CAN總線標準和設(shè)備,例如CAN 2.0A、CAN 2.0B、CAN FD等
2023-12-07 10:45:03908

淺談混合動力汽車的整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)設(shè)計

CAN總線是一種多主總線,一旦有總線閑置,任意一個CAN節(jié)點均可向總線發(fā)送數(shù)據(jù)。CAN總線通道中優(yōu)先發(fā)報文的節(jié)點取決于無損逐位仲裁的方式, 此方式可以節(jié)省沖突時間, 尤其是在網(wǎng)絡(luò)負載很重的情況下也可以流暢運行,可以保證信號通道的利用率,提高整個系統(tǒng)的實時性。
2024-01-19 09:26:472775

can總線中繼器是安裝在哪里的

CAN總線中繼器是一種用于擴展CAN總線網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備,它可以將CAN總線信號進行放大和轉(zhuǎn)發(fā),從而實現(xiàn)更遠距離的通信。本文將詳細介紹CAN總線中繼器的安裝位置、安裝方法以及注意事項,以幫助用戶更好
2024-06-16 10:25:541721

EtherCAT轉(zhuǎn)DeviceNet總線協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)

總線和EtherCAT網(wǎng)絡(luò)連接起來。 本網(wǎng)關(guān)連接到EtherCAT總線中做為從站使用,連接到DeviceNet總線
2024-08-12 16:50:12874

CC-Link IEFB轉(zhuǎn)DeviceNet總線網(wǎng)關(guān)(YC-DNTM-CCLKIE)

。即將DeviceNet設(shè)備連接到CC-Link IE FB網(wǎng)絡(luò)。 應(yīng)用廣泛:本產(chǎn)品應(yīng)用于支持DeviceNet接口的機器人、儀表、電機、IO模塊等等。例如,在一個復(fù)雜的自動化生產(chǎn)中,可能有部分設(shè)備采用
2024-08-26 11:55:271061

DeviceNet轉(zhuǎn)Profibus DP主站協(xié)議網(wǎng)關(guān)(DeviceNet轉(zhuǎn)Profibus DP)

一,設(shè)備主要功能 捷米特JM-DPM-DNT網(wǎng)關(guān)可將Profibus DP總線網(wǎng)絡(luò)上的從站設(shè)備接入到DeviceNet網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)關(guān)在Profibus DP總線側(cè)作為主站使用,在DeviceNet側(cè)作為
2024-09-03 10:32:14809

DeviceNet轉(zhuǎn)CANopen協(xié)議網(wǎng)關(guān)(DeviceNet轉(zhuǎn)CANopen)

使用。 應(yīng)用廣泛:捷米特JM-DNT-COP廣泛應(yīng)用于CANopen接口的電機、變頻器、儀表等等。在臺圓網(wǎng)印花機系統(tǒng)中,通過工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)DeviceNet實現(xiàn)各色系的I/O控制,通過CANopen實現(xiàn)伺服數(shù)據(jù)
2024-09-10 10:16:23856

【RS-485總線】RS-485網(wǎng)絡(luò)該如何加終端電阻?

RS-485總線,終端電阻主要是為了匹配通信的特性阻抗,防止信號反射,提高信號質(zhì)量。在組建RS-485總線網(wǎng)絡(luò)時,通常使用特性阻抗為120Ω的屏蔽雙絞線,由于RS
2024-09-14 08:05:442369

如何搭建CAN總線網(wǎng)絡(luò) CAN總線故障診斷方法

搭建CAN總線網(wǎng)絡(luò) CAN(Controller Area Network)總線是一種多主控制的串行通信協(xié)議,廣泛應(yīng)用于汽車電子和工業(yè)自動化領(lǐng)域。搭建CAN總線網(wǎng)絡(luò)需要遵循以下步驟: 硬件準備
2024-11-21 10:18:191856

開疆智能Devicenet轉(zhuǎn)ModbusTCP網(wǎng)關(guān)連接從站通訊模塊配置案例

本案例是通過開疆智能Devicenet轉(zhuǎn)ModbusTCP網(wǎng)關(guān)連接Devicenet從站通訊模塊DVPDT02-H2的配置案例,網(wǎng)關(guān)作為ModbusTCP服務(wù)器和Devicenet主站,連接
2025-06-17 16:45:14770

DeviceNet 轉(zhuǎn) EtherNet/IP 實現(xiàn)羅克韋爾 PLC 與 ABB 工業(yè)機器人在汽車生產(chǎn)的跨協(xié)議集成方案

部分設(shè)備依賴 DeviceNet 協(xié)議。為了實現(xiàn)整個生產(chǎn)的高效自動化控制,需要一種可靠的方式來連接這兩種不同協(xié)議的設(shè)備,確保數(shù)據(jù)流暢傳輸,提升生產(chǎn)效率與協(xié)同性。塔訊 TX 131 - RE - DNS/EIM 協(xié)議總線網(wǎng)關(guān)正是為解決此類問題而引入。
2025-08-06 16:42:34467

EtherCAT總線網(wǎng)絡(luò)總是改變,該如何快速適配?

對于經(jīng)常使用EtherCAT主站的工程師來說,總線控制邏輯的編寫通常需要在總線網(wǎng)絡(luò)完全確定后才能開始。然而,實際應(yīng)用中,從站的位置可能會改變,或者部分從站可能會被
2025-08-21 11:34:08509

CAN總線網(wǎng)關(guān)到底是什么:雙5g車載網(wǎng)關(guān)案例

SV900車載網(wǎng)關(guān),搭載雙核A53處理器,集成5路M12型以太網(wǎng)口,還有232CAN接口,支持雙5G網(wǎng)絡(luò)??吹竭@配置我就在想,很多人可能還停留在"CAN總線網(wǎng)關(guān)"的概念上,但其實
2025-10-29 20:04:48349

老舊產(chǎn)不淘汰,數(shù)據(jù)孤島輕松破:EtherNet/IP與DeviceNet協(xié)議轉(zhuǎn)換實戰(zhàn)

將伺服驅(qū)動器與PLC的配置案例,用到設(shè)備為羅克韋爾PLC,JH-EIP-DVN型EtherNet/IP轉(zhuǎn)DeviceNet網(wǎng)關(guān),伺服驅(qū)動器。 一 DeviceNet是一種基于CAN
2025-12-15 14:50:34207

如何使用蘇培EtherCAT總線網(wǎng)關(guān)與歐姆龍NXJ系列PLC通訊

了現(xiàn)場總線的使用成本。EtherCAT的特點還包括高精度設(shè)備同步,可選線纜冗余,和功能性安全協(xié)議(SIL3)。 本期我們來注重介紹一下如何使用Superisys RFID EtherCAT總線網(wǎng)關(guān)與歐姆龍
2025-12-18 10:23:21528

醫(yī)藥灌裝網(wǎng)絡(luò)橋梁:一次EtherCAT轉(zhuǎn)DeviceNet的實踐

醫(yī)藥灌裝網(wǎng)絡(luò)橋梁:一次EtherCAT轉(zhuǎn)DeviceNet的實踐 我所在的藥廠灌裝車間里,一條核心流水線近期面臨升級瓶頸。控制核心是新一代倍福PLC,它通過高性能的EtherCAT總線指揮全局
2025-12-18 15:06:24162

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