為了直觀有效地組織、加強和提高鐵路局的運輸組織、運營管理、業(yè)務(wù)效率和運營管理能力，同時為了提高鐵路局的宣傳效果，豐富宣傳形式，更加生動地展示了鐵路建設(shè)和管理成果。該系統(tǒng)直觀地顯示了鐵路線路走向、地形和局內(nèi)主要客運站。

北京四度科技的軟件系統(tǒng)通過人機交互的應(yīng)用和大范圍內(nèi)容的可視化展現(xiàn)，具有豐富鐵路局業(yè)務(wù)管理和運營能力的綜合展示功能。作為鐵路局建設(shè)和業(yè)務(wù)發(fā)展的專業(yè)展示平臺，是組織文化宣傳和客戶意識提升的重要載體。北京四度科技的基于三維仿真平臺，建立項目沿途地形的三維數(shù)據(jù)和主要車站的三維圖像建模，顯示整個項目區(qū)域以及鐵路線路、運營車站和車站的地形三維信息管轄范圍之內(nèi)的重要建筑物。

四度科技vr通過仿真平臺，可以在仿真站之內(nèi)顯示三維場景，呈現(xiàn)站之內(nèi)及周邊場景的三維情況，通過交互實現(xiàn)三維場景的全角度呈現(xiàn)和站之內(nèi)虛擬漫游，顯示靜態(tài)文本和統(tǒng)計數(shù)據(jù)，顯示多媒體功能的繪圖和制作效果。該系統(tǒng)預(yù)留了開放的界面，除了可以進行多種顯示之外，還可以訪問多種實用功能，可以根據(jù)需要訪問鐵路信息系統(tǒng)。

建立了城市軌道交通行車組織綜合信息實時顯示系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠獲取車輛位置信息，動態(tài)顯示全線所有運行列車的位置。四度科技vr公司通過仿真計算可以得到列車的位置和運行狀態(tài)信息。最終得到全線所有運行列車在任何時刻的地理位置，并在平面圖之中顯示。

當電子沙盤項目全局透視時，通過點擊交互進入一個站點。全球狀態(tài)之下沙盤的主視角會產(chǎn)生相應(yīng)的調(diào)整和俯視過渡效果。另外，當交互地觀看站點的3D場景狀態(tài)時，2D數(shù)據(jù)層的顯示內(nèi)容將跟隨并變?yōu)檎军c的相關(guān)數(shù)據(jù)信息模塊。如：安全運營時間、貨物吞吐量、客流、人員配備、多媒體信息服務(wù)項目等。

系統(tǒng)的軟硬件性能指標如下：

1、加載數(shù)據(jù)的時間不超過50秒。由于三維系統(tǒng)數(shù)據(jù)量大，需要批量加載，只加載部分關(guān)鍵數(shù)據(jù)，其他數(shù)據(jù)需要時進行調(diào)度。

2、系統(tǒng)三維漫游停滯時間不超過3秒。對于周邊地鐵站，由于地鐵站及周邊建筑物數(shù)據(jù)量大，漫游時可能會出現(xiàn)暫時停滯現(xiàn)象。

3、系統(tǒng)可以完成鼠標（控制方向）和鍵盤的漫游，并且可以隨意改變視點。通過調(diào)整視點和視角，用戶可以從各個方向觀察整個場景。

4、整個三維顯示效果逼真，地形圖像數(shù)據(jù)分辨率至少為1米，臺站和主要建筑模型的紋理數(shù)據(jù)良好。

目前常用的表達方式是二維或?qū)嶓w多媒體沙盤。隨著鐵路系統(tǒng)的升級換代，傳統(tǒng)的表現(xiàn)形式已不能更直觀地展現(xiàn)鐵路系統(tǒng)。目前，有必要在軌道交通轄區(qū)之內(nèi)建立仿真環(huán)境，直觀、清晰、準確地描述轄區(qū)之內(nèi)線路、車站、列車的具體走向和周邊環(huán)境，從而使軌道交通轄區(qū)之內(nèi)的顯示方式更加方便貼近現(xiàn)實，信息更加準確，更加靈活、交互性強，具有三維可視化和可操作性。

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