一、項目設(shè)計

在木托盤上加一張帶有RFID芯片的托盤，利用專用推拉器RFID叉車將托盤連同放在其上面的整托盤卷煙叉起，經(jīng)過出庫掃描儀掃描芯片信息后裝車，便完成了基于RFID托盤運輸環(huán)節(jié)的出入庫作業(yè)。工業(yè)送貨車單件滿載卷煙1600件，按托盤卷煙24件/托盤，上下兩層左右兩垛，一個橫切面四托盤的裝載模式，可裝載卷煙64托盤1536件，裝載率達96%，比傳統(tǒng)托盤聯(lián)運960件的裝載率提升了60%，裝車環(huán)節(jié)用工減少了3人。

工業(yè)送貨車到達商業(yè)后，先由專用推拉器叉車夾取托盤，并將24件整托盤卷煙連同托盤推送到木質(zhì)托盤上，再利用普通叉車接力進行整托盤掃碼，一系列程序后，卷煙在商業(yè)環(huán)節(jié)的入庫作業(yè)也已完成。目前，托盤卷煙平均每托的卸貨時間約1分鐘，件煙卸貨效率260件/人/小時，托盤卸貨效率約為300件/人/小時，卸貨環(huán)節(jié)用工減少了2～3人。

二、項目背景

從傳統(tǒng)托盤到RFID托盤，行業(yè)提出了工商卷煙整托盤運輸“三統(tǒng)一”(托盤尺寸統(tǒng)一、碼垛方式統(tǒng)一、RFID電子標(biāo)簽應(yīng)用統(tǒng)一技術(shù)參數(shù)和數(shù)據(jù)格式)的要求。對于當(dāng)時很多煙廠來說，龍巖公司的高架庫和傳統(tǒng)托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)與廈煙公司不同，廈煙公司內(nèi)部的一區(qū)和二區(qū)高架庫卷煙堆垛方式和托盤標(biāo)準(zhǔn)也存在差異。

如果按“三統(tǒng)一”要求實現(xiàn)托盤聯(lián)運，將面臨巨大的改造難題和巨額的資金投入：前期一次性改造費用在億元以上；每年運輸費用與目前相比將翻番，年增加運費在億元以上；改造工期較長，且改造現(xiàn)場對生產(chǎn)經(jīng)營影響較大。

三、基于超高頻RFID托盤運輸管理系統(tǒng)

在進行了大量調(diào)研、分析和試驗的基礎(chǔ)上，煙草工商企業(yè)決定將卷煙托盤聯(lián)運與行業(yè)“三統(tǒng)一”要求結(jié)合起來。他們采用的是晨控智能超高頻RFID托盤運輸管理系統(tǒng)方案，是內(nèi)帶RFID射頻識別標(biāo)簽的托盤，具有較高的韌性，并能回收重復(fù)使用；裝卸搬運托盤的RFID智能叉車，是由RFID讀寫器、普通叉車和推拉器屬具組裝而成的RFID推拉器叉車，采用24件/托盤組垛模式。

四、技術(shù)優(yōu)勢

基于晨控智能超高頻RFID托盤運輸管理系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)托盤運輸?shù)膬?yōu)勢主要表現(xiàn)在三方面：

1）解決了托盤標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，采用托盤作為載體，起到了不同標(biāo)準(zhǔn)托盤轉(zhuǎn)換器的作用，真正實現(xiàn)了托盤標(biāo)準(zhǔn)的無縫對接，無需更換或采購傳統(tǒng)托盤，也無需改造高架庫。

2）解決了裝載率低下，相較于傳統(tǒng)托盤聯(lián)運偏低的裝載率，托盤聯(lián)運可以達到96%的裝載率，大大降低物流運輸成本。

3）便于回收和整理，托盤相較于傳統(tǒng)托盤，其體積小、重量輕，回收、整理和倉儲都相對簡便，相關(guān)費用明顯低于傳統(tǒng)托盤。對于工商企業(yè)而言，采用托盤運輸，除了需增加投入專用推拉器叉車、托盤外，其余硬件需求與傳統(tǒng)托盤運輸一致，無需另外投入；具有傳統(tǒng)托盤運輸流轉(zhuǎn)高效、保護卷煙質(zhì)量的優(yōu)勢；托盤易于整理、儲存和回收。

五、項目意義

密切協(xié)同確保高效運行。在卷煙托盤聯(lián)運工作開展過程中，廣州晨控智能技術(shù)有限公司密切協(xié)同、攻堅克難，及時發(fā)現(xiàn)問題，并有效解決問題。通過改進托盤的材質(zhì)，強化推拉器叉車駕駛員操作技能等措施，確保了托盤在入庫前放置、整托盤裝卸、運輸過程中不變形、不大幅位移。一系列技術(shù)難題的解決，使煙草卷煙托盤聯(lián)運的運行效率和質(zhì)量大大提高。卸貨作業(yè)效率明顯提高，操作工的勞動強度明顯降低。托盤的聯(lián)運范圍和聯(lián)運量也呈擴大和增長趨勢。

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