地下車庫(kù)CO探測(cè)系統(tǒng)的設(shè)置與安裝

關(guān)于地下車庫(kù)CO探測(cè)系統(tǒng)的設(shè)置與安裝，艾伊科技本著節(jié)能環(huán)保、減少污染為人們提供健康地下車庫(kù)使用空間的準(zhǔn)則，設(shè)計(jì)研發(fā)出相應(yīng)的地下車庫(kù)CO探測(cè)系統(tǒng)。

關(guān)于節(jié)能，是在保證空間環(huán)境質(zhì)量的前提下最大程度降低功耗，與工業(yè)CO探測(cè)器不同，艾伊科技研發(fā)出性價(jià)比更高的車庫(kù)CO探測(cè)器，專用于民用場(chǎng)合，并根據(jù)防火分區(qū)的大小配置相應(yīng)的氣體報(bào)警控制器，同時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況選配溫濕度和CO2探測(cè)器。

地下車庫(kù)CO探測(cè)系統(tǒng)的設(shè)置與安裝

地下車庫(kù)CO探測(cè)系統(tǒng)配置圖

AGD200型CO探測(cè)器高性能傳感器，檢測(cè)精度高，可檢測(cè)ppm級(jí)CO濃度，檢測(cè)范圍0-200ppm，設(shè)置報(bào)警值25ppm，最大程度保證人員安全；網(wǎng)線接口，接線方便簡(jiǎn)單，同時(shí)可靈活調(diào)整地址碼。

地下車庫(kù)CO探測(cè)系統(tǒng)的設(shè)置與安裝

AGS3000型氣體檢測(cè)報(bào)警控制器，開關(guān)量多達(dá)9個(gè)，單臺(tái)可控制多個(gè)防火分區(qū)，并有1000條報(bào)警記錄可供隨時(shí)查看。

地下車庫(kù)CO探測(cè)系統(tǒng)的設(shè)置與安裝

安裝規(guī)范

車庫(kù)CO探測(cè)器主要是安裝在防火分區(qū)行車道的外立柱上，約500-800㎡安裝一臺(tái)，安裝高度1.5m。氣體報(bào)警控制器與探測(cè)器，探測(cè)器與探測(cè)器之間通過(guò)超五類雙屏蔽8芯網(wǎng)絡(luò)線鏈接，控制器安裝于排風(fēng)機(jī)房，就近防火分區(qū)可使用一臺(tái)控制器，控制器與風(fēng)機(jī)控制柜啟停開關(guān)鏈接，電纜為yjv-2*1.5㎡電纜。
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控制器(170259) 控制器(170259)
探測(cè)器(71961) 探測(cè)器(71961)
電纜(53613) 電纜(53613)

評(píng)論

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2023-09-11 10:21:02

車庫(kù)照明控制系統(tǒng)解決方案

隨著城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展，地下車庫(kù)也隨之增多。由于車庫(kù)環(huán)境的特殊性及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的限制，車庫(kù)照明難度較高。傳統(tǒng)的照明方式不僅存在能耗高、維護(hù)困難等問(wèn)題，而且也無(wú)法滿足智能化管理和節(jié)能環(huán)保的需求

2023-09-04 16:31:03

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Holtek推出感煙與CO/燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">探測(cè)專用Flash MCU

Holtek新推出感煙與CO/燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">探測(cè)專用Flash MCU BA45F6956，適用于復(fù)合型感煙探測(cè)產(chǎn)品，例如LCD感煙與CO/燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">探測(cè)報(bào)警器、語(yǔ)音型LCD感煙與CO/燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">探測(cè)報(bào)警器等。

2023-09-04 10:44:35

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S3C2440如何設(shè)置系統(tǒng)時(shí)鐘

S3C2440如何設(shè)置系統(tǒng)時(shí)鐘 S3C2440是一款嵌入式處理器，屬于SAMSUNG公司的ARM9系列。系統(tǒng)時(shí)鐘是嵌入式系統(tǒng)中非常重要的一個(gè)參數(shù)，它決定了系統(tǒng)的計(jì)算速度和精度，是系統(tǒng)穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素

2023-09-02 15:12:42

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地下車庫(kù)一氧化碳濃度為多少時(shí)啟動(dòng)一氧化碳監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

關(guān)鍵詞：地下車庫(kù)、一氧化碳、一氧化碳監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 安裝地下車庫(kù)一氧化碳監(jiān)測(cè)的目的:一氧化碳濃度超標(biāo)情況下保證地下停車場(chǎng)內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮，能保證空氣質(zhì)量。 車庫(kù)一氧化碳濃度探測(cè)

2023-08-24 10:40:00

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地下車庫(kù)空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的組成及安裝位置

關(guān)鍵詞：地下車庫(kù)空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)、安裝位置、通風(fēng)設(shè)備 車庫(kù)空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的組成主要是由CO探測(cè)器、空氣質(zhì)量控制器、空氣質(zhì)量監(jiān)控主機(jī)組成。 CO探測(cè)器一般安裝在距離地面1.5-2m左右，因?yàn)橐_保

2023-08-23 16:50:01

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沒(méi)有消防前室的走廊怎么安裝余壓監(jiān)測(cè)器

關(guān)鍵詞：走廊、前室、余壓探測(cè)器、消防安裝沒(méi)有走廊的前室要怎么安裝余壓監(jiān)測(cè)呢? 沒(méi)有走廊的前室要安裝余壓監(jiān)測(cè)，可以使用免接管的余壓探測(cè)器；免接的余壓探測(cè)器不再需要穿墻打孔，只安裝在前室即可

2023-08-16 09:32:15

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地下車庫(kù)一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介

關(guān)鍵詞：車庫(kù)一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)、原理 車庫(kù)一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)主要由CO探測(cè)器，CO控制器，CO監(jiān)控主機(jī)組成。 車庫(kù)一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)CO探測(cè)器實(shí)時(shí)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的一氧化碳濃度，當(dāng)濃度超過(guò)CO

2023-08-15 17:18:07

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振弦傳感器、采集儀及在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用于地下隧道監(jiān)測(cè)的完整案例

鏈條的巖土工程監(jiān)測(cè)案例，包括振弦傳感器、振弦采集儀及在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用、安裝及數(shù)據(jù)處理等方面的內(nèi)容。振弦傳感器、采集儀及在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用于地下隧道監(jiān)測(cè)的完整案例案例概述該巖土工程是一條新建的地下隧道，有一部

2023-08-15 14:26:16

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消防民用一氧化碳監(jiān)控系統(tǒng)的原理

值，安裝于地下車庫(kù)墻上或者柱子上的一氧化碳探測(cè)器，實(shí)時(shí)檢測(cè)濃度超標(biāo)，報(bào)警紅燈亮起并上傳信號(hào)給安裝于風(fēng)機(jī)控制箱內(nèi)的一氧化碳控制器，控制器接收信號(hào)，打通開啟低速排風(fēng)機(jī)的內(nèi)部回路，以啟動(dòng)排風(fēng)機(jī)，降一氧化碳?xì)怏w排出。排

2023-08-07 10:34:22

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車庫(kù)CO濃度控制器—空氣質(zhì)量控制器是什么

關(guān)鍵詞：車庫(kù)、CO濃度控制器、空氣質(zhì)量控制器 車庫(kù)CO濃度控制器，也叫空氣質(zhì)量控制器，主要用車庫(kù)CO濃度探測(cè)器聯(lián)動(dòng)控制排風(fēng)系統(tǒng)適時(shí)啟停，在保障車庫(kù)內(nèi)空氣質(zhì)量，防止CO濃度過(guò)高對(duì)人體造成危害的同時(shí)

2023-08-03 10:00:07

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【安防】周界防范“高手”-維安達(dá)斯高光束定制型激光對(duì)射

維安達(dá)斯高光束定制型激光對(duì)射探測(cè)器！定制型激光對(duì)射的含金量：防盜報(bào)警系統(tǒng)的核心在于其前端的探測(cè)系統(tǒng)，探測(cè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確度和可靠性決定了整個(gè)防盜報(bào)警系統(tǒng)防范效果的差異。這兩年在國(guó)內(nèi)各大工程項(xiàng)目中受到

2023-07-31 17:39:50

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地下車庫(kù)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)怎么啟動(dòng)雙速排煙風(fēng)機(jī)

關(guān)鍵詞：地下車庫(kù)、空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、雙速排煙風(fēng)機(jī) 地下車庫(kù)主要有害物質(zhì)來(lái)源于，汽車排放的尾氣，而尾氣中最主要的就是一氧化碳的含量，因此地下車庫(kù)的空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)主要由3部分組成: CO濃度探測(cè)

2023-07-31 15:28:54

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消防余壓監(jiān)控系統(tǒng)中接管的余壓探測(cè)器和不接管的余壓探測(cè)器有什么區(qū)別？

關(guān)鍵詞：接管余壓探測(cè)器、免接管余壓探測(cè)器接管余壓探測(cè)器: 接管余壓探測(cè)器在安裝時(shí)需要接一根氣管，由高壓區(qū)(加壓區(qū)，通常是指樓梯間或前室)引到低壓區(qū)(常壓區(qū)，通常是指走道)，通過(guò)檢測(cè)兩個(gè)空間氣壓差值

2023-07-26 14:31:41

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移動(dòng)通信基站布局規(guī)劃分析

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，我們的生活越來(lái)越離不開手機(jī)，手機(jī)已成為我們生活的必需品。大家有沒(méi)有遇到這樣的問(wèn)題？就是在高樓大廈林立的地方，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)手機(jī)信號(hào)特別差，通話斷斷續(xù)續(xù)并伴有雜音，視頻卡成狗，地下車庫(kù)更是盲區(qū)，為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題呢？

2023-07-24 09:39:44

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地下管線探測(cè)儀

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介HM220地下管線探測(cè)儀由一臺(tái)發(fā)射機(jī)、一臺(tái)接收機(jī)及附件構(gòu)成，用于地下管線路由的精確定位、埋深測(cè)量和長(zhǎng)距離的追蹤以及對(duì)管線絕緣故障點(diǎn)的測(cè)量查找。HM220地下管線探測(cè)儀采用了多

2023-07-22 09:26:39

【芯聞時(shí)譯】CO2傳感的未來(lái)前景

來(lái)源：半導(dǎo)體芯科技編譯 Brewer Science將在墨西哥坎昆舉行的Carbon 2023會(huì)議上用對(duì)比研究來(lái)展示由不同碳材料制備的印刷和柔性CO2傳感器。氣體傳感器是智能檢測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分

2023-07-19 16:32:46

221

基于STM32單片機(jī)的CO2檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

通過(guò)STM32F103C8T6單片機(jī)進(jìn)行主控，二氧化碳傳感器（TPM-200A-CO2）進(jìn)行CO2濃度檢測(cè)，按鍵設(shè)置參數(shù)閾值，CO2濃度超限就會(huì)通過(guò)繼電器調(diào)節(jié)。

2023-07-19 09:47:24

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AIX操作系統(tǒng)安裝及配置

　　目錄　　AIX操作系統(tǒng)安裝配置規(guī)范　　1 系統(tǒng)安裝配置標(biāo)準(zhǔn)　　2 安裝配置指南　　2.1 操作系統(tǒng)安裝　　2.2 語(yǔ)言包安裝　　2.3 軟件包安裝　　2.4 補(bǔ)丁安裝　　2.5 系統(tǒng)

2023-07-19 09:38:13

防靜電地樁的設(shè)計(jì)和安裝要點(diǎn)

　靜電地樁通常采用導(dǎo)電材料制成，并與大地連接以有效地釋放和分散積累的靜電電荷。其原理是通過(guò)將建筑物或設(shè)備與地下導(dǎo)體（如地下金屬管道或?qū)ｉT安裝的金屬極地）通過(guò)導(dǎo)線連接起來(lái)，將靜電電荷引入地下，并與地球電位相平衡，從而達(dá)到靜電防護(hù)的目的。

2023-07-15 09:53:04

408

地下車庫(kù)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)能否和其他系統(tǒng)相互配合？

關(guān)鍵詞：地下車庫(kù)、空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng) 答案是：可以的 地下車庫(kù)空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)通常是需要與其他系統(tǒng)如通風(fēng)系統(tǒng)相互配合工作，以確保地下車庫(kù)內(nèi)空氣質(zhì)量的良好和人員的安全。通風(fēng)系統(tǒng)可以幫助降低地下車庫(kù)

2023-07-13 09:44:34

288

什么是地下車庫(kù)空氣質(zhì)量檢測(cè)控制系統(tǒng)？

關(guān)鍵詞：地庫(kù)、空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng) 地下室空氣質(zhì)量檢測(cè)控制系統(tǒng)也就是地下車庫(kù)一氧化碳監(jiān)控系統(tǒng)，地下室一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)急速運(yùn)行時(shí)，由于汽油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣

2023-07-12 12:22:07

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我的第一個(gè)智能車庫(kù)構(gòu)建

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2023-07-12 10:03:08

消防余壓探測(cè)器的安裝須知

余壓探測(cè)器是余壓監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分，通常安裝于采用機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的高層建筑的前室（包括消防電梯前室、樓梯間前室、合用前室、三合一前室、以下簡(jiǎn)稱前室）以及樓梯間，用于監(jiān)測(cè)前室/樓梯間和走廊的壓力

2023-07-10 17:07:46

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地下車庫(kù)為什么一定要安裝一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)

安裝一氧化碳?xì)怏w報(bào)警器重中之重。在地下車庫(kù)安裝一氧化碳報(bào)警器，可以有效的抵制廢氣對(duì)我們?nèi)梭w造成的傷害。地下一氧化碳濃度檢測(cè)系統(tǒng)中地下車一氧化碳探測(cè)器廣泛使用在地下車庫(kù)等需要空氣質(zhì)量安全檢測(cè)的地方。一氧化碳探

2023-07-03 11:43:59

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汽車車庫(kù)門燈的工作原理解析

車庫(kù)門燈非常重要，當(dāng)我們打開它并在不關(guān)閉的情況下離開時(shí)，可能會(huì)很痛苦。這導(dǎo)致電力和我們的能源的浪費(fèi)。車庫(kù)燈自動(dòng)化可以解決這個(gè)問(wèn)題。上述電路旨在使車庫(kù)燈自動(dòng)化

2023-06-29 16:56:50

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地下車庫(kù)CO濃度控制器能控制多少臺(tái)風(fēng)機(jī)

關(guān)鍵詞：地下車庫(kù)、CO濃度控制、風(fēng)機(jī) 車庫(kù)CO濃度控制器的用途: 車庫(kù)CO濃度控制器是車庫(kù)CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)主要組成之一，通過(guò)CO濃度探測(cè)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)CO濃度，聯(lián)動(dòng)控制排《煙)風(fēng)機(jī)啟停，以起到節(jié)能作用

2023-06-25 14:52:29

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基于磁通門傳感器的鐵磁探測(cè)系統(tǒng)為MRI構(gòu)建安全無(wú)磁環(huán)境

磁異信號(hào)探測(cè)具有重要的應(yīng)用價(jià)值，已被廣泛應(yīng)用于航空航天、國(guó)防軍事、工業(yè)生產(chǎn)和生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域。

2023-06-25 09:53:34

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有源探頭的“更高帶寬”有什么含義？

條件下實(shí)現(xiàn)的。在實(shí)際的探測(cè)條件下(可能需要使用探測(cè)附件連接探針)，有源探頭的性能可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜色于公布的性能。有源探測(cè)系統(tǒng)的實(shí)際性能主要是由“連接” 系統(tǒng)決定。圖 1 中，在 VAtn 點(diǎn)左側(cè)的寄生元器件是確定實(shí)際有源探測(cè)系統(tǒng)在高頻應(yīng)用中的性能的驅(qū)動(dòng)因素。

2023-06-20 10:32:45

208

車庫(kù)門監(jiān)視器開源分享

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2023-06-16 10:22:45

多板設(shè)置/安裝開源分享

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2023-06-16 10:06:37

EMAR迷你緊急救援機(jī)器人的設(shè)置和安裝

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2023-06-16 09:20:36

消防余壓探測(cè)器通常安裝在出風(fēng)口的什么位置

關(guān)鍵詞：消防設(shè)備、余壓探測(cè)器、安裝位置余壓探測(cè)器通常安裝于采用機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的高層建筑的前室/合用前室及樓梯間，用于監(jiān)測(cè)前室或樓梯間與走道的壓力差值。 1、對(duì)于前室、封閉避難層，由于余壓控制區(qū)

2023-06-15 16:22:59

604

你知道消防余壓探測(cè)器能不能吸頂安裝嗎

關(guān)鍵詞：余壓探測(cè)器、安裝、吸頂余壓探測(cè)器設(shè)置在樓梯間、前室內(nèi)疏散門側(cè)，距頂0.2至0.5米壁掛安裝，采用底座直接固定在預(yù)埋86盒上，引壓用的氣管座可根據(jù)實(shí)際情況裝于墻面或吸頂安裝均可

2023-06-14 15:37:58

448

地下車庫(kù)一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)——一氧化碳濃度探測(cè)器接線方式

可燃、可爆、有害氣體，極易積累大量有害氣體，導(dǎo)致車庫(kù)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康，隨著私家車輛及車庫(kù)的普及，導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見(jiàn)于報(bào)端，有必要加裝地下車庫(kù)co探測(cè)器。因此，需安裝探測(cè)器時(shí)，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情

2023-06-13 15:09:18

1942

地下車庫(kù)設(shè)計(jì)一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)真的能起到節(jié)能的作用嗎

關(guān)鍵詞：地下車庫(kù)、一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)、節(jié)能在車庫(kù)CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)還沒(méi)有設(shè)計(jì)出來(lái)并推廣之前，在業(yè)內(nèi)普諞的調(diào)節(jié)車庫(kù)CO濃度的方式是定時(shí)開啟排風(fēng)機(jī)。這種方式在高峰期確實(shí)能有效的降低CO濃度，但是高峰期

2023-06-09 15:24:48

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如何通過(guò)ESP-NOW或國(guó)內(nèi)局域網(wǎng)監(jiān)控車庫(kù)門開/關(guān)？

我是一名住在英國(guó)的退休機(jī)械工程師。我很幸運(yùn)，在我家后面有三個(gè)車庫(kù)供我使用。車庫(kù)上共有四扇電動(dòng)門，從房子里看不到任何一扇。不幸的是，可能是因?yàn)槟晔乱迅?，我偶爾?huì)讓其中一扇門整晚都開著。我正在嘗試構(gòu)建

2023-06-06 08:11:03

維安達(dá)斯入侵報(bào)警設(shè)備在某地下綜合管廊工程中的應(yīng)用案例

”等問(wèn)題，進(jìn)一步發(fā)揮地下綜合管廊保障民生、擴(kuò)大投資等作用，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)對(duì)推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)進(jìn)行部署。城市地下綜合管廊涉及到報(bào)警系統(tǒng)、城市消防、供電、照明、監(jiān)控、通風(fēng)、排水等市政公用設(shè)施，是保障城市運(yùn)行的重要

2023-06-05 08:38:00

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使用NodeMCU和Blynk來(lái)打開和關(guān)閉車庫(kù)門的疑問(wèn)求解

大家好，如果之前有人問(wèn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，我很抱歉，但我是新手，我不確定要搜索什么才能查看是否已涵蓋。我實(shí)際上有一個(gè)工作設(shè)置，使用 NodeMCU 和 Blynk 來(lái)打開和關(guān)閉我的車庫(kù)門。但是，由于

2023-06-02 07:39:25

厘米級(jí)地下勘測(cè)應(yīng)用案例分享

高精度GNSS技術(shù)推動(dòng)地下測(cè)繪領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)模式轉(zhuǎn)變。

2023-05-29 17:38:14

634

地下管網(wǎng)3D可視化監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值

。隨著3D技術(shù)的發(fā)展，地下管網(wǎng)3D可視化監(jiān)控系統(tǒng)的出現(xiàn)為地下管網(wǎng)的安全運(yùn)行提供了更加全面、高效的監(jiān)控手段，具有以下應(yīng)用價(jià)值：實(shí)現(xiàn)地下管網(wǎng)信息的立體化可視化。地下管網(wǎng)3D可視化監(jiān)控系統(tǒng)可以將地下管網(wǎng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為3D模型

2023-05-24 14:18:08

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地下車庫(kù)CO傳感器報(bào)警系統(tǒng)是怎么進(jìn)行聯(lián)動(dòng)的？

地下車庫(kù)CO傳感器報(bào)警系統(tǒng)通常通過(guò)聯(lián)動(dòng)控制器、警鈴、顯示屏等設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)地下車庫(kù)內(nèi)的CO濃度超過(guò)安全值時(shí)，傳感器會(huì)檢測(cè)到這種異常情況并發(fā)送信號(hào)給控制器?？刂破鲿?huì)立即觸發(fā)報(bào)警信號(hào)，同時(shí)通過(guò)聯(lián)動(dòng)其他

2023-05-24 11:35:14

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地下車庫(kù)CO傳感器報(bào)警系統(tǒng)最重要的點(diǎn)是什么？

作為一種重要的安全設(shè)備，地下車庫(kù)CO傳感器報(bào)警系統(tǒng)的重要性不言而喻。該系統(tǒng)主要功能是監(jiān)測(cè)地下車庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度，并在濃度超過(guò)安全范圍時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，保障人員和車輛的安全。而其中最重要的點(diǎn)則可以歸納

2023-05-24 11:28:18

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創(chuàng)新科技保駕護(hù)航：地下車庫(kù)智能監(jiān)控系統(tǒng)助您安心停放

一、系統(tǒng)組成 CO傳感器：用于檢測(cè)車庫(kù)內(nèi)的CO濃度，并將檢測(cè)結(jié)果傳輸給監(jiān)控主機(jī)。監(jiān)控主機(jī)：用于接收CO傳感器的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警處理。報(bào)警器：用于在CO濃度超標(biāo)時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，提醒

2023-05-24 11:25:24

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806型地下管線電纜故障探測(cè)儀技術(shù)指標(biāo)

地下管線電纜故障探測(cè)儀由武漢華能聯(lián)創(chuàng)電氣有限公司專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)精心打造，融合超窄帶濾波器等最先進(jìn)技術(shù)，具有超強(qiáng)抗干擾能力、精準(zhǔn)定位和測(cè)深等優(yōu)異探測(cè)性能

2023-05-22 09:36:32

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地下車庫(kù)CO傳感器報(bào)警系統(tǒng)

前言在現(xiàn)代城市中，地下車庫(kù)已經(jīng)成為了不可或缺的交通設(shè)施。然而，在地下車庫(kù)中，由于車輛尾氣等因素，很容易出現(xiàn)CO中毒的風(fēng)險(xiǎn)，給車庫(kù)內(nèi)的人員帶來(lái)威脅。本文將對(duì)地下車庫(kù)CO傳感器報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行介紹和分析

2023-05-19 15:20:39

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停車場(chǎng)，車庫(kù)一氧化碳（CO）報(bào)警器存在的意義是什么？

車庫(kù)安裝一氧化碳報(bào)警器是非常有必要的，因?yàn)橐谎趸际且环N無(wú)色、無(wú)味、無(wú)臭的有毒氣體，人類無(wú)法感知其存在，但在高濃度下會(huì)對(duì)人體造成嚴(yán)重危害，甚至?xí)?dǎo)致死亡。一氧化碳通常由燃燒設(shè)備產(chǎn)生，例如汽車、發(fā)電機(jī)

2023-05-19 14:54:45

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GC1101射頻前端集成芯片在無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用

射頻前端主要為無(wú)人機(jī)探測(cè)雷達(dá)系統(tǒng)提供信號(hào)輸入功能，作為無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈測(cè)控系統(tǒng)的重要組成部分，小體積、低功耗、高可靠等特點(diǎn)的射頻前端單元是無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈測(cè)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)小型化、通用化特性的關(guān)鍵部分。

2023-05-18 12:43:12

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4515DO-DS3AI010DP壓力傳感器在電梯中的應(yīng)用

4515DO-DS3BS004DP壓力傳感器主要用于監(jiān)測(cè)和控制兩個(gè)不同空間之間的氣壓差。常用于安裝正壓送風(fēng)系統(tǒng)的環(huán)境，如潔凈室、實(shí)驗(yàn)室、高層建筑電梯前室、樓梯間和地下車庫(kù)。不同的使用環(huán)境

2023-05-12 16:03:56

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小型超導(dǎo)納米線單光子探測(cè)系統(tǒng)，為機(jī)載平臺(tái)提供高精度探測(cè)數(shù)據(jù)

根據(jù)工作機(jī)理，單光子探測(cè)器主要有光電倍增管（PMT）、單光子雪崩二極管（SPAD）、超導(dǎo)納米線單光子探測(cè)器（SNSPD）等類型。其中，SNSPD因其具有探測(cè)效率高、時(shí)間精度高、探測(cè)速度快和暗計(jì)數(shù)率低等特點(diǎn)，并且通過(guò)探測(cè)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后具備光子數(shù)分辨的能力

2023-05-10 09:37:09

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問(wèn)下車輛can總線為何要分為高速CAN和容錯(cuò)CAN呢？

2023-05-09 10:38:03

地下管廊三維可視化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多維度的監(jiān)控與分析，保障城市管網(wǎng)正常運(yùn)行

了管廊建設(shè)和管理的關(guān)鍵問(wèn)題。近年來(lái)，隨著數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展，地下管廊三維可視化系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，成為解決這些問(wèn)題的有效手段。地下管廊三維可視化系統(tǒng)可以將管廊的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)全面數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)對(duì)管廊內(nèi)部的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和

2023-05-06 15:06:32

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安科瑞智能照明控制在地下污水廠的應(yīng)用

摘要:結(jié)合某地下污水廠項(xiàng)目，從結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)組成、系統(tǒng)功能、控制要求、場(chǎng)景模式等方面介紹了地下污水廠智能照明控制系統(tǒng)，探索了一套適用于地下污水廠的智能照明控制策略，以確保地下污水廠正常運(yùn)行的照明需求

2023-05-05 13:31:30

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【節(jié)能學(xué)院】淺談地下污水廠智能照明控制應(yīng)用

摘要：結(jié)合某地下污水廠項(xiàng)目，從結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)組成、系統(tǒng)功能、控制要求、場(chǎng)景模式等方面介紹了地下污水廠智能照明控制系統(tǒng)，探索了一套適用于地下污水廠的智能照明控制策略，以確保地下污水廠正常運(yùn)行的照明需求

2023-05-05 10:18:29

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無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)可使用GC1101射頻前端集成芯片

由于雷達(dá)探測(cè)不受環(huán)境、天氣變化影響等優(yōu)點(diǎn)，是無(wú)人機(jī)探測(cè)的一種主要手段。無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)具有主動(dòng)探測(cè)和被動(dòng)探測(cè)兩種工作模式。在被動(dòng)接收探測(cè)模式下，無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)主要接收無(wú)人機(jī)的遙控信號(hào)，通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)

2023-04-26 11:14:32

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直線電機(jī)助力奉賢新城的立體停車庫(kù)

直線電機(jī)助力奉賢新城的立體停車庫(kù)。為了緩解停車難難題，奉賢新城立體停車庫(kù)位于奉賢新城15單元37a—03a地塊，西鄰金錢公路，東至牙皮防所、北依望河路、南靠東方美谷大道（金齊路段），共設(shè)置機(jī)動(dòng)車停車

2023-04-23 08:52:09

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地下車庫(kù)空氣CO濃度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)實(shí)時(shí)采集CO傳感器數(shù)據(jù)并上傳到云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)CO濃度采集、CO濃度報(bào)警、地下車庫(kù)視頻監(jiān)控以及風(fēng)機(jī)設(shè)備遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)地下車庫(kù)的安全智慧管理。針對(duì)CO濃度監(jiān)測(cè)需求，物通博聯(lián)提供環(huán)境監(jiān)控云平臺(tái)，可以方

2023-04-14 14:04:07

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如何解決智慧用電探測(cè)器沒(méi)有信號(hào)的問(wèn)題？

　　智慧用電似乎已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分，一系列煩惱也接踵而至，其中最常見(jiàn)的就是安裝智慧用電探測(cè)器信號(hào)不好?！　∮龅竭@種情況該如何解決？3個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)用的方法，讓你輕松解決智慧用電探測(cè)器沒(méi)有

2023-04-10 09:49:50

【解決方案】安科瑞智能照明控制系統(tǒng)在商業(yè)中心的應(yīng)用

1｜概述商業(yè)中心人流比較密集，區(qū)域較多，商業(yè)中心照明用電包含了建筑外墻、景觀照明、辦公照明、地下車庫(kù)照明等區(qū)域。所以合理使用照明控制系統(tǒng)，在提升顧客的體驗(yàn)情況下大程度使用自然光照明，通過(guò)感應(yīng)控制

2023-04-07 10:55:47

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地下車庫(kù)CO探測(cè)系統(tǒng)的設(shè)置與安裝

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