特斯拉最近在芯片方面動(dòng)作頻頻，據(jù)悉特斯拉將采取非同尋常的步驟，即預(yù)先購買芯片以確保其關(guān)鍵材料的供應(yīng)。并且特斯拉正努力嘗試收購一家工廠，以解決面臨的全球芯片短缺問題。

半導(dǎo)體行業(yè)供應(yīng)商和咨詢公司的人士說，這家美國電動(dòng)汽車制造商正在與臺灣，韓國和美國的相關(guān)供應(yīng)商討論確保芯片供應(yīng)的對策。

他們還強(qiáng)調(diào)，特斯拉對直接購買工廠的興趣還處于初步階段?？紤]到涉及的高昂費(fèi)用，他們表示，這樣的收購將是困難的。但特斯拉需要最新一代的量產(chǎn)芯片，這些芯片主要在臺灣和韓國制造。

現(xiàn)今，從汽車到電信設(shè)備制造商（例如Cisco）等行業(yè)都在尋求新的方式來解決全球芯片短缺的問題時(shí)，而特斯拉對確保產(chǎn)能的直接財(cái)務(wù)承諾感興趣。

特斯拉供應(yīng)鏈咨詢公司Seraph Consulting的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Ambrose Conroy表示：“他們將首先購買產(chǎn)能，但他們正在積極考慮購買自己的晶圓廠?！?/p>

但是大多數(shù)觀察家認(rèn)為，收購和運(yùn)營芯片工廠對于特斯拉這樣的汽車制造商來說是有點(diǎn)反應(yīng)過激。

貝恩公司上海合伙人Velu Sinha表示：“在他們看到了工廠的造價(jià)之后，相信他們會回去重新排隊(duì)?！?/p>

一個(gè)尖端的實(shí)驗(yàn)室需要多達(dá)200億美元的投入，而且眾所周知，運(yùn)營這樣的工廠的復(fù)雜性很難掌握。接下來就看特斯拉會不會有進(jìn)一步的動(dòng)作，是激進(jìn)還是回去排隊(duì)。

fqj