齒輪箱透氣孔漏油怎么辦呢?一般面對(duì)跑冒滴漏問(wèn)題，是設(shè)備管理者比較頭疼的難題。減速機(jī)齒輪箱是工業(yè)企業(yè)大量配備應(yīng)用的設(shè)備，結(jié)合面、透氣孔漏油現(xiàn)象，不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，漏油嚴(yán)重會(huì)引起的減速機(jī)少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進(jìn)而發(fā)生咬焊或剝離，導(dǎo)致設(shè)備損壞現(xiàn)象。

我們先來(lái)分析下齒輪箱透氣孔漏油的常見(jiàn)原因：

1、齒輪箱工作時(shí)，箱體內(nèi)每一對(duì)齒輪嚙合產(chǎn)生的摩擦?xí)l(fā)出熱量，并且隨著齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增長(zhǎng)，使齒輪箱箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，而箱體的容積不變，如果不打開(kāi)箱體頂部的通氣帽，讓箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱體內(nèi)外壓力平衡，否則潤(rùn)滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏。

2、齒輪箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，沒(méi)有通風(fēng)帽。檢查孔蓋板太薄，結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油;齒輪箱在制造過(guò)程中，鑄件沒(méi)有退火和時(shí)效處理，內(nèi)應(yīng)力沒(méi)有消除，發(fā)生變形后，油會(huì)從產(chǎn)生的縫隙里露出。

3、思想上不重視，在齒輪箱封蓋時(shí)操作不規(guī)范。

4、加油量過(guò)多。大量油積聚在軸封、結(jié)合面等地方。

5、長(zhǎng)期不維護(hù)導(dǎo)致機(jī)器內(nèi)部產(chǎn)生很多的雜質(zhì)和鐵屑。

某企業(yè)的齒輪箱在日常使用中由于操作不當(dāng)，齒輪箱內(nèi)油壓過(guò)大等原因?qū)е铝藴p速機(jī)齒輪箱透氣孔漏油，更換密封墊后效果不明顯，于是選擇索雷碳納米聚合物材料進(jìn)行堵漏治理，現(xiàn)場(chǎng)治理修復(fù)步驟如下：

(1) 清理滲漏部位的油污，打磨滲漏部位周?chē)?，使之露出金屬原色，螺栓部位也進(jìn)行表面處理;

(2) 清理干凈，表面處理后要求干凈、干燥、堅(jiān)實(shí)、粗糙;

(3) 調(diào)和碳納米聚合物材料，將小范圍的滲漏部位封堵，直至無(wú)滲漏為止;

(4) 材料表面固化后，再次調(diào)和材料將原材料全部覆蓋，材料固化，修復(fù)完畢。