某企業(yè)水泵軸定位側(cè)軸承位磨損，徑向磨損1-1.2mm左右，并伴有燒結(jié)痕跡，6322深溝球軸承。是什么原因造成該水泵軸承位磨損的?

　　(1) 裝配軸承時(shí)，軸承內(nèi)圈與主軸缺乏足夠的過盈量或沒有過盈量;

　　(2) 泵體轉(zhuǎn)子與電機(jī)轉(zhuǎn)子對中偏差過大，運(yùn)行過程中產(chǎn)生震動(dòng)過大，加劇軸承磨損甚至產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象導(dǎo)致磨損軸徑;

　　(3) 相比機(jī)械密封，傳統(tǒng)填料密封耐磨性較差使用壽命短，一旦軸封漏水量增大、擋水圈阻水失效導(dǎo)致軸承室進(jìn)水導(dǎo)致?lián)p傷軸承;

　　(4) 軸承缺油、油封失效吸入異物造成軸承卡滯、潤滑油中含有雜質(zhì)導(dǎo)致溫度急劇上升引發(fā)高溫?zé)Y(jié)。

　　既然水泵軸承位磨損的原因我們都已經(jīng)了解清楚了，接下來我們就看一下水泵軸承位磨損了怎么修補(bǔ)吧。

　　很多設(shè)備管理者在遇到水泵軸承位磨損問題時(shí)，可能會(huì)選擇補(bǔ)焊機(jī)加工、激光熔覆、電刷鍍、熱噴涂、更換新部件等修補(bǔ)方法，但是從修補(bǔ)時(shí)間、修補(bǔ)效果、修補(bǔ)費(fèi)用、修補(bǔ)使用壽命等因素考慮，以上這些修補(bǔ)方法并不是很合適。

　　針對于該水泵軸承位磨損問題，我們是采用索雷工裝工藝進(jìn)行修補(bǔ)的，其修補(bǔ)原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復(fù)定位面，保證修復(fù)同心，同時(shí)工裝內(nèi)孔是在車床上進(jìn)行精加工，滿足修復(fù)后圓度及基本尺寸。并且該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)在線快速修補(bǔ)，減少或避免了拆卸，一般情況下短短幾個(gè)小時(shí)就能完成修補(bǔ)工作，為企業(yè)節(jié)省大量人力、物力、財(cái)力。

　　此外，我們還強(qiáng)化了預(yù)測性維修，借助互聯(lián)網(wǎng)和傳感技術(shù)協(xié)助用戶實(shí)施全天候在線監(jiān)測、智能預(yù)警和診斷分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除裝備故障隱患，以防范風(fēng)險(xiǎn)、降低裝備運(yùn)營成本。

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