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以太網(wǎng)供電和智能建筑:第 1 部分

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2025-09-10 07:52:55

以太網(wǎng)數(shù)傳輕松實現(xiàn):Air8101+Air ETH_1000的完美搭檔

核心板,以太網(wǎng)數(shù)傳應(yīng)用示例要點(diǎn): ? 一、硬件接線方式 AirETH_1000通過杜邦線連接Air8101核心板,由核心板VDD 3V3引腳直接供電;通過網(wǎng)線連接路由器。 對應(yīng)管腳如下
2025-09-04 14:25:01331

新思科技引領(lǐng)以太網(wǎng)技術(shù)革新

在過去14年間,新思科技的杰出架構(gòu)師Kent Lusted全力推動以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,是以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)組織的領(lǐng)導(dǎo)者和貢獻(xiàn)者。他表示:“以太網(wǎng)構(gòu)筑了幾乎所有技術(shù)的根基,是互聯(lián)網(wǎng)連接的基石,在人工智能的崛起
2025-09-02 09:11:28720

六岳微工業(yè)以太網(wǎng)控制器—LY-E101

 工業(yè)以太網(wǎng)通信:驅(qū)動工業(yè)自動化的通信技術(shù)在智能制造加速演進(jìn)的今天,工業(yè)通信技術(shù)正經(jīng)歷著前所未有的變革。作為現(xiàn)代工廠的“神經(jīng)中樞”,工業(yè)以太網(wǎng)通信憑借其卓越的性能、強(qiáng)大的兼容性與無限的擴(kuò)展
2025-08-30 16:48:25

新思科技如何使用MACsec協(xié)議更好地保護(hù)以太網(wǎng)接口

不法分子經(jīng)常通過中間人攻擊、竊聽、拒絕服務(wù)、權(quán)限升級等以太網(wǎng)絡(luò)中的漏洞來竊取數(shù)據(jù),而數(shù)據(jù)正是我們這個時代最有價值的資產(chǎn)之一。隨著技術(shù)進(jìn)步,世界變得更加互聯(lián),每臺設(shè)備都愈發(fā)智能,但與此同時,數(shù)據(jù)在網(wǎng)
2025-08-15 15:49:321938

為什么同PIN腳的POE(以太網(wǎng)供電)AT標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)變壓器不支持四線對供電

Hqst盈盛(華強(qiáng)盛)電子導(dǎo)讀:今天就POE(以太網(wǎng)供電)AT標(biāo)準(zhǔn)(即IEEE 802.3at,又稱PoE+)的網(wǎng)絡(luò)變壓器設(shè)計上僅支持兩線對供電,不支持四線對供電給我的粉絲朋友們做下詳細(xì)分析,不當(dāng)之處,敬請斧正,謝謝!
2025-08-09 15:41:091878

宏集方案 | 設(shè)施管理與智能建筑:如何實現(xiàn)異構(gòu)設(shè)備的高效協(xié)同?

在邁向智能建筑的進(jìn)程中,熱舒適自動控制、智能照明、安防增強(qiáng)、能耗精細(xì)化管理等系統(tǒng)不斷涌現(xiàn),并日益高效。然而,這一高度智能化的背后,也帶來了前所未有的復(fù)雜性:面對種類繁多、協(xié)議各異的設(shè)備,如何實現(xiàn)統(tǒng)一
2025-08-08 18:17:10481

汽車以太網(wǎng)年增47.8%背后:MACsec是安全剛需

總線)已難以滿足高帶寬、低延遲、強(qiáng)抗干擾的需求。從域控架構(gòu)開始,使用以太網(wǎng)作為車載通信的骨干網(wǎng)已成為主機(jī)廠的共識。中央計算架構(gòu)的普及,進(jìn)一步激發(fā)了車載以太網(wǎng)需求,同時也提出了更嚴(yán)苛的要求。 ? 在車載以太網(wǎng)中,MACsec(介
2025-08-04 15:50:246544

設(shè)施管理與智能建筑:如何實現(xiàn)異構(gòu)設(shè)備的高效協(xié)同?

在邁向智能建筑的進(jìn)程中,熱舒適自動控制、智能照明、安防增強(qiáng)、能耗精細(xì)化管理等系統(tǒng)不斷涌現(xiàn),并日益高效。然而,這一高度智能化的背后,也帶來了前所未有的復(fù)雜性: 面對種類繁多、協(xié)議各異的設(shè)備,如何實現(xiàn)
2025-07-25 14:06:49451

PoE以太網(wǎng)防雷浪涌保護(hù)器的原理、部署與應(yīng)用方案

隨著以太網(wǎng)技術(shù)和IP設(shè)備的廣泛應(yīng)用,特別是在安防監(jiān)控、無線AP、工業(yè)控制、智能建筑等場景中,越來越多設(shè)備采用PoE(Power over Ethernet)供電技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)與電源共纜傳輸。這種傳輸
2025-07-17 11:37:26700

Texas Instruments DP83TC818S-Q1汽車以太網(wǎng)IC數(shù)據(jù)手冊

Texas Instruments DP83TC818S-Q1汽車以太網(wǎng)IC是精確而安全的100BASE-T1以太網(wǎng),具有音頻視頻橋接 (AVB) 時鐘生成功能。該以太網(wǎng)IC符合IEEE
2025-07-10 10:04:52627

Texas Instruments DP83867-EVM-AM以太網(wǎng)PHY附加板數(shù)據(jù)手冊

Texas Instruments DP83867-EVM-AM工業(yè)以太網(wǎng)PHY附加板將搭配基于Arm^?^ 的高性能微控制器評估模塊使用。該附加板非常適合用于通過評估模塊進(jìn)行以太網(wǎng)初步評估和原型
2025-07-04 11:28:13660

Analog Devices Inc. ADIN1110低功耗10BASE-T1L以太網(wǎng)MAC-PHY數(shù)據(jù)手冊

Analog Devices Inc. ADIN1110低功耗10BASE-T1L以太網(wǎng)MAC-PHY集成了以太網(wǎng)PHY內(nèi)核、MAC、所有相關(guān)模擬電路、輸入和輸出時鐘緩沖。ADIN1110具有1.8V或3.3V單電源軌,設(shè)計用于工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用。
2025-07-02 11:20:361369

WiFi和以太網(wǎng)哪個更快

以太網(wǎng)通常比WiFi更快、更穩(wěn)定,尤其在理想條件下差距顯著;而WiFi勝在靈活便捷,但實際速度受環(huán)境干擾較大。 以下是具體分析: 一、理論速度對比 以太網(wǎng) 千兆以太網(wǎng)1Gbps) :理論速度達(dá)
2025-07-01 09:54:181715

Analog Devices Inc. ADIN2111 2端口以太網(wǎng)交換機(jī)IC數(shù)據(jù)手冊

Analog Devices Inc. ADIN2111雙端口以太網(wǎng)交換機(jī)是低功耗、低復(fù)雜性交換機(jī),集成了兩個以太網(wǎng)端口、10BASE-T1L PHY和一個串行外設(shè)接口 (SPI) 端口
2025-06-25 10:45:33777

雙通道CAN(FD)轉(zhuǎn)以太網(wǎng)配置講解過程#三格電子

以太網(wǎng)
三格電子科技發(fā)布于 2025-06-18 13:50:07

一文讀懂——Air8000開發(fā)板的以太網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)融合技術(shù)!

Air8000開發(fā)板以多網(wǎng)融合為核心優(yōu)勢,通過以太網(wǎng)供網(wǎng)技術(shù)突破傳統(tǒng)組網(wǎng)局限。無論是工業(yè)自動化還是智能家居場景,該功能均可實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與電力同步供應(yīng),為設(shè)備集群管理提供靈活解決方案。 通過多網(wǎng)融合技術(shù)
2025-06-17 11:07:30530

以太網(wǎng)入門:從零開始,掌握以太網(wǎng)基礎(chǔ)知識!

以太網(wǎng)作為現(xiàn)代通信技術(shù)的基石,其重要性不言而喻。無論是日常網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用,還是AI對高速大帶寬網(wǎng)絡(luò)的需求,以太網(wǎng)都扮演著不可或缺的角色。本文將從零開始,帶您了解以太網(wǎng)的基礎(chǔ)知識,幫助您快速入門。什么是以太網(wǎng)
2025-06-09 14:00:004117

POE供電的基本原理,網(wǎng)絡(luò)變壓器的作用 網(wǎng)變的POE供電

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,以太網(wǎng)供電(Power over Ethernet,POE)技術(shù)因其便捷性和高效性而被廣泛應(yīng)用。POE技術(shù)通過以太網(wǎng)電纜同時傳輸電力和數(shù)據(jù),極大地簡化了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安裝和部署
2025-06-07 15:51:311493

Microchip LAN9211-ABZJ 集成 10/100 以太網(wǎng) PHY的以太網(wǎng)控制器

Microchip LAN9211-ABZJ 集成 10/100 以太網(wǎng) PHY的以太網(wǎng)控制器
2025-06-04 14:56:01912

智多晶工業(yè)以太網(wǎng)從站控制器DEMO介紹

工業(yè)以太網(wǎng)是基于傳統(tǒng)以太網(wǎng)通信技術(shù),針對工業(yè)自動化場景需求進(jìn)行優(yōu)化和擴(kuò)展的專用網(wǎng)絡(luò)通信體系。它通過增強(qiáng)實時性、可靠性、抗干擾能力及環(huán)境適應(yīng)性,滿足工業(yè)控制系統(tǒng)中設(shè)備互聯(lián)、數(shù)據(jù)采集、實時控制等關(guān)鍵需求
2025-05-26 10:09:42733

四路CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)#三格電子

以太網(wǎng)
三格電子科技發(fā)布于 2025-05-23 14:00:21

ADIN1300低延遲和低功耗10 Mbps、100 Mbps和1 Gbps以太網(wǎng)PHY技術(shù)手冊

ADIN1300是一款具有低延遲特性的低功耗、單端口、千兆以太網(wǎng)收發(fā)器,主要設(shè)計用于工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用。 此設(shè)計集成了高能效以太網(wǎng)(EEE)物理層器件(PHY)內(nèi)核以及所有相關(guān)的通用模擬電路、輸入和輸出時鐘緩沖、管理接口和子系統(tǒng)寄存器以及MAC接口和控制邏輯,以便管理復(fù)位和時鐘控制以及引腳配置。
2025-05-15 14:02:481204

ADIN1100穩(wěn)健型、低功耗10BASE-T1L工業(yè)以太網(wǎng)PHY技術(shù)手冊

ADIN1100是一款低功耗單端口10BASE-T1L收發(fā)器,專為工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用而設(shè)計,符合IEEE?802.3cg-2019標(biāo)準(zhǔn)? 以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),用于長距離10Mbps單對以太網(wǎng)(SPE
2025-05-15 13:51:481283

ADIN2111集成10BASE-T1L PHY的低復(fù)雜度、2端口以太網(wǎng)交換機(jī)技術(shù)手冊

ADIN2111是一款低功耗、低復(fù)雜度、雙以太網(wǎng)端口交換機(jī),它集成了10BASE-T1L PHY和一個串行外設(shè)接口(SPI)端口。該器件使用低功率受限節(jié)點(diǎn),面向工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用且符合IEEE
2025-05-15 11:41:081388

PMC-2112工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)

PMC-2112工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)PMC-2112 是一款為工業(yè)通信開發(fā)的以太網(wǎng)交換機(jī),具有12 個以太網(wǎng)口,可以實現(xiàn)以太網(wǎng)和單模、多模光纖通信的相互轉(zhuǎn)換;也可以用于多以太網(wǎng)口不帶網(wǎng)管功能的數(shù)據(jù)交換
2025-05-13 14:50:30

雙通道CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)#CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)#三格電子

以太網(wǎng)
三格電子科技發(fā)布于 2025-05-12 13:17:05

【杭州】RT-Thread工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)研討會 | 知行工坊

5月17日,RT-Thread攜手瑞薩電子,在杭州舉辦工業(yè)以太網(wǎng)EtherCAT應(yīng)用技術(shù)研討會暨N2LEtherKit培訓(xùn),共同探討工業(yè)以太網(wǎng)的前沿技術(shù)與實踐應(yīng)用。工業(yè)以太網(wǎng)作為現(xiàn)代工業(yè)自動化和智能
2025-05-10 10:08:531112

奕泰微亮相2025中國AES峰會,以國產(chǎn)芯片突圍車載以太網(wǎng)生態(tài)!

2025年4月1-2日,奕泰微作為?國內(nèi)車載以太網(wǎng)芯片領(lǐng)域國產(chǎn)替代的領(lǐng)軍企業(yè)??,參與了第六屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會。此次峰會吸引了寶馬、上汽、廣汽等50+頭部汽車廠商及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),聚焦車載
2025-04-25 16:26:271431

【直播預(yù)告】第三代CAN總線CANXL介紹,預(yù)約有禮喔#CANXL #車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2025-04-24 17:59:47

Modbus轉(zhuǎn)以太網(wǎng)終極方案:三步實現(xiàn)老舊設(shè)備智能升級

一、為什么90%的工廠急需Modbus轉(zhuǎn)以太網(wǎng)? 工業(yè)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,Modbus RTU等設(shè)備仍占現(xiàn)存設(shè)備的68%,但面臨三大致命瓶頸: ? 距離限制:RS485近距離傳輸 vs 以太網(wǎng)遠(yuǎn)距離
2025-04-24 10:37:11

AD9574以太網(wǎng) 千兆以太網(wǎng)時鐘發(fā)生器技術(shù)手冊

AD9574具有多路輸出時鐘發(fā)生器功能,內(nèi)置專用鎖相環(huán)(PLL)內(nèi)核,針對以太網(wǎng)和千兆以太網(wǎng)線路卡應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。 整數(shù)N PLL設(shè)計基于ADI公司成熟的高性能、低抖動頻率合成器產(chǎn)品系列,確保實現(xiàn)高的網(wǎng)絡(luò)性能。 AD9574還適合要求低相位噪聲和抖動性能的其他應(yīng)用。
2025-04-10 10:43:15898

串口轉(zhuǎn)以太網(wǎng)芯片選型指南:2025十大以太網(wǎng)模塊品牌盤點(diǎn)與應(yīng)用方案解析

隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、工業(yè)自動化和智能設(shè)備的廣泛普及,串口轉(zhuǎn)以太網(wǎng)技術(shù)的需求持續(xù)增長。串口轉(zhuǎn)以太網(wǎng)芯片作為實現(xiàn)串口設(shè)備聯(lián)網(wǎng)的核心組件,在工業(yè)控制、數(shù)據(jù)采集、智能家居等領(lǐng)域起到了至關(guān)重要的作用。然而
2025-04-09 15:30:461758

以太網(wǎng)無源光纖接入設(shè)備是什么

以太網(wǎng)無源光纖接入設(shè)備(Ethernet Passive Optical Network,?EPON)是一種基于以太網(wǎng)技術(shù)的高速光纖接入解決方案,廣泛應(yīng)用于寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中。以下是詳細(xì)解析: 一
2025-04-08 10:44:292420

愛普生可編程晶振SG-8018系列在工業(yè)以太網(wǎng)的多元化應(yīng)用

,成為眾多工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用場景中的理想時鐘解決方案。SG-8018系列在工業(yè)以太網(wǎng)中的多元化應(yīng)用:1.工業(yè)交換機(jī),優(yōu)化數(shù)據(jù)傳輸工業(yè)交換機(jī)是工業(yè)以太網(wǎng)的核心設(shè)備,負(fù)責(zé)
2025-04-07 16:07:34592

鼎陽科技亮相第六屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會

近日,2025 AES第六屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會在上海隆重召開。數(shù)十位國內(nèi)外以太網(wǎng)領(lǐng)域資深專家齊聚一堂,深入探討車載以太網(wǎng)最新應(yīng)用及核心軟硬件創(chuàng)新方案。鼎陽科技作為車載以太網(wǎng)一致性測試解決方案供應(yīng)商,與清研精準(zhǔn)聯(lián)合參展,并與現(xiàn)場技術(shù)人員展開深入交流。
2025-04-03 17:46:551843

以太網(wǎng)與現(xiàn)場總線技術(shù)區(qū)別詳解

以太網(wǎng)與現(xiàn)場總線技術(shù)都是工業(yè)自動化領(lǐng)域中重要的通信技術(shù),它們各自具有獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢,適用于不同的應(yīng)用場景。 一、以太網(wǎng)技術(shù) 以太網(wǎng)是一種由Xerox公司創(chuàng)建并由Xerox、Intel和DEC公司
2025-03-27 17:59:241313

愛普生SG2520CAA有源晶振賦能車身以太網(wǎng) PHY

隨著汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化加速,車身以太網(wǎng)逐步取代傳統(tǒng)CAN總線,成為車內(nèi)高速通信的核心技術(shù)。以太網(wǎng)物理層接口芯片(PHY)作為數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡讓雍诵?,對時鐘信號的精度和穩(wěn)定性提出了嚴(yán)苛要求。愛普生推出
2025-03-27 13:55:19756

以太網(wǎng)線纜測試解決方案

工業(yè)以太網(wǎng)是指在工業(yè)環(huán)境的自動化控制及過程控制中應(yīng)用以太網(wǎng)的相關(guān)組件及技術(shù)。工業(yè)以太網(wǎng)會采用TCP/IP協(xié)議,和IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn)兼容,但在應(yīng)用層會加入各自特有的協(xié)議。
2025-03-21 14:12:121766

廣成科技CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊的作用和應(yīng)用

CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊是一類能夠?qū)AN總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為以太網(wǎng)數(shù)據(jù)的設(shè)備,通常用于實現(xiàn)CAN總線與以太網(wǎng)總線之間的互聯(lián)互通。在智能鎖柜和智能文件交換箱中,CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊可以實現(xiàn)將本地CAN總線網(wǎng)絡(luò)連接到以太網(wǎng),從而實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集和集中管理的目的。
2025-03-20 13:58:331118

工業(yè)以太網(wǎng)中的數(shù)據(jù)鏈路層與工業(yè)交換機(jī)的關(guān)鍵作用

工業(yè)以太網(wǎng)成為了支撐工業(yè)控制和通信系統(tǒng)的重要組成部分。數(shù)據(jù)鏈路層是工業(yè)以太網(wǎng)中的關(guān)鍵層,它為網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)傳輸提供了基本保障,而數(shù)據(jù)鏈路層不僅關(guān)乎設(shè)備間的通信質(zhì)量,還直接影響到網(wǎng)絡(luò)的整體性能。
2025-02-28 16:01:001026

【本周六-北京】RT-Thread工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)研討會

3月1日(本周六),RT-Thread攜手瑞薩電子,聯(lián)合鼎好DH3在北京舉辦工業(yè)以太網(wǎng)EtherCAT應(yīng)用技術(shù)研討會暨N2LEtherKit培訓(xùn),共同探討工業(yè)以太網(wǎng)的前沿技術(shù)與實踐應(yīng)用。工業(yè)以太網(wǎng)
2025-02-25 18:31:02627

使用示波器的汽車以太網(wǎng)物理層調(diào)試案例

車載電子設(shè)備越來越多地使用車載以太網(wǎng)在互連設(shè)備和組件之間傳輸高速串行數(shù)據(jù)。由于數(shù)據(jù)傳輸速率相對較快,而且聯(lián)網(wǎng)設(shè)備復(fù)雜多變,因此經(jīng)常會出現(xiàn)信號完整性問題。本文概述了幾個實際挑戰(zhàn),并深入介紹了如
2025-02-19 15:34:091906

RT-Thread工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)研討會

工業(yè)以太網(wǎng)作為現(xiàn)代工業(yè)自動化和智能制造的核心技術(shù)之一,在電機(jī)控制、機(jī)器人協(xié)作以及工廠物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)的構(gòu)建中扮演著不可或缺的角色,是推動工業(yè)4.0發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力。3月1日,RT-Thread攜手
2025-02-18 18:10:38811

廣成科技CAN FD轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊的應(yīng)用場景

CAN FD轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊在多個領(lǐng)域和項目中都有廣泛應(yīng)用,主要用于實現(xiàn)CAN FD總線與以太網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和通信。
2025-02-17 10:38:44993

快速上手!CAN-Bus轉(zhuǎn)以太網(wǎng)(ECAN-E02)使用教程

ECAN-E02是億佰特開發(fā)的一款高性能工業(yè)級以太網(wǎng)與CAN-bus的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設(shè)備,CAN轉(zhuǎn)換器模組內(nèi)部集成了1路CAN-bus接口、1路EtherNet接口,支持TCP/UDP協(xié)議,可以輕松完成
2025-02-13 19:34:401391

汽車以太網(wǎng)ESD保護(hù)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車以太網(wǎng)ESD保護(hù).pdf》資料免費(fèi)下載
2025-02-08 18:17:291

工業(yè)以太網(wǎng)profinet網(wǎng)關(guān):解鎖生產(chǎn)效率提升的“超級鑰匙”

工業(yè)以太網(wǎng)穩(wěn)聯(lián)技術(shù)網(wǎng)關(guān):解鎖生產(chǎn)效率提升的“超級鑰匙” ? ? 工業(yè)以太網(wǎng)通信網(wǎng)關(guān)作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵設(shè)備,是實現(xiàn)智能制造的重要支撐。其發(fā)展不僅體現(xiàn)了工業(yè)設(shè)計的創(chuàng)新,更是制造強(qiáng)國蓬勃脈動的生動體現(xiàn)
2025-02-07 14:35:20814

汽車以太網(wǎng)的演化進(jìn)程

汽車以太網(wǎng)最早追溯至2012年的EAVB,2015年10月,第一個汽車以太網(wǎng)物理層標(biāo)準(zhǔn)802.3bw問世,速率是100Mbps。到2020年以后,100Mbps汽車以太網(wǎng)開始普及,如今除了汽車電子
2025-02-07 09:49:092615

交換機(jī)與以太網(wǎng)怎么連接

在現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通信中,交換機(jī)和以太網(wǎng)作為構(gòu)建局域網(wǎng)(LAN)的核心組件,其連接方式和配置對于網(wǎng)絡(luò)的性能和穩(wěn)定性至關(guān)重要。本文旨在深入探討交換機(jī)與以太網(wǎng)的連接方式,從硬件接口、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、配置步驟到故障排查,全面解析這一技術(shù)過程,為網(wǎng)絡(luò)管理員和工程師提供詳盡的參考指南。
2025-02-02 16:44:002319

傳統(tǒng)以太網(wǎng)用于現(xiàn)場總線存在的問題

傳統(tǒng)以太網(wǎng)技術(shù)在工業(yè)控制領(lǐng)域的應(yīng)用雖然具有大帶寬和高速傳輸?shù)膬?yōu)點(diǎn),但在用作現(xiàn)場總線時卻面臨著一系列挑戰(zhàn)。本文將從帶寬、實時性、抗干擾能力、大碼流數(shù)據(jù)實時傳輸、時鐘同步以及國產(chǎn)化等多個方面,詳細(xì)探討傳統(tǒng)以太網(wǎng)在現(xiàn)場總線應(yīng)用中存在的問題,并提出相應(yīng)的解決方案。
2025-02-02 16:35:001190

單對以太網(wǎng)供電技術(shù)的演進(jìn)和應(yīng)用

單對以太網(wǎng)(SPE)是一種新興的以太網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn),與通常使用四對線的傳統(tǒng)以太網(wǎng)不同,它只使用一對線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。對于那些空間和重量受限的應(yīng)用,例如汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備,這是一項非常實用的技術(shù)。如果通過此方式還能實現(xiàn)遠(yuǎn)端設(shè)備的供電,那這個技術(shù)簡直就是產(chǎn)業(yè)的福音。
2025-01-15 14:17:513422

以太網(wǎng)與因特網(wǎng):不同的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),共同的數(shù)字基礎(chǔ)

以太網(wǎng)和因特網(wǎng)并不是對立的技術(shù),而是共同構(gòu)成了現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)生態(tài)的基礎(chǔ)。以太網(wǎng)提供了局部網(wǎng)絡(luò)的高效連接,而因特網(wǎng)則實現(xiàn)了全球范圍的互聯(lián)與信息共享。在實際應(yīng)用中,它們各自發(fā)揮所長,通過無縫融合滿足了現(xiàn)代社會對通信的多樣化需求。
2025-01-07 09:38:451722

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