有人說，從一顆螺絲就可以看出各國(guó)汽車的差距。確實(shí)是細(xì)節(jié)決定成敗，一顆螺絲螺紋是否及格、組裝需要多大的扭力等等，這些都是嚴(yán)格把控汽車零部件可靠性的關(guān)鍵，只有各“零缺陷”部件精密組裝才能最大程度確保汽車安全。

隨著無人駕駛等汽車智能自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，行業(yè)要求汽車零件檢測(cè)以及組裝質(zhì)量“零缺陷”，高精電機(jī)就是實(shí)現(xiàn)“零缺陷”的核心動(dòng)力。
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人工檢測(cè)組裝逐漸被淘汰，手動(dòng)檢測(cè)工具檢測(cè)組裝不僅效率低還容易造成零件損壞。

國(guó)奧科技直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)ZR雙軸集成設(shè)計(jì)，具有可編程功能，支持速度、加速度及力度控制的程序化設(shè)定。

國(guó)奧科技為設(shè)備廠商提供高精度高速度自動(dòng)化檢測(cè)、質(zhì)量控制等解決方案，在汽車行業(yè)中被廣泛應(yīng)用到：螺紋檢測(cè)、各種開關(guān)檢測(cè)、質(zhì)量檢測(cè)、作用力測(cè)試、位移測(cè)試，以及各零部件組裝上，為汽車安全保駕護(hù)航。
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自動(dòng)化螺紋檢測(cè)

汽車零件規(guī)格要求日益提升，甚至螺紋檢測(cè)也成重要檢測(cè)項(xiàng)目。雷射和視覺系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)檢查螺紋是最常見的檢測(cè)方法，但無法精確判斷牙紋的誤差。

國(guó)奧直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)采用中空軸設(shè)計(jì)，預(yù)留氣管接口，真空吸取、即插即用，并可根據(jù)螺絲結(jié)構(gòu)及特性提供定制化服務(wù)。

只需在軸端搭配不同的檢測(cè)頭及擺放方式，即可檢測(cè)不同形狀的產(chǎn)品、各種類型的螺紋：是否有螺紋、螺紋牙距大小、螺紋是否亂牙、螺深是否符合規(guī)范、是否有異物 (例如: 折斷的牙攻或金屬屑）。

國(guó)奧科技直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)具有“編程力控”功能，可調(diào)整設(shè)備檢測(cè)扭力的大小，不會(huì)傷及產(chǎn)品與量具；高精定位，快速精確的找到螺紋孔所在位置，“旋轉(zhuǎn)電機(jī)”給螺紋測(cè)頭提供相應(yīng)動(dòng)力，使螺紋測(cè)頭能夠順利旋入螺紋孔，2s內(nèi)快速自動(dòng)檢測(cè)螺紋，瞬時(shí)反饋相關(guān)數(shù)據(jù)，從而判斷螺紋質(zhì)量，提高螺紋檢測(cè)正確率，為客戶實(shí)現(xiàn)降本增效，深受客戶信賴。
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2?

自動(dòng)化按鍵檢測(cè)

汽車產(chǎn)業(yè)要求質(zhì)量“零缺陷”已擴(kuò)大到人機(jī)接口部件上，例如汽車各開關(guān)按鍵。

國(guó)奧科技直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)高頻、高速、高響應(yīng)特性，直線方向運(yùn)動(dòng)速度快、運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)測(cè)試按鈕性能和耐久性。

汽車?yán)乳_關(guān)、汽車音響按鍵以及旋鈕、機(jī)械式的扣環(huán)、汽車電動(dòng)窗開關(guān)等按鍵測(cè)試。

“軟著陸”功能以極小力接觸按鍵表面，可測(cè)量開關(guān)所需的最小力量；最高運(yùn)動(dòng)頻率15Hz(1毫米行程)，可在極短周期時(shí)間內(nèi)反饋數(shù)據(jù)，方便查看力量、位置與時(shí)間的位置曲線圖，確保按鍵合格率。

3?

車輪閥門壓力檢測(cè)

在汽車總裝階段前，還需要對(duì)汽車車輪閥門進(jìn)行壓力檢測(cè)，以便確保車輪氣壓規(guī)范。

傳統(tǒng)的車輪閥門壓力檢測(cè)設(shè)備一般由滾珠螺桿、旋轉(zhuǎn)電機(jī)以及視覺(LVDT)等多個(gè)部件組成，這樣不僅設(shè)備結(jié)構(gòu)繁雜、效率低下，而且價(jià)格昂貴。

車輪閥門壓力檢測(cè)? ? ? ? ? ?

國(guó)奧直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)采用中空軸設(shè)計(jì)，軸端可搭配氣動(dòng)夾爪，然后安裝在大型機(jī)械臂上搭配相關(guān)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。

氣動(dòng)夾爪夾緊閥桿蓋，旋轉(zhuǎn)蓋子并卸下閥桿蓋，然后壓下測(cè)試閥進(jìn)行壓力測(cè)試，根據(jù)測(cè)試結(jié)果做壓力調(diào)整，設(shè)置正確的輪胎壓力值，接著通過“旋轉(zhuǎn)”擰回閥桿蓋。

國(guó)奧科技直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)，±2μm直線重復(fù)定位精度，±0.01°旋轉(zhuǎn)重復(fù)定位精度，徑向偏擺小于10μm，因此檢測(cè)過程中還可以驗(yàn)證閥桿的扭力以及線性位置是否正確。

額定轉(zhuǎn)速可達(dá)5000r/min，確保在3-4s完成一個(gè)車輪閥門壓力檢測(cè)，極大提高檢測(cè)效率，為客戶提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

可編程高精力控，降低損耗

國(guó)奧直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)帶有“軟著陸”功能，可實(shí)現(xiàn)±1g以內(nèi)的穩(wěn)定力度控制，支持速度、加速度及力度控制的程序化設(shè)定，使貼裝頭能夠以非常精準(zhǔn)的壓力觸碰芯片表面，降低損耗；

采用中空Z(yǔ)軸設(shè)計(jì)，預(yù)留氣管接口，真空吸取、即插即用，并可根據(jù)元件結(jié)構(gòu)及特性提供定制化服務(wù)。

高精度對(duì)位、貼片，保證良率

微米級(jí)位置反饋，獲取精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，±0.01N力控精度，±2μm直線重復(fù)定位精度，±0.01°旋轉(zhuǎn)重復(fù)定位精度，徑向偏擺小于10μm，編碼器分辨率標(biāo)準(zhǔn)1μm，可在高速運(yùn)行狀態(tài)下仍穩(wěn)定輸出，提升良率及可靠性。

“Z+R”軸集成設(shè)計(jì)，提升速度

創(chuàng)新性的雙軸集成化解決方案，將傳統(tǒng)“伺服馬達(dá)+滾珠絲桿”合二為一，解決了Z軸自重負(fù)載問題，高速、精準(zhǔn)完成元件Pick & Place，貼裝等動(dòng)作，推力曲線平滑，峰值推力8-50N，有效行程10-50mm ，超高循環(huán)壽命，實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)。

體積小，重量輕，可電機(jī)組合排列

直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)LRS2015重量?jī)H605g，輕巧的機(jī)身重量大大減輕了設(shè)備高速運(yùn)動(dòng)中負(fù)載帶來的影響。電機(jī)厚度僅為20mm，在設(shè)備有限的內(nèi)部空間中可以并排安裝多組電機(jī)，減少芯片貼裝往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程，提升設(shè)備貼裝效率。

審核編輯 黃昊宇