項(xiàng)目背景

高車(chē)輛檢測(cè)無(wú)疑是一種更為精準(zhǔn)可靠的檢測(cè)手段。當(dāng)有車(chē)輛高度超過(guò)預(yù)先設(shè)定好的高度時(shí)，激光檢測(cè)設(shè)備立即發(fā)出指令讓前方的示警LED顯示屏提示司機(jī)車(chē)輛超高，同時(shí)開(kāi)啟聲光警示（聲光報(bào)警器），并提供出安全行車(chē)路線誘導(dǎo)車(chē)輛繞行通過(guò)，如果超高車(chē)輛繼續(xù)前進(jìn)，該系統(tǒng)觸發(fā)視頻抓拍系統(tǒng)抓拍超高車(chē)輛圖片或觸發(fā)視頻錄像機(jī)進(jìn)行錄像，然后把圖片或視頻無(wú)線傳送至監(jiān)控中心值班計(jì)算機(jī)，監(jiān)控人員可以從圖片或視頻錄像里看清車(chē)牌號(hào)碼，以利于管理部門(mén)進(jìn)行違章取證。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及組成

系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基于分布式系統(tǒng)的集中管理策略，采用分層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從邏輯關(guān)系上看主要分為三層：前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)及后端管理子系統(tǒng)。

系統(tǒng)拓?fù)鋱D??

系統(tǒng)構(gòu)成說(shuō)明：當(dāng)有車(chē)輛高度超過(guò)預(yù)先設(shè)定好的高度時(shí)，IT系列激光超高檢測(cè)器向控制設(shè)備發(fā)出車(chē)輛超高的信號(hào)，控制設(shè)備立即發(fā)出指令讓前方100米LED誘導(dǎo)信息板進(jìn)行提示司機(jī)車(chē)輛超高信息并提供出行車(chē)路線誘導(dǎo)車(chē)輛繞行，同時(shí)控制器通過(guò)無(wú)線傳送至監(jiān)控中心提醒有關(guān)人員車(chē)輛超高意外事件的發(fā)生及發(fā)生地點(diǎn)，還可以利用視頻抓拍系統(tǒng)抓拍超高車(chē)輛圖片（該系統(tǒng)各組成部件可以通過(guò)太陽(yáng)能供電）。

前端子系統(tǒng)

負(fù)責(zé)完成信息的采集與前端預(yù)警信息顯示。包括超高車(chē)輛信息、卡口經(jīng)過(guò)車(chē)輛信息、車(chē)輛特征照片、車(chē)牌號(hào)碼等。并完成圖片信息識(shí)別、超高車(chē)輛預(yù)警信息聯(lián)動(dòng)發(fā)布、數(shù)據(jù)緩存以及壓縮上傳等功能。主要由激光對(duì)射探測(cè)器、智能一體化攝像機(jī)、補(bǔ)光燈、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、管理終端、LED顯示屏等設(shè)備組成。

傳輸子系統(tǒng)

以自建路口局域網(wǎng)、專(zhuān)用接入網(wǎng)、中心視頻專(zhuān)網(wǎng)、現(xiàn)有公安光纖網(wǎng)絡(luò)資源為傳輸通道，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)前端子系統(tǒng)與后端管理子系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通，完成數(shù)據(jù)、圖片的傳輸與交換。

后端管理子系統(tǒng)

負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)的匯聚、處理、存儲(chǔ)、應(yīng)用、管理與共享，由中心管理平臺(tái)和存儲(chǔ)系統(tǒng)組成。中心管理平臺(tái)由搭載平臺(tái)軟件模塊的服務(wù)器組成，包括：管理服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、Web服務(wù)器、圖片服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器等。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)

前端子系統(tǒng)

前端子系統(tǒng)組成

超高車(chē)輛檢測(cè)預(yù)警前端子系統(tǒng)主要由以下功能單元組成：

?

??車(chē)輛檢測(cè)抓拍單元：含智能一體機(jī)、防眩目閃光燈、LED補(bǔ)光燈、激光超高檢測(cè)器、信號(hào)控制器、管理終端；

??室外LED屏顯示單元：室外箱體式防水LED顯示屏（含LED顯示模組、網(wǎng)絡(luò)控制器、電源模塊、屏體結(jié)構(gòu)等）

??網(wǎng)絡(luò)傳輸單元：含路口交換機(jī)和光纖收發(fā)器；

??視頻監(jiān)控單元：含高清全景攝像機(jī)、輔助照明設(shè)備。

車(chē)輛檢測(cè)抓拍單元

超高探測(cè)單元

激光超高檢測(cè)器選擇飛天IT-A單光束系列或IT-B雙光束系列，安裝在橋梁、隧道、城市高架、高速公路口，用于對(duì)過(guò)往超高車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)到超高車(chē)輛實(shí)時(shí)信號(hào)通過(guò)信號(hào)控制器傳輸給智能一體機(jī)，實(shí)現(xiàn)超高車(chē)輛的聯(lián)動(dòng)抓拍。

（1)工作原理

激光超高檢測(cè)器由激光發(fā)射機(jī)和激光接收機(jī)兩部分組成。激光發(fā)射機(jī)由激光發(fā)射器、調(diào)制激勵(lì)電源及相應(yīng)的方向調(diào)整裝置組成；激光接收機(jī)由激光接收器、光電信號(hào)處理器以及相應(yīng)的支撐機(jī)構(gòu)組成。激光超高檢測(cè)系統(tǒng)以調(diào)制激光光束(單束或雙束)形成警戒線，采用遮擋報(bào)警的方式對(duì)超高車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)。

（2)產(chǎn)品特點(diǎn)

a、以激光為光源，方向性好，發(fā)散角度小，光束集中，信號(hào)強(qiáng)，即使有惡劣的環(huán)境帶來(lái)的衰減也不會(huì)影響正常工作。

b、傳輸距離遠(yuǎn)，穿透雨、雪、霧能力強(qiáng)，可全天候工作，探測(cè)距離可達(dá)數(shù)百米至幾千米。

c、可以在-40℃~70℃的環(huán)境下正常工作，無(wú)需任何輔助調(diào)溫設(shè)備。

d、鋁合金材質(zhì)，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67。

e、發(fā)射端鏡蓋采用純凈光學(xué)K9玻璃，透光率99%，專(zhuān)業(yè)防水鍍膜，無(wú)水漬殘留，始終光亮如初，表面鍍鋅處理，抗氧化。

f、接收端鏡蓋采用專(zhuān)業(yè)光學(xué)窄帶濾光片。完全不受太陽(yáng)光，汽車(chē)燈光等外界光學(xué)干擾。

g、信號(hào)采用繼電器開(kāi)光量輸出，幾乎兼容信號(hào)控制所有設(shè)備。

h、精密光路調(diào)整組件，配合650nm激光光源，使安裝調(diào)試變的輕松容易。

i、產(chǎn)品安裝高度不受限制，檢測(cè)數(shù)值精確，形成的激光射線不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成任何危險(xiǎn)。

（3）設(shè)備介紹

（一）飛天激光IT-A系列單光束激光超高檢測(cè)器?

（二）飛天激光IT-B系列雙光束激光超高檢測(cè)器?

3.1.2.2車(chē)輛抓拍單元

系統(tǒng)由智能一體機(jī)、防眩目閃光燈、LED補(bǔ)光燈組成，選用的200萬(wàn)像素（或500萬(wàn)、600萬(wàn)）高清智能一體機(jī)采用高清CCD+高清ISP+高性能嵌入式DSP一體化架構(gòu)設(shè)計(jì)，集高清視頻采集、高清視頻處理等核心功能于一體。有效像素達(dá)到1600*1200，所拍攝的圖片能清晰的分辨車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)身顏色、人員臉部特征等。

200萬(wàn)高清智能一體機(jī)集成視頻檢測(cè)功能，采用視頻檢測(cè)算法完成正常卡口車(chē)輛檢測(cè)及過(guò)車(chē)抓拍、采用激光對(duì)射探測(cè)器外觸發(fā)完成超高車(chē)輛檢測(cè)抓拍，同時(shí)輸出高清照片和車(chē)牌識(shí)別數(shù)據(jù)，具備強(qiáng)光（逆、順）抑制功能，減弱白天日光對(duì)卡口抓拍單元和夜間機(jī)動(dòng)車(chē)大燈對(duì)卡口抓拍單元拍照的影響，從所拍照片上能清晰呈現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)正面全貌和車(chē)牌特征。

防眩目閃光燈、LED補(bǔ)光燈作為輔助檢測(cè)、抓拍補(bǔ)光設(shè)備，可為夜間的車(chē)輛檢測(cè)抓拍提供保障。

信號(hào)控制器用于將激光超高檢測(cè)器檢測(cè)到超高車(chē)輛實(shí)時(shí)信號(hào)，傳輸給抓拍單元，實(shí)現(xiàn)超高車(chē)輛的聯(lián)動(dòng)抓拍。

管理終端用于前端抓拍數(shù)據(jù)的緩存與數(shù)據(jù)上傳。同時(shí)管理終端還負(fù)責(zé)前端對(duì)超高車(chē)輛信息的實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)LED屏發(fā)現(xiàn)顯示。室外LED屏顯示單元

?室外LED屏顯示單元主要為室外箱體式防水LED顯示屏，其包含LED顯示模組、網(wǎng)絡(luò)控制器、電源模塊、屏體結(jié)構(gòu)等LED顯示系統(tǒng)組件。其主要負(fù)責(zé)對(duì)前端管理終端設(shè)備和后端監(jiān)控中心所發(fā)布的信息進(jìn)行輸出顯示。

?網(wǎng)絡(luò)傳輸單元

網(wǎng)絡(luò)傳輸單元主要由路口工業(yè)交換機(jī)、光纖收發(fā)器以及光纖等資源組成，實(shí)現(xiàn)前端子系統(tǒng)組成局域網(wǎng)并與中心平臺(tái)之間的互聯(lián)互通。

?視頻監(jiān)控單元

視頻監(jiān)控單元由高清全景攝像機(jī)和輔助補(bǔ)光燈組成，安裝架設(shè)在路橋口和隧道口處（由內(nèi)向外拍攝），用于記錄車(chē)輛進(jìn)入橋口和隧道口的視頻圖像，作為違章管理處罰和事故處理提供有力的依據(jù)。

系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)布局

系統(tǒng)工作原理

系統(tǒng)采用激光檢測(cè)聯(lián)動(dòng)控制和視頻分析檢測(cè)相結(jié)合的方式，同時(shí)超高車(chē)輛和正常行駛車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)、抓拍與記錄。然后通過(guò)管理終端或后端中心服務(wù)器采用網(wǎng)絡(luò)異步控制的方式及時(shí)將超高車(chē)輛信息進(jìn)行發(fā)現(xiàn)預(yù)警。

系統(tǒng)主要功能

圖像記錄功能

系統(tǒng)拍攝的車(chē)輛及人員特征圖像200萬(wàn)分辨率為1600×1200，500萬(wàn)分辨率為2592×2048，圖像以JPEG格式存儲(chǔ)，正常行駛車(chē)輛圖片200萬(wàn)像素不超過(guò)300KB、500萬(wàn)像素不超過(guò)700 KB，200萬(wàn)像素違法圖片不超過(guò)600K。500萬(wàn)像素違法圖片不超過(guò)1M。車(chē)輛通過(guò)的信息寫(xiě)入中心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)在圖像中疊加車(chē)輛通行數(shù)據(jù)，如：記錄編號(hào)、設(shè)備編號(hào)、檢測(cè)時(shí)間（年月日時(shí)分秒）、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色、車(chē)型分類(lèi)、車(chē)身顏色、檢測(cè)地點(diǎn)、車(chē)牌圖片等信息。

超限高抓拍功能

系統(tǒng)可對(duì)超限高車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)識(shí)別，自動(dòng)抓拍并記錄存儲(chǔ)。記錄格式可根據(jù)用戶(hù)要求自己選擇保存1～2張，記錄信息包括：檢測(cè)地點(diǎn)名、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)、車(chē)牌顏色等。系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車(chē)輛牌照進(jìn)行識(shí)別，包括車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色的識(shí)別。并且將車(chē)輛圖片和通行信息自動(dòng)上傳到中心平臺(tái)。

超限高車(chē)輛預(yù)警功能

系統(tǒng)可將檢測(cè)到的超高車(chē)輛信息在前端LED顯示屏上自動(dòng)預(yù)警發(fā)布。發(fā)布內(nèi)容："前方限高XX米， XXXXX車(chē)牌，您已超高，請(qǐng)變換路線行駛"。

發(fā)布信息用戶(hù)可自定義，其中車(chē)牌信息為超高車(chē)輛的車(chē)牌識(shí)別號(hào)碼。

用戶(hù)可設(shè)置單條發(fā)布信息顯示持續(xù)時(shí)間和LED屏無(wú)超高車(chē)輛顯示固定警示信息內(nèi)容以及信息的顯示機(jī)制。

治安卡口功能?

系統(tǒng)可對(duì)通過(guò)的正常高度車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別，并進(jìn)行記錄存儲(chǔ)。記錄格式可根據(jù)用戶(hù)要求自己選擇保存1～2張，記錄信息包括：檢測(cè)地點(diǎn)名、車(chē)道方向、車(chē)牌號(hào)、車(chē)牌顏色等。系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車(chē)輛牌照進(jìn)行識(shí)別，包括車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色的識(shí)別。并且將車(chē)輛圖片和通行信息自動(dòng)上傳到中心平臺(tái)。

正常車(chē)輛抓拍

當(dāng)運(yùn)動(dòng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)抓拍位置是，系統(tǒng)自動(dòng)抓拍，并開(kāi)啟閃光燈進(jìn)行同步補(bǔ)光，保證抓拍效果。

2）無(wú)牌機(jī)動(dòng)車(chē)抓拍

攝像機(jī)虛擬線圈采用動(dòng)、靜檢測(cè)相結(jié)合方式檢測(cè)車(chē)輛，對(duì)無(wú)牌車(chē)輛、車(chē)牌異常車(chē)輛也能正常抓拍。

逆行車(chē)輛抓拍

針對(duì)逆行車(chē)輛，系統(tǒng)自動(dòng)抓拍不同位置的2張照片，用于違章處罰。

前端存儲(chǔ)技術(shù)

為了保證數(shù)據(jù)的安全性，路口前端高清智能一體化攝像機(jī)和一體化管理終端均內(nèi)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)前端2級(jí)數(shù)據(jù)可靠性。高清智能一體化攝像機(jī)內(nèi)置容量為32G的SD存儲(chǔ)卡，可以存儲(chǔ)4萬(wàn)條以上的車(chē)輛圖片信息；一體化管理終端內(nèi)置容量為2TB的存儲(chǔ)硬盤(pán)，可存儲(chǔ)不少于200萬(wàn)條以上的車(chē)輛圖片信息。

當(dāng)前端路口和中心服務(wù)器的鏈路故障時(shí)，前端設(shè)備的數(shù)據(jù)自動(dòng)保存在存儲(chǔ)卡和存儲(chǔ)硬盤(pán)內(nèi)，當(dāng)鏈路恢復(fù)正常時(shí)，存儲(chǔ)卡和存儲(chǔ)硬盤(pán)內(nèi)的數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳到中心服務(wù)器。當(dāng)鏈路長(zhǎng)時(shí)間故障時(shí)，維護(hù)人員亦可到前端路口，直接從前端設(shè)備內(nèi)導(dǎo)出數(shù)據(jù)。

車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別

系統(tǒng)對(duì)所記錄車(chē)輛圖片進(jìn)行車(chē)輛號(hào)牌及顏色、車(chē)身顏色、車(chē)輛品牌、車(chē)身長(zhǎng)度自動(dòng)識(shí)別。

系統(tǒng)具備對(duì)民用、警用、軍用、武警、拖拉機(jī)（農(nóng)用車(chē)）等機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別能力，所能識(shí)別的字符包括:

①“0—9”十個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字；

②“A—Z”二十六個(gè)英文字母；

③省市區(qū)漢字簡(jiǎn)稱(chēng)(京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、使、臨、臺(tái)等) ；

④“2013”式新軍車(chē)車(chē)牌（XY12345新格式）；

⑤號(hào)牌分類(lèi)用漢字(警、學(xué)、領(lǐng)、試、掛、境、港、澳、拖、農(nóng)等) ；

⑥武警車(chē)牌字符（“WJ”、“0～9”）。

白天車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率不低于98%；夜間車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率不低于98%。系統(tǒng)最小能識(shí)別號(hào)牌寬度65-70個(gè)像素的車(chē)牌，后六位字符識(shí)別準(zhǔn)確率大于75%.

系統(tǒng)能識(shí)別黑、白、藍(lán)、黃四種車(chē)牌顏色。

車(chē)輛型號(hào)判別功能

系統(tǒng)采用車(chē)牌顏色和視頻檢測(cè)技術(shù)結(jié)合的方法對(duì)車(chē)輛進(jìn)行分型。對(duì)于民用車(chē)來(lái)說(shuō)，藍(lán)顏色車(chē)牌表示的是小型車(chē)輛，而黃顏色車(chē)牌表示的是大型車(chē)輛。因此，首先利用車(chē)牌顏色判斷車(chē)輛類(lèi)型，對(duì)于無(wú)法根據(jù)車(chē)牌顏色判別車(chē)型或者無(wú)法判斷車(chē)牌顏色的情況，就利用圖像分析技術(shù)來(lái)輔助區(qū)分車(chē)輛的類(lèi)型。

車(chē)身顏色識(shí)別

系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車(chē)身深淺和顏色進(jìn)行識(shí)別，可供用戶(hù)根據(jù)車(chē)身顏色來(lái)查詢(xún)通行車(chē)輛，為公安稽查和刑偵案件偵破提供了科技新手段。

系統(tǒng)可自動(dòng)區(qū)分出車(chē)輛為深色車(chē)輛還是淺色車(chē)輛；并識(shí)別出9種常見(jiàn)車(chē)身顏色，9種顏色包括：白，灰(銀)，黃、粉、紅、綠、藍(lán)、棕、黑。

深淺分類(lèi)準(zhǔn)確率不小于80％；9種常見(jiàn)車(chē)身顏色識(shí)別準(zhǔn)確率不小于70％。

數(shù)據(jù)傳輸功能

系統(tǒng)能夠通過(guò)以太網(wǎng)絡(luò)或光纖與遠(yuǎn)端監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，傳輸方式可采用TCP/IP協(xié)議，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問(wèn)也可以通過(guò)FTP等方式進(jìn)行。為便于二次開(kāi)發(fā)，系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)和開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議，平臺(tái)廠商可以進(jìn)行軟件功能集成，將前端數(shù)據(jù)采集并集成到現(xiàn)有的管理平臺(tái)。

遠(yuǎn)程維護(hù)功能

可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，可以對(duì)前端智能攝像機(jī)、一體化管理終端進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)置等，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程系統(tǒng)維護(hù)。同時(shí)系統(tǒng)可以進(jìn)行定時(shí)的自檢，也可以適時(shí)的人工檢測(cè)，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，則以報(bào)告的形式顯示出來(lái)。

設(shè)備管理

高清治安卡口系統(tǒng)提供設(shè)備編號(hào)、設(shè)備同步時(shí)鐘、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)置等設(shè)備參數(shù)配置，通過(guò)軟件配置后，前端設(shè)備即與后端管理平臺(tái)時(shí)鐘同步，避免因時(shí)間不同步而影響抓拍信息的準(zhǔn)確性。也可以在中央遠(yuǎn)程配置，以及實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程登陸、重啟、復(fù)位等遠(yuǎn)程維護(hù)。

系統(tǒng)對(duì)時(shí)功能

在中心機(jī)房的服務(wù)器上安裝NTP對(duì)時(shí)服務(wù)，所有的前端攝像機(jī)與NTP服務(wù)器對(duì)時(shí)，保證所有的前端攝像機(jī)與NTP服務(wù)器時(shí)間同步。

NTP服務(wù)器與公安網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)時(shí)，保證所有系統(tǒng)時(shí)間同步。

山東飛天激光光電科技有限公司成立于2009年9月1日，公司專(zhuān)注于激光光電探測(cè)技術(shù)的研發(fā)，以周界入侵報(bào)警產(chǎn)品為主導(dǎo)，同步開(kāi)展智能交通和工業(yè)自控類(lèi)產(chǎn)品的研發(fā)和制造，正初步形成以產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，解決方案，和平臺(tái)服務(wù)全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)格局，公司以“高”“精”“尖”產(chǎn)品為主，不斷為石油石化管線分輸加壓站，油庫(kù)罐區(qū)，高鐵變電所，地鐵停車(chē)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪，監(jiān)獄圍墻，看守所內(nèi)保，電力變電所，邊防哨所警戒等高端周界防范領(lǐng)域提供強(qiáng)力支撐，為道路交通保駕護(hù)航，還為廣闊的民用光電市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，致力于成為激光周界安防行業(yè)綜合解決方案提供商和服務(wù)商。

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