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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電源新聞>紐約第一座太陽(yáng)能動(dòng)力電動(dòng)汽車充電站落成

紐約第一座太陽(yáng)能動(dòng)力電動(dòng)汽車充電站落成

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充電樁——電動(dòng)汽車充電站

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2017-02-22 17:22:283296

電動(dòng)汽車太陽(yáng)能充電系統(tǒng)的應(yīng)用與布局概述

電動(dòng)汽車充電器、充電站以及軟件和云計(jì)算服務(wù)開發(fā)方面開始發(fā)力,且初見成效。但是,電子系統(tǒng)還有很多改進(jìn)機(jī)會(huì)。本文將以印度的交通電動(dòng)化趨勢(shì)為例, 探討太陽(yáng)能電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的應(yīng)用與布局。
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ev充電樁怎么使用 EV充電站類型

的政府都在大力投資EV充電基礎(chǔ)設(shè)施。 EV充電站類型 目前在用的EV充電站類型多樣,從 1 級(jí)/2 級(jí) (L1/L2) 充電站,到可提供高達(dá) 400kW 功率的直流快速充電 (DCCFC 氟氯化碳) 站。 ? 圖1: 電動(dòng)汽車充電站 EV充電站具體描述如下: L1/L2:這類充電站可提供交
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2012年終總結(jié)——電動(dòng)汽車

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2013-01-30 09:26:16

充電機(jī)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)

;nbsp;  根據(jù)歐美和日本等先進(jìn)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),在進(jìn)行電動(dòng)汽車的開發(fā)和制造的同時(shí),必須開發(fā)電動(dòng)汽車公共充電站和進(jìn)行電動(dòng)汽車示范工程建設(shè),為充電機(jī)電動(dòng)汽車的推廣使用積累經(jīng)驗(yàn)。在城市繁忙
2010-06-04 01:22:12

太陽(yáng)能電動(dòng)充電設(shè)施

和制造的大量活動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)汽車被主要的原始設(shè)備制造商開發(fā)時(shí),個(gè)用于充電器、充電站、軟件和云服務(wù)開發(fā)的生態(tài)系統(tǒng)正在穩(wěn)步建立。老牌公司以及各種初創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)開始在這些領(lǐng)域開展工作,并且開始顯示出成效。然而
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電動(dòng)充電時(shí)的三個(gè)主要級(jí)別及充電樁的作用

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2017-03-01 17:15:18

電動(dòng)充電的級(jí)別

的車輛,但上述問題在很大程度上是確實(shí)存在的。與此同時(shí),還有另個(gè)障礙大大削弱了電動(dòng)汽車的吸引力,即充電站的缺乏。等到充電站像加油站樣隨處可見的時(shí)候,電動(dòng)汽車才能在市場(chǎng)中普及開來(lái)。
2019-07-15 06:56:27

電動(dòng)車快速充電站

大家好!那位大哥知道街上電動(dòng)車快速充電站的原理,或者給份電路圖也可以,最主要的是哪個(gè)充電站它什么電池都可以充,而卻不分正負(fù)極,這點(diǎn)小弟很不明白,希望知道的大哥告訴小弟下,非常感謝!
2013-03-03 20:42:17

電動(dòng)汽車充電樁及其生產(chǎn)要求

、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)。充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電充電般提供常規(guī)充電和快速
2017-04-26 08:27:13

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電特點(diǎn)

。對(duì)于不同種類的電池 , 充電方法及充電控制策略也不同 ,應(yīng)根據(jù)其電池特性不同采用不同的充電方法。  2、充電時(shí)間  不同運(yùn)行模式的電動(dòng)汽車對(duì)充電時(shí)間提出了不同的要求 , 而充電時(shí)間的不同需要不同的充電
2011-04-19 09:15:25

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電特點(diǎn)

定的差別。對(duì)于不同種類的電池 , 充電方法及充電控制策略也不同 ,應(yīng)根據(jù)其電池特性不同采用不同的充電方法?! ?、充電時(shí)間  不同運(yùn)行模式的電動(dòng)汽車對(duì)充電時(shí)間提出了不同的要求 , 而充電時(shí)間的不同需要
2011-09-05 11:25:31

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53

電動(dòng)汽車交流充電接口解析

汽車廠商所采用。在日本,按照 CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)安裝的快速充電器有1154投入使用。在美國(guó)CHAdeMO的充電站也占盡先機(jī),來(lái)自美國(guó)能源部的最新數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)現(xiàn)有 1344個(gè)CHAdeMO快速充電站
2016-07-03 11:24:48

電動(dòng)汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

要想得到快速?gòu)V泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車交流充電樁有什么特點(diǎn)?

要想得到快速?gòu)V泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

。降低電動(dòng)汽車的運(yùn)行能耗,提高其經(jīng)濟(jì)性,是推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵因素之。對(duì)于充電站,從電能轉(zhuǎn)換效率和建造成本上考慮,應(yīng)優(yōu)先選擇具有電能轉(zhuǎn)換效率高,建造成本低等諸多優(yōu)點(diǎn)的充電裝置?! ?、充電集成化
2011-04-19 09:14:41

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

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電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?

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2021-05-13 06:39:10

電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)研究及發(fā)展趨勢(shì)

,實(shí)現(xiàn)方便,因此充電過(guò)程般可由客戶自己獨(dú)立完成?! 。?)中電流充電  中電流充電主要應(yīng)用于購(gòu)物中心、飯店門口、停車場(chǎng)等公共場(chǎng)所的小型充電站,小型充電站電動(dòng)汽車種最重要的充電方式,充電機(jī)設(shè)置在街
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2018-09-28 09:20:29

新能源電動(dòng)汽車

效的利用了能源。 圖1  純電動(dòng)汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分:  1、電池充電系統(tǒng):電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電,將電能存儲(chǔ)在蓄電池。  2
2016-01-18 10:23:45

最發(fā)達(dá)的充電技術(shù)-特斯拉充電

價(jià)值十分可觀。此外,這個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)將是美國(guó)乃至世界上第一個(gè)電動(dòng)汽車能源供給網(wǎng)絡(luò),在今后電動(dòng)汽車普及時(shí),Supercharger將成為充電樁的首選。
2013-09-14 14:47:13

本田最新公共充電樁:?jiǎn)螛豆β?50Kw 超過(guò)特斯拉超級(jí)充電站

][/url]這座940V的充電站最大可傳輸150kW的能源,更直觀點(diǎn)來(lái)說(shuō),該充電站可同時(shí)為4輛電動(dòng)汽車充電。相比之下,特斯拉的超級(jí)充電站在歐洲最大的充電功率只有135kW。本田表示,伴隨著新一代電動(dòng)汽車
2017-05-31 18:33:27

電動(dòng)汽車充電站(樁)控制系統(tǒng)解決方案

電動(dòng)汽車充電站(樁)控制系統(tǒng)解決方案公司簡(jiǎn)介杭州輝為科技有限公司位于風(fēng)景秀麗的西子湖畔,是家專注于嵌入式產(chǎn)品開發(fā)與服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),主要為工業(yè)控制、智能交通及智能家居等行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)嵌入式產(chǎn)品
2021-09-07 06:25:55

消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的11個(gè)誤解

可以縮短充電時(shí)間。第 2 種不實(shí)傳言:所有電動(dòng)汽車充電站均使用同充電技術(shù)電動(dòng)汽車充電站使用多種技術(shù)。有的充電器會(huì)通過(guò)利用車載充電器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,實(shí)現(xiàn)直接用交流電為電動(dòng)汽車充電。但是,有的
2022-11-03 07:45:06

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

物業(yè)管理小知識(shí):安裝云鳥小區(qū)充電站有哪些好處?

的概率。由于大部分小區(qū)充電站都配置了合格的電流開關(guān),電動(dòng)充電電流過(guò)高,或者電池已經(jīng)充滿,就會(huì)自動(dòng)斷電。而充電過(guò)程中,出現(xiàn)短路或者線路問題,充電設(shè)備會(huì)第一時(shí)間自動(dòng)斷開電源,防止電線起火,同時(shí)降低
2018-10-19 11:39:35

現(xiàn)在電動(dòng)汽車使用的充電器有哪些???

個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)小白,努力求知中。。。。。。最近在查電動(dòng)汽車充電器,發(fā)現(xiàn)百度上面知識(shí)比較查,求大神指點(diǎn)迷津!還有乘用車和特種車之類的電動(dòng)汽車是不是充電器也不樣?充電站充電樁是回事嗎?也算充電器嗎?
2015-11-24 16:49:16

直流充電樁電源的解決方案

,分散充電樁480萬(wàn)個(gè),滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。2016至2020年期間,中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)給予獎(jiǎng)補(bǔ)。    直流電動(dòng)汽車充電站,俗稱就是“快充”,它是固定
2020-07-02 15:50:49

社區(qū)建設(shè)小區(qū)充電站的好處

充電站建設(shè)。要求規(guī)范管理、規(guī)范充電,責(zé)任落實(shí)到人。電動(dòng)自行車小區(qū)充電站的建立對(duì)社區(qū)主要有6點(diǎn)好處,總結(jié)如下:1.小區(qū)充電站的建立,作為智能建筑停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的部分,將會(huì)更加完善智能小區(qū)的配套設(shè)施,提升
2018-12-24 14:45:48

電動(dòng)汽車充電站信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本文重點(diǎn)討論了電動(dòng)汽車充電站信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì),從而對(duì)電動(dòng)汽車蓄電池進(jìn)行快速、有效的充電控制具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。為電動(dòng)汽車的市場(chǎng)普及創(chuàng)造了條件,對(duì)整個(gè)社
2009-08-29 10:50:2447

中國(guó)首個(gè)太陽(yáng)能充電站在深圳建成并投入使用

中國(guó)首個(gè)太陽(yáng)能充電站在深圳建成并投入使用 當(dāng)許多人還在為購(gòu)買電動(dòng)汽車,如何解決充電難題而犯愁時(shí),深圳首個(gè)太陽(yáng)能充電站已在龍崗建成并投入使用。 &n
2009-11-12 16:38:00570

全球最大太陽(yáng)能動(dòng)力船問世

全球最大太陽(yáng)能動(dòng)力船問世 以太
2010-02-27 08:43:34486

TE開發(fā)出適用于電動(dòng)汽車充電站的繼電器

TE Connectivity(TE)已開發(fā)出廣泛系列的繼電器產(chǎn)品,專門設(shè)計(jì)適用于電動(dòng)汽車充電站,并滿足在線電壓下的特殊需求。
2011-08-05 09:43:071032

太陽(yáng)能光伏發(fā)電投幣免值守式電動(dòng)充電站設(shè)計(jì)

鑒于電動(dòng)車投幣式充電站必須在接有市電的路段才能及時(shí)為沒電的電動(dòng)車進(jìn)行充電,又無(wú)人二十四小時(shí)值守在充電站,設(shè)計(jì)了一款利用太陽(yáng)能光伏發(fā)電的投幣免值守式電動(dòng)充電站。該
2012-04-24 17:09:531053

教你DIY小型太陽(yáng)能充電站

這次打算DIY一個(gè)小型太陽(yáng)能充電站,而力眾續(xù)航大師移動(dòng)電源就做為接收電量的存儲(chǔ),用來(lái)給手機(jī)、平板神馬的充電用。
2012-09-17 09:56:24122168

電動(dòng)汽車發(fā)展火熱 充電技術(shù)要求幾何?

隨著電動(dòng)汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動(dòng)汽車技術(shù)的日益發(fā)展,電動(dòng)汽車對(duì)充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢(shì),要求充電站盡可能向以下目標(biāo)靠近。
2012-11-01 17:22:36681

美國(guó)AT&T部署太陽(yáng)能充電站:手機(jī)隨時(shí)充電

美國(guó)無(wú)線運(yùn)營(yíng)商AT&T周二宣布,將從當(dāng)天開始陸續(xù)在紐約市五個(gè)街區(qū)的公園、海灘以及其它室外場(chǎng)所提供25個(gè)太陽(yáng)能充電站,方便移動(dòng)用戶隨時(shí)充電。
2013-06-21 18:34:171283

低碳高手DIY太陽(yáng)能充電站

低碳高手DIY太陽(yáng)能充電站學(xué)習(xí),我的手機(jī)再也不會(huì)斷電了!
2015-11-17 18:24:3711

基于引力模型的電動(dòng)汽車充電站選址規(guī)劃

基于引力模型的電動(dòng)汽車充電站選址規(guī)劃_程宏波
2017-01-05 15:34:140

光耦助力提升電動(dòng)汽車充電站的安全與效率

光耦助力提升電動(dòng)汽車充電站的安全與效率
2017-09-07 17:16:0610

電動(dòng)汽車充電站的仿真及其諧波分析

本文介紹了電動(dòng)汽車充電站的仿真與諧波分析。
2017-10-15 13:10:2625

關(guān)于電動(dòng)汽車充電站的運(yùn)營(yíng)模式探究

目前,隨著電動(dòng)汽車迅猛發(fā)展,與電動(dòng)汽車相配套的充電站正成為一種新興產(chǎn)業(yè),各種資本正競(jìng)相進(jìn)入該領(lǐng)域。國(guó)家電網(wǎng)已將電動(dòng)汽車充電站并入智能電網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃,率先宣布2010 年將在全國(guó)27個(gè)城市建設(shè)充電站
2017-11-29 10:30:2118

電動(dòng)汽車充電站電動(dòng)汽車充電樁有什么區(qū)別

電動(dòng)汽車充電站是指為電動(dòng)汽車充電的站點(diǎn),與現(xiàn)在的加油站相似。電動(dòng)汽車充電樁與充電站是兩個(gè)概念。電動(dòng)汽車充電樁固定在地面,利用專用充電接口,采用傳導(dǎo)方式,為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能,具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購(gòu)買IC卡并充值,就可以使用充電樁為汽車充電了。
2017-12-29 11:51:568833

基于變權(quán)Voronoi圖的電動(dòng)汽車充電站規(guī)劃

針對(duì)城市電動(dòng)汽車充電站規(guī)劃布局及服務(wù)范圍劃分的問題,提出一種基于變權(quán)Voronoi圖和混合離散粒子群算法的優(yōu)化算法。為解決離散粒子群算法在達(dá)到最優(yōu)解時(shí)容易發(fā)生變異的問題,改進(jìn)了離散粒子群算法中的概率
2018-01-05 11:10:311

7月2日,漢能發(fā)布全太陽(yáng)能電動(dòng)汽車

日前獲悉,漢能公司將于7月2日發(fā)布四款不同定位的全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車。據(jù)了解,該公司一直致力于清潔能源領(lǐng)域,發(fā)布的新車將通過(guò)薄膜太陽(yáng)能技術(shù)為車輛進(jìn)行充電,從而改變電動(dòng)汽車依靠充電樁等固定充電設(shè)備的形式。
2018-05-31 11:26:007169

充電站容量規(guī)劃方法

隨著電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)的日益增長(zhǎng),區(qū)域內(nèi)社會(huì)用戶所需要的電動(dòng)汽車供電容量的預(yù)測(cè)問題成為影響充電站建設(shè)規(guī)劃的關(guān)鍵問題。結(jié)合深度學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)特征研究理論,提供了一種基于充電站容量影響因子的機(jī)器學(xué)習(xí)容量
2018-03-13 16:22:592

光伏充電站實(shí)時(shí)運(yùn)行策略

電動(dòng)汽車光伏充電站是將充電設(shè)施與光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合的有效形式,能有效地減少電動(dòng)汽車的間接碳排放,降低充電行為對(duì)配電網(wǎng)的影響。針對(duì)電動(dòng)汽車光伏充電站,提出了一種實(shí)時(shí)運(yùn)行策略。該策略將電動(dòng)汽車充電
2018-03-22 14:13:512

貴州電網(wǎng)最大電動(dòng)汽車充電站投入運(yùn)行,可滿足75輛電動(dòng)公交車充電需要

7月25日,貴陽(yáng)未來(lái)方舟電動(dòng)汽車充電站正式投入運(yùn)行。該充電站位于貴州省貴陽(yáng)市中環(huán)路東段,是目前貴州電網(wǎng)最大的電動(dòng)汽車充電站,可滿足75輛電動(dòng)公交車充電需要。
2018-07-26 17:44:495230

戴森將在新加坡建設(shè)第一座電動(dòng)汽車制造廠

10月23日,電動(dòng)小偵探從相關(guān)渠道獲悉,戴森的電動(dòng)汽車制造計(jì)劃正穩(wěn)步推進(jìn),公司董事會(huì)已批準(zhǔn)于新加坡建設(shè)其第一座先進(jìn)汽車制造工廠。
2018-10-28 11:06:403253

英國(guó)搭建太陽(yáng)能汽車充電網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目,電動(dòng)汽車在三十分鐘內(nèi)完成充電

英國(guó)計(jì)劃在國(guó)內(nèi)設(shè)立100多座以太陽(yáng)能為能源的汽車充電站。每個(gè)充電站場(chǎng)地配備24個(gè)汽車充電區(qū),車主可用手機(jī)app預(yù)訂充電。據(jù)悉,所有電動(dòng)汽車均能在三十分鐘內(nèi)完成充電,部分車型甚至在十分鐘內(nèi)即可充滿。
2019-04-06 17:28:003059

太陽(yáng)能充電站能否可以解決車輛續(xù)航問題

隨著續(xù)航里程不斷地提升,車輛保有量不斷的增加,但是充電速度慢,配套設(shè)施跟不上車輛發(fā)展的速度,在使用電動(dòng)汽車的時(shí)候,很多人都會(huì)有為電動(dòng)汽車續(xù)航里程擔(dān)憂的問題,為了解決這種焦慮問題,對(duì)此英國(guó)有一家電網(wǎng)服務(wù)公司,將搭建太陽(yáng)能充電站,對(duì)此太陽(yáng)能充電站真的能解決電動(dòng)車的續(xù)航焦慮嗎?
2019-04-13 08:03:002507

小鵬汽車加速充電站布局建設(shè) 解決電動(dòng)汽車充電難題

當(dāng)下國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中存在著不少的限制因素。消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車時(shí),除了考慮續(xù)航里程以外,還擔(dān)心購(gòu)車后充電方便與否。因此,地方和各大車企也在積極增加充電樁及充電站的數(shù)量。
2020-03-11 14:15:031325

法國(guó)和土耳其開發(fā)經(jīng)濟(jì)模型,用于太陽(yáng)能電動(dòng)汽車充電站

來(lái)自法國(guó)和土耳其國(guó)內(nèi)大學(xué)的科學(xué)家開發(fā)了一種經(jīng)濟(jì)模型,用于評(píng)估以太陽(yáng)能為基礎(chǔ)的電動(dòng)汽車充電站的潛在盈利能力。
2020-04-07 17:20:342204

電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施中充電站充電站管理系統(tǒng)的協(xié)議詳細(xì)說(shuō)明

本文件以用例的形式定義了電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施中充電站充電站管理系統(tǒng)之間使用的協(xié)議。如果協(xié)議要求一方或另一方采取某種行動(dòng)或作出某種反應(yīng),則將在本文件中說(shuō)明這一點(diǎn)。規(guī)范沒有定義通信技術(shù)。任何技術(shù)都可以做到,只要它支持本規(guī)范中描述的消息結(jié)構(gòu)和通信模式。
2020-05-18 08:00:001

為提高整體電動(dòng)汽車的銷量,特斯拉推出一年超級(jí)充電站免費(fèi)使用服務(wù)

12 月 14 日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,臨近年底,特斯拉為提高電動(dòng)汽車的產(chǎn)量和交付量,通常會(huì)加大產(chǎn)量,并加快交付進(jìn)程,以實(shí)現(xiàn)既定的交付量目標(biāo)。 而外媒最新的報(bào)道顯示,為提高整體電動(dòng)汽車的銷量,鼓勵(lì)
2020-12-14 15:18:201694

儲(chǔ)能系統(tǒng)助力電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

摘要電動(dòng)汽車(EV)將獲得越來(lái)越多的市場(chǎng)份額,最終取代內(nèi)燃機(jī)汽車。直流快速充電站將取代或整合加油站。太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源將為它們提供動(dòng)力。人們將希望能在不到15分鐘的時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電,他們不愿排隊(duì)等候唯一的充電
2020-12-24 17:15:00420

電動(dòng)汽車充電站接入電源研究

本文首先進(jìn)行了電動(dòng)汽車充電站概述,包括電動(dòng)汽車發(fā)展概況, 電動(dòng)汽車充電站分類及配置,電動(dòng)汽車充電站結(jié)構(gòu)。之后,研究了充電站電源接入原則與充電樁負(fù)荷接入對(duì)配電網(wǎng)影響及應(yīng)對(duì),包括充電站電源接入原則
2021-08-23 10:21:292094

如何設(shè)計(jì)高效、強(qiáng)大、快速的電動(dòng)汽車充電站

千瓦的功率。如今,150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動(dòng)汽車充入足夠的電量,并使其行駛約250公里。設(shè)計(jì)一個(gè)可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級(jí)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。 在現(xiàn)代充電站
2022-01-20 14:38:50896

充電站電動(dòng)汽車供電

。在這個(gè) powerUP 播客中,我們與意大利卡拉布里亞大學(xué)電子、計(jì)算機(jī)科學(xué)和系統(tǒng)系電子學(xué)副教授 Gregorio Cappuccino 和《盈利增長(zhǎng)戰(zhàn)略》的作者 Thomas Michael Hogg 討論了電動(dòng)汽車及其充電站. 文章 電池論壇:通過(guò)電池和電氣化創(chuàng)造低碳未來(lái) 電動(dòng)汽車動(dòng)力總成集成 我們準(zhǔn)
2022-08-03 18:02:51356

高性能磁傳感器加速電動(dòng)汽車充電

電動(dòng)汽車充電站是為汽車電池提供電能的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù) IEC 61851 標(biāo)準(zhǔn)化的充電站配備了一系列符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的連接器。一般來(lái)說(shuō),電動(dòng)汽車充電分為三種主要類型,根據(jù)輸出功率和為電動(dòng)汽車或插電式混合電動(dòng)汽車電池充電所需的充電時(shí)間進(jìn)行分類。
2022-08-09 09:30:30834

電動(dòng)汽車充電需要多少太陽(yáng)能電池板?

我們很快就遇到了車輛數(shù)量與公共充電站數(shù)量的問題。雖然充電站的數(shù)量在穩(wěn)步增加,但停車和充電仍然很痛苦。因此,如果您喜歡更方便的選擇,那么您的充電站就是您的最佳選擇。此外,最便宜的方法是將太陽(yáng)能電池板與充電站結(jié)合使用。
2022-08-09 10:02:272670

美國(guó)交通部將在50個(gè)州擴(kuò)充電動(dòng)汽車充電站

未來(lái),電動(dòng)汽車充電將變得越來(lái)越容易。據(jù)悉,美國(guó)交通部已承諾將在50個(gè)州以及華盛頓特區(qū)和波多黎各擴(kuò)充電動(dòng)汽車充電站。
2022-10-11 11:27:58357

設(shè)計(jì)高效、強(qiáng)大、快速的電動(dòng)汽車充電站

設(shè)計(jì)高效、強(qiáng)大、快速的電動(dòng)汽車充電站
2022-10-31 08:23:542

充電樁——電動(dòng)汽車充電站

充電樁——電動(dòng)汽車充電站
2022-11-02 08:16:0211

儲(chǔ)能系統(tǒng)助推電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

電動(dòng)汽車(EV)將獲得越來(lái)越多的市場(chǎng)份額,最終取代內(nèi)燃機(jī)汽車。直流快速充電站將取代或整合加油站。太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源將為它們提供動(dòng)力。人們將希望能在不到15分鐘的時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電,他們不愿排隊(duì)等候唯一的充電樁。
2023-06-15 15:07:22904

工程師說(shuō) | 電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)趨勢(shì)和技術(shù)趨勢(shì)

摘要 近年,汽車(EV)的電氣化正在世界各地迅速發(fā)展,充電站的普及對(duì)于電動(dòng)汽車的發(fā)展有著非常重要的支撐。本文我們將介紹電動(dòng)汽車充電站的市場(chǎng)趨勢(shì)和技術(shù)趨勢(shì)。 Ryutaro Minesawa
2023-07-20 18:10:03515

新能源電動(dòng)汽車充電站及云平臺(tái)發(fā)展趨勢(shì)探討

低,續(xù)航時(shí)間短,成為發(fā)展弊端。為解決這一需求,除克服對(duì)電池本身研究外,還需大力建設(shè)電動(dòng)汽車充電站作為配套實(shí)施,以滿足長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的需求?;诖耍恼戮托履茉?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車充電站發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析探討。 關(guān)鍵詞: 電動(dòng)汽車;
2023-08-02 08:48:43325

殼牌全球最大電動(dòng)汽車充電站在深圳開業(yè),殼牌比亞迪合資公司運(yùn)營(yíng)

據(jù)悉,殼牌深圳機(jī)場(chǎng)充電站試運(yùn)行期間,每天為3300多輛電動(dòng)汽車充電。除充電外,該站還向顧客提供殼牌選項(xiàng)、殼牌咖啡、外餐、自動(dòng)售貨機(jī)、休息室等服務(wù)。設(shè)置在發(fā)電站樓頂?shù)?b class="flag-6" style="color: red">太陽(yáng)能光伏板每年生產(chǎn)30萬(wàn)千瓦(kwh)的電,全部用于車輛充電。
2023-09-19 14:20:56488

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