針對(duì)現(xiàn)有高速公路管理系統(tǒng)無(wú)法對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)管理的現(xiàn)狀，提出一種對(duì)高速公路上車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)速及定位的方法。該方法基于射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)，通過(guò)分析構(gòu)建移動(dòng)車(chē)輛的定位模
2012-05-10 08:51:25
3027 使用性能良好的視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，加強(qiáng)高速公路視頻監(jiān)控工作，是建立高效監(jiān)控系統(tǒng)的先決條件。視頻存儲(chǔ)技術(shù)在高速公路視頻存儲(chǔ)監(jiān)控領(lǐng)域中有很高的地位，合理的視頻存儲(chǔ)技術(shù)對(duì)高速公路視頻監(jiān)控項(xiàng)目建設(shè)的發(fā)展有極其重要的意義。
2015-09-20 17:29:001068 
閃爍的問(wèn)題，利用GNSS授時(shí)模塊對(duì)路段上的所有誘導(dǎo)燈控制電路的時(shí)鐘進(jìn)行同步，實(shí)現(xiàn)誘導(dǎo)燈在同一個(gè)時(shí)鐘節(jié)拍下閃爍，從而解決誘導(dǎo)燈閃爍同步的問(wèn)題。本篇SKYLAB就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹GNSS授時(shí)模塊在高速公路誘導(dǎo)燈的應(yīng)用。 GNSS授時(shí)模
2018-04-20 10:59:338692 我國(guó)高速公路建設(shè)時(shí)間并不長(zhǎng)，考慮到安全因素，一般來(lái)說(shuō)高速公路的最高速限為110~130公里每小時(shí)。但隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于小型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，開(kāi)到150公里每小時(shí)已經(jīng)是很容易的事了
2011-11-15 11:12:412380 低、環(huán)保、發(fā)展?jié)摿Υ蟮缺姸鄡?yōu)勢(shì)，這使LED成為高速公路照明的節(jié)能光源選項(xiàng)，陸續(xù)在國(guó)內(nèi)多條高速公路安裝使用。失敗案例不少，但也有成功案例，而由于LED材料的價(jià)格等因素又使得成功案例的初期投入相對(duì)較大。在
2021-02-26 08:33:05
了具體的匹配準(zhǔn)則和算法流程；對(duì)車(chē)載終端與監(jiān)控中心交互數(shù)據(jù)的傳輸流程進(jìn)行了詳細(xì)分析，設(shè)計(jì)了監(jiān)控中心數(shù)據(jù)庫(kù)，并根據(jù)通信協(xié)議，解析了具體的數(shù)據(jù)包實(shí)例；最后，在對(duì)高速公路GPS 車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)研究的基礎(chǔ)上
2009-04-16 13:47:49
摘 要：高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)施分布具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣等特點(diǎn)，所涉及的設(shè)備種類(lèi)繁多，運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，運(yùn)行維護(hù)難度較大。目前，高速公路機(jī)電維護(hù)工作往往重維修、輕保養(yǎng)，維護(hù)方式較為被動(dòng)。高速公路機(jī)電系統(tǒng)
2021-09-08 06:56:45
高速公路測(cè)車(chē)與車(chē)的距離可以測(cè)嗎？{:4_95:}
2013-06-21 15:16:17
管理水平卻依然停留在以人為主的管理模式上，缺乏智能化的交通管理。因此提高高速公路的交通管理水平，改善高速公路行車(chē)環(huán)境和提升行車(chē)安全水平，是一件刻不容緩的大事。射頻識(shí)別(Ratio Frequency
2019-07-19 07:16:04
近年來(lái)，隨著我國(guó)高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展，高速公路的規(guī)模越來(lái)越龐大，收費(fèi)站的機(jī)房數(shù)量和機(jī)房設(shè)備也越來(lái)越多。為了確保高速公路的正常運(yùn)營(yíng)，收費(fèi)站的機(jī)房都會(huì)設(shè)有能提供不間斷、穩(wěn)定電源供應(yīng)的UPS電源。但由于
2021-12-28 07:03:24
VoIP在高速公路通信網(wǎng)中的實(shí)現(xiàn)依據(jù)是什么？高速公路VoIP系統(tǒng)怎么實(shí)現(xiàn)？VoIP電話在收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-28 06:59:45
項(xiàng)目名稱：高速公路實(shí)時(shí)圖像處理試用計(jì)劃：目前公司計(jì)劃開(kāi)發(fā)一個(gè)高速公路實(shí)時(shí)視頻圖像處理的項(xiàng)目,之前采用的是TI的dsp芯片,現(xiàn)在申請(qǐng)使用集成dsp功能的M4,如果效果不錯(cuò)的話就批量采購(gòu)?fù)度胝窖邪l(fā)生產(chǎn).試用后會(huì)撰寫(xiě)詳細(xì)的使用報(bào)告,并及時(shí)反饋試用問(wèn)題.
2017-01-10 11:04:04
視頻監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)站的應(yīng)用?！娟P(guān)鍵詞】：視頻監(jiān)控;;高速公路;;收費(fèi)站;;硬盤(pán)錄像;;數(shù)字化【DOI】：CNKI:SUN:CJJI.0.2010-03-122【正文快照】：一、前言作為安全
2010-04-24 09:58:03
高速公路GPS 車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)研究Study on Dynamic Monitoring and Controlling Technology for Vehicle with GPS on Freeway
本文結(jié)合吉林省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目“吉林省高速公路路網(wǎng)指揮調(diào)度系
2006-01-01 01:04:17
34 本文通過(guò)南京機(jī)場(chǎng)高速公路在環(huán)境設(shè)計(jì)方面所做的一些具體工作、突出了環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)提高高速公路整體美觀性的重要作用，提出環(huán)境設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合夠課題，合理的變更設(shè)計(jì)、優(yōu)良
2009-12-29 13:33:338 對(duì)高速公路護(hù)攔板的要求，隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的發(fā)展而日益增多。由于防護(hù)攔板安置在露天，受氣候及環(huán)境的目前國(guó)外已大量使用粉末靜電噴涂防護(hù)攔板。
為適應(yīng)我國(guó)高速
2009-12-29 13:36:0520 高速公路施工監(jiān)理規(guī)范中只規(guī)定了“三控一管”，具體實(shí)施中也只是遵循這一原則。隨著環(huán)保意識(shí)的日益嚴(yán)重，環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng)，高速公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)已被列入各個(gè)建設(shè)階
2010-01-12 12:12:5411 本文針對(duì)氣象環(huán)境對(duì)高速公路營(yíng)運(yùn)帶來(lái)的嚴(yán)重影響，提出了基于ZigBee 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速公路防相撞系統(tǒng)，系統(tǒng)是由車(chē)載ZigBee 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)組成一個(gè)自組織無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)
2010-01-20 15:55:4827 正1概述高速公路是交通現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,也是國(guó)家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。改革開(kāi)放30年來(lái),我國(guó)高速公路建設(shè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從起步建設(shè)到擁有5.39萬(wàn)公里網(wǎng)絡(luò)的巨大變化,實(shí)現(xiàn)了跨越
2010-09-09 10:40:5810 傳統(tǒng)的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)主要關(guān)注點(diǎn)在收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道/大橋等，只是部分發(fā)達(dá)省份的高速公路進(jìn)行沿線路況監(jiān)控建設(shè)。隨著高速公路基礎(chǔ)建設(shè)的不斷完善，對(duì)整個(gè)
2009-04-10 12:13:161194 
高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
高速公路電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定是高速公路通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要因素，為
2009-06-20 11:53:471500 
為了高速公路廣域網(wǎng)絡(luò)傳輸多種媒體的需要， 采用對(duì)比的方法分析了DPT 技術(shù)的工作原理與技術(shù)特點(diǎn)， 并在高速公路聯(lián)網(wǎng)的工程實(shí)踐具體應(yīng)用了DPT 技術(shù)
2011-06-09 10:01:251566 
LED作為新型光源在國(guó)家節(jié)能降耗的政策指導(dǎo)下，LED照明在高速公路的應(yīng)用也進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期。到底LED照明是否適合高速公路的未來(lái)發(fā)展呢?
2011-08-15 11:36:101584 
近日，隨著國(guó)內(nèi)首個(gè)大規(guī)模應(yīng)用LED(發(fā)光二極管)路燈的高速公路項(xiàng)目由勤上公司順利建設(shè)完成，我國(guó)LED產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域因此獲得進(jìn)一步拓展和升級(jí)的同時(shí)，該產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展、相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)
2011-11-08 09:18:48470 針對(duì)現(xiàn)有高速公路管理系統(tǒng)無(wú)法對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)管理的現(xiàn)狀，提出一種對(duì)高速公路上車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)速及定位的方法。該方法基于射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)，通過(guò)分析構(gòu)建移動(dòng)車(chē)輛的定
2012-05-18 09:16:517282 針對(duì)LED電子顯示屏在高速公路智能交通管理實(shí)際應(yīng)用中存在著的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種基于AVR的太陽(yáng)能高速公路智能電子顯示屏系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用單片機(jī)ATMEGA8接收超聲波檢測(cè)信號(hào)，并控制無(wú)
2012-08-29 17:05:3330 由于高速公路地處偏遠(yuǎn)，電網(wǎng)不能完全覆蓋，架設(shè)市電供電型路燈困難重重。通過(guò)比較太陽(yáng)能高壓鈉燈和太陽(yáng)能LED路燈的方案設(shè)計(jì)、初期投資、施工難度及運(yùn)行維護(hù)等，得出在保證滿足負(fù)載供電電能需求條件下，設(shè)計(jì)合理
2017-10-24 10:35:1923 為了分析與探討EPON技術(shù)應(yīng)用于高速公路視頻監(jiān)控的可行性，對(duì)EPON技術(shù)原理進(jìn)行分析，并闡述高速公路視頻監(jiān)控中EPON技術(shù)的結(jié)構(gòu)，對(duì)EPON技術(shù)應(yīng)用與高速公路視頻監(jiān)控中的問(wèn)題與措施展開(kāi)論述。OLT
2017-11-06 14:28:3716 從浙江省交通廳獲悉，浙江將構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧云控平臺(tái)，提升高速公路車(chē)輛通行速度，使高速公路能支持自動(dòng)駕駛，實(shí)現(xiàn)新能源供給設(shè)施全覆蓋，計(jì)劃在2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前，將在建的杭州經(jīng)紹興至寧波的杭紹甬高速公路打造成“超級(jí)高速公路”，為未來(lái)高速公路建設(shè)示范。
2018-02-24 12:40:005217 
高速公路上，將構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧云控平臺(tái)。通過(guò)智能系統(tǒng)、車(chē)輛管控，有效提升高速公路運(yùn)行速度，在目前平均速度90公里/小時(shí)的基礎(chǔ)上，使車(chē)速提升20%30%；構(gòu)建人、車(chē)、路協(xié)同系統(tǒng)，遠(yuǎn)期將全面支持自動(dòng)駕駛，并結(jié)合無(wú)線充電
2018-02-24 14:47:005885 為了提高能見(jiàn)度，保證道路行駛安全，未來(lái)數(shù)年內(nèi)比利時(shí)法蘭德斯區(qū)高速公路將變身為藍(lán)白色發(fā)光二極管（LED）燈大道。
2018-08-08 11:42:001740 近日，由安徽省交通控股集團(tuán)有限公司主導(dǎo)建設(shè)的“安徽省高速公路全程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)和高速公路惡劣氣象條件監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)”招標(biāo)工作完成。這個(gè)項(xiàng)目將在現(xiàn)有高速公路視頻監(jiān)控、惡劣氣象條件監(jiān)測(cè)建設(shè)的基礎(chǔ)上，通過(guò)
2018-08-24 15:37:121206 自1988年中國(guó)第一條高速公路——全長(zhǎng)15.9公里的滬嘉高速公路建成通車(chē)以來(lái)，中國(guó)高速公路建設(shè)開(kāi)始向世界前列高速發(fā)展，截止2008年年底全國(guó)高速公路通車(chē)總里程達(dá)到6.03萬(wàn)公里，居世界第二位，僅去年
2019-07-17 07:52:003756 
分析高速公路服務(wù)區(qū)監(jiān)管面臨的問(wèn)題以及高質(zhì)量出行服務(wù)需求的基礎(chǔ)上，闡述了利用大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)建的高速公路服務(wù)區(qū)大數(shù)據(jù)智慧服務(wù)平臺(tái)的總體架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)以及服務(wù)區(qū)智慧化分析應(yīng)用，運(yùn)用大數(shù)據(jù)打造高速公路行業(yè)發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)。 關(guān)鍵
2018-09-26 12:33:482629 英格蘭公路公司（Highways England）安裝了175個(gè)機(jī)場(chǎng)跑道式LED道釘（road stud），以幫助在英格蘭最繁忙的高速公路交叉口之一劃出車(chē)道，此交叉口每天有90，000多輛車(chē)經(jīng)過(guò)。
2018-10-19 14:17:143592 2017年12月28日，全球首個(gè)承載式光伏高速公路試驗(yàn)段在中國(guó)濟(jì)南建成通車(chē)。據(jù)悉，該試驗(yàn)路段目前已實(shí)現(xiàn)的功能有為高速公路路燈、電子情報(bào)板、融雪劑自動(dòng)噴淋設(shè)施、隧道及收費(fèi)站提供電力供應(yīng)，余電上網(wǎng)。
2019-01-02 15:55:057819 如果把數(shù)據(jù)路徑比作高速公路的話，5G就是我們正在規(guī)劃，并開(kāi)始動(dòng)工的一條最寬廣，先進(jìn)的高速公路。為了能讓這條高速公路達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，我們需要拓寬這條高速公路的車(chē)道。
2019-05-28 09:05:1812600 如果把數(shù)據(jù)路徑比作高速公路的話，5G就是我們正在規(guī)劃，并開(kāi)始動(dòng)工的一條最寬廣，先進(jìn)的高速公路。
2019-05-29 13:53:435374 
據(jù)美媒報(bào)道，日前，弗吉尼亞州州長(zhǎng)Ralph Northam表示，該州將用LED燈替換近10，000個(gè)高速公路燈，這些LED燈使用的能源更少，可見(jiàn)度更高。
2019-12-24 14:22:50630 新型智慧高速公路車(chē)路協(xié)同云控平臺(tái)可通過(guò)對(duì)感知通信控制網(wǎng)中的端（路側(cè)感知設(shè)備/C-V2X RSU與OBU）、邊（路側(cè)邊緣計(jì)算設(shè)備）以及更上層的云系統(tǒng)（比如高速公路運(yùn)行控制中心）進(jìn)行集中協(xié)同管控，支撐
2020-09-17 09:53:504587 高速公路通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理支撐系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、 語(yǔ)音和圖像等信息準(zhǔn)確而及時(shí)的傳輸， 保持高速公路各管理部門(mén)之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)通訊的暢通， 并為高速公路內(nèi)部各部門(mén)和外界建立必要
2021-05-18 15:09:541075 智慧路燈除了應(yīng)用在智慧園區(qū)、智慧小鎮(zhèn)、智慧市政等場(chǎng)景外，在高速公路上也有大作為。北京大興機(jī)場(chǎng)高速公路在去年7月正式投放使用智能路燈；廣東廣深沿江高速公路，93根多功能智能桿也于今年8月全部成功部署
2020-11-30 15:57:181296 截至2018年底，我國(guó)高速公路總里程已經(jīng)超過(guò)14萬(wàn)公里位居世界第一，我國(guó)正從交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。隨著我國(guó)高速公路的飛速發(fā)展,高速公路帶來(lái)的各方面問(wèn)題日益突顯,如交通事故、交通擁堵、違章行車(chē)、危險(xiǎn)
2021-05-10 11:21:101966 
“要想富，先修路”，高速公路作為現(xiàn)代化公路運(yùn)輸通道，在當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。實(shí)踐證明，高速公路作為基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)沿線的物流、資源開(kāi)發(fā)、招商引資、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整起到積極的促進(jìn)作用。當(dāng)代
2021-11-17 09:48:053366 伴隨著高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路隧道的建設(shè)也日益增多，對(duì)隧道的消防安全管理也日益重要。為了進(jìn)一步加強(qiáng)隧道消防安全管理，紫惠高速公路隧道采用“智能化交通”與“智能化”相結(jié)合的智慧消防巡檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)運(yùn)行后，可對(duì)隧道內(nèi)的消防設(shè)施進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，自動(dòng)巡檢并在發(fā)現(xiàn)異常故障后及時(shí)報(bào)警。
2022-01-10 10:16:321178 近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對(duì)高速公路管理及運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動(dòng)化管理系統(tǒng)一般由通信、收費(fèi)、監(jiān)控和供配電4個(gè)子系統(tǒng)組成，而通信、收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
2022-05-11 23:02:001302 
伴隨“全國(guó)高速公路視頻云平臺(tái)系統(tǒng)”初步搭建完成，部一級(jí)高速公路視頻終端上云已近20萬(wàn)路，超2/3省份達(dá)100%視頻接入率。
2022-06-07 15:11:023327 摘要: 在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車(chē)持有量快速增長(zhǎng)等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備
2022-06-27 10:21:375255 
摘要：我國(guó)高速公路總里程逐年持續(xù)增長(zhǎng)，其中機(jī)電系統(tǒng)是高速公路服務(wù)設(shè)施和管理設(shè)施的重要組成部分，為人們安全，快速，合理出行提供了必要的服務(wù)和保障。不斷提升機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)維管理質(zhì)量，有利干高速公路機(jī)電系統(tǒng)
2022-06-29 12:30:173397 
摘要: 在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車(chē)持有量快速增長(zhǎng)等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備
2022-07-04 13:48:062234 
摘要: 在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車(chē)持有量快速增長(zhǎng)等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備
2022-07-13 10:00:321597 
摘要:在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車(chē)持有量快速增長(zhǎng)等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備
2022-08-02 14:23:261447 
千方高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)滿足部級(jí)視頻聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求，通過(guò)云服務(wù)實(shí)現(xiàn)高速公路沿線設(shè)備資源匯總、視頻調(diào)閱、視頻控制、視頻共享等服務(wù)，加快推進(jìn)“可視、可測(cè)、可控、可服務(wù)”的高速公路運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系建設(shè)，不斷提升服務(wù)能力和監(jiān)管水平，更好地滿足出行需求。
2022-08-05 09:56:521824 摘要: 在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車(chē)持有量快速增長(zhǎng)等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備
2022-08-26 09:24:361286 
摘要：我國(guó)高速公路總里程逐年持續(xù)增長(zhǎng)，其中機(jī)電系統(tǒng)是高速公路服務(wù)設(shè)施和管理設(shè)施的重要組成部分，為人們安全，快速，合理出行提供了必要的服務(wù)和保障。不斷提升機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)維管理質(zhì)量，有利干高速公路機(jī)電系統(tǒng)
2022-09-09 17:45:531237 
高速公路綜合解決方案對(duì)高速公路沿線變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)、變壓器、UPS、EPS、外場(chǎng)照明、隧道內(nèi)的變壓器與照明、通風(fēng)及排水等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)分布式監(jiān)控和集中管理，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，確保
2022-12-20 13:42:092343 
高速公路項(xiàng)目中照明需求包含路燈、服務(wù)區(qū)照明、收費(fèi)區(qū)照明、隧道區(qū)照明等部分。如何在保證照明需求的同時(shí)，兼顧管理人員的操作管理需求以及節(jié)能需求。也就成為了智能照明系統(tǒng)解決方案關(guān)注的重點(diǎn)。
2023-02-14 09:14:561432 
高速公路是一種全封閉、全立交的道路，具備安全、快速、高效、舒適、方便的特征。然而，隨著交通需求的不斷增長(zhǎng)和擁擠、事故與污染的發(fā)生，高速公路的建設(shè)和管理部門(mén)關(guān)注的焦點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)向了高速公路監(jiān)控系統(tǒng)
2023-03-28 14:21:361264 安科瑞虞佳豪 高速公路是我國(guó)交通系統(tǒng)中的重要組成部分，對(duì)我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展有著重大意義和作用，已經(jīng)成為促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)及城市化發(fā)展的重要前提及基礎(chǔ)。隨著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及電力技術(shù)的不斷發(fā)展
2023-05-25 16:34:36852 
1概述高速公路，簡(jiǎn)稱高速路，是指供汽車(chē)高速行駛的公路。近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對(duì)高速公路管理及運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化、智能化提出
2022-04-11 10:11:023245 
安科瑞華楠摘要：隨著高速公路數(shù)量的增加，高速公路沿線的收費(fèi)站、互通樞紐、服務(wù)區(qū)、隧道等配置的供配電、照明、通風(fēng)、排水等機(jī)電設(shè)備的數(shù)量急聚增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足
2022-09-07 15:48:031734 
近幾年來(lái)，我國(guó)公路交通發(fā)展迅猛，加快了以交通運(yùn)輸?shù)膰?guó)民經(jīng)濟(jì)。然而，從全國(guó)的高速發(fā)展情況來(lái)看，高速公路的公共管理正在面臨著巨大的挑戰(zhàn)。過(guò)去都是通過(guò)交警警車(chē)進(jìn)行提示,不僅效率低下,耗費(fèi)人員,還缺乏實(shí)時(shí)性。
2022-12-28 14:44:091271 
概述……近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對(duì)高速公路管理及運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動(dòng)化管理系統(tǒng)一般由通信
2023-02-21 16:50:131075 1概述高速公路監(jiān)控中心主要任務(wù)為確保高速公路的各個(gè)子系統(tǒng)及操控設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并在發(fā)生事故時(shí)能迅速反應(yīng)處理，因此高速公路監(jiān)控中心就是整個(gè)高速公路安全管控系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，通過(guò)自動(dòng)化監(jiān)視與偵測(cè)設(shè)備，將
2023-02-21 16:32:501016 1概述對(duì)于高速公路的而言，供配電系統(tǒng)是重要的電力保障，在高速公路供配電系統(tǒng)作用下，有效保證了隧道的正常運(yùn)行、高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)。在最近幾年中，我國(guó)高速公路的發(fā)展速度變得越來(lái)越快，隨著高速公路
2023-03-30 11:43:381176 3月31日下午，第25屆中國(guó)高速公路信息化大會(huì)暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)在福州圓滿落幕！大會(huì)以“創(chuàng)新·融合·高質(zhì)量發(fā)展”為主題，深入探討高速公路信息化規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理、服務(wù)等創(chuàng)新發(fā)展及新一代信息技術(shù)在
2023-04-12 14:35:501060 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《高速公路機(jī)電系統(tǒng)的技術(shù)方案分析.doc》資料免費(fèi)下載
2024-01-03 10:22:002 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《高速公路機(jī)電系統(tǒng)的構(gòu)成及技術(shù)方案.doc》資料免費(fèi)下載
2024-01-11 16:24:581 安科瑞 程瑜 1、概述 對(duì)于高速公路的而言，供配電系統(tǒng)是重要的電力保障，在高速公路供配電系統(tǒng)作用下，有效保證了隧道的正常運(yùn)行、高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)。在近幾年中，我國(guó)高速公路的發(fā)展速度變得
2024-01-17 15:16:11939 
安科瑞 程瑜 187 0211 2087 1、概述 近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對(duì)高速公路管理及運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化、智能化提出
2024-01-25 13:49:33965 
1、概述 近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對(duì)高速公路管理及運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動(dòng)化管理系統(tǒng)一般由
2024-01-29 16:18:45873 
程瑜 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定? 201801 高速公路電力監(jiān)控解決方案 1 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 1、概述 近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出
2024-04-30 09:52:331081 
在高速公路的監(jiān)控中，視頻AI行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。它利用先進(jìn)的AI技術(shù)，對(duì)高速公路上的監(jiān)控視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，為交通管理部門(mén)提供準(zhǔn)確、及時(shí)的信息，從而提升道路的通行效率，保障交通安全
2024-06-05 18:06:081667 高速公路作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，其安全性直接關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。然而，雷電作為一種自然現(xiàn)象，對(duì)高速公路的安全運(yùn)營(yíng)構(gòu)成了重大威脅。雷擊不僅會(huì)對(duì)高速公路的設(shè)施造成破壞，還可
2024-06-14 10:37:32884 
在現(xiàn)代化交通體系中，高速公路作為連接城市與區(qū)域的動(dòng)脈，其安全性和穩(wěn)定性至關(guān)重要。為了保障高速公路的暢通無(wú)阻與行車(chē)安全，高速公路位移監(jiān)測(cè)儀器的出現(xiàn)，成為道路安全的“守護(hù)者”。高速公路位移監(jiān)測(cè)儀器集成
2024-08-29 14:44:31787 在快速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)，高速公路作為連接城市與鄉(xiāng)村、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)交流的重要紐帶，其安全性與穩(wěn)定性直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全與交通運(yùn)輸?shù)捻槙场ｋS著科技的進(jìn)步，高速公路位移監(jiān)測(cè)站作為一種先進(jìn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施
2024-09-02 16:44:16740 一、高速公路防雷接地施工方案 高速公路作為關(guān)鍵的交通基礎(chǔ)設(shè)施，暴露在露天環(huán)境中，容易受到雷擊的威脅。雷擊不僅可能對(duì)公路上的設(shè)備設(shè)施造成損害，還可能危及行車(chē)安全。因此，設(shè)計(jì)和施工可靠的防雷接地系統(tǒng)
2024-09-13 10:15:22838 
在這個(gè)日新月異的時(shí)代，高速公路作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈，其安全暢通十分重要。然而，自然災(zāi)害、地質(zhì)變化以及車(chē)輛長(zhǎng)期負(fù)荷等因素，都可能對(duì)高速公路的穩(wěn)定性造成潛在威脅，導(dǎo)致路面沉降、邊坡位移等現(xiàn)象，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。為此，高速公路位移監(jiān)測(cè)設(shè)備如同智能科技的隱形守護(hù)者，默默守護(hù)著每一條道路的安全與暢通。
2025-02-10 16:19:12512 在交通網(wǎng)絡(luò)日益復(fù)雜的今天，高速公路作為連接各大城市與區(qū)域的重要通道，其安全、高效運(yùn)行的重要性不言而喻。為了應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的交通壓力和挑戰(zhàn)，高速公路監(jiān)測(cè)解決方案以科技的力量為交通管理注入新的活力。 智慧
2024-09-24 11:46:09950 摘要：傳統(tǒng)的以人力為主的處理高速公路上的數(shù)據(jù)信息的監(jiān)控已經(jīng)難以適應(yīng)新時(shí)期巨量化、細(xì)節(jié)化信息的要求因而，引入新式物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和運(yùn)用智能配電房監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是當(dāng)下的迫切需要本文試圖通過(guò)研究高速公路智能
2024-10-17 13:09:35939 
傳統(tǒng)的以人力為主的處理高速公路上的數(shù)據(jù)信息的監(jiān)控已經(jīng)難以適應(yīng)新時(shí)期巨量化、細(xì)節(jié)化信息的要求因而，引入新式物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和運(yùn)用智能配電房監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是當(dāng)下的迫切需要本文試圖通過(guò)研究高速公路智能配電房監(jiān)控
2024-10-22 10:15:401066 
安科瑞徐赟杰18706165067 摘 要： 公路作為我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施重要的組成部分，仍然在中國(guó)的綜合交通運(yùn)輸體系中占據(jù)主要地位，高速公路行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢(shì)。高速公路產(chǎn)業(yè)正加速向智慧化、綠色化
2024-12-03 11:28:27897 
摘要：隨著高速公路數(shù)量和高速公路沿線的機(jī)電設(shè)備的增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路交通安全暢通的要求。高速公路向著智能化和電力化發(fā)展的今天，電力控制智能化技術(shù)逐漸
2024-12-12 08:30:39978 公路作為我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施重要的組成部分，仍然在中國(guó)的綜合交通運(yùn)輸體系中占據(jù)主要地位，高速公路行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢(shì)。高速公路產(chǎn)業(yè)正加速向智慧化、綠色化轉(zhuǎn)型，通過(guò)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。盡管高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但仍面臨一些挑戰(zhàn)。
2024-12-12 10:28:35736 
摘 要：隨著高速公路數(shù)量和高速公路沿線的機(jī)電設(shè)備的增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路交通安全暢通的要求。高速公路向著智能化和電力化發(fā)展的今天，電力控制智能化技術(shù)逐漸
2024-12-12 10:33:20813 高速公路是專(zhuān)供汽車(chē)高速行駛的公路，能夠極大提升交通出行的效率。而服務(wù)區(qū)則是高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要配套服務(wù)設(shè)施，為乘客和司機(jī)停留休息的場(chǎng)所，包含停車(chē)場(chǎng)、公共廁所、加油站、充電站、車(chē)輛修理所、餐飲便利店
2024-12-27 14:19:44501 
簡(jiǎn)婷 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 ?201801 技術(shù)支持18701998775 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 1、概述 ??近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出
2025-02-26 16:14:09709 
一、引言 ? ? ?隨著交通行業(yè)的快速發(fā)展，高速公路作為連接城市與城市之間的重要紐帶，其能效管理顯得尤為重要。賀州至巴馬高速公路（都安至巴馬段），簡(jiǎn)稱都巴高速，作為廣西重點(diǎn)推進(jìn)的縣縣通高速公路項(xiàng)目
2025-02-28 15:42:12665 
簡(jiǎn)婷 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 ?201801 技術(shù)支持18701998775 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 1、概述 ??近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出
2025-03-06 16:53:41677 
近日，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)主辦的第二十七屆中國(guó)高速公路信息化大會(huì)在青島召開(kāi)，本次大會(huì)聚焦“數(shù)智·轉(zhuǎn)型·安全”，深入探討高速公路信息化規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理、服務(wù)等創(chuàng)新發(fā)展及新一代信息技術(shù)在高速公路應(yīng)用與發(fā)展等議題。
2025-03-28 11:16:431351 隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，高速公路的運(yùn)營(yíng)管理正朝著智能化、高效化方向邁進(jìn)。作為高速公路穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障，電力系統(tǒng)的可靠、高效運(yùn)行至關(guān)重要。安科瑞電力監(jiān)控系統(tǒng) Acrel-2000 憑借其強(qiáng)大
2025-04-27 15:25:56611 
高速公路隧道調(diào)頻廣播覆蓋
2025-07-02 15:00:20578 
? ? ? ?智慧交通時(shí)代高速公路無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng) ? ? ? ?高速公路作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其安全運(yùn)營(yíng)和高效維護(hù)至關(guān)重要。傳統(tǒng)的人工巡檢方式存在效率低、風(fēng)險(xiǎn)高、覆蓋面有限等問(wèn)題，難以
2025-09-05 10:45:47581 海外高速公路調(diào)頻廣播 直放站CE認(rèn)證
2025-12-22 10:27:03586 
CET中電技術(shù)中標(biāo)遼寧省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(遼吉界)段PPP項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng)、電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。本桓高速公路遼寧省“十四五”綜合交通重點(diǎn)工程主線路線全長(zhǎng)208.105公里雙向4車(chē)道高速公路
2026-01-05 11:29:0668 
傳統(tǒng)高速公路變電所運(yùn)維依賴人工巡檢，面臨"搶修慢、成本高"多重困境：突發(fā)故障需長(zhǎng)途奔赴現(xiàn)場(chǎng)，響應(yīng)滯后數(shù)小時(shí)；人工排查效率不高，漏檢風(fēng)險(xiǎn)大，且常年配備專(zhuān)職團(tuán)隊(duì)導(dǎo)致人力成本居高不下
2026-01-05 11:29:3774
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