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虹科汽車電子
虹科致力于為客戶提供CAN(CC/FD/XL)、LIN、車載以太網(wǎng)、TSN等全方位的一站式智能互聯(lián)解決方案。
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虹科TE車載以太網(wǎng)媒體轉(zhuǎn)換器100BASE-T1 BCM
型號(hào):
HK-TE-1000
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--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
特點(diǎn)
Broadcom 100BASE-T1技術(shù)
特點(diǎn)
主站/從站
規(guī)格
汽車MQS連接器(電源,100BASE-T1)
規(guī)格
配置 DIP 開關(guān)
--- 數(shù)據(jù)手冊 ---
100base-t1-mediaconverter-bcm-web-22.10.12_純圖版.pdf
--- 產(chǎn)品詳情 ---
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虹科TE車載以太網(wǎng)媒體轉(zhuǎn)換器100BASE-T1 BCM
2022-10-24 15:12
產(chǎn)品型號(hào):HK-TE-1000
特點(diǎn):Broadcom 100BASE-T1技術(shù)
特點(diǎn):主站/從站
規(guī)格:汽車MQS連接器(電源,100BASE-T1)
規(guī)格:配置 DIP 開關(guān)
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PCAN-USB Pro FD 兩路CAN FD/LIN
2022-06-15 16:33
產(chǎn)品型號(hào):PCAN-USB Pro FD
訂貨號(hào):IPEH-004061
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PCAN-USB FD:單通道CAN/CAN FD轉(zhuǎn)USB接口
2022-05-19 18:25
產(chǎn)品型號(hào): IPEH-004022
型號(hào):IPEH-004022
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PCAN-USB:單通道CAN轉(zhuǎn)USB接口
2021-12-28 17:59
產(chǎn)品型號(hào):IPEH-002021;IPEH-002022
型號(hào):IPEH-002021(CAN端口不帶隔離)
型號(hào):IPEH-002022(CAN端口帶500V電氣隔離)
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官方新品 | 虹科PCAN-Explorer 7發(fā)布:帶來Python腳本與靈活授權(quán)新體驗(yàn)
2025-12-05 11:03
虹科PCAN-Explorer7支持Python腳本+授權(quán)管理升級(jí)在CAN總線技術(shù)持續(xù)進(jìn)化的當(dāng)下,我們始終相信,工具的革新應(yīng)與技術(shù)的前沿同頻,更應(yīng)讓復(fù)雜的研發(fā)與分析工作,回歸簡潔、高效的本質(zhì)。虹科全新PCAN-Explorer7軟件,以對CAN、CANFD及新一代CANXL標(biāo)準(zhǔn)的全維度適配,融合創(chuàng)新的自動(dòng)化能力與人性化交互,為CAN領(lǐng)域從業(yè)者帶來跨越性的工作
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虹科PSI5傳感器編程應(yīng)用:汽車可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)現(xiàn)方案
2025-12-04 17:03
虹科PSI5傳感器編程應(yīng)用汽車可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)現(xiàn)方案在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙的高溫振動(dòng)、工程機(jī)械的復(fù)雜工況等場景中,壓力、轉(zhuǎn)速、溫度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)傳輸,直接決定了ECU(電子控制單元)的控制精度與設(shè)備運(yùn)行安全。而虹科PSI5傳感器,作為基于PSI5協(xié)議的專業(yè)級(jí)產(chǎn)品,正是解決這一核心需求的適配方案。PSI5協(xié)議是什么?PSI5(PeripheralSensorInte
傳感器
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虹科洞察 | 車載以太網(wǎng)在礦山無人駕駛中的應(yīng)用前景探析
2025-11-28 11:03
車載以太網(wǎng)在礦山無人駕駛中的應(yīng)用前景在物流車隊(duì)跨省運(yùn)輸?shù)姆泵Ω咚偕?,在露天礦鏟運(yùn)機(jī)晝夜作業(yè)的粉塵環(huán)境中,無人駕駛設(shè)備的每一次精準(zhǔn)決策、每一組協(xié)同動(dòng)作,都依賴穩(wěn)定高效的「通信中樞」。車載以太網(wǎng)技術(shù)憑借千兆級(jí)帶寬、微秒級(jí)響應(yīng)、車規(guī)級(jí)耐用性三大核心能力,正成為商用車全域協(xié)同、礦山機(jī)械極端作業(yè)的「通信核心支柱」,推動(dòng)無人化場景從「能運(yùn)行」向「高可靠、高效率」升級(jí)。商
無人駕駛
車載以太網(wǎng)
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虹科干貨 | 嵌入式AI崛起,CAN總線如何重塑新角色?
2025-11-26 17:03
你是否注意到,AI正從「云端」下沉,融入我們身邊的各類設(shè)備?這就是「嵌入式AI」,它讓終端設(shè)備擁有了感知、決策的能力。但一個(gè)關(guān)鍵問題隨之而來:這些分散的「小智能」,如何被可靠地聯(lián)結(jié)起來,協(xié)同工作?答案,或許就藏在歷經(jīng)考驗(yàn)的通信技術(shù)——CAN總線之中。虹科分享的這篇來自國際CAN領(lǐng)域權(quán)威組織CiA(CANinAutomation)協(xié)會(huì)的最新文章,將為你揭示「C
CAN總線
嵌入式AI
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圓滿收官 | 虹科CAN總線專題全系列直播精華回顧已上線!
2025-11-24 17:55
虹科CAN總線系列直播圓滿收官!HongKeWebinars作為汽車電子通信領(lǐng)域的核心協(xié)議,CAN總線技術(shù)正隨著智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等趨勢加速迭代。為幫助工程師深入掌握CAN總線技術(shù),虹科推出了為期3個(gè)月的「CAN總線專題系列」技術(shù)直播。該系列直播共有8期干貨滿滿的課程,涵蓋基礎(chǔ)協(xié)議解析、產(chǎn)品實(shí)操演示、實(shí)戰(zhàn)案例分享、測試工具介紹、1V1互動(dòng)答疑等多種形式的精彩內(nèi)
CAN總線
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免費(fèi)試用!虹科自研CAN分析軟件HK-CoreTest新版上線,建言有禮
2025-11-20 17:04
HK-CoreTest新版上線!中文操作更便捷告別繁瑣調(diào)試,迎接高效分析!虹科自研中文版CAN總線分析軟件HK-CoreTest現(xiàn)已迎來版本更新!我們帶來了涵蓋操作界面、數(shù)據(jù)分析與報(bào)文編輯等十余項(xiàng)功能升級(jí),旨在為汽車電子工程師打造更高效、直觀的車載網(wǎng)絡(luò)測試體驗(yàn)。現(xiàn)誠邀您搶先體驗(yàn),免費(fèi)試用并建言獻(xiàn)策。您的真實(shí)反饋不僅能贏取虹科專屬好禮,更將直接賦能下一代工具的
CAN
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直播回顧 | CAN XL新標(biāo)準(zhǔn)落地難?從協(xié)議解析到實(shí)踐應(yīng)用,虹科技術(shù)專家?guī)嫣剿鰿AN XL的技術(shù)突破與落地
2025-11-12 17:32
IntroductionCANXL總線作為CAN網(wǎng)絡(luò)的第三代協(xié)議,CANXL總線技術(shù)在兼容經(jīng)典CAN/CANFD的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了單幀2048字節(jié)、速率20Mbps的跨越,以低成本填補(bǔ)了傳統(tǒng)總線與車載以太網(wǎng)之間的帶寬空白。該技術(shù)具有高數(shù)據(jù)吞吐、雙CRC校驗(yàn)、虛擬網(wǎng)絡(luò)(VCID)及多協(xié)議隧道能力等優(yōu)勢,能有效支撐ADAS大數(shù)據(jù)同步、域控互聯(lián)、OTA升級(jí)等場景。隨
CAN
CAN網(wǎng)絡(luò)
虹科電子
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虹科分享 | TC10管理:虹科10BASE-T1S方案高效管控ECU休眠/喚醒
2025-11-12 17:02
虹科10BASE-T1S接口卡TC10喚醒/休眠控制汽車以太網(wǎng)需兼顧「即時(shí)響應(yīng)」與「低功耗」——駕駛員解鎖車門、啟動(dòng)引擎時(shí),網(wǎng)絡(luò)必須毫秒級(jí)喚醒;但ECU持續(xù)待機(jī)又會(huì)導(dǎo)致電池過度消耗,直接影響車輛續(xù)航與電池壽命。更關(guān)鍵的是,研發(fā)階段缺乏高效工具模擬休眠/喚醒場景,難以驗(yàn)證設(shè)備響應(yīng)一致性,導(dǎo)致測試周期拉長、產(chǎn)品落地延遲。虹科Technica深耕汽車以太網(wǎng)領(lǐng)域,基
ecu
汽車以太網(wǎng)
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新品發(fā)布 | 車輛矢量測試難?虹科WVS系統(tǒng)來破局
2025-11-06 17:04
虹科WVS車輛矢量測試系統(tǒng)高精度|抗干擾|輕量化在智能底盤開發(fā)中,您是否也曾困擾于:實(shí)車測試數(shù)據(jù)的重復(fù)性與一致性難以保證?多傳感器數(shù)據(jù)不同步,導(dǎo)致因果分析困難,拖慢研發(fā)進(jìn)度?測試系統(tǒng)本身是否會(huì)干擾車輛動(dòng)態(tài),導(dǎo)致數(shù)據(jù)「失真」?這些行業(yè)共性痛點(diǎn),正是虹科SensoricWVS車輛矢量測試系統(tǒng)著力破解的核心難題。它不僅僅是一套傳感器,更是一個(gè)高精度、抗干擾、輕量化
測試
測試系統(tǒng)
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直播預(yù)告 | 11月11日15點(diǎn)!虹科CAN XL總線技術(shù)直播,權(quán)威解讀下一代車載通信標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)革新與落地實(shí)踐
2025-11-04 17:34
CANXL,能為下一代E/E架構(gòu)和“軟件定義汽車”戰(zhàn)略帶來哪些具體收益?從CANFD遷移到CANXL,我的開發(fā)與測試流程需要做出多大改變?除了高帶寬,CANXL在實(shí)時(shí)性、可靠性和安全機(jī)制上有哪些質(zhì)的飛躍?歡迎觀看虹科「CAN總線專題」直播第8期,虹科資深技術(shù)工程為您帶來CANXL總線技術(shù)的全面解析。Introduction第三代CAN總線技術(shù)——CANXLC
CAN
總線
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車載通信
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虹科TE千兆車載以太網(wǎng)EMC轉(zhuǎn)換器 1000BASE-T1 EMC CONVERTER
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虹科TE 1000base-t1-sfp-module
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虹科TE 100base-t1-sfp-module
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SFP
車載以太網(wǎng)
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虹科TE媒體網(wǎng)關(guān) MEDIA GATEWAY
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媒體網(wǎng)關(guān)
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虹科TE車載以太網(wǎng)媒體轉(zhuǎn)換器100base-t1-mediaconverter-bcm
上傳時(shí)間:2022-10-24 15:41
車載以太網(wǎng)
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RTaW目錄 - (新)
上傳時(shí)間:2022-05-09 10:24
車載以太網(wǎng)
TSN
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虹科Baby-LIN-RM-III中文手冊
上傳時(shí)間:2022-01-05 17:35
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汽車總線
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汽車測試
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虹科Baby-LIN-RC-II中文手冊
上傳時(shí)間:2022-01-05 17:31
仿真
汽車總線
LIN
汽車測試
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虹科Baby-LIN-MB-II中文手冊
上傳時(shí)間:2022-01-05 17:30
汽車總線
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汽車以太網(wǎng)
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虹科Baby-LIN-II中文手冊
上傳時(shí)間:2022-01-05 17:26
汽車總線技術(shù)
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仿真測試
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