鋰電池的安全隱患一直都有存在，從手機(jī)、筆記本到電動(dòng)汽車，均有鋰電池發(fā)熱甚至起火的事件發(fā)生，并且這一現(xiàn)象不再只發(fā)生在山寨電子產(chǎn)品中，許多鋰電池的安全隱患事故，已經(jīng)牽扯到了諸如尼康、松下、三星、小米、聯(lián)想、特斯拉等國(guó)內(nèi)外的品牌公司。
2014-06-04 09:44:01
8540 電動(dòng)汽車并不適合當(dāng)下。 純電動(dòng)的難題 人們總是試圖從電池技術(shù)和價(jià)格兩個(gè)方面來(lái)解釋純電動(dòng)汽車無(wú)法普及的原因。 對(duì)于那些已經(jīng)購(gòu)買或者準(zhǔn)備購(gòu)買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，必然會(huì)將之與傳統(tǒng)的燃油汽車進(jìn)行比較。目前
2013-01-30 09:26:16
的 認(rèn)知很大程度上決定了新能源汽車在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間、舒適性等方面的排名。但對(duì)于新能源汽車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些需求和指標(biāo)必須在安全、可靠的前提下來(lái)完 成。受制于目前純電動(dòng)汽車產(chǎn)品主要集中于A00級(jí)
2016-05-19 14:50:49
發(fā)生了興趣。歐洲及美日等國(guó)先后建立了電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)，制定規(guī)劃、普及政策，并積極投資進(jìn)行電動(dòng)汽車研究與開(kāi)發(fā)，從而使長(zhǎng)期被冷落的電動(dòng)汽車事業(yè)又活躍起來(lái)。目前主要以18650鋰電池為主?，F(xiàn)代電動(dòng)汽車一般
2013-05-14 10:50:16
機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)汽車行業(yè)前景來(lái)這幾個(gè)方面來(lái)分析研究電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展?fàn)顩r。通過(guò)了解以下內(nèi)容目的是發(fā)現(xiàn)我國(guó)電動(dòng)汽車車用電機(jī)存在的問(wèn)題，提升我國(guó)電動(dòng)汽車的車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，從而更好的與世界接軌。關(guān)鍵詞：混合電動(dòng)汽車，電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)技術(shù)
2016-09-08 19:23:28
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21
貯存在蓄電池或其他儲(chǔ)能器中。這樣在停車 時(shí)就不必讓電機(jī)空轉(zhuǎn)?？梢源蟠筇岣吣茉吹氖褂眯湿p 少空氣污染。 4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用維修方便經(jīng)久耐用 這是電動(dòng)汽車運(yùn)行成本方面的最大亮點(diǎn)。與傳統(tǒng)燃油汽 車相比
2013-03-13 18:29:38
電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，快速充電、大容量?jī)?chǔ)電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯(cuò)的解決方案。此外，電動(dòng)汽車提供的動(dòng)力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前阻礙電動(dòng)車普及的主要原因就是：價(jià)格！現(xiàn)在電動(dòng)汽車主要集中在家
2019-05-13 06:20:51
18487.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》;《GBT 27930-2011 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電...
2021-09-15 09:06:51
四種模式。目前充電樁廣泛采用的是模式三，即充電樁提供產(chǎn)生并檢測(cè)cp信號(hào)，識(shí)別并控制充電狀態(tài)。根據(jù)充電線纜與充電樁或電動(dòng)汽車的連接狀態(tài)，分為a/b/c三種連接方式，目前廣泛采用的連接方式c，即充電線纜固定與充電樁相連，通過(guò)充電插頭與電動(dòng)汽車相連，該種連接方式下，需要充電樁通過(guò)cp信號(hào)判斷充電插頭的...
2021-09-14 07:44:32
，就會(huì)使整個(gè)充電樁存在嚴(yán)重的安全隱患?？傊?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。所以，充電樁也將越來(lái)越普及。如何保證充電樁的安全與質(zhì)量是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。`
2017-04-26 08:27:13
系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分，決定了電動(dòng)汽車的性能指標(biāo)。因此，對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇就尤為重要。1、電動(dòng)汽車對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的要求目前對(duì)于電動(dòng)汽車性能的評(píng)定，主要是考慮以下三個(gè)性能指標(biāo)：(1)最大
2018-10-15 10:29:25
的問(wèn)題。因此，在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)。 2、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存
2011-09-05 11:24:45
的問(wèn)題。因此，在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?！ ?、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存的市場(chǎng)
2011-04-19 09:14:41
電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
，還有相關(guān)政策上的資助是在我國(guó)大力發(fā)展電動(dòng)汽車的關(guān)鍵所在。目前，我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展存在以下幾方面的問(wèn)題： （1）制約電動(dòng)汽車發(fā)展的技術(shù)瓶頸尚待突破； ?。?）電動(dòng)汽車的價(jià)格過(guò)高阻礙了電動(dòng)汽車的普及和產(chǎn)業(yè)化
2018-10-09 11:35:27
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒(méi)電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
電動(dòng)汽車數(shù)字儀表盤(pán)背后的秘密
2020-12-17 07:27:24
A 題 電動(dòng)汽車無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢(shì)深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車的有線充電方式操作復(fù)雜，且存在安全隱患，因此采用無(wú)線充電方式對(duì)電動(dòng)汽車
2021-09-14 07:14:14
電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
電動(dòng)汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46
)= 電池冷卻（BCS）+ 牽引冷卻系統(tǒng)(TCS)+空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（HVAC）,在任何電動(dòng)汽車中都成為一個(gè)三環(huán)路系統(tǒng)，其中BTMS/BCS對(duì)維持鋰離子電池組的性能和安全可靠性起著重要作用。另一方面，牽引冷卻系統(tǒng)
2021-04-23 16:36:27
乘客被燒死。作為未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，但目前卻并沒(méi)有完全普及的電動(dòng)汽車來(lái)講。它最大的安全隱患就是動(dòng)力電池的爆炸、起火燃燒。其實(shí)，電動(dòng)汽車的起火燃燒事故并不少見(jiàn)。在全球范圍內(nèi)電動(dòng)汽車的起火事件還包括眾
2018-09-26 15:53:10
2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》是我國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一，將于2021年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。目前，在技術(shù)上國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24
電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
加速發(fā)展。正因電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，而作為發(fā)展電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一的電機(jī)技術(shù)也在不斷發(fā)展。本文主要分析了電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷史和電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，還描述了國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r對(duì)比和電動(dòng)汽車
2016-06-14 14:45:09
求一個(gè)芯片，電動(dòng)汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
質(zhì)量、功能簡(jiǎn)單、最重要的是節(jié)能方面具有環(huán)保的特點(diǎn)。功能推力由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。關(guān)于能源效率，燃燒汽車和電動(dòng)汽車的比較具有象征意義：燃燒汽車的能源效率為16%，而電動(dòng)汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52
最大轉(zhuǎn)換效率僅為汽油能量的20% 。盡管電動(dòng)汽車有著更加綠色的前景，但它還沒(méi)有進(jìn)入汽車的主流。它在被所有人采用方面面臨著一些障礙和限制。使人們放棄這種選擇的第一個(gè)因素是汽車的初始成本。成本的主要
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？電動(dòng)汽車由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車（EV）時(shí)，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到這樣的觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長(zhǎng)，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過(guò)200英里的車輛，但上述問(wèn)題在很大程度上是確實(shí)存在
2022-11-14 07:06:18
`2014年將是電動(dòng)汽車私人化的元年?！霸诮?jīng)歷醞釀期、導(dǎo)入期之后，今年將是電動(dòng)車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，進(jìn)入快速的發(fā)展階段?！?b class="flag-6" style="color: red">目前深圳已有很多電動(dòng)出租汽車，電動(dòng)汽車的推出受到了廣大用戶的喜愛(ài)，電動(dòng)汽車與機(jī)動(dòng)燃油
2014-04-10 15:53:58
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
電動(dòng)汽車，也推出了自己的純電動(dòng)豪華汽車來(lái)與特斯拉一爭(zhēng)高下。越來(lái)越多的距車巨頭也開(kāi)始在燃油電動(dòng)化的道路上越走越遠(yuǎn)，紛紛推出油電混合和純電動(dòng)車型。 電動(dòng)車剛推出的時(shí)候，大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動(dòng)力等等方面的
2018-11-09 11:09:20
千瓦時(shí)電動(dòng)車: 30至100千瓦時(shí)或以上。電動(dòng)汽車電池的安全: 接觸器(和火焰保險(xiǎn)絲)當(dāng)涉及到設(shè)計(jì)時(shí)，電池代表了安全的多重挑戰(zhàn)，以及永久存在于其中的高電壓。保險(xiǎn)絲存在于電池組內(nèi)的輸出連接器之前，通常在
2022-04-15 14:59:52
性、功率因數(shù)和UL/IEC安全標(biāo)準(zhǔn)方面的工業(yè)和***法規(guī)要求。與所有其它的鋰化學(xué)工業(yè)一樣，電動(dòng)汽車推進(jìn)電池充電器采用恒流、恒壓(CC/CV)充電算法，電池先被可編程的電流源充電，直到它達(dá)到電壓設(shè)置點(diǎn)，然后
2019-05-13 14:11:37
現(xiàn)想開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)汽車的無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，由于看到instaspin技術(shù)，所以思考是用無(wú)感無(wú)刷電機(jī)還是用有感無(wú)刷電機(jī)。
1.電動(dòng)汽車由于涉及到電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩問(wèn)題、低速平穩(wěn)運(yùn)行問(wèn)題和爬坡重載運(yùn)行問(wèn)題，一般
2018-06-06 05:11:41
電動(dòng)汽車充電設(shè)計(jì)都包含多個(gè)安全方面的內(nèi)容，包括安全電纜連接、接地故障監(jiān)測(cè)、繼電器驅(qū)動(dòng)和高壓隔離。TI 的 DRV8220 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器集成電路具有集成的 H 橋、邏輯控制和保護(hù)功能，可輕松實(shí)現(xiàn)插頭鎖定
2022-11-03 07:31:25
體驗(yàn)過(guò)程中，用戶置身于“真實(shí)”的生活場(chǎng)景（如家庭、宿舍、辦公室等），通過(guò)系統(tǒng)提示學(xué)習(xí)消防隱患的科普知識(shí)，讓參與者進(jìn)一步增強(qiáng)在日常生活中自覺(jué)地做好自家消防安全隱患排查工作，從而起到積極正面的教學(xué)目的
2018-09-10 17:31:10
://www.pgos.cc 如果你說(shuō)ghost win7這種操作系統(tǒng)存在很大的安全隱患，這就是錯(cuò)誤的了，因?yàn)樵趯?shí)際之上這種操作系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)了我們反復(fù)的測(cè)試了，需要知道的一點(diǎn)就是ghost操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)社區(qū)可能是會(huì)在我們的系統(tǒng)之中加入一些自己喜歡的程序或者是功能，但是這些都是無(wú)害的，更何況我們也是可以自己實(shí)現(xiàn)卸載。
2013-01-16 14:28:17
埋無(wú)線充電器，電動(dòng)汽車行駛過(guò)程中就可以充電，酒店、停車場(chǎng)、餐廳等等都可以預(yù)設(shè)無(wú)線充電。續(xù)航問(wèn)題一旦解決，未來(lái)電動(dòng)汽車的發(fā)展不可估量。但是，希望詳細(xì)征詢下，手機(jī)的無(wú)線充電因?yàn)楣β时容^小，而汽車功率大，這
2015-12-26 10:40:16
一、充電設(shè)施安全是系統(tǒng)工程 電動(dòng)汽車的充電安全需要技術(shù)、設(shè)備、監(jiān)控、管理多個(gè)方面協(xié)同合作，在整個(gè)系統(tǒng)上建立防控體系，而不僅僅是從其中的某一方面入手，只有這樣，才能保證充電基礎(chǔ)設(shè)施的整體安全。二、現(xiàn)有
2016-07-08 20:45:16
的問(wèn)題: 網(wǎng)絡(luò)安全攻擊。圖片來(lái)源: UTSA從過(guò)去的網(wǎng)絡(luò)攻擊中吸取教訓(xùn)后，人們開(kāi)始強(qiáng)調(diào)保護(hù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)免受這種反復(fù)的威脅。更好的意識(shí)是關(guān)鍵，以減輕您的車輛的系統(tǒng)變得妥協(xié)，并把你置于危險(xiǎn)之中。雖然在大規(guī)模采用電動(dòng)汽車
2022-02-26 11:03:44
優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
充電機(jī)電動(dòng)汽車是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)車。由于環(huán)保的要求，加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展，充電機(jī)電動(dòng)汽車進(jìn)入了發(fā)展高潮。 電動(dòng)汽車作為
2010-06-04 01:22:12
全國(guó)上門(mén)回收汽車底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤(pán)電池模組 回收汽車底盤(pán)電池模組 回收事故汽車底盤(pán)電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車電池，電動(dòng)汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30
電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車，電動(dòng)汽車底盤(pán)電池回收2：電動(dòng)事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
柔性充電堆 據(jù)了解，目前充電樁技術(shù)多為固定功率設(shè)計(jì)，即一個(gè)特定的充電樁具有固定的輸出功率，以適配某一種特定電動(dòng)汽車的充電需求。這種設(shè)計(jì)能夠較好滿足家用充電場(chǎng)合“一車一樁”的需要，但在公共充電站
2016-09-22 15:47:41
如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
電動(dòng)汽車診斷的安全事項(xiàng)，尤其是診斷充電故障方面：第一，請(qǐng)不要將此案例研究用于培訓(xùn)或工作指導(dǎo)，它僅用于讓您了解虹科Pico汽車示波器相關(guān)產(chǎn)品在電動(dòng)汽車上的一些可能應(yīng)用；第二，用于診斷充電式電動(dòng)汽車的任何測(cè)量
2021-12-31 07:07:05
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛
2022-11-11 07:46:05
電動(dòng)汽車安全行駛的基礎(chǔ)。對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，操縱穩(wěn)定性是其高速行駛的生命線。二、如何評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車的操縱穩(wěn)定性的好壞？電動(dòng)汽車側(cè)向穩(wěn)定性是指電動(dòng)汽車抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力。電動(dòng)汽車高速轉(zhuǎn)彎行駛的離心力較大
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
。充電槍行業(yè)也正以星星之火燎原之勢(shì)覆蓋中國(guó)，甚至全球。目前而言,我認(rèn)為嘉興精銳的[size=18.6667px]TS[size=18.6667px]臺(tái)式氣動(dòng)壓接機(jī)是充電槍生產(chǎn)線的最佳選擇。 你是否愿意行動(dòng)起來(lái)，還世界一片純凈藍(lán)天呢？ 另外,[size=18.6667px]您看好電動(dòng)汽車的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)嗎?`
2017-04-26 08:47:08
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
在全民環(huán)保意識(shí)的提升及全球各國(guó)政策大力支持的影響下，汽車電動(dòng)化發(fā)展迅速，但由于電動(dòng)車噪聲過(guò)低，在低速行車過(guò)程中，行人、自行車等道路交通使用者不易察覺(jué)到車輛的接近，容易產(chǎn)生安全隱患。為了提升道路交通
2022-10-10 15:58:05
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車有哪些類型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
智慧安全用電監(jiān)控系統(tǒng)電壓、電流數(shù)據(jù)變化在線監(jiān)測(cè)單回路剩余電流、多回路剩余電流（漏電）在線監(jiān)測(cè) 導(dǎo)線銅排溫度在線監(jiān)測(cè) 故障電弧在線探測(cè) 消防設(shè)備電源狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)。智慧式用電安全隱患監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)由用電
2018-08-22 10:49:50
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和運(yùn)營(yíng)模式有望逐漸成熟，市場(chǎng)逐步走上完善。2、純電動(dòng)汽車市場(chǎng)在“純電動(dòng)”威雅利電子這件高大上的外衣下，藏著普通消費(fèi)者擔(dān)憂的心：續(xù)航能力：估計(jì)從深圳開(kāi)到廣州有點(diǎn)信心不足，要是堵車呢？安全：還記得
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過(guò)整車測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
、管理網(wǎng)絡(luò)安全等方面?！ ∥锢砭W(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)物理網(wǎng)絡(luò)安全的風(fēng)險(xiǎn)是多種多樣的。網(wǎng)絡(luò)的物理安全主要是指地震、水災(zāi)、火災(zāi)等環(huán)境事故，電源故障、人為操作失誤或錯(cuò)誤，設(shè)備被盜、被毀，電磁干擾、線路截獲等安全隱患；物理
2012-10-25 10:21:40
那位老師傅可以幫小弟看下，家里電路這樣設(shè)計(jì)可否，有沒(méi)什么安全隱患。。主要是家里配電箱已經(jīng)固定，只有18個(gè)槽位、、
2019-04-03 13:37:56
電動(dòng)汽車的特點(diǎn)
電動(dòng)汽車與內(nèi)燃機(jī)汽車相比，有其自身的許多特點(diǎn)，下面表中給出了電動(dòng)汽車與內(nèi)燃機(jī)汽車性能和用途方面的比較。電動(dòng)汽車的價(jià)格比
2009-11-06 08:47:432385 近來(lái)發(fā)生的電動(dòng)車爆炸起火事件充分說(shuō)明了電池安全隱患一旦爆發(fā)，其危害性難以估量，必須未雨綢繆，通過(guò)強(qiáng)有力的手段預(yù)防可能由電池安全隱患引發(fā)的純電動(dòng)汽車事故，做到“過(guò)5關(guān)
2012-10-30 16:16:17757 1月16日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在福特宣布將電動(dòng)汽車方面的投資由45億美元增加到110億美元之后，全球汽車廠商在電動(dòng)汽車方面的投資就已超過(guò)了900億美元。 福特此前是計(jì)劃2020年前在電動(dòng)汽車方面
2018-01-16 14:35:01790 隨著購(gòu)買新能源車型的消費(fèi)者越來(lái)越多，電動(dòng)車的安全性也成為了大家的焦點(diǎn)。尤其是在一系列電動(dòng)車自燃事件之后，安全性這個(gè)話題也被推到了風(fēng)口浪尖。那么電動(dòng)車在電池方面存在著哪些隱患呢？
2019-06-13 14:51:301272 6月27日，蔚來(lái)公開(kāi)表示，由于部分車輛存在電池?zé)崾Э睾推鸹?b class="flag-6" style="color: red">隱患，將召回4803輛ES8電動(dòng)汽車，為它們免費(fèi)更換改進(jìn)后的動(dòng)力電池包，以消除安全隱患。
2019-07-02 14:25:12487 無(wú)法否認(rèn)的是，電動(dòng)汽車存在著很大安全隱患，一旦自燃，肯定不是小事，甚至在幾秒內(nèi)就會(huì)起火爆炸，駕駛?cè)思败噧?nèi)乘客很難逃生。
2019-07-02 14:28:17548 近年來(lái)，越來(lái)越多的消費(fèi)者朋友選擇購(gòu)買新能源汽車，尤其是北京、上海、廣州以及深圳等一線大城市的消費(fèi)者朋友，對(duì)于純電動(dòng)汽車是青睞有加。那么，我們平日購(gòu)買純電動(dòng)汽車，需要關(guān)注哪些方面呢？
2019-11-10 09:14:44839 我們都知道，新能源汽車，比如說(shuō)純電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車發(fā)展的大趨勢(shì)。但是目前的純電動(dòng)汽車依然存在一些缺點(diǎn)，下面筆者就來(lái)做個(gè)介紹。
2019-11-11 09:01:203707 電動(dòng)汽車無(wú)污染，行駛性能好，無(wú)噪音，對(duì)于電動(dòng)汽車而言，選擇購(gòu)買的人也是越來(lái)越多，隨著純電動(dòng)的保有量增加，對(duì)于純電動(dòng)汽車而言推廣目前還是有些障礙的。
2019-11-30 09:27:422739 電動(dòng)汽車的降本空間在哪？這需要從電動(dòng)汽車的成本源頭上面來(lái)說(shuō)起，電動(dòng)汽車的成本組成有以下幾個(gè)方面，首先電動(dòng)汽車的成本有電池、電機(jī)、電控、以及各類的零部件和其它一些東西所組成的。
2020-01-08 10:02:191182 而這種成本主要體現(xiàn)在車輛的制造生產(chǎn)成本以及純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)研發(fā)等各個(gè)方面，以車輛的生產(chǎn)成本來(lái)看，對(duì)于電動(dòng)汽車而言影響主要有以下的幾個(gè)方面，首先第一個(gè)方面就是車輛的電池成本，根據(jù)現(xiàn)有電池的成本來(lái)看，占據(jù)
2020-03-31 16:08:194854 辦公人員休息各回各家的時(shí)候，偌大的辦公樓要怎么管理和維護(hù)，你知道嗎？缺少人員值守會(huì)存在哪些隱患呢？ 傳統(tǒng)模式下的安全隱患： 因?yàn)槿狈π畔⒒h(yuǎn)程監(jiān)管手段，傳統(tǒng)后勤管理往往依托人員巡檢，而節(jié)假日期間，建筑與機(jī)電保障人員
2020-06-30 17:23:021402 成熟，所以比鋰電自行車更容易出現(xiàn)事故。并且，由于配套純電動(dòng)汽車所需的電池能量要遠(yuǎn)高于鋰電自行車，發(fā)生爆炸事故，其破壞力也將超過(guò)鋰電自行車。從鋰電池自身特性、當(dāng)前我國(guó)汽車用鋰離子電池的技術(shù)水平及相關(guān)安全保障設(shè)施看，我國(guó)純電動(dòng)汽車發(fā)展還存在較多的隱憂。
2020-07-28 11:19:113844 人臉識(shí)別技術(shù)相信現(xiàn)在很多人都非常的了解，目前各種支付軟件都已經(jīng)開(kāi)始普及人臉識(shí)別技術(shù)了，以前我們常說(shuō)的刷臉功能已經(jīng)得到了實(shí)現(xiàn)，并且深受消費(fèi)者們的歡迎，一個(gè)技術(shù)如果應(yīng)用到了支付領(lǐng)域以后，那么通常我們會(huì)人為這個(gè)技術(shù)以及可以普及，并且技術(shù)已經(jīng)非常的成熟了，人臉識(shí)別技術(shù)存在哪些潛在隱私安全隱患？
2020-10-16 14:13:403203 50932輛在美國(guó)。 通用宣布召回近6.9萬(wàn)輛雪佛蘭Bolt，主要是因?yàn)檫@一部分電動(dòng)汽車的電池存在起火隱患，目前至少已發(fā)生了5起起火事故。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA），正在對(duì)其中的3起事故進(jìn)行調(diào)查，通用也發(fā)現(xiàn)了兩起吸入煙霧造成的受傷事故。 目前尚未找到雪
2020-11-16 15:49:291709 文章較長(zhǎng)，分為三個(gè)大部分，按照安全隱患的感知程度分類。首先是駕駛員易于感知到的安全隱患，其次是駕駛員不易于感知的，最后再說(shuō)對(duì)駕駛員而言透明的安全隱患。 駕駛員易于感知的安全隱患 1、“令人惡心
2021-01-14 10:13:065004 
體感車（電動(dòng)平衡車）近年來(lái)成為一種“網(wǎng)紅玩具”，但是據(jù)央視《每周質(zhì)量報(bào)告》節(jié)目，當(dāng)前市場(chǎng)上的體感車存在巨大安全隱患。
2021-02-22 09:50:171872 中車時(shí)代稱，本次召回的車輛由于動(dòng)力電池電芯早期失效，BMS控制未達(dá)到預(yù)期效果，存在電芯過(guò)放或短路風(fēng)險(xiǎn)，可能引發(fā)電池?zé)崾Э兀?b class="flag-6" style="color: red">存在安全隱患。對(duì)此，中車時(shí)代將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛更換其他品牌電池和BMS，以消除安全隱患。
2021-05-10 10:00:593105 然而，通用在采用軟件方案進(jìn)行修復(fù)之后，Bolt電動(dòng)汽車再一次發(fā)生起火事故。這意味著此前的補(bǔ)救措施或是無(wú)效的，安全隱患仍來(lái)自電芯，LG新能源的電池存在安全隱患的問(wèn)題依然沒(méi)有解決。
2021-06-01 14:15:171291 在現(xiàn)場(chǎng)液位計(jì)檢測(cè)時(shí)，測(cè)量液位計(jì)的輸出信號(hào)時(shí)存在以下幾種安全隱患：如果產(chǎn)能站流程出現(xiàn)問(wèn)題，水罐會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)氣體；如果檢測(cè)油罐液位，油罐頂部必然存在揮發(fā)性可燃?xì)怏w，檢測(cè)液位計(jì)輸出信號(hào)時(shí)，如果不小心短路
2023-08-18 09:20:04334
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