1月7日CES開幕首日，騰訊發(fā)布了TAI3.0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)，包含兩個車載應(yīng)用：“騰訊隨行”、“騰訊愛趣聽”。TAI3.0是騰訊車聯(lián)面向汽車行業(yè)推出的生態(tài)化、跨平臺、跨終端的全新版本，支持Android、Linux多系統(tǒng)，支持車企、開發(fā)者共建車載輕應(yīng)用生態(tài)，并且開箱即用、靈活配置，可快速上車。

騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹表示，伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長起來的新生代車主用戶，養(yǎng)成了 “全時在線”的數(shù)字接觸習(xí)慣，而在駕車過程中，由于不方便使用手機(jī)，難免會產(chǎn)生“離線焦慮”。“騰訊車聯(lián)希望通過TAI3.0‘生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)’的服務(wù)，讓用戶在開車時減少手機(jī)使用同時，能夠安全、自然地與真實(shí)世界交融互動，獲得打通上車前、行車時、下車后場景的無縫化體驗，真正實(shí)現(xiàn)‘以人為中心’的服務(wù)隨行?！?/p>

“騰訊隨行”即將上車 海量服務(wù)隨心選、隨行享

本次展會上，騰訊車聯(lián)重點(diǎn)展示了TAI3.0的重磅車載應(yīng)用——“騰訊隨行”，搭載在哈曼的智能駕艙平臺進(jìn)行了完整流暢的演示。據(jù)悉，“騰訊隨行”將在今年陸續(xù)搭載量產(chǎn)車型落地。

“騰訊隨行”是車載出行生活助手，致力于讓用戶在駕駛時也能安心暢享日?；ヂ?lián)生活，讓海量車載輕應(yīng)用服務(wù)，由用戶根據(jù)個人偏好和習(xí)慣“隨心選”，并伴隨用戶出行旅程中的實(shí)時需求“隨行享”。

第一，“騰訊隨行”提供更高效、更安全的交互方式，符合用戶駕駛習(xí)慣，降低分心駕駛的風(fēng)險?！膀v訊隨行”采用可并發(fā)的交互架構(gòu)設(shè)計，能夠高效解決用戶開車時的復(fù)合需求，讓車上主要的服務(wù)場景“一步觸達(dá)”，減少用戶的點(diǎn)擊操作。同時，騰訊云小微全新升級的全雙工語音技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)“一次喚醒、連續(xù)對話、隨意打斷”的情感化、互動式的語音交互，讓人車交互更自然流暢。

第二，通過超級ID和無感支付的連接，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的“全時在線”，讓用戶能夠體驗到在手機(jī)、車機(jī)等多設(shè)備間無縫、連貫的服務(wù)。同時，騰訊推出的微信車載版，能夠與微信手機(jī)版同步在線，實(shí)現(xiàn)信息在手機(jī)、車機(jī)間的無縫流轉(zhuǎn)，讓用戶在開車時不使用手機(jī)，也能安全、便捷地收發(fā)信息。例如，開車時收到微信好友發(fā)來的位置信息，可以通過微信車載版查看，并在車機(jī)上便捷發(fā)起導(dǎo)航。在手機(jī)上用微信讀書上聽了一半的有聲書，到車上自動續(xù)播。

第三，基于LBS、車身傳感器、時空等場景感知，在用戶出行途中提供安全、自然的“服務(wù)伴隨”，讓海量服務(wù)“隨心選，隨行享”。 比如，在等紅綠燈時，推送目的地附近用戶常去餐廳的實(shí)時優(yōu)惠信息。在駕車聽音樂時，自然提示用戶常聽的樂隊在附近Livehouse有演出的信息。在自駕游時，主動提示前方區(qū)域天氣變化，幫助用戶及時更改游玩計劃。

同時“騰訊隨行”也是生態(tài)開放平臺，通過與產(chǎn)業(yè)鏈各方共建，打造出行場景專屬的車載輕應(yīng)用生態(tài)。為此，騰訊車聯(lián)開發(fā)了一套跨OS、云端輕量化、易開發(fā)、易適配的車載輕應(yīng)用框架——“騰訊小場景”，它像小程序一樣，無需下載安裝，自然喚起，即用即走，支持全語音交互，符合駕車場景的使用習(xí)慣。面向開發(fā)者，提供車載場景入口和開發(fā)者服務(wù)平臺，支持開發(fā)者接入小場景生態(tài)，幫助構(gòu)建商業(yè)閉環(huán)。另一方面，面向車企提供車企服務(wù)平臺，支持車企靈活上架適合車型品牌特征的小場景“生態(tài)庫”，也支持車企自主開發(fā)“私域”小場景生態(tài)。

此外，TAI3.0還包括一站式聚合有聲內(nèi)容的車載應(yīng)用——“騰訊愛趣聽”?！膀v訊愛趣聽”聚合騰訊及第三方豐富內(nèi)容生態(tài)，讓用戶可以一站式隨心享受海量有聲內(nèi)容。并且通過打通騰訊系賬號，讓用戶收藏的興趣內(nèi)容能夠在手機(jī)、車機(jī)端同步。

與行業(yè)開放共建 “生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”快速成長

2019年5月，在騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會上，騰訊車聯(lián)提出了“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”的行業(yè)價值主張，宣布與車企、開發(fā)者開放合作，共同打造適合汽車場景的應(yīng)用生態(tài)，讓更多數(shù)字化、人性化的服務(wù)注入到汽車中，創(chuàng)造“以人為中心”的服務(wù)體驗。

在開放共建的理念驅(qū)動下，“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”不斷升級、成長。目前，騰訊已經(jīng)與寶馬、長安、廣汽、東風(fēng)、一汽、長城等28家車企達(dá)成戰(zhàn)略合作，并落地45款量產(chǎn)車型，逐步將“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”的人性化服務(wù)帶給消費(fèi)者。在生態(tài)服務(wù)方面，騰訊聯(lián)合300多家服務(wù)商共建車載應(yīng)用生態(tài)，并與喜馬拉雅、美團(tuán)、貓眼娛樂、車主邦、36氪、貝瓦兒歌、阿哈路書、飛常準(zhǔn)，梧桐車聯(lián)等20家深度合作伙伴打造了精品“騰訊小場景”輕應(yīng)用，為用戶提供涵蓋出行全場景的豐富服務(wù)。

CES已經(jīng)成為全球汽車科技的前沿舞臺，此次騰訊車聯(lián)帶來的“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”兩大車載應(yīng)用，代表了騰訊“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”的最新建設(shè)成果，將進(jìn)一步解決車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)車載原生應(yīng)用匱乏、移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用無法滿足用車場景的需求、應(yīng)用場景碎片化等行業(yè)痛點(diǎn)，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴一同探索構(gòu)建車上服務(wù)生態(tài)的最佳發(fā)展路徑。