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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>2020年自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展

2020年自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展

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自動駕駛汽車的定位技術(shù)

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自動駕駛的到來

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自動駕駛真的會來嗎?

自動駕駛面臨的主要挑戰(zhàn)是基于圖像的機(jī)器學(xué)習(xí)能力?! ±碚撋?,基于圖像的機(jī)器學(xué)習(xí)可以讓汽車實(shí)現(xiàn)自動駕駛,但在實(shí)際技術(shù)發(fā)展方面,仍有很多問題無法解決。例如現(xiàn)在特斯拉的輔助駕駛只能在高速公路上使用,因?yàn)樵诜?/div>
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)?

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2020-07-30 06:49:20

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
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自動駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

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AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

已經(jīng)滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領(lǐng)域將對整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級數(shù)字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54

FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

需更換整個(gè)硬件平臺。 綜上所述,F(xiàn)PGA在自動駕駛領(lǐng)域具有高性能、靈活性、低延遲、高能效比、硬件級安全、易于集成與擴(kuò)展以及長期可維護(hù)性等顯著優(yōu)勢。這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分,為自動駕駛實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。
2024-07-29 17:11:14

FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

控制。在視覺算法方面,F(xiàn)PGA利用自身并行處理和高速存儲器的特點(diǎn),極大地加快了算法的執(zhí)行速度,提高了運(yùn)算效率。 五、未來發(fā)展趨勢隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,F(xiàn)PGA在自動駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用將會更加廣泛
2024-07-29 17:09:16

LG電子布局機(jī)器人和自動駕駛領(lǐng)域

LG電子(LG Electronics)宣布,在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間,將成立兩個(gè)新部門,機(jī)器人和自動駕駛汽車部門,兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解,該家韓國科技巨頭表示,成立
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LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
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UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

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2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021左右實(shí)現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃,從目前來看,整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上,相當(dāng)于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動駕駛中的應(yīng)用前景

高精度地圖及高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛位置的實(shí)時(shí)定位,并通過大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在一些細(xì)分領(lǐng)域自動駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地,例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

為文章正文:  谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史  谷歌2009啟動了自動駕駛汽車項(xiàng)目,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時(shí),特倫
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【mBot申請】自動駕駛

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2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

自動駕駛技術(shù)已經(jīng)有足夠積累,雖然還不完美無缺,但是可以投入商用,科技都是在使用中完善的,不能一遭被蛇咬,十怕井繩,難道發(fā)生一次空難之后,以后飛機(jī)就停飛啦?技術(shù)流朋友,更加關(guān)注問題本身,有什么技術(shù)手段可以解決此類問題?對于這個(gè)問題,公說公有理婆說婆有理,元芳,你怎么看? `
2016-07-05 11:14:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

無人駕駛產(chǎn)業(yè),可以在技術(shù)應(yīng)用上選擇更靈活的政策,更早開始在試點(diǎn)城市測試無人駕駛技術(shù)?!笔聦?shí)上,如今業(yè)內(nèi)已經(jīng)達(dá)成共識,在乘用車范疇,自動駕駛技術(shù)將在共享領(lǐng)域率先落地。在手機(jī)上預(yù)訂,一輛汽車自動駛來,帶你到指定
2019-04-03 05:36:06

為何自動駕駛需要5G?

決策一旦出現(xiàn)交通事故,重則導(dǎo)致人身傷亡,因此,自動駕駛技術(shù)安全的要求相當(dāng)苛刻,需實(shí)現(xiàn)接近100%的安全性。簡而言之,自動駕駛就是通過傳感器收集全面的環(huán)境信息,再對信息融合處理,并作出接近100%安全性
2020-06-08 07:00:00

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛

重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。另外,工信部將在201610月發(fā)布“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖”,它將清楚地闡述智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的核心技術(shù)和路徑?! 「匾氖?,“中國制造2025”明確提出,中國將在2020前掌握ADAS
2016-10-27 15:53:48

傳感技術(shù)助推,下一步是自動駕駛?

傳感器技術(shù)增添了哪些助力?作為汽車領(lǐng)域的業(yè)界翹楚,博世又將如何助推自動駕駛技術(shù)走向商用?  物聯(lián)網(wǎng)為汽車MEMS傳感器帶來重大利好  回溯傳感器的發(fā)展歷史,從上世紀(jì)80代~90代在汽車電子中應(yīng)用是
2014-08-18 10:04:20

傳感器成自動駕駛“硬實(shí)力” 有哪些

隨著自動駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速,傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對傳感器在未來愈發(fā)廣闊的藍(lán)海“誘惑”,國內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作,并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系,以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15

即插即用的自動駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

他廠家激光雷達(dá)的組合使用。RS-LiDAR-32全球首個(gè)高線束激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商激光雷達(dá)感知應(yīng)用領(lǐng)域人才和算法稀缺,對于大部分開發(fā)高級自動駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)來說,必須在激光雷達(dá)環(huán)境感知方面投入精力。同時(shí),隨著
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如何保證自動駕駛的安全?

自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時(shí)會自行離開……不過自動駕駛
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如何利用車載以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)與汽車的深度擁抱?

汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化,甚至自動駕駛大浪已經(jīng)來臨;浪潮帶來的是ADAS技術(shù)的不斷革新、高品質(zhì)車載娛樂影音的影音推進(jìn)、以及OTA遠(yuǎn)程升級、V2X、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等一系列技術(shù)發(fā)展;這推進(jìn)了車載網(wǎng)絡(luò)容量需求
2019-09-11 11:51:16

如何打造自動駕駛「自行車」的呢

自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動駕駛更加安全?

的基礎(chǔ)和條件。今年1月份,國家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見稿》,明確提出了中國到2035發(fā)展成為智能汽車大國的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動駕駛汽車公共道路測試的下一階段,將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37

無人駕駛自動駕駛的差別性

自動駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線,其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%,2030
2021-08-27 07:21:36

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

基本達(dá)到了Mobileye的技術(shù)水平,這是以前很難想象的。特斯拉的自動駕駛技術(shù)究竟怎么樣,一個(gè)重要的觀察點(diǎn)就是看它能否在2017年年底,如期從洛杉磯開到紐約,實(shí)現(xiàn)全程4500公里且無人工干預(yù)的完全自主
2017-09-06 11:36:58

激光雷達(dá)成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

新車將搭載激光雷達(dá)。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到車規(guī)級要求,激光雷達(dá)在高級輔助駕駛領(lǐng)域的市場規(guī)模將在未來5里保持高速增長,激光雷達(dá)在無人機(jī)、智能城市和機(jī)器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用,而不僅僅是自動駕駛
2021-03-18 11:14:17

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益于密歇根州對自動駕駛法案的放開,通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動自動駕駛汽車道路測試。一過去,通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

。值得一提的是,在自動駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上,自動駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中,當(dāng)天,騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心,也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實(shí)

,從而提供用以解決汽車領(lǐng)域應(yīng)用程序(如自動駕駛功能)所需的圖像分割。當(dāng)然,中國 40 家左右的汽車制造商并不會在此道路上踽踽獨(dú)行。他們會與百度等技術(shù)公司進(jìn)行密切合作。技術(shù)公司是這些網(wǎng)絡(luò)和架構(gòu)發(fā)展的核心
2017-12-21 17:11:34

福特CEO曾揚(yáng)言無人駕駛將會2020實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

路測試牌照。百度曾經(jīng)在2015發(fā)布的無人駕駛計(jì)劃中表示:百度無人車將會在2018實(shí)現(xiàn)商用。此外,谷歌從X實(shí)驗(yàn)室分拆出新公司W(wǎng)aymo以來,曾與菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)在自動駕駛汽車方面展開合作
2017-02-07 14:58:38

細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

`事實(shí)上,早在1925就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

對網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛帶來的重大影響。最后,本文總結(jié)了目前網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛尚未解決的兩大問題。自動駕駛發(fā)展需要大量的技術(shù)投入以及產(chǎn)業(yè)各方的共同努力,通信將會是其中重要的一環(huán),通過不斷的迭代演進(jìn)與驗(yàn)證測試,才能最終實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)自動駕駛的美好目標(biāo)。
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車的最大阻礙。  舉例來說,當(dāng)無人自動駕駛汽車處于行駛狀態(tài),從自動駕駛模式切換回手動駕駛模式會有轉(zhuǎn)換期,轉(zhuǎn)換期會讓行駛延續(xù)性有所沖突,雖能透過程序設(shè)計(jì)來避免這個(gè)問題發(fā)生,但機(jī)器
2020-08-26 06:45:07

自動駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會被安裝在停車場和道路上?! erek Aberle認(rèn)為,雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí),但是它能夠讓自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)真正的自動化。他表示:“你怎么會喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

詳細(xì)說明多項(xiàng)自動駕駛底層軟件技術(shù)

1、自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的那些底層軟件開發(fā)中的重點(diǎn)解讀  眾所周知,隨著自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)CP Autosar已經(jīng)無法滿足日益復(fù)雜的汽車電子系統(tǒng)的功能需求。尤其底層
2022-11-09 16:09:04

請問樹莓派如何利用Tensorflow實(shí)現(xiàn)小車的自動駕駛 ?

基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

談一談自動駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

控制技術(shù),不是可以實(shí)現(xiàn)自動駕駛么?呵呵,是不是想得太簡單了,不知道谷歌這種自動駕駛汽車這背后是不是基于類似的技術(shù)?感興趣的可以出來聊聊
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

自動駕駛自動駕駛是新一輪科技革命背景下的新興技術(shù),集中運(yùn)用了現(xiàn)代傳感、信息與通信、自動控制、計(jì)算機(jī)和人工智能等技術(shù),代表著未來汽車技術(shù)的方向,也是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵,是目前世界公認(rèn)的汽車發(fā)展
2020-07-21 14:12:56

這些自動駕駛傳感器,你了解多少?

從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說,要在接下來十里保證自動駕駛車安全地上路,硬件性能與背后的軟件算法,以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合,都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

作者:Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車,但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺VTD

一、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國VIRES公司開發(fā)的自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺,現(xiàn)隸屬于??怂箍担℉exagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

國際廠商深入布局“人工智能+自動駕駛

正是看好人工智能在自動駕駛中的應(yīng)用,越來越多的廠商開始投入大量資源進(jìn)行深入布局,并且相繼推出部分實(shí)用化的產(chǎn)品。面對來自傳統(tǒng)汽車制造商和高科技企業(yè)競爭對手們在自動駕駛、智能汽車領(lǐng)域的競爭壓力,豐田汽車承諾,到2020時(shí),將會投入10億美元發(fā)展先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)和人工智能技術(shù)。
2017-11-04 11:35:061261

自動駕駛技術(shù)原理介紹和未來的趨勢如何

隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,全球主要汽車產(chǎn)業(yè)大國積極布局相關(guān)領(lǐng)域,通過項(xiàng)目資助、聯(lián)合研發(fā)、推廣示范等多種手段推動本國自動駕駛技術(shù)與應(yīng)用的發(fā)展。我國也于上世紀(jì)80代開始自動駕駛汽車的研制,并取得了一定的成果。
2017-12-06 11:59:4835647

自動駕駛卡車將會在2040登場

如今自動駕駛汽車已經(jīng)在距離我們非常近的道路上,又掀起了自動駕駛卡車的風(fēng)潮,據(jù)專家分析,由于當(dāng)前技術(shù)問題遭遇瓶頸,自動駕駛卡車預(yù)計(jì)要到2040才會實(shí)現(xiàn)。
2018-01-08 17:15:35676

自動駕駛汽車明年開始爆發(fā) 自動駕駛法規(guī)從北京開道

目前,幾乎所有傳統(tǒng)車企都在研究自動駕駛技術(shù),從各自發(fā)布的計(jì)劃和進(jìn)展來看,2019將是一個(gè)自動駕駛汽車投放的重要節(jié)點(diǎn),這比之前所預(yù)測的2020將迎來爆發(fā)期時(shí)間有所提前。據(jù)南都記者了解,通用汽車計(jì)劃
2018-02-06 10:04:134625

2040自動駕駛迎來高級別階段 2020到2025是重要時(shí)間點(diǎn)

自動駕駛的汽車發(fā)展是汽車產(chǎn)業(yè)的變革,也是出行方式的變化。專家預(yù)測2040自動駕駛將進(jìn)入新階段,迎來高級別駕駛方式,2020到2025會是發(fā)展的重要時(shí)間點(diǎn)。
2018-02-27 11:36:013280

自動駕駛領(lǐng)域從未出現(xiàn)泡沫,發(fā)展中國特色主義自動駕駛

一流的政策和場景、二流的資本和技術(shù),中國會發(fā)展出不同于硅谷、具有中國特色的自動駕駛生態(tài)。 進(jìn)入 2018 ,以 Waymo 下單 2 萬輛捷豹 I-PACE 為開端,自動駕駛領(lǐng)域的場子再次熱了起來。本文將分享我近期觀察自動駕駛領(lǐng)域的一些發(fā)現(xiàn)。
2019-03-11 17:41:02886

自動駕駛的未來 2025實(shí)現(xiàn)在高速公路的普及

中新經(jīng)緯客戶端5月18日電 “2020,要構(gòu)建自動駕駛和車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)框架體系,建設(shè)云車輛自動駕駛和車路協(xié)同國家測試基地;2025,實(shí)現(xiàn)自動駕駛技術(shù)在高速公路、城市公交專用車道的基本普及。
2019-05-19 09:20:012142

自動駕駛公司Velodyne Lidar將進(jìn)行IPO

如果能夠按照計(jì)劃完成IPO,那么Velodyne Lidar將會成為自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域第一家完成上市的企業(yè)。
2019-06-26 14:14:373321

2019自動駕駛是如何發(fā)展

自動駕駛汽車的發(fā)展正在放緩:Waymo的自動駕駛部署步伐慢于預(yù)期,Cruise推遲在舊金山部署自動駕駛出租車。
2020-01-10 11:14:48937

數(shù)十億美元涌入 2020自動駕駛將會迎來更大的發(fā)展空間

商用車自動駕駛落地先于乘用車自動駕駛,因此從 2019 起切入商用車自動駕駛的企業(yè)比上年翻倍。2019 圖森未來成功融資 2.15 億美元,在美國獲得 18 家通過運(yùn)輸營收的合同客戶,起到了極強(qiáng)的示范作用。
2020-03-11 11:31:20589

自動駕駛技術(shù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用

在市場、政策等利好因素驅(qū)動下,自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用范圍還在不斷拓寬,特別是在低速自動駕駛領(lǐng)域,許多量產(chǎn)型產(chǎn)品已經(jīng)上路。例如城市環(huán)衛(wèi)部門使用的自動駕駛清掃車、物流快遞企業(yè)使用的自動駕駛配送車,以及日本等一些國家的機(jī)場已經(jīng)引入的自動駕駛輪椅等。
2020-04-03 09:16:454746

詳解自動駕駛汽車和相關(guān)技術(shù)

自動駕駛在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展,正在為出行領(lǐng)域帶來革命性的改變。隨著政策、技術(shù)、市場、用戶等發(fā)展要素的不斷成熟,自動駕駛爆發(fā)和成長迎來了絕佳的發(fā)展時(shí)機(jī),并且距離商用化落地已經(jīng)越來越近。
2020-07-01 10:39:323614

2021自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模將超2350億元

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布報(bào)告稱,2021有望迎來自動駕駛爆發(fā)元年,自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模將超2350億元。隨著國內(nèi)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動駕駛領(lǐng)域,2020~2021,車企將有量產(chǎn)的L3級別車型推出,2025左右可以達(dá)到完全自動駕駛的L5級別。
2021-01-10 09:54:108119

2020自動駕駛汽車成熟度指數(shù)

本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020自動駕駛汽車成熟度指數(shù)》,該報(bào)告旨在評估各個(gè)國家對自動駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國家和地區(qū),通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)方面對其進(jìn)行排名。
2021-01-25 06:24:0151

20212020主要自動駕駛趨勢

2021自動駕駛汽車將會發(fā)生什么。去年的自動駕駛行業(yè)表現(xiàn)平平,疫情對汽車芯片的打擊顯然是巨大的。但好的一面是,自動卡車和貨物自動駕駛汽車的重要性上升,取代了機(jī)器人出租車。中國是個(gè)例外,那里的機(jī)器人出租車的測試和試驗(yàn)大幅增加。
2021-01-29 16:52:013510

2021自動駕駛車輛領(lǐng)域會有什么發(fā)展?

,但自動駕駛出租車的排名就往后靠了──中國市場除外,當(dāng)?shù)刈择{出租車的測試與試營運(yùn)大幅增加。 下方的表格是2021自駕車領(lǐng)域發(fā)展趨勢與2020的比較,接下來讓我們一一討論。 (制表:Egil Juliussen) 美國自駕車法規(guī)逐漸成形 美國國家公
2021-02-23 13:40:472700

2020自動駕駛汽車技術(shù)報(bào)告

2020自動駕駛汽車技術(shù)報(bào)告
2021-03-19 09:23:4717

怎么實(shí)現(xiàn)自動駕駛 駕駛自動化的必要技術(shù)

伴隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展自動駕駛汽車逐漸走入大家的視線,成為近年來的熱議話題,今天我們將揭開自動駕駛技術(shù)的神秘面紗,帶您一探究竟。 最近大家都在說自動駕駛,可是怎么才能實(shí)現(xiàn)自動駕駛呢? 自動駕駛其實(shí)是
2021-08-18 11:50:458331

自動駕駛落地技術(shù)分析 自動駕駛落到典型應(yīng)用領(lǐng)域

要描述自動駕駛落地情況,離不開兩個(gè)概念:自動駕駛等級和地理圍欄等級。自動駕駛等級,用于描述自動駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動駕駛的程度;地理圍欄等級,用于描述自動駕駛運(yùn)行場景的復(fù)雜程度。
2022-09-27 11:25:201726

激光雷達(dá)和自動駕駛經(jīng)歷怎樣的發(fā)展歷程?

談到激光雷達(dá)上車,就肯定不能離開自動駕駛自動駕駛的起源,來自于計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)發(fā)展,早在1977,日本國家實(shí)驗(yàn)室就利用攝像頭檢測前方標(biāo)記,實(shí)現(xiàn)自動駕駛車輛的導(dǎo)航,不過這只是實(shí)現(xiàn)自動駕駛的一種方式。
2023-02-09 14:22:381611

自動駕駛芯片現(xiàn)狀盤點(diǎn) 國產(chǎn)自動駕駛芯片發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

目前自動駕駛與智能座艙芯片一體化趨勢明顯,自動駕駛芯片具有高算力發(fā)展趨勢。市場容量未來5將會高速增長自動駕駛芯片企業(yè)中英偉達(dá)依托自己的前期GPU積累和算力優(yōu)勢,CUDA生態(tài)占據(jù)市場領(lǐng)導(dǎo)地位。
2023-02-21 11:37:542123

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