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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>美研究人員開發(fā)出分散算法 自動駕駛汽車成為日常現(xiàn)實又進了一步

美研究人員開發(fā)出分散算法 自動駕駛汽車成為日?,F(xiàn)實又進了一步

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激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

`科技的進步日新月異,要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯,自動駕駛輔助系統(tǒng)定是位居榜單前列的,而自動駕駛中核心的硬件之—激光雷達,也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單,成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達被
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真正步入自動駕駛汽車需要多久?

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2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實

輔助及自適應(yīng)巡航控制等系統(tǒng)的配套使用也讓未來的全自動駕駛車輛成為現(xiàn)實。如今,車輛的很多系統(tǒng)使用的都是機器視覺。機器視覺采用傳統(tǒng)信號處理技術(shù)來檢測識別物體。對于正熱衷于進一步提高拓展 ADAS 功能的汽車
2017-12-21 17:11:34

福特利用機器人開發(fā)能"遠距遙控"的半自動駕駛系統(tǒng)

運行。 當(dāng)然,現(xiàn)階段這類半自動駕駛還不可能正式上路,畢竟包括網(wǎng)路斷線等種種安全潛在問題,暫時都無法解決(當(dāng)你遠距駕駛汽車在公路上奔馳時,你可不希望出現(xiàn)網(wǎng)路 lag 的現(xiàn)象?。?;但福特相關(guān)人員表示,如
2015-03-04 14:45:41

程序教會無人車更“懂禮貌”

“懂禮貌”,包括改變車道以減少對人類的不便,自動駕駛汽車在交叉路口左轉(zhuǎn)時要等待人類駕駛車輛通過再采取行動,從而減少干擾。結(jié)果表明,“懂禮貌”的汽車往往會改善人們在道路上駕駛的體驗,研究人員設(shè)定的禮儀
2018-08-15 11:03:50

細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

`事實上,早在1925年就出現(xiàn)第自動駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

對網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的認(rèn)識?! ?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是未來發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向,已成為世界各國爭搶的戰(zhàn)略制高點。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營,以汽車
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步,無人自動駕駛汽車已不是件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進一步
2020-08-26 06:45:07

自動駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會被安裝在停車場和道路上?! erek Aberle認(rèn)為,雖然這項技術(shù)還需要很長段時間才能成為現(xiàn)實,但是它能夠讓自動駕駛汽車實現(xiàn)真正的自動化。他表示:“你怎么會喜歡輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

要實現(xiàn)汽車主動安全,ADAS才是關(guān)鍵

汽車行業(yè)正向自動駕駛邁進,汽車設(shè)計和開發(fā)人員也越來越注重汽車系統(tǒng)的主動安全。要實現(xiàn)主動安全和自動駕駛,先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50

詳細說明多項自動駕駛底層軟件技術(shù)

1、自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計的那些底層軟件開發(fā)中的重點解讀  眾所周知,隨著自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)CP Autosar已經(jīng)無法滿足日益復(fù)雜的汽車電子系統(tǒng)的功能需求。尤其底層
2022-11-09 16:09:04

請問攝像頭、雷達和LIDAR哪個更適合自動駕駛汽車?

攝像頭、雷達和LIDAR,自動駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

技能的自動駕駛汽車,可以通過對上海市所有車主的上下班時間收集,通過導(dǎo)航來統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車合適的出發(fā)時間,行駛路徑,從而達到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類駕駛員無法看到的視野盲區(qū),突然有輛車竄出來,不僅人類
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

,原本在數(shù)據(jù)中心中運行的負載可以卸載到網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè),例如高清 3D 地圖更新、實時交通路況的推送、深度學(xué)習(xí)模型訓(xùn)練和大數(shù)據(jù)分析等,從而進一步降低傳輸時延,提高響應(yīng)速度。2、自動駕駛的邊緣計算架構(gòu)自動駕駛的邊緣
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

和電動汽車的演進、當(dāng)前階段和自動駕駛汽車、互聯(lián)的汽車汽車功能電子化這些趨勢的前景。自動駕駛汽車逐漸成為現(xiàn)實,特別是隨著關(guān)鍵技術(shù)的進步。有了這些進步,了解自動駕駛汽車的整體優(yōu)勢是很重要的。在演講中,這些優(yōu)勢
2018-10-25 09:01:17

速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動駕駛

體化的自動駕駛激光雷達解決方案,本著“開放、共享”的原則,速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴道,更好更快地探索自動駕駛技術(shù)的未來。半年時間里,速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴
2017-10-13 16:08:29

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

就是另外回事了。此外,發(fā)生碰撞時的責(zé)任問題還將需要仔細核實,因為可能不再牽扯到人的問題(我們通常是犯錯誤或違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車都將具備自動駕駛功能??上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能成為
2018-09-14 11:03:54

高通自動駕駛汽車開發(fā)平臺

高通自動駕駛汽車開發(fā)平臺
2017-03-10 14:26:56111

將存儲納入未來自動駕駛汽車全面的整體格局中 使自動駕駛市場成為現(xiàn)實

為了使自動駕駛市場成為現(xiàn)實,“四重奏”需要轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔逯刈唷?,即,將存儲納入未來自動駕駛汽車全面的整體格局中。
2018-01-04 16:41:004324

麻生理工開發(fā)出成像技術(shù):可以讓自動駕駛汽車穿過大霧看到障礙物

麻生理工學(xué)院的研究人員表示他們已經(jīng)開發(fā)出一種新的 成像 技術(shù),可以讓 自動駕駛 汽車穿過大霧看到障礙物。 不管是傳統(tǒng)駕駛還是自動駕駛,大霧天都會讓行車變得危險。大多數(shù)自主導(dǎo)向系統(tǒng)使用的都是基于可見光
2018-03-28 02:21:007750

四大技術(shù)趨勢助力自動駕駛車輛成為現(xiàn)實

自動駕駛車輛競爭中,有幾項不太引人注目的技術(shù)趨勢正在突起,以幫助真正的自動駕駛車輛成為現(xiàn)實
2018-10-18 09:29:203210

研究人員用人造復(fù)眼提升自動駕駛汽車的視覺能力

據(jù)外媒報道,受昆蟲眼睛啟發(fā),研究人員發(fā)出人造復(fù)眼,旨在提升自動駕駛汽車的視覺能力,以及幫助推動機器人技術(shù)發(fā)展。
2019-01-17 08:40:092401

研究人員開發(fā)Spidey Senses 幫助自動駕駛汽車避免危險

研究人員說,“Spidey Senses”可以幫助自動駕駛汽車避免危險。研究人員希望給汽車、飛機和無人機配備“Spidey Senses”。在一篇發(fā)表在acs nano上的論文中,來自普渡大學(xué)
2019-06-05 09:53:342581

MIT研究人員開發(fā)出新型“光子”芯片

MIT的研究人員開發(fā)出一種新型 “光子” 芯片,它使用光而不是電,并且在此過程中消耗相對較少的功率。
2019-06-12 09:23:463525

研究人員發(fā)現(xiàn)自動駕駛車輛可將交通流量速度大幅提高40%

研究人員提出了實現(xiàn)有效監(jiān)管的指導(dǎo)方針,發(fā)現(xiàn)即使道路上的自動駕駛車輛不到5%,自動駕駛汽車還是能夠互相配合,以顯著改善交通流量。據(jù)研究人員所說,如果在擁堵道路上出發(fā),自動駕駛汽車能夠在不到2分鐘的時間內(nèi)實現(xiàn)高速、環(huán)保、安全的交通流量。
2020-09-09 15:20:172473

俄亥俄州立大學(xué)的研究人員有望突破自動駕駛技術(shù)的極限

大學(xué)團隊將對自動駕駛汽車的自主性、安全性進行嚴(yán)格測試。 俄亥俄州立大學(xué)的研究人員希望突破自動駕駛技術(shù)的極限。 自動駕駛汽車需要在接受廣泛的開發(fā)和測試后才能進行安全、大范圍的部署。俄亥俄州立大學(xué)汽車
2021-08-02 10:59:521736

淺談自動駕駛的主要算法模塊

自動駕駛汽車是復(fù)雜的系統(tǒng)。因此,對于研究人員來說,劃分AV軟件結(jié)構(gòu)并集中于單個子系統(tǒng)的整體發(fā)展,通過改進這些單獨的子系統(tǒng)來實現(xiàn)新功能,將更加實用。
2022-04-19 15:11:384509

研究人員研發(fā)可識別聲音的材料 ,可應(yīng)用于自動駕駛汽車傳感器

?? 傳感新品 【研究人員研發(fā)可識別聲音的材料 ,可應(yīng)用于自動駕駛汽車傳感器】 各種形式的模式識別,特別是機器學(xué)習(xí),已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種現(xiàn)代技術(shù)。通過發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)中的模式,機器學(xué)習(xí)能夠?qū)⒋祟惸J睫D(zhuǎn)變?yōu)?/div>
2023-05-05 15:21:41235

案例研究:什么是自動駕駛

自動駕駛,是一個根植于人類內(nèi)心深處的夢想。隨著科技的發(fā)展,近年來,自動駕駛已逐步成為現(xiàn)實。縱使如此,它仍然面臨不小的挑戰(zhàn)。本文結(jié)合案例對自動駕駛展開了梳理分析,一起來看看~ 摘要: 手動駕駛汽車
2023-06-06 11:46:411

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