激光飛行時間法（TOF），通過將光脈沖在目標(biāo)與雷達(dá)間的飛行時間乘以光速除以二，就可以獲得距離，該方案成熟度比較高，適用于長距離探測，絕大部分車載激光雷達(dá)采用的就是該方案。
2019-04-03 16:49:17
23696 在今年下半年有了新的進(jìn)展。 ? 率先通過車規(guī)認(rèn)證的法雷奧SACLA激光雷達(dá)在2017年被首次搭載在奧迪A8上后，下一款距離交付最近的激光雷達(dá)汽車就是小鵬P5，小鵬宣布將在10月底開啟交付。而從各大廠商目前的計劃來看，今年下半年到明年一季度，將會是搭載
2021-09-19 09:17:0020658 乘著自動駕駛的東風(fēng)，激光雷達(dá)在最近兩年攢足了風(fēng)頭，各種融資上市消息蜂擁而至。2020年被稱為“自動駕駛元年”，海外激光雷達(dá)公司在這一年迎來了上市熱潮，包括實(shí)時環(huán)視激光雷達(dá)的發(fā)明者Velodyne在內(nèi)，目前已經(jīng)有5家激光雷達(dá)公司在美股上市。
2021-10-06 08:47:0021560 半導(dǎo)體封測龍頭日月光營運(yùn)長吳田玉昨（30）日表示，從客戶端釋出的訂單展望來看，半導(dǎo)體庫存調(diào)整已松開煞車，可望于本季進(jìn)入尾聲，第4季傳統(tǒng)購物節(jié)慶的旺季備貨效應(yīng)也可期待，日月光下半年展望相對樂觀，維持先前釋出的逐季成長基調(diào)不變
2015-07-31 06:37:22907 封測龍頭日月光營運(yùn)長吳田玉昨日表示，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)庫存在今年農(nóng)歷年前就已調(diào)整完畢，封測廠第2季產(chǎn)能與晶圓廠同步吃緊，第3季進(jìn)入旺季，產(chǎn)能會更吃緊，日月光下半年仍將逐季成長，且優(yōu)于上半年。
2016-06-29 10:03:031356 汽車上的激光雷達(dá)，俗稱車載激光雷達(dá)，而車載激光雷達(dá)又稱車載三維激光掃描儀，是一種移動型三維激光掃描系統(tǒng)，是目前城市建模的最有效的工具之一。
2017-02-04 17:40:262877 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）2022下半年，激光雷達(dá)的熱度絲毫沒有減弱。在9月份，有包括小鵬G9、蔚來et5、飛凡R7、理想L8等多款搭載激光雷達(dá)的車型發(fā)布或完成上市交付，四款車型分別搭載四家
2022-10-09 01:46:003298 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李寧遠(yuǎn)）說到今年汽車行業(yè)的熱點(diǎn)話題，車載激光雷達(dá)絕對是其中一個。從整個產(chǎn)業(yè)鏈里大量車廠和終端用戶的對于激光雷達(dá)的反饋來看，車載激光雷達(dá)需要具備可靠，安全，實(shí)用且價廉的特點(diǎn)。簡單
2022-12-13 01:38:003717 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）眾所周知，目前市面上的無論是車載還是機(jī)器人用激光雷達(dá)基本上都是ToF測距。ToF測距激光雷達(dá)的原理是通過直接測量發(fā)射激光束和回波信號的時間差，來測量與被測物體的距離
2023-02-08 01:07:002517 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/周凱揚(yáng)）即便是在車載激光雷達(dá)宣傳得如此火熱的當(dāng)下，全球激光雷達(dá)市場的出貨量中，貢獻(xiàn)一半以上的還是工業(yè)與測繪用激光雷達(dá)。從去年Yole發(fā)布的激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)報告來看，雖然禾賽在車載
2023-04-14 04:06:003974 
1. 日月光奪蘋果先進(jìn)封裝大單 下半年起陸續(xù)貢獻(xiàn)營收 ? 日月光投控先進(jìn)封裝布局報喜，傳出拿下蘋果新一代M4處理器先進(jìn)封裝大單，蘋果成為日月光投控第一個先進(jìn)封裝大客戶，下半年起陸續(xù)貢獻(xiàn)營收。日月光投
2024-03-12 13:44:021411 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌） 當(dāng)量產(chǎn)落地已經(jīng)成為激光雷達(dá)公司成敗的關(guān)鍵，ToF測距作為更加成熟的方案，自然已經(jīng)成為了主流。不過FMCW被視為未來激光雷達(dá)的技術(shù)路線，各大廠商實(shí)際上都在持續(xù)投入開發(fā)
2024-07-12 00:17:005074 ，SiPM對于目前主流200線以內(nèi)的激光雷達(dá)更具優(yōu)勢，這是從產(chǎn)品定義的角度考慮。 ? 而從行業(yè)的趨勢來看，像禾賽、速騰聚創(chuàng)等頭部廠商聚焦數(shù)字化激光雷達(dá)的路線表明，SPAD正在取代SiPM成為激光雷達(dá)的接收端傳感器。 ? SiPM 、SPAD 有什么區(qū)別？ ? 目前市面上的車載
2025-06-13 00:59:005091 2009下半年嵌入式系統(tǒng)設(shè)計師下午試題分析與解答
2012-08-20 07:52:31
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難，價格成本高等問題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達(dá) L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達(dá) L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達(dá)
2022-03-02 07:19:03
`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家，激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
了概念階段，發(fā)展到了對各項(xiàng)技術(shù)的積極研究當(dāng)中。而其中的某些技術(shù)，已經(jīng)成為科技公司和汽車企業(yè)都表示“必須拿下”的關(guān)鍵所在，比如激光雷達(dá)。激光雷達(dá)有多重要？顧名思義，激光雷達(dá)就是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置
2017-10-20 15:49:06
激光雷達(dá)實(shí)際上是一種工作在光學(xué)波段（特殊波段）的雷達(dá)，它的優(yōu)點(diǎn)非常明顯：1、具有極高的分辨率：激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段，頻率比微波高2～3個數(shù)量級以上，因此，與微波雷達(dá)相比，激光雷達(dá)具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
的位置、大小、外貌和材質(zhì)，在遠(yuǎn)、小障礙物、近距離加塞等場景有優(yōu)勢。缺點(diǎn)是成本高、容易受雨、雪等天氣干擾。以往的激光雷達(dá)受限于成本無法在量產(chǎn)車上搭載。激光雷達(dá)探測能力遠(yuǎn)比傳統(tǒng)雷達(dá)和攝像頭強(qiáng)，有更好
2021-03-18 11:14:17
個人感覺在 2016 年之前，激光雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展還是比較緩慢的。但現(xiàn)在來看，包括上游供應(yīng)商和下游客戶的緊迫需求，我們極力希望推動實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)降成本化、可量產(chǎn)化。我把激光雷達(dá)目前分成兩類：掃描式激光雷達(dá)
2017-09-08 17:24:48
距離的探測，就不只是增加激光器功率這么簡單了，需要對于測距核心有本質(zhì)的改良。同時為了可靠量產(chǎn)，也需要做很多的配套工作。上面列舉的這些性能指標(biāo)都是大家所知道的，自然也是激光雷達(dá)廠家長久以來一直在不斷追求和突破
2018-02-07 13:40:27
組件、光電探測器、接收IC以及位置和導(dǎo)航器件等。由于硬件成本高，導(dǎo)致量產(chǎn)困難，且穩(wěn)定性也有待提升，目前固態(tài)激光雷達(dá)成為很多公司的發(fā)展方向。 按探測方式分類： 直接探測激光雷達(dá) 直接探測型激光雷達(dá)
2020-07-14 07:56:45
是理性的，它有研發(fā)成本，而這是固定成本，只能靠量產(chǎn)去攤薄?，F(xiàn)階段激光雷達(dá)需求不多，這讓成本難以降低。另一塊是邊際成本，它有很多組成，其中最重要的是BOM（物料清單）成本。這是一個技術(shù)方向問題，軟件開發(fā)
2017-10-16 16:31:32
在很多人印象中激光雷達(dá)還是那個通過旋轉(zhuǎn)完成激光測距幫助機(jī)器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實(shí)，除了可以應(yīng)用在機(jī)器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44
機(jī)遇激光雷達(dá)在智能機(jī)器生態(tài)系統(tǒng)中有很多機(jī)遇。與使用二維圖像相比，點(diǎn)云能夠更容易的被計算機(jī)使用，用于構(gòu)建物理環(huán)境的三維形象——二維圖像是人腦最容易理解的數(shù)據(jù)，而對于計算機(jī)來說，點(diǎn)云是最容易理解
2017-09-26 14:30:16
有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎？
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
本帖最后由 AbelAlva 于 2014-6-10 15:39 編輯
一年兩屆的廣交會，第一屆已經(jīng)落幕了，很多朋友問我下半年還有什么展會嗎？ 在這里跟大家分享下：由中國對外貿(mào)易廣州展覽
2014-05-19 16:15:24
距離的探測，就不只是增加激光器功率這么簡單了，需要對于測距核心有本質(zhì)的改良。同時為了可靠量產(chǎn)，也需要做很多的配套工作。上面列舉的這些性能指標(biāo)都是大家所知道的，自然也是激光雷達(dá)廠家長久以來一直在不斷追求和突破
2018-02-02 14:06:27
激光雷達(dá)被認(rèn)為是L3 級及以上自動駕駛必備傳感器
當(dāng)前 L2 級自動駕駛感知系統(tǒng)主要由超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等車載傳感器組成。特斯拉環(huán)繞車身共配有8個攝像頭，視野范圍達(dá)360度，對周圍環(huán)境
2023-09-19 13:35:01
時間（ToF）。當(dāng)知道“脈沖”通過空氣的速度時，就可以計算到反射點(diǎn)的距離——脈沖可以是超聲波（聲納）、無線電波（雷達(dá)）或光（激光雷達(dá)）。 在這三種ToF技術(shù)中，激光雷達(dá)是提供更高角度分辨率圖像的最佳選擇
2018-09-10 14:10:45
線的固態(tài)激光雷達(dá)將在今年的第三季度進(jìn)入大規(guī)模的量產(chǎn)發(fā)貨階段。但即使還是在樣品階段，LR30的展出已經(jīng)體現(xiàn)了北醒對于產(chǎn)品應(yīng)用的細(xì)致考慮，本次CES展出的兩臺LR30，共同覆蓋了北醒展位前的全景以及
2018-01-25 09:38:47
的固態(tài)激光雷達(dá)將在今年的第三季度進(jìn)入大規(guī)模的量產(chǎn)發(fā)貨階段。但即使還是在樣品階段，LR30的展出已經(jīng)體現(xiàn)了北醒對于產(chǎn)品應(yīng)用的細(xì)致考慮，本次CES展出的兩臺LR30，共同覆蓋了北醒展位前的全景以及其他展位
2018-01-26 09:19:09
線的固態(tài)激光雷達(dá)將在今年的第三季度進(jìn)入大規(guī)模的量產(chǎn)發(fā)貨階段。但即使還是在樣品階段，LR30的展出已經(jīng)體現(xiàn)了北醒對于產(chǎn)品應(yīng)用的細(xì)致考慮，本次CES展出的兩臺LR30，共同覆蓋了北醒展位前的全景以及
2018-01-25 09:36:04
達(dá)22m的量程和更為穩(wěn)定的測距性能。 北醒結(jié)合創(chuàng)新的生產(chǎn)工藝和軟、硬件多項(xiàng)優(yōu)化，使得激光雷達(dá)真正達(dá)到了消費(fèi)級，可應(yīng)用到更廣泛的領(lǐng)域。 ? 遠(yuǎn)、準(zhǔn)、穩(wěn) ? 最遠(yuǎn)測距可達(dá)22m， 高頻率的實(shí)時測量，具有
2018-01-04 10:21:23
`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
線的固態(tài)激光雷達(dá)將在今年的第三季度進(jìn)入大規(guī)模的量產(chǎn)發(fā)貨階段。但即使還是在樣品階段，LR30的展出已經(jīng)體現(xiàn)了北醒對于產(chǎn)品應(yīng)用的細(xì)致考慮，本次CES展出的兩臺LR30，共同覆蓋了北醒展位前的全景以及
2018-01-25 09:41:33
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來設(shè)計能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
單線激光雷達(dá)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、掃描速度快、分辨率高、可靠性高、成本低。單線激光雷達(dá)實(shí)際上就是一個高同頻激光脈沖掃描儀，加上一個一維旋轉(zhuǎn)掃描。單線激光雷達(dá)雖然原理簡單但是可以有效、高頻的測試物體的距離
2017-09-25 11:30:10
`TFmini是北醒在推進(jìn)激光雷達(dá)低成本化進(jìn)程中里程碑式的一步。 產(chǎn)品配以獨(dú)特的光學(xué)、結(jié)構(gòu)和電子設(shè)計，使得產(chǎn)品具有低成本、小體積和低功耗三大優(yōu)點(diǎn)。 產(chǎn)品內(nèi)置室內(nèi)外各應(yīng)用環(huán)境的適配算法，可保證產(chǎn)品在
2018-01-04 10:22:39
激光雷達(dá)RPLIDAR A1使用教程一.雷達(dá)硬件連接1.A1雷達(dá)包含組件RPLIDAR A1開發(fā)套裝包含了如下組件：oRPLIDAR A1模組（內(nèi)置 PWM電機(jī)驅(qū)動器）oUSB適配器oRPLIDAR
2022-01-05 07:25:49
測距雷達(dá)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。而近日，思嵐科技又正式對外發(fā)布其最新一代激光雷達(dá)產(chǎn)品——RPLIDAR S1。 RPLIDAR S1是基于TOF（Time of Flight）測距技術(shù)，在測量性能和實(shí)用性上都實(shí)現(xiàn)了
2019-04-23 15:48:16
經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇，門檻很低，成本也不高，未來可以取代傳統(tǒng)的低像素攝像頭。但與攝像頭比，激光雷達(dá)可以全天候全天時工作，雨雪霧霾，白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28
領(lǐng)域落地經(jīng)驗(yàn)，利用ToF（時間飛行）探測原理，為防護(hù)區(qū)域形成一堵“無形的激光城墻”。 圖3：北醒安防激光雷達(dá)橫向安裝示意圖 激光雷達(dá)+安防監(jiān)控市場前景近幾年，在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大背景下，智能機(jī)器人
2020-02-29 17:03:44
問題，就是：給了機(jī)器人一雙“眼睛”。 通過激光雷達(dá)，機(jī)器人可以向外界發(fā)射紅外線光源，通過三角測距或者TOF成像原理對機(jī)器人進(jìn)行定位，幫助機(jī)器人構(gòu)建所在環(huán)境的高精度輪廓信息，輔助機(jī)器人?！ ⊥ㄟ^觀察這對CP
2019-02-15 15:12:28
近年來，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和普及，科技大片中的無人駕駛離我們越來越近。全球很多中高檔汽車已經(jīng)開始配備汽車雷達(dá)。目前用于汽車上的雷達(dá)分為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等，不同的雷達(dá)工作原理不同，性能
2019-09-19 09:05:02
。激光雷達(dá)主導(dǎo)的解決方案未來可以沿如下兩個方向繼續(xù)推進(jìn)商業(yè)化進(jìn)程：一個是發(fā)展攝像頭與激光雷達(dá)的硬件模組，把兩者結(jié)合起來，既有激光雷達(dá)，又有彩色攝像頭，可以直接獲得彩色激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)。另一個是進(jìn)一步降低
2017-09-06 11:36:58
，是內(nèi)部無機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件的新型激光雷達(dá)。固態(tài)激光雷達(dá)不僅具有更高的探測速度(每秒20-100Hz的探測速度)，同時可以保證更高的可靠性和穩(wěn)定性，還可以省去機(jī)械旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)的人工調(diào)試成本，量產(chǎn)價格也就大幅
2017-12-07 14:47:45
iphone12這個亮點(diǎn)不在5G上面，畢竟國內(nèi)的一些廠商早就已配備，也不在顏色，重點(diǎn)在于配備了一顆激光雷達(dá)！先說一下這個激光雷達(dá)帶來的用途，最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對焦，即使在晚上也能夠很好實(shí)現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51
空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計算【摘要】采用信號檢測的統(tǒng)計思想，在詳細(xì)分析雷達(dá)接收機(jī)各種噪聲大小與概率分布、計算空間背景光大小和光譜特性的前提下，基于信號檢測理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
2009-05-15 01:20:13
#什么是激光雷達(dá)？如今，"激光雷達(dá)"已不是什么陌生的概念了，特別是隨著自動駕駛的熱潮，它也備受矚目。 激光雷達(dá)實(shí)際上是一種工作在光學(xué)波段（近紅外）的雷達(dá)，最早對它的定義
2018-09-10 14:21:58
請問激光雷達(dá)和激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒？
2022-05-13 11:05:19
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
生產(chǎn)。目前全球100多家激光雷達(dá)公司大部分是TOF激光雷達(dá)。真正能夠從事FMCW激光雷達(dá)的研發(fā)公司，全球不超過五家。他們分別是Aurora、Cruise、Aeva和光勺科技。門檻特別高的原因主要是TOF
2020-03-16 19:27:55
國內(nèi)激光雷達(dá)廠商速騰聚創(chuàng)宣布已經(jīng)為多線激光雷達(dá)量產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備，已可以向無人駕駛測試和研發(fā)機(jī)構(gòu)及時供應(yīng)激光雷達(dá)及配套設(shè)備。 目前，速騰聚創(chuàng)已經(jīng)為激光雷達(dá)產(chǎn)品投入二十多條生產(chǎn)線，并將以每周十條左右
2017-08-21 14:54:32
請問各位大咖，激光雷達(dá)的測量距離能到多少？
2022-10-05 03:18:49
（Comprehensive Cleaning System），以滿足L3~L5級別智能駕駛車載激光雷達(dá)的全天候工作和清潔需求。 產(chǎn)品功能 實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)的伸出
2024-11-28 11:25:29
IC封測廠陸續(xù)對下半年營運(yùn)表現(xiàn)釋出看法，日月光和矽品下半年可望比上半年好；南電下半年有機(jī)會回溫；力成和欣銓第3季可望持平，華東下半年沖行動內(nèi)存封測。
2012-07-19 10:30:491044 據(jù)麥姆斯咨詢報道，Espros創(chuàng)建了“飛行時間（ToF）學(xué)院”，對ToF和激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)。
2018-07-25 16:51:196012 有投資者向通富微電提問，臺灣省日月光下半年5G毫米波天線封裝將開始進(jìn)入量產(chǎn)階段。請問貴公司在5G毫米波天線封裝方面有沒有相關(guān)技術(shù)參與競爭？
2019-04-17 17:34:254707 TOF激光雷達(dá)是一種進(jìn)行光飛行的時間的測量方法，顧名思義就是發(fā)射出一道激光，然后會有一種二極管來進(jìn)行激光的回波檢測，再使用一個很高精度的計時器去測量光波發(fā)射到目標(biāo)物引起反饋再回來的時間差，而光速具有不變性，再將時間差乘以光速便可得到目標(biāo)物體的距離。
2020-06-03 16:55:1610737 據(jù)悉，即將量產(chǎn)的激光雷達(dá)傳感模組將在ASE Technology位于臺灣北部桃園的工廠批量生產(chǎn)。該工廠以傳感器制造和高度定制化MEMS組件而聞名。激光雷達(dá)傳感模組的量產(chǎn)，預(yù)計將為該工廠汽車應(yīng)用的營收貢獻(xiàn)率提升至20~25%。
2020-08-03 10:28:132971 本場主持人濱松高級市場推進(jìn)工程師張杰先生進(jìn)行了題為《車載激光雷達(dá)芯片的進(jìn)階之路》的開場報告。張杰先生從“自動駕駛用激光雷達(dá)的落地路徑、落地過程中的問題、濱松產(chǎn)品升級方向”三個方面，向在場觀眾宏觀分析了中國自動駕駛激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇。
2020-09-26 09:35:458856 音圈模組激光雷達(dá)助力國產(chǎn)乘用車。近日，北醒正式發(fā)布其激光雷達(dá)（LiDAR）測距模組已用于乘用車量產(chǎn)項(xiàng)目，標(biāo)志著北醒激光雷達(dá)的測距模組已符合車級標(biāo)準(zhǔn)，也標(biāo)志著國內(nèi)量產(chǎn)乘用車在使用激光雷達(dá)技術(shù)上邁出
2020-10-12 14:44:56799 ”激光雷達(dá)進(jìn)入前裝車廠，是大多數(shù)激光雷達(dá)公司的目標(biāo)。但是，路徑有很多種。北醒選擇先讓激光雷達(dá)的測距模組登陸汽車前裝市場。讓產(chǎn)品在大規(guī)模量產(chǎn)中反復(fù)打磨，再促進(jìn)包含測角功能的3D激光雷達(dá)整體的成熟
2020-10-09 15:27:063249 如今，激光雷達(dá)已被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、無人駕駛、AR／VR、3D打印等多個領(lǐng)域，根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，激光雷達(dá)的類型也存在一定差異，機(jī)器人是目前激光雷達(dá)應(yīng)用最為火熱的領(lǐng)域之一，按照不同的技術(shù)路線，可將機(jī)器人激光雷達(dá)分為TOF激光雷達(dá)及三角測距激光雷達(dá)兩大類型。
2020-12-26 09:27:154694 進(jìn)入2021年，激光雷達(dá)似乎開始成為智能電動汽車的標(biāo)配。1月20日，長城汽車WEY品牌發(fā)布了“咖啡智能”平臺的首款落地車型“摩卡”，并稱在這款車型上搭載了激光雷達(dá)，是全球首次量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達(dá)
2021-01-29 14:50:014336 2021年或?qū)⑹?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)上車元年。小鵬汽車、蔚來等車企陸續(xù)宣布將在今年推出搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型，本田、豐田雷克薩斯、長城都曾表示于2021年量產(chǎn)激光雷達(dá)車。 雖然激光雷達(dá)商業(yè)化早在2000年已經(jīng)
2021-02-01 17:45:374060 
隨著iPhone和iPad上激光雷達(dá)的使用，激光雷達(dá)的話題一下子火了，同時也讓原本火熱的自動駕駛話題中，車載激光雷達(dá)的內(nèi)容更加熱火朝天。 本文的目的是通過激光雷達(dá)相關(guān)知識和話題的交流，讓大家
2021-02-19 14:07:4713701 
激光雷達(dá)技術(shù)被認(rèn)為是汽車實(shí)現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)，不管是ToF激光雷達(dá)還是FMCW激光雷達(dá)，都是通過光束來探測周圍環(huán)境，但是測量距離的原理有所不同。有業(yè)內(nèi)人士指出，F(xiàn)MCW激光雷達(dá)將促進(jìn)自動駕駛技術(shù)
2021-08-26 11:44:466302 激光雷達(dá)的發(fā)明者Velodyne在內(nèi)，目前已經(jīng)有5家激光雷達(dá)公司在美股上市。 而今年以來，國內(nèi)外已經(jīng)有不少車企宣布，將會在今年年底到明年年初量產(chǎn)搭載激光雷達(dá)的車型，“激光雷達(dá)上車元年”也有望在今年實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，早在2017年奧迪A8就已經(jīng)首
2021-10-08 09:14:567832 音圈模組助力的車載激光雷達(dá)測試聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成立。近日，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知技術(shù)論壇上，我國the frist家車載激光雷達(dá)測試聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式成立。該實(shí)驗(yàn)室由亮道智能與上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究
2021-12-16 16:15:54770 激光雷達(dá)主要是由激光發(fā)射器、接收器、處理器以及激光操控模組這四個模塊構(gòu)成。使用激光雷達(dá)測距，多用飛行時間法（TOF）。
2022-02-22 09:18:573249 激光雷達(dá)是什么？ 激光雷達(dá)（英文：Lidar），激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)（GPS）、和IMU（慣性測量裝置）三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，相比普通雷達(dá)，激光雷達(dá)具有分辨率高，隱蔽性好、抗干擾能力更強(qiáng)等
2022-06-20 16:53:4125990 TOF激光雷達(dá)可以應(yīng)用于那些領(lǐng)域？
TOF激光雷達(dá)應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，在探測范圍較大的場景，比如商場、機(jī)場或者車站等，甚至是自動駕駛都能得到很好的應(yīng)用，在一些特殊的場所，比如AGV小車工作的車間
2022-07-12 13:56:072403 
而為了減少活動部件，提高可靠性，純固態(tài)是激光雷達(dá)的明確發(fā)展方向。純固態(tài)激光雷達(dá)的技術(shù)路線根據(jù)掃描模式又包括Flash、OPA兩種，根據(jù)測距原理則分為ToF和FMCW（調(diào)頻連續(xù)波）兩種，目前已經(jīng)推出市場的激光雷達(dá)皆采用ToF的測距原理。
2022-08-03 09:26:523872 按照測距方式不同，激光雷達(dá)主要分為ToF（Timeof Flight，飛行時間）與FMCW（FrequencyModulated Continuous Wave，調(diào)頻連續(xù)波）兩類。ToF類型是目前量產(chǎn)的激光雷達(dá)的絕大多數(shù)選擇。
2022-11-16 10:21:238681 日前，禾賽科技正式發(fā)布面向ADAS前裝量產(chǎn)車的純固態(tài)近距補(bǔ)盲激光雷達(dá)——FT120，目前已經(jīng)獲得多家主機(jī)廠總計超過100萬臺的定點(diǎn)，公司預(yù)計2023年下半年量產(chǎn)交付。 據(jù)公司介紹，作為一款真正的純
2022-11-22 18:21:441969 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李寧遠(yuǎn)）說到今年汽車行業(yè)的熱點(diǎn)話題，車載激光雷達(dá)絕對是其中一個。從整個產(chǎn)業(yè)鏈里大量車廠和終端用戶的對于激光雷達(dá)的反饋來看，車載激光雷達(dá)需要具備可靠，安全，實(shí)用且價廉的特點(diǎn)。簡單
2022-12-13 07:10:031159 車載激光雷達(dá)市場趨勢：放量與降價的良性循環(huán)。2022年激光雷達(dá)加速、加量上車，車載激光雷達(dá)進(jìn)入降價通道。短時維度來看，降價來自于規(guī)模效應(yīng)，當(dāng)激光雷達(dá)達(dá)到十萬量級的規(guī)模后，其單價將遠(yuǎn)低于1000美元。
2023-01-17 10:38:472812 激光雷達(dá)的硬件模塊有哪些？
車載激光雷達(dá)的發(fā)展階段有哪些？
目前，車載激光雷達(dá)的物體探測方式有哪些？
2023-02-06 09:25:224505 Q A 問： 車載激光雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計思路 設(shè)計一個TOF車載激光雷達(dá)系統(tǒng)，首先要確定系統(tǒng)需要探測的最小目標(biāo)、該目標(biāo)的反射率，以及該目標(biāo)的距離，視場角。上述這些因素會定義系統(tǒng)的角分辨率。并在該基礎(chǔ)上
2023-04-20 05:05:071430 
? 車載激光雷達(dá)又稱車載三維激光掃描儀，是一種移動型三維激光掃描系統(tǒng)，其原理都是將三維激光掃描儀加上POS系統(tǒng)裝載車上。目的就是為了能在更長，更遠(yuǎn)的范圍內(nèi)建立DTM模型。 ? 激光雷達(dá)的分類 由于
2023-05-16 08:43:451556 
兩三年前，在提起激光雷達(dá)時，很多人都會有一種“技術(shù)路線太多，我傻傻分不清哪個是哪個”的印象。暫不提離量產(chǎn)還有一段距離的FMCW激光雷達(dá)，僅以TOF激光雷達(dá)中的“半固態(tài)/固態(tài)”為例，按波長、集成度
2023-06-14 09:43:002694 
自動駕駛的角度來看，說到近兩年哪一個主題最熱門，肯定離不開激光雷達(dá)。2021年被譽(yù)為激光雷達(dá)量產(chǎn)之年，不少車企都公布了裝備“車規(guī)級”激光雷達(dá)車型量產(chǎn)日期。然而何為“車規(guī)級”激光雷達(dá)？激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)人士
2023-02-08 14:52:255894 
設(shè)計車載激光雷達(dá)搞清這5點(diǎn)很重要！
2023-11-27 14:26:461264 
單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們在激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先，單線激光雷達(dá)是指激光雷達(dá)只
2023-12-07 15:48:336717 今日，全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技宣布，公司自成立以來激光雷達(dá)累計交付量突破30 萬臺，成為全球首個創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達(dá)公司。 ? 自 2022 年 7 月正式開啟前裝量產(chǎn)以來，禾賽的激光雷達(dá)
2023-12-27 09:44:051126 
據(jù)麥姆斯咨詢報道，近期，總部位于美國加利福尼亞州的調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達(dá)廠商Aeva聲稱贏得了量產(chǎn)車輛的首次重大設(shè)計訂單（design win）。
2024-01-15 10:36:151784 醒AD2車載激光雷達(dá)平臺產(chǎn)品的性能優(yōu)勢，標(biāo)志著北醒自主創(chuàng)新能力及量產(chǎn)交付實(shí)力受到頂尖車企的認(rèn)可。 據(jù)介紹，北醒和廣汽將在激光雷達(dá)量產(chǎn)、研發(fā)等領(lǐng)域展開深入合作。雙方的合作，是雙方對彼此技術(shù)能力及量產(chǎn)實(shí)力的高度認(rèn)可，也
2024-06-16 11:42:41989 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中為什么要使用單點(diǎn)TOF激光雷達(dá) 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中使用單點(diǎn)TOF（Time of Flight，飛行時間）激光雷達(dá)的原因主要基于其獨(dú)特的優(yōu)勢和應(yīng)用場景的需求。以下是詳細(xì)的解釋： 單點(diǎn)TOF
2024-09-24 11:37:272212 
的廣泛認(rèn)可。 據(jù)悉，合作涉及的奇瑞汽車新車型計劃于2025年下半年正式開啟量產(chǎn)。這些車型將搭載禾賽科技最新一代小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ATX，這一高性能產(chǎn)品將為奇瑞新車提供精準(zhǔn)、可靠的感知能力，助力其實(shí)現(xiàn)更高級別的自
2025-02-05 16:16:281110
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工商網(wǎng)監(jiān)
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