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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>日月光下半年量產(chǎn)車載ToF激光雷達模組

日月光下半年量產(chǎn)車載ToF激光雷達模組

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激光雷達的定義與分類!激光雷達相對于其他傳感器的優(yōu)點

激光飛行時間法(TOF),通過將光脈沖在目標與雷達間的飛行時間乘以光速除以二,就可以獲得距離,該方案成熟度比較高,適用于長距離探測,絕大部分車載激光雷達采用的就是該方案。
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激光雷達市場最新排名:速騰聚創(chuàng)全球第二,華為異軍突起

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日月光:半導(dǎo)體庫存快消化了

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半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈三巨頭看旺下半年市場

封測龍頭日月光營運長吳田玉昨日表示,全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)庫存在今年農(nóng)歷年前就已調(diào)整完畢,封測廠第2季產(chǎn)能與晶圓廠同步吃緊,第3季進入旺季,產(chǎn)能會更吃緊,日月光下半年仍將逐季成長,且優(yōu)于上半年。
2016-06-29 10:03:031356

昂貴的價格仍是車載激光雷達最大的發(fā)展障礙

汽車上的激光雷達,俗稱車載激光雷達,而車載激光雷達又稱車載三維激光掃描儀,是一種移動型三維激光掃描系統(tǒng),是目前城市建模的最有效的工具之一。
2017-02-04 17:40:262877

激光雷達的上游芯片供應(yīng)鏈的本土化進程

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)2022下半年,激光雷達的熱度絲毫沒有減弱。在9月份,有包括小鵬G9、蔚來et5、飛凡R7、理想L8等多款搭載激光雷達的車型發(fā)布或完成上市交付,四款車型分別搭載四家
2022-10-09 01:46:003298

激光雷達“芯”革命:ams OSRAM搶先布局短距離激光雷達,助力ADAS向高階邁進!

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠)說到今年汽車行業(yè)的熱點話題,車載激光雷達絕對是其中一個。從整個產(chǎn)業(yè)鏈里大量車廠和終端用戶的對于激光雷達的反饋來看,車載激光雷達需要具備可靠,安全,實用且價廉的特點。簡單
2022-12-13 01:38:003717

FMCW激光雷達量產(chǎn)進展加速,會改變現(xiàn)有市場格局嗎

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)眾所周知,目前市面上的無論是車載還是機器人用激光雷達基本上都是ToF測距。ToF測距激光雷達的原理是通過直接測量發(fā)射激光束和回波信號的時間差,來測量與被測物體的距離
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比起全面的車載激光雷達,工業(yè)激光雷達更加專一

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/周凱揚)即便是在車載激光雷達宣傳得如此火熱的當下,全球激光雷達市場的出貨量中,貢獻一半以上的還是工業(yè)與測繪用激光雷達。從去年Yole發(fā)布的激光雷達產(chǎn)業(yè)報告來看,雖然禾賽在車載
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1. 日月光奪蘋果先進封裝大單 下半年起陸續(xù)貢獻營收 ? 日月光投控先進封裝布局報喜,傳出拿下蘋果新一代M4處理器先進封裝大單,蘋果成為日月光投控第一個先進封裝大客戶,下半年起陸續(xù)貢獻營收。日月光
2024-03-12 13:44:021411

又一廠商展出FMCW激光雷達,從PPT走向樣品

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌) 當量產(chǎn)落地已經(jīng)成為激光雷達公司成敗的關(guān)鍵,ToF測距作為更加成熟的方案,自然已經(jīng)成為了主流。不過FMCW被視為未來激光雷達的技術(shù)路線,各大廠商實際上都在持續(xù)投入開發(fā)
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SPAD席卷車載激光雷達市場

,SiPM對于目前主流200線以內(nèi)的激光雷達更具優(yōu)勢,這是從產(chǎn)品定義的角度考慮。 ? 而從行業(yè)的趨勢來看,像禾賽、速騰聚創(chuàng)等頭部廠商聚焦數(shù)字化激光雷達的路線表明,SPAD正在取代SiPM成為激光雷達的接收端傳感器。 ? SiPM 、SPAD 有什么區(qū)別? ? 目前市面上的車載
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TOF激光雷達

TOF 方案激光雷達激光雷達新一代技術(shù)方案,本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難,價格成本高等問題,目前提供面陣及單光子技術(shù),基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35

TOF高速單線激光雷達相關(guān)資料分享

STM32 Cube MX學習筆記——TOF 高速單線激光雷達 L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達 L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達
2022-03-02 07:19:03

激光雷達

`我們已經(jīng)對單線激光雷達司空見慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13

激光雷達

想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達的廠家,激光雷達里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39

激光雷達-無人駕駛汽車的必爭之地

了概念階段,發(fā)展到了對各項技術(shù)的積極研究當中。而其中的某些技術(shù),已經(jīng)成為科技公司和汽車企業(yè)都表示“必須拿下”的關(guān)鍵所在,比如激光雷達。激光雷達有多重要?顧名思義,激光雷達就是以發(fā)射激光束探測目標的位置
2017-10-20 15:49:06

激光雷達分類以及應(yīng)用

激光雷達實際上是一種工作在光學波段(特殊波段)的雷達,它的優(yōu)點非常明顯:1、具有極高的分辨率:激光雷達工作于光學波段,頻率比微波高2~3個數(shù)量級以上,因此,與微波雷達相比,激光雷達具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15

激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

的位置、大小、外貌和材質(zhì),在遠、小障礙物、近距離加塞等場景有優(yōu)勢。缺點是成本高、容易受雨、雪等天氣干擾。以往的激光雷達受限于成本無法在量產(chǎn)車上搭載。激光雷達探測能力遠比傳統(tǒng)雷達和攝像頭強,有更好
2021-03-18 11:14:17

激光雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器

個人感覺在 2016 年之前,激光雷達行業(yè)的發(fā)展還是比較緩慢的。但現(xiàn)在來看,包括上游供應(yīng)商和下游客戶的緊迫需求,我們極力希望推動實現(xiàn)激光雷達降成本化、可量產(chǎn)化。我把激光雷達目前分成兩類:掃描式激光雷達
2017-09-08 17:24:48

激光雷達的核心重要指標到底是什么?

距離的探測,就不只是增加激光器功率這么簡單了,需要對于測距核心有本質(zhì)的改良。同時為了可靠量產(chǎn),也需要做很多的配套工作。上面列舉的這些性能指標都是大家所知道的,自然也是激光雷達廠家長久以來一直在不斷追求和突破
2018-02-07 13:40:27

激光雷達知多少:從技術(shù)上講講未來前景

組件、光電探測器、接收IC以及位置和導(dǎo)航器件等。由于硬件成本高,導(dǎo)致量產(chǎn)困難,且穩(wěn)定性也有待提升,目前固態(tài)激光雷達成為很多公司的發(fā)展方向。 按探測方式分類: 直接探測激光雷達 直接探測型激光雷達
2020-07-14 07:56:45

激光雷達究竟為什么這么牛,這么貴

是理性的,它有研發(fā)成本,而這是固定成本,只能靠量產(chǎn)去攤薄?,F(xiàn)階段激光雷達需求不多,這讓成本難以降低。另一塊是邊際成本,它有很多組成,其中最重要的是BOM(物料清單)成本。這是一個技術(shù)方向問題,軟件開發(fā)
2017-10-16 16:31:32

激光雷達除了可以激光測距外,還可以怎么應(yīng)用?

在很多人印象中激光雷達還是那個通過旋轉(zhuǎn)完成激光測距幫助機器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實,除了可以應(yīng)用在機器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44

激光雷達面臨的機遇與挑戰(zhàn)

機遇激光雷達在智能機器生態(tài)系統(tǒng)中有很多機遇。與使用二維圖像相比,點云能夠更容易的被計算機使用,用于構(gòu)建物理環(huán)境的三維形象——二維圖像是人腦最容易理解的數(shù)據(jù),而對于計算機來說,點云是最容易理解
2017-09-26 14:30:16

EAI科技宣布順利完成2020年第100萬臺激光雷達的生產(chǎn)下線,大牛們對EAI激光雷達有認識嗎?

有道友能介紹介紹EAI激光雷達嗎?
2020-12-31 17:48:20

FMCW激光雷達與dTOF激光雷達的區(qū)別在哪?

FMCW激光雷達與dTOF激光雷達的區(qū)別在哪?
2021-07-23 13:22:37

【福利】2014年下半年國外電子展會信息大全

本帖最后由 AbelAlva 于 2014-6-10 15:39 編輯 一年兩屆的廣交會,第一屆已經(jīng)落幕了,很多朋友問我下半年還有什么展會嗎? 在這里跟大家分享下:由中國對外貿(mào)易廣州展覽
2014-05-19 16:15:24

一文詳解激光雷達核心指標,實用性和可靠性第一

距離的探測,就不只是增加激光器功率這么簡單了,需要對于測距核心有本質(zhì)的改良。同時為了可靠量產(chǎn),也需要做很多的配套工作。上面列舉的這些性能指標都是大家所知道的,自然也是激光雷達廠家長久以來一直在不斷追求和突破
2018-02-02 14:06:27

一文通過AEC-Q102車規(guī)級芯片測試認證了解激光雷達核心技術(shù)及行業(yè)格局

激光雷達被認為是L3 級及以上自動駕駛必備傳感器 當前 L2 級自動駕駛感知系統(tǒng)主要由超聲波雷達、毫米波雷達、攝像頭等車載傳感器組成。特斯拉環(huán)繞車身共配有8個攝像頭,視野范圍達360度,對周圍環(huán)境
2023-09-19 13:35:01

從光電技術(shù)角度解析自動駕駛激光雷達

時間(ToF)。當知道“脈沖”通過空氣的速度時,就可以計算到反射點的距離——脈沖可以是超聲波(聲納)、無線電波(雷達)或光(激光雷達)。 在這三種ToF技術(shù)中,激光雷達是提供更高角度分辨率圖像的最佳選擇
2018-09-10 14:10:45

北醒固態(tài)激光雷達

線的固態(tài)激光雷達將在今年的第三季度進入大規(guī)模的量產(chǎn)發(fā)貨階段。但即使還是在樣品階段,LR30的展出已經(jīng)體現(xiàn)了北醒對于產(chǎn)品應(yīng)用的細致考慮,本次CES展出的兩臺LR30,共同覆蓋了北醒展位前的全景以及
2018-01-25 09:38:47

北醒固態(tài)激光雷達,歡迎壇友看看

的固態(tài)激光雷達將在今年的第三季度進入大規(guī)模的量產(chǎn)發(fā)貨階段。但即使還是在樣品階段,LR30的展出已經(jīng)體現(xiàn)了北醒對于產(chǎn)品應(yīng)用的細致考慮,本次CES展出的兩臺LR30,共同覆蓋了北醒展位前的全景以及其他展位
2018-01-26 09:19:09

北醒固態(tài)設(shè)計激光雷達

線的固態(tài)激光雷達將在今年的第三季度進入大規(guī)模的量產(chǎn)發(fā)貨階段。但即使還是在樣品階段,LR30的展出已經(jīng)體現(xiàn)了北醒對于產(chǎn)品應(yīng)用的細致考慮,本次CES展出的兩臺LR30,共同覆蓋了北醒展位前的全景以及
2018-01-25 09:36:04

單點測距激光雷達

達22m的量程和更為穩(wěn)定的測距性能。 北醒結(jié)合創(chuàng)新的生產(chǎn)工藝和軟、硬件多項優(yōu)化,使得激光雷達真正達到了消費級,可應(yīng)用到更廣泛的領(lǐng)域。 ? 遠、準、穩(wěn) ? 最遠測距可達22m, 高頻率的實時測量,具有
2018-01-04 10:21:23

固態(tài)激光雷達

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2018-01-04 10:18:39

固態(tài)設(shè)計激光雷達

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2018-01-25 09:41:33

如何設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達

1、概述由于課題要求,需要設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達。因此采用單線掃描激光雷達和角度傳感器來設(shè)計能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論,我們可以查閱相關(guān)文獻。在此,只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02

常見激光雷達種類

單線激光雷達特點:結(jié)構(gòu)簡單、掃描速度快、分辨率高、可靠性高、成本低。單線激光雷達實際上就是一個高同頻激光脈沖掃描儀,加上一個一維旋轉(zhuǎn)掃描。單線激光雷達雖然原理簡單但是可以有效、高頻的測試物體的距離
2017-09-25 11:30:10

微型激光雷達模組

`TFmini是北醒在推進激光雷達低成本化進程中里程碑式的一步。 產(chǎn)品配以獨特的光學、結(jié)構(gòu)和電子設(shè)計,使得產(chǎn)品具有低成本、小體積和低功耗三大優(yōu)點。 產(chǎn)品內(nèi)置室內(nèi)外各應(yīng)用環(huán)境的適配算法,可保證產(chǎn)品在
2018-01-04 10:22:39

怎樣去使用激光雷達RPLIDAR A1呢

激光雷達RPLIDAR A1使用教程一.雷達硬件連接1.A1雷達包含組件RPLIDAR A1開發(fā)套裝包含了如下組件:oRPLIDAR A1模組(內(nèi)置 PWM電機驅(qū)動器)oUSB適配器oRPLIDAR
2022-01-05 07:25:49

思嵐發(fā)布新品TOF雷達RPLIDAR S1 測距可達40米

測距雷達的行業(yè)標準。而近日,思嵐科技又正式對外發(fā)布其最新一代激光雷達產(chǎn)品——RPLIDAR S1。 RPLIDAR S1是基于TOF(Time of Flight)測距技術(shù),在測量性能和實用性上都實現(xiàn)了
2019-04-23 15:48:16

拆解的固態(tài)激光雷達有了這些新發(fā)現(xiàn)

經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達除鏡頭外都有標準的量產(chǎn)元件可以選擇,門檻很低,成本也不高,未來可以取代傳統(tǒng)的低像素攝像頭。但與攝像頭比,激光雷達可以全天候全天時工作,雨雪霧霾,白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28

最佳防護——激光雷達與安防監(jiān)控解決方案

領(lǐng)域落地經(jīng)驗,利用ToF(時間飛行)探測原理,為防護區(qū)域形成一堵“無形的激光城墻”。 圖3:北醒安防激光雷達橫向安裝示意圖 激光雷達+安防監(jiān)控市場前景近幾年,在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大背景下,智能機器人
2020-02-29 17:03:44

機器人和激光雷達都不可或缺

問題,就是:給了機器人一雙“眼睛”?! ⊥ㄟ^激光雷達,機器人可以向外界發(fā)射紅外線光源,通過三角測距或者TOF成像原理對機器人進行定位,幫助機器人構(gòu)建所在環(huán)境的高精度輪廓信息,輔助機器人。  通過觀察這對CP
2019-02-15 15:12:28

毫米波雷達VS激光雷達VS超聲波雷達

近年來,隨著雷達技術(shù)的發(fā)展和普及,科技大片中的無人駕駛離我們越來越近。全球很多中高檔汽車已經(jīng)開始配備汽車雷達。目前用于汽車上的雷達分為超聲波雷達、毫米波雷達激光雷達等,不同的雷達工作原理不同,性能
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淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達是未來?

。激光雷達主導(dǎo)的解決方案未來可以沿如下兩個方向繼續(xù)推進商業(yè)化進程:一個是發(fā)展攝像頭與激光雷達的硬件模組,把兩者結(jié)合起來,既有激光雷達,又有彩色攝像頭,可以直接獲得彩色激光點云數(shù)據(jù)。另一個是進一步降低
2017-09-06 11:36:58

消費級激光雷達的起航

,是內(nèi)部無機械旋轉(zhuǎn)部件的新型激光雷達。固態(tài)激光雷達不僅具有更高的探測速度(每秒20-100Hz的探測速度),同時可以保證更高的可靠性和穩(wěn)定性,還可以省去機械旋轉(zhuǎn)激光雷達的人工調(diào)試成本,量產(chǎn)價格也就大幅
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由iphone12說說激光雷達 FMCW激光雷達 精選資料分享

iphone12這個亮點不在5G上面,畢竟國內(nèi)的一些廠商早就已配備,也不在顏色,重點在于配備了一顆激光雷達!先說一下這個激光雷達帶來的用途,最直接的就是能夠快速精準對焦,即使在晚上也能夠很好實現(xiàn)
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空間激光雷達最小接收光功率的計算【摘要】采用信號檢測的統(tǒng)計思想,在詳細分析雷達接收機各種噪聲大小與概率分布、計算空間背景光大小和光譜特性的前提下,基于信號檢測理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
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自動駕駛激光雷達新型探測器:近紅外MPPC

#什么是激光雷達?如今,"激光雷達"已不是什么陌生的概念了,特別是隨著自動駕駛的熱潮,它也備受矚目。 激光雷達實際上是一種工作在光學波段(近紅外)的雷達,最早對它的定義
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請問激光雷達激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒?

請問激光雷達激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒?
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談一談自動駕駛的激光雷達

激光雷達是如何產(chǎn)生的?激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
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路演實錄 | 光勺科技切入FMCW激光雷達賽道

生產(chǎn)。目前全球100多家激光雷達公司大部分是TOF激光雷達。真正能夠從事FMCW激光雷達的研發(fā)公司,全球不超過五家。他們分別是Aurora、Cruise、Aeva和光勺科技。門檻特別高的原因主要是TOF
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國內(nèi)激光雷達廠商速騰聚創(chuàng)宣布已經(jīng)為多線激光雷達量產(chǎn)做好充分準備,已可以向無人駕駛測試和研發(fā)機構(gòu)及時供應(yīng)激光雷達及配套設(shè)備。 目前,速騰聚創(chuàng)已經(jīng)為激光雷達產(chǎn)品投入二十多條生產(chǎn)線,并將以每周十條左右
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2022-10-05 03:18:49

激光雷達集成系統(tǒng)ILS

(Comprehensive Cleaning System),以滿足L3~L5級別智能駕駛車載激光雷達的全天候工作和清潔需求。 產(chǎn)品功能 實現(xiàn)激光雷達的伸出
2024-11-28 11:25:29

IC封測下半年營運審慎樂觀

IC封測廠陸續(xù)對下半年營運表現(xiàn)釋出看法,日月光和矽品下半年可望比上半年好;南電下半年有機會回溫;力成和欣銓第3季可望持平,華東下半年沖行動內(nèi)存封測。
2012-07-19 10:30:491044

黑科技TOF原理避障激光雷達

激光雷達
jf_18500570發(fā)布于 2024-05-16 11:14:31

Espros創(chuàng)建“飛行時間學院”,進行進行ToF激光雷達知識培訓

據(jù)麥姆斯咨詢報道,Espros創(chuàng)建了“飛行時間(ToF)學院”,對ToF激光雷達(LiDAR)技術(shù)進行培訓。
2018-07-25 16:51:196012

通富微電:5GPA產(chǎn)品現(xiàn)在是終端送樣小批量產(chǎn)階段

有投資者向通富微電提問,臺灣省日月光下半年5G毫米波天線封裝將開始進入量產(chǎn)階段。請問貴公司在5G毫米波天線封裝方面有沒有相關(guān)技術(shù)參與競爭?
2019-04-17 17:34:254707

TOF激光雷達和三角測距激光雷達的性能及應(yīng)用優(yōu)勢對比

TOF激光雷達是一種進行光飛行的時間的測量方法,顧名思義就是發(fā)射出一道激光,然后會有一種二極管來進行激光的回波檢測,再使用一個很高精度的計時器去測量光波發(fā)射到目標物引起反饋再回來的時間差,而光速具有不變性,再將時間差乘以光速便可得到目標物體的距離。
2020-06-03 16:55:1610737

日月光2020年下半年開始量產(chǎn)基于飛行時間的激光雷達傳感模組

據(jù)悉,即將量產(chǎn)激光雷達傳感模組將在ASE Technology位于臺灣北部桃園的工廠批量生產(chǎn)。該工廠以傳感器制造和高度定制化MEMS組件而聞名。激光雷達傳感模組量產(chǎn),預(yù)計將為該工廠汽車應(yīng)用的營收貢獻率提升至20~25%。
2020-08-03 10:28:132971

車載激光雷達技術(shù)及應(yīng)用進展

本場主持人濱松高級市場推進工程師張杰先生進行了題為《車載激光雷達芯片的進階之路》的開場報告。張杰先生從“自動駕駛用激光雷達的落地路徑、落地過程中的問題、濱松產(chǎn)品升級方向”三個方面,向在場觀眾宏觀分析了中國自動駕駛激光雷達產(chǎn)業(yè)的機遇。
2020-09-26 09:35:458856

音圈模組加持的激光雷達將助力國產(chǎn)乘用車的發(fā)展

音圈模組激光雷達助力國產(chǎn)乘用車。近日,北醒正式發(fā)布其激光雷達(LiDAR)測距模組已用于乘用車量產(chǎn)項目,標志著北醒激光雷達的測距模組已符合車級標準,也標志著國內(nèi)量產(chǎn)乘用車在使用激光雷達技術(shù)上邁出
2020-10-12 14:44:56799

北醒正式發(fā)布其激光雷達測距模組已用于乘用車量產(chǎn)項目

激光雷達進入前裝車廠,是大多數(shù)激光雷達公司的目標。但是,路徑有很多種。北醒選擇先讓激光雷達的測距模組登陸汽車前裝市場。讓產(chǎn)品在大規(guī)模量產(chǎn)中反復(fù)打磨,再促進包含測角功能的3D激光雷達整體的成熟
2020-10-09 15:27:063249

激光雷達類型:TOF雷達與三角測距雷達

如今,激光雷達已被廣泛應(yīng)用于機器人、無人駕駛、AR/VR、3D打印等多個領(lǐng)域,根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同,激光雷達的類型也存在一定差異,機器人是目前激光雷達應(yīng)用最為火熱的領(lǐng)域之一,按照不同的技術(shù)路線,可將機器人激光雷達分為TOF激光雷達及三角測距激光雷達兩大類型。
2020-12-26 09:27:154694

激光雷達或迎來量產(chǎn)元年?

進入2021年,激光雷達似乎開始成為智能電動汽車的標配。1月20日,長城汽車WEY品牌發(fā)布了“咖啡智能”平臺的首款落地車型“摩卡”,并稱在這款車型上搭載了激光雷達,是全球首次量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達
2021-01-29 14:50:014336

多家車企表示今年推出激光雷達量產(chǎn)車型

2021年或?qū)⑹?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達上車元年。小鵬汽車、蔚來等車企陸續(xù)宣布將在今年推出搭載激光雷達量產(chǎn)車型,本田、豐田雷克薩斯、長城都曾表示于2021年量產(chǎn)激光雷達車。 雖然激光雷達商業(yè)化早在2000年已經(jīng)
2021-02-01 17:45:374060

自動駕駛中車載激光雷達是什么?

隨著iPhone和iPad上激光雷達的使用,激光雷達的話題一下子火了,同時也讓原本火熱的自動駕駛話題中,車載激光雷達的內(nèi)容更加熱火朝天。 本文的目的是通過激光雷達相關(guān)知識和話題的交流,讓大家
2021-02-19 14:07:4713701

FMCW激光雷達為自動駕駛“指明”方向

激光雷達技術(shù)被認為是汽車實現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù),不管是ToF激光雷達還是FMCW激光雷達,都是通過光束來探測周圍環(huán)境,但是測量距離的原理有所不同。有業(yè)內(nèi)人士指出,F(xiàn)MCW激光雷達將促進自動駕駛技術(shù)
2021-08-26 11:44:466302

車載激光雷達量產(chǎn)情況如何

激光雷達的發(fā)明者Velodyne在內(nèi),目前已經(jīng)有5家激光雷達公司在美股上市。 而今年以來,國內(nèi)外已經(jīng)有不少車企宣布,將會在今年年底到明年年初量產(chǎn)搭載激光雷達的車型,“激光雷達上車元年”也有望在今年實現(xiàn)。當然,早在2017年奧迪A8就已經(jīng)首
2021-10-08 09:14:567832

音圈模組助力的車載激光雷達測試聯(lián)合實驗室成立

音圈模組助力的車載激光雷達測試聯(lián)合實驗室成立。近日,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知技術(shù)論壇上,我國the frist家車載激光雷達測試聯(lián)合實驗室正式成立。該實驗室由亮道智能與上海機動車檢測認證技術(shù)研究
2021-12-16 16:15:54770

GaN激光雷達普及加速 | 氮化鎵技術(shù)如何推動ToF激光雷達產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展?

激光雷達主要是由激光發(fā)射器、接收器、處理器以及激光操控模組這四個模塊構(gòu)成。使用激光雷達測距,多用飛行時間法(TOF)。
2022-02-22 09:18:573249

激光雷達是什么,激光雷達的應(yīng)用說明

激光雷達是什么? 激光雷達(英文:Lidar),激光雷達是集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)、和IMU(慣性測量裝置)三種技術(shù)于一身的系統(tǒng),相比普通雷達,激光雷達具有分辨率高,隱蔽性好、抗干擾能力更強等
2022-06-20 16:53:4125990

雷達排位賽,TOF激光雷達誠邀各路英雄來打榜

TOF激光雷達可以應(yīng)用于那些領(lǐng)域? TOF激光雷達應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,在探測范圍較大的場景,比如商場、機場或者車站等,甚至是自動駕駛都能得到很好的應(yīng)用,在一些特殊的場所,比如AGV小車工作的車間
2022-07-12 13:56:072403

采用Flash光源激光雷達預(yù)計2023年出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上

而為了減少活動部件,提高可靠性,純固態(tài)是激光雷達的明確發(fā)展方向。純固態(tài)激光雷達的技術(shù)路線根據(jù)掃描模式又包括Flash、OPA兩種,根據(jù)測距原理則分為ToF和FMCW(調(diào)頻連續(xù)波)兩種,目前已經(jīng)推出市場的激光雷達皆采用ToF的測距原理。
2022-08-03 09:26:523872

激光雷達容易出現(xiàn)的典型問題解析

按照測距方式不同,激光雷達主要分為ToF(Timeof Flight,飛行時間)與FMCW(FrequencyModulated Continuous Wave,調(diào)頻連續(xù)波)兩類。ToF類型是目前量產(chǎn)激光雷達的絕大多數(shù)選擇。
2022-11-16 10:21:238681

禾賽科技發(fā)布純固態(tài)激光雷達 面向ADAS前裝量產(chǎn)

日前,禾賽科技正式發(fā)布面向ADAS前裝量產(chǎn)車的純固態(tài)近距補盲激光雷達——FT120,目前已經(jīng)獲得多家主機廠總計超過100萬臺的定點,公司預(yù)計2023年下半年量產(chǎn)交付。 據(jù)公司介紹,作為一款真正的純
2022-11-22 18:21:441969

激光雷達“芯”革命:ams OSRAM搶先布局短距離激光雷達,助力ADAS向高階邁進!

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠)說到今年汽車行業(yè)的熱點話題,車載激光雷達絕對是其中一個。從整個產(chǎn)業(yè)鏈里大量車廠和終端用戶的對于激光雷達的反饋來看,車載激光雷達需要具備可靠,安全,實用且價廉的特點。簡單
2022-12-13 07:10:031159

智能電車系列之車載雷達激光雷達

 車載激光雷達市場趨勢:放量與降價的良性循環(huán)。2022年激光雷達加速、加量上車,車載激光雷達進入降價通道。短時維度來看,降價來自于規(guī)模效應(yīng),當激光雷達達到十萬量級的規(guī)模后,其單價將遠低于1000美元。
2023-01-17 10:38:472812

激光雷達的主要應(yīng)用場景 車載激光雷達的特點

激光雷達的硬件模塊有哪些? 車載激光雷達的發(fā)展階段有哪些? 目前,車載激光雷達的物體探測方式有哪些?
2023-02-06 09:25:224505

設(shè)計車載激光雷達 搞清這5點很重要!

Q A 問: 車載激光雷達系統(tǒng)的設(shè)計思路 設(shè)計一個TOF車載激光雷達系統(tǒng),首先要確定系統(tǒng)需要探測的最小目標、該目標的反射率,以及該目標的距離,視場角。上述這些因素會定義系統(tǒng)的角分辨率。并在該基礎(chǔ)上
2023-04-20 05:05:071430

車載激光雷達迎來大爆發(fā),陶瓷基板是關(guān)鍵

? 車載激光雷達又稱車載三維激光掃描儀,是一種移動型三維激光掃描系統(tǒng),其原理都是將三維激光掃描儀加上POS系統(tǒng)裝載車上。目的就是為了能在更長,更遠的范圍內(nèi)建立DTM模型。 ? 激光雷達的分類 由于
2023-05-16 08:43:451556

TOF激光雷達的類別

兩三年前,在提起激光雷達時,很多人都會有一種“技術(shù)路線太多,我傻傻分不清哪個是哪個”的印象。暫不提離量產(chǎn)還有一段距離的FMCW激光雷達,僅以TOF激光雷達中的“半固態(tài)/固態(tài)”為例,按波長、集成度
2023-06-14 09:43:002694

什么是“車規(guī)級”激光雷達?

自動駕駛的角度來看,說到近兩年哪一個主題最熱門,肯定離不開激光雷達。2021年被譽為激光雷達量產(chǎn)之年,不少車企都公布了裝備“車規(guī)級”激光雷達車型量產(chǎn)日期。然而何為“車規(guī)級”激光雷達?激光雷達產(chǎn)業(yè)人士
2023-02-08 14:52:255894

設(shè)計車載激光雷達搞清這5點很重要!

設(shè)計車載激光雷達搞清這5點很重要!
2023-11-27 14:26:461264

單線激光雷達和多線激光雷達區(qū)別

單線激光雷達和多線激光雷達區(qū)別? 單線激光雷達和多線激光雷達是兩種常用的激光雷達技術(shù)。它們在激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先,單線激光雷達是指激光雷達
2023-12-07 15:48:336717

禾賽科技激光雷達累計交付突破30萬臺 全球首個創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達公司

今日,全球激光雷達領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技宣布,公司自成立以來激光雷達累計交付量突破30 萬臺,成為全球首個創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達公司。 ? 自 2022 年 7 月正式開啟前裝量產(chǎn)以來,禾賽的激光雷達
2023-12-27 09:44:051126

Aeva聲稱FMCW激光雷達取代ToF激光雷達

據(jù)麥姆斯咨詢報道,近期,總部位于美國加利福尼亞州的調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)激光雷達廠商Aeva聲稱贏得了量產(chǎn)車輛的首次重大設(shè)計訂單(design win)。
2024-01-15 10:36:151784

又一激光雷達上車!北醒與廣汽達成激光雷達量產(chǎn)合作!

醒AD2車載激光雷達平臺產(chǎn)品的性能優(yōu)勢,標志著北醒自主創(chuàng)新能力及量產(chǎn)交付實力受到頂尖車企的認可。 據(jù)介紹,北醒和廣汽將在激光雷達量產(chǎn)、研發(fā)等領(lǐng)域展開深入合作。雙方的合作,是雙方對彼此技術(shù)能力及量產(chǎn)實力的高度認可,也
2024-06-16 11:42:41989

物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的高精度測距方案_單點TOF激光雷達

物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中為什么要使用單點TOF激光雷達 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中使用單點TOF(Time of Flight,飛行時間)激光雷達的原因主要基于其獨特的優(yōu)勢和應(yīng)用場景的需求。以下是詳細的解釋: 單點TOF
2024-09-24 11:37:272212

禾賽激光雷達助力奇瑞新車,2025年量產(chǎn)在即

的廣泛認可。 據(jù)悉,合作涉及的奇瑞汽車新車型計劃于2025年下半年正式開啟量產(chǎn)。這些車型將搭載禾賽科技最新一代小巧型超高清遠距激光雷達ATX,這一高性能產(chǎn)品將為奇瑞新車提供精準、可靠的感知能力,助力其實現(xiàn)更高級別的自
2025-02-05 16:16:281110

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