%。 但這些預(yù)測都面臨著一些殘酷的現(xiàn)實。 例如，行駛里程限制、充電時間過長和缺乏公共充電樁，這些不利因素讓許多潛在的電動汽車消費者猶豫觀望。 好消息是，政府建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的努力以及最近電池技術(shù)的改進可能會加速電動汽車的大規(guī)模普及。 加
2023-09-22 14:10:03
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容量和耐用性是相互聯(lián)系、此消彼長的，電池制造商陷入兩難境地，一方面的提高大多以犧牲其它方面為代價。到目前為止，全球已經(jīng)發(fā)生多起電動車起火事件，無論是特斯拉Model S、FiskerKarma，還是
2013-01-30 09:26:16
電動汽車Electric Car：電動汽車是以電代替燃料作為動力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動車鋰電池、電動汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個世紀。到19世紀出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
電路圖如圖1所示。電動汽車制造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案，以解決電池斷開問題。功率半導(dǎo)體方案經(jīng)常被用作替代接觸器，并將生成一種緊湊的固態(tài)方案。對半導(dǎo)體電源開關(guān)設(shè)計提出的挑戰(zhàn)也相當(dāng)大
2018-10-30 08:51:05
。LTC6802-2允許單個器件用在并行架構(gòu)中。這兩個版本器件具有同樣的電池監(jiān)視規(guī)格和功能。電動汽車對電池組有大量需求。汽車制造商希望具經(jīng)濟效益的電池系統(tǒng)，以滿足他們嚴格的可靠性要求。凌力爾特公司最新的電池監(jiān)視器
2019-05-13 14:11:40
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2019-08-23 06:05:21
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用？
2021-06-26 06:44:22
提高了整個電池包的溫度均勻性，延長電池壽命，并提高電池包的安全性。對于電動汽車來說，設(shè)計一個好的熱管理系統(tǒng)的挑戰(zhàn)是多尺度的。電動汽車中的鋰離子電池和其他高壓部件所需的工作溫度范圍(工作區(qū))比常規(guī)
2021-04-23 16:36:27
乘客被燒死。作為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，但目前卻并沒有完全普及的電動汽車來講。它最大的安全隱患就是動力電池的爆炸、起火燃燒。其實，電動汽車的起火燃燒事故并不少見。在全球范圍內(nèi)電動汽車的起火事件還包括眾
2018-09-26 15:53:10
電動汽車的驅(qū)動電動機提供電能，電動汽車電機將電源的電能轉(zhuǎn)化為機械能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
最大轉(zhuǎn)換效率僅為汽油能量的20% 。盡管電動汽車有著更加綠色的前景，但它還沒有進入汽車的主流。它在被所有人采用方面面臨著一些障礙和限制。使人們放棄這種選擇的第一個因素是汽車的初始成本。成本的主要
2022-04-28 16:27:19
電動汽車變革進行時，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
千瓦時電動車: 30至100千瓦時或以上。電動汽車電池的安全: 接觸器(和火焰保險絲)當(dāng)涉及到設(shè)計時，電池代表了安全的多重挑戰(zhàn)，以及永久存在于其中的高電壓。保險絲存在于電池組內(nèi)的輸出連接器之前，通常在
2022-04-15 14:59:52
統(tǒng)連續(xù)管理數(shù)十千瓦的功率。 在傳統(tǒng)汽油動力汽車中，測量油量是一個簡單任務(wù)。根據(jù)具體的汽車，油量表可能只是由連接到一個發(fā)送部件的加熱線圈所驅(qū)動的雙金屬條。而在電動汽車中，“油箱”是由串聯(lián)/并聯(lián)的許多電池
2019-05-13 14:11:37
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
允許單個器件用在并行架構(gòu)中。兩個變體具有同樣的電池監(jiān)視規(guī)格和功能。電動汽車對電池組有大量需求。汽車制造商希望具經(jīng)濟效益的電池系統(tǒng)，以滿足他們嚴格的可靠性要求。凌力爾特公司最新的電池監(jiān)視集成電路給系統(tǒng)
2019-05-13 14:11:41
AION Y外，“彈匣電池”將在2021年陸續(xù)搭載在廣汽AION其他車型上。起火的代價巨大為何極氪、嵐圖、蔚來、R汽車紛紛組團裝配“不起火電池包”？這不難理解，因為電動汽車起火的代價實在太大，因為消費者
2021-04-22 11:35:04
是引人注目的。隨著整個汽車行業(yè)從基于機械系統(tǒng)向數(shù)字系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，電池、電子系統(tǒng)及系統(tǒng)組件創(chuàng)新相結(jié)合的經(jīng)濟規(guī)模，對電動汽車的增長起到了至關(guān)重要的作用。電動汽車制造商和設(shè)計人員青睞于數(shù)字設(shè)計，而
2018-07-19 16:30:38
目前市場需求并不在電動車方面。此外，據(jù)路之遙電子網(wǎng)獲悉，三星公司也在研發(fā)自家品牌汽車，有望是采用自動駕駛技術(shù)的純電動車。長期看來，三星公司生產(chǎn)制造此電動車電池也是合情合理，既能滿足自家汽車需求，也能出售給其它汽車制造商，實現(xiàn)創(chuàng)收雙贏。
2016-01-15 16:34:30
空氣污染。不幸的是，EV結(jié)構(gòu)的復(fù)雜設(shè)計及其較高的工作電壓可能會導(dǎo)致發(fā)生碰撞時乘員和急救人員受傷的新風(fēng)險。通過評估電池組的耐撞性和設(shè)計電動汽車的結(jié)構(gòu)性能，制造商可以幫助保護乘員并優(yōu)化其技術(shù)的可行性。碰撞引起的電動汽車損壞評估電動汽車裝有高壓電池組，電路，控制模塊，逆變器和其他可能因碰撞損壞而著..
2021-09-17 08:10:07
元件的大規(guī)模制造工藝，在生產(chǎn)率提高方面有著巨大的潛力?？沙掷m(xù)性已經(jīng)成為新電池設(shè)計中的一個關(guān)鍵話題。尤其是電動汽車行業(yè)面臨的壓力是如何回收利用電池，防止電池在使用壽命過后出現(xiàn)不必要的浪費。因此，對于制造商
2022-05-06 14:08:18
綠色交通工具，將在21 世紀給人類社會帶來巨大的變化。順應(yīng)當(dāng)前國際科技發(fā)展的大趨勢，將充電機電動汽車作為中國進入21 世紀汽車工業(yè)的切人點，不僅是實現(xiàn)中國汽車工業(yè)技術(shù)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇，同時也是實現(xiàn)
2010-06-04 01:22:12
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池，新能源汽車面包車回收，我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報價！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫存電芯
2021-10-11 14:59:14
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
嵌入式系統(tǒng)制造商面臨的IP安全性的挑戰(zhàn)防止發(fā)生未經(jīng)授權(quán)的固件訪問隱藏模擬與數(shù)字資源及其互聯(lián)方式
2021-03-02 06:49:38
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
，如特斯拉，比亞迪，寶馬等。為鼓勵國民購買電動汽車，***也給出了一系列的補貼政策。盡管充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國內(nèi)外普遍得到高度重視，但是目前世界各國仍然面臨著政策環(huán)境亟需完善、工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、國際競爭力弱
2017-04-26 08:47:08
汽車設(shè)計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
今天能源工業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)?？稍偕茉础?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車和電網(wǎng)擴建是目前政治、媒體和社會討論的一些流行詞匯。此外，電力市場的自由化，以及由此帶來的競爭加劇和數(shù)字化，使全新的結(jié)構(gòu)和商業(yè)模式成為可能。
2021-07-12 08:23:56
使用。此外還有第三方充電站網(wǎng)絡(luò)運營商，這些運營商既不是電力公司，也不是電動汽車原始設(shè)備制造商。第 5 種不實傳言：高功率級別充電器功效更高電源拓撲、控制方法、設(shè)計和元件選型對充電器的整體功效有重大
2022-11-03 07:45:06
汽車的電池管系統(tǒng)設(shè)計目錄電池管的挑戰(zhàn)LTC6802的性能LTC6802的實際設(shè)計考慮電池監(jiān)視架構(gòu) [hide]電動汽車的電池管理系統(tǒng)設(shè)計.rar[/hide]
2009-11-26 16:22:15
可控，所以不怕半途拋錨。因為電費與油費的巨大差價，所以能節(jié)省燃料成本：因為國家的補貼，能節(jié)省購買成本看準中國新能源車市場的潛力，豐田汽車透露考慮向中國市場投放純電動汽車，并將開始為燃料電池車（FCV
2017-03-30 10:02:42
以18650鋰電池為主。因此，電動汽車成為我國趕超世界先進水平的一個突破口，但我國電動汽車要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度將影響到發(fā)展的進度。要盡
2013-06-26 10:51:38
挪威電動車電池制造商將在美國生產(chǎn)電動車
2009年11月23日8:47:11
據(jù)美國汽車新聞報道，挪威電動汽車生產(chǎn)商Think GL[綜述 圖片
2009-11-23 08:47:18960 燃油車已經(jīng)被列進禁售時間表，新能源汽車才是未來的發(fā)展模式。我國政府大力的鼓勵新能源汽車的發(fā)展，對它給予了很大的期望，當(dāng)前電動汽車電池面臨最大的挑戰(zhàn)就是續(xù)航短的魔咒。如何通過電池更換技術(shù)助飛新能源汽車。
2017-12-15 13:11:482038 英國交通局局長克里斯·格雷林（Chris Grayling）表示，新的街道燈應(yīng)安裝標準配備的電動汽車充電樁。
2018-07-12 15:33:063651 關(guān)鍵詞：寧德時代 , 動力電池 , 汽車電池 據(jù)汽車新聞媒體FutureCar報道，隨著德國汽車制造商打算制造更多電動汽車，他們面臨著一個巨大的難題：找到EV電池組的穩(wěn)定供貨源。目前，德國并沒有任何
2019-02-19 14:34:03580 據(jù)汽車新聞媒體FutureCar報道，隨著德國汽車制造商打算制造更多電動汽車，他們面臨著一個巨大的難題：找到EV電池組的穩(wěn)定供貨源。目前，德國并沒有任何工廠或原材料可以滿足電池組的未來高需求。電池短缺迫使德國汽車制造商嚴重依賴亞洲和韓國的供應(yīng)商，包括中國的寧德時代。
2019-03-21 10:55:42932 據(jù)報道，中國電視制造商正面臨著韓國競爭對手的壓力。在高端電視市場，韓國公司仍處于控制之中，但在低價電視領(lǐng)域，中國公司正在擴大其控制范圍。
2019-05-22 17:01:41848 隨著越來越多的汽車制造商進入電動汽車市場，電動汽車（EV）電池的供應(yīng)不足正在發(fā)生。汽車制造商正試圖獲得盡可能多的電動汽車電池，這樣他們的生產(chǎn)計劃就不會受到影響，而電動汽車電池制造商的產(chǎn)能已經(jīng)拉滿
2019-05-30 17:40:07940 集微網(wǎng)消息，隨著越來越多的汽車制造商進入電動汽車市場，電動汽車(EV)電池的供應(yīng)不足正在發(fā)生。
2019-05-31 09:07:091469 據(jù)外媒報道，特斯拉在不斷增長的電動汽車行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，在很大程度上歸功于其獨特的電池技術(shù)。全電動汽車制造商特斯拉的圓柱電池（cylindrical cells）背后的工程學(xué)原理，就其性能和續(xù)航里程而言，已經(jīng)說明了一切。
2019-06-02 09:39:082071 德國高端汽車制造商寶馬周二表示，它將加快推出新電動車型的計劃，因為整個行業(yè)都面臨著嚴格排放法規(guī)的壓力。
2019-06-26 14:59:171189 理論上來說，電動汽車和燃油車在生產(chǎn)、制造、使用過程中都有統(tǒng)一且嚴格的質(zhì)量與安全標準，然而，為電動汽車提供動力源的電池不可避免地帶來了一些新的風(fēng)險，盡管汽車制造商都在不遺余力地開發(fā)相應(yīng)的安全功能以降低風(fēng)險，但是在事故、撞擊、甚至日常使用中電池仍有可能起火。
2019-08-02 09:01:302185 對于電動汽車來說隨著保有量的增加，充電的問題也是慢慢凸顯出現(xiàn)，很多人在使用的電動汽車的時候，會面臨著充電的問題。
2019-08-23 09:16:314394 為什么許多歐洲汽車制造商現(xiàn)在計劃建造電動汽車?由于人們普遍預(yù)計許多歐洲城市將在未來十年禁止城市核心的高排放車輛 - 甚至可能是任何排放車輛。
2019-09-16 15:05:001157 在國家政策的鼓勵下，有很多消費者都購買了純電動汽車，也有越來越多的汽車廠商在制造純電動汽車。有很多人都說純電動汽車是未來的趨勢，并且國家也發(fā)布了一些關(guān)于禁售燃油車的規(guī)劃。
2019-10-12 10:55:551537 隨著新能源汽車補貼政策的不斷變化，和往年相比今年的新能源汽車補貼基本上下降了將近50%，而根據(jù)相應(yīng)的政策而言，在2020年是要停止補貼的，所以對于新能源汽車來說，尤其是電動汽車而言，基本上是迎來了一定的拐點。
2019-10-17 16:01:571736 特斯拉取代比亞迪成為全球最大電動汽車制造商，源自數(shù)據(jù)專家凱文·魯克（Kevin Rooke），他統(tǒng)計了特斯拉和比亞迪所交付的電動汽車的數(shù)量。
2019-12-08 09:43:553313 據(jù)國外媒體報道，在 Model 3 的產(chǎn)能瓶頸克服、產(chǎn)量和交付量穩(wěn)步提升之后，特斯拉電動汽車的整體產(chǎn)能和交付量也有明顯提升，相關(guān)專家的數(shù)據(jù)顯示，就整體交付量而言，特斯拉已超過比亞迪，成為了全球最大的電動汽車制造商。
2019-12-09 14:10:331062 韓國領(lǐng)先的電纜制造商LS 電纜旗下電動汽車零部件制造商LS EV Korea正在計劃在該國二級市場Kosdaq進行首次公開募股（IPO），以促進其企業(yè)增長。
2019-12-30 14:14:363497 特斯拉作為其他汽車制造商未來電池供應(yīng)商的潛力，是由特斯拉的競爭對手現(xiàn)在正在進行的斗爭所奠定的。隨著越來越多的老牌汽車制造商在各自的電動汽車項目中遇到電池相關(guān)的挑戰(zhàn)，這種想法變得越來越可行。
2020-02-27 11:18:371605 據(jù)外媒報道，韓國電子科技巨頭三星正計劃與汽車制造商現(xiàn)代合作開發(fā)電動汽車。三星有望為現(xiàn)代電動汽車提供EV電池和其他聯(lián)網(wǎng)汽車部件。
2020-05-18 16:11:241376 6月2日消息，據(jù)國外媒體報道，文件顯示中國電動汽車制造商比亞迪將向美國汽車制造商福特供應(yīng)電動汽車電池。
2020-06-02 09:27:333302 摘要 因高壓電池單元的制造缺陷可能導(dǎo)致短路，存在起火風(fēng)險，現(xiàn)代汽車將自愿召回其Kona電動汽車。 10月8日消息，因高壓電池單元的制造缺陷可能導(dǎo)致短路，存在起火風(fēng)險，現(xiàn)代汽車將自愿召回其Kona
2020-10-13 16:08:401861 據(jù)報道，由于全球都在推動更加嚴格的排放控制，電動汽車的銷量獲得了提振茫然而，在全球范圍內(nèi)連續(xù)發(fā)生電池過熱起火事故之后，電動汽車和汽車制造商面臨著巨大的挑戰(zhàn)。 現(xiàn)代汽車 在過去兩年中，一共有16輛
2020-11-19 10:50:232118 據(jù)報道，由于全球都在推動更加嚴格的排放控制，電動汽車的銷量獲得了提振。然而，在全球范圍內(nèi)連續(xù)發(fā)生電池過熱起火事故之后，電動汽車和汽車制造商面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
2020-11-19 11:57:142388 如今，電動汽車（EV）的需求在不斷增長，制造商們正在開發(fā)更廉價的車型。在設(shè)計電動汽車電池或電池管理系統(tǒng)（BMS）時，最重要的因素是安全性。通過嚴格的監(jiān)管和認證，并通過測試來確保安全是消費者和廠商
2020-12-18 16:48:436339 12月21日消息，據(jù)國外媒體報道，韓國動力電池企業(yè)LG化學(xué)（LG Chem）分拆出來的電池業(yè)務(wù)LG能源解決方案（LG Energy Solution）將為電動汽車制造商特斯拉供應(yīng)NCMA電池
2020-12-21 18:20:042640 1 月 7 日消息，據(jù)國外媒體報道，盡管特斯拉是電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并且在去年全年給出了不錯的交付數(shù)據(jù)，但該公司在中國面臨著來自當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">汽車制造商的激烈競爭。 雖然小鵬汽車、理想汽車和蔚來汽車等中國電動汽車
2021-01-07 15:33:092561 從印度到美國，全世界的汽車制造商都面臨著一個嚴峻的問題——無法繼續(xù)生產(chǎn)汽車。這并不是說沒人想要汽車，而是芯片供應(yīng)短缺，這讓汽車制造商們措手不及。
2021-01-21 09:46:412028 2月22日消息，據(jù)國外媒體報道，繼拜騰和法拉第未來之后，總部位于英國的電動汽車制造商Arrival也計劃通過SPAC交易在美上市。
2021-02-22 11:58:102157 2月22日消息，據(jù)國外媒體報道，繼拜騰和法拉第未來之后，總部位于英國的電動汽車制造商Arrival也計劃通過SPAC交易在美上市。
2021-02-22 16:08:061857 據(jù)國外媒體報道，汽車制造商目前正面臨汽車芯片供應(yīng)不足的問題，全球性的汽車芯片供應(yīng)緊張，已波及到了大眾、福特、豐田、Stellantis、通用等眾多汽車廠商，電動汽車廠商特斯拉可能也已受到了影響，他們位于加州弗里蒙特的工廠，在上周曾停產(chǎn)兩天。
2021-03-01 09:25:542461 在新冠疫情引起的汽車產(chǎn)業(yè)工廠停工和全球芯片短缺的困擾下，汽車制造商現(xiàn)在正面臨著另一個供應(yīng)鏈難題：橡膠供應(yīng)減少。 近日，外媒報道，天然橡膠是輪胎和引擎蓋下部件的關(guān)鍵材料，但是混亂的船運線路正在
2021-04-30 15:42:572135 隨著電動汽車 (EV) 日益流行，消除駕駛員“里程焦慮”的同時讓汽車更加經(jīng)濟實惠成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)。這意味著需要降低電池組成本并提高其能量密度。電池中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長行駛里程至關(guān)重要。
2022-06-29 15:25:522301 汽車制造商努力減少電池在車輛整個生命周期內(nèi)的尺寸、重量和成本影響，并延長電池支持的行駛里程，這將對其市場份額和競爭力產(chǎn)生巨大影響。隨著越來越多的老式電動汽車達到使用壽命，汽車制造商甚至將爭奪從報廢車輛中回收的所謂二次電池的價值。
2022-12-13 15:45:111124 
未來的電氣化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要，但是回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨著許多障礙。 隨著汽車制造商和供應(yīng)商向電氣化轉(zhuǎn)型，發(fā)展迅猛的電動汽車電池回收產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從可盈利的附屬產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楸匾a(chǎn)業(yè)。專家表示，當(dāng)前的全球采礦產(chǎn)能根本無法滿足急劇增長的全球電池生產(chǎn)對原材料的需求。此外，這些原材
2022-12-21 17:20:391972 隨著電動汽車越來越受到歡迎，先進的電池管理系統(tǒng) (BMS) 有助于克服阻止電動汽車廣泛普及的關(guān)鍵障礙。TI 重點關(guān)注克服復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計挑戰(zhàn)，并為此提供了品類豐富且先進的 BMS 器件系列，助力汽車制造商打造更安全、更可靠的駕駛體驗并提高電動汽車普及率。
2023-01-13 10:07:581710 
隨著電動汽車 (EV) 日益流行，如何在反映真實續(xù)航里程的同時讓汽車更加經(jīng)濟實惠，成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)之一。首先，這意味著需要降低電池包成本并提高其能量密度。電芯中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長續(xù)航里程至關(guān)重要。
2023-01-29 15:57:381982 隨著電動汽車 （EV） 日益流行，如何在反映真實續(xù)航里程的同時讓汽車更加經(jīng)濟實惠，成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)之一。首先，這意味著需要降低電池包成本并提高其能量密度。電芯中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長續(xù)航里程至關(guān)重要。
2023-03-14 10:14:441189 
比亞迪：全球最大電動汽車制造商的坎坷成長之路
2023-03-29 13:36:491156 
隨著電動汽車 (EV) 日益流行，如何在反映真實續(xù)航里程的同時讓汽車更加經(jīng)濟實惠，成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)之一。
2023-07-08 15:20:461164 
飛速發(fā)展的HBM仍面臨著一些挑戰(zhàn)。
2023-07-22 10:36:012978 
隨著醫(yī)療行業(yè)對高質(zhì)量醫(yī)療PCB的需求不斷增長，制造醫(yī)療PCB面臨著一系列挑戰(zhàn)。
2023-07-27 11:45:131498 
在電動汽車（EV）市場蓬勃發(fā)展的時代，現(xiàn)代汽車不僅僅是一個汽車制造商，更是在這個領(lǐng)域里的領(lǐng)軍者。隨著電動化時代的到來，電動汽車行業(yè)呈現(xiàn)出明顯的增長趨勢。
2023-10-16 14:16:591396 
針對此類情況，部分汽車制造商開始運用模擬技術(shù)，企圖將傳統(tǒng)汽車的駕駛樂趣注入其電動汽車之中，現(xiàn)代、豐田等廠商正在從事此類探索。然而，寶馬明確表示，他們并無意在未來的電動汽車中引入模擬變速箱或虛假的發(fā)動機咆哮噪音。
2023-12-13 11:07:431147 隨著電動汽車銷量放緩的憂慮在整個行業(yè)中不斷擴散，美國電動汽車制造商Rivian Automotive不得不采取緊急措施，宣布將裁員10%。此舉正值該公司努力應(yīng)對日益增長的價格壓力及重大虧損之際，目的是為了精簡運營，確保一個可持續(xù)發(fā)展的未來。
2024-02-22 14:36:211239 電動汽車制造商Rivian裁員大約1% 在越加激烈的車企競爭中增效降本、或者說是裁員成為更多車企的選擇，就在特斯拉揮動10米裁員大刀之后電動汽車制造商Rivian也要裁員大約1%，而且這是
2024-04-18 11:30:15995 美國電動汽車制造商Fisker關(guān)閉美國曼哈頓總部 車市競爭太激烈；美國電動汽車制造商Fisker計劃關(guān)閉美國曼哈頓總部；Fisker打算遷至加州拉帕爾馬辦公。
2024-05-07 11:20:231012 當(dāng)前，一個關(guān)鍵問題浮現(xiàn)：歐洲汽車制造商，尤其是德國制造商，能否從中獲益？答案是否定的，因為他們面臨著在美國市場銷售更多汽車的風(fēng)險，而這種風(fēng)險可能會以犧牲中國汽車制造商的利益為代價。
2024-05-27 09:36:05937 中國電動汽車制造商力圖國際競爭，挑戰(zhàn)特斯拉的霸主地位。例如比亞迪，該公司已發(fā)布一款售價僅為69，800元人民幣、約10，000美元的經(jīng)濟型電動轎車——海鷗。這種低價策略可能對傳統(tǒng)汽車制造商構(gòu)成威脅，使之難以匹敵。
2024-05-27 09:40:30850 韓國領(lǐng)先的電動汽車電池生產(chǎn)商SK On近期宣布公司正面臨前所未有的危機，這一困境主要源于其客戶在歐洲和美國市場遭遇的電動汽車銷量低迷。作為全球第四大電動汽車電池制造商，SK On緊隨中國巨頭寧德時代
2024-07-09 16:31:591140 7月13日，根據(jù)路透社等多家權(quán)威媒體的消息，韓國領(lǐng)先的電動汽車電池制造商SK On正積極與多家汽車制造商協(xié)商，旨在拓寬其產(chǎn)品線，將方形電池納入供應(yīng)范疇，以此作為對全球電動汽車市場需求放緩的應(yīng)對策略。此舉意在增強其市場適應(yīng)性，并豐富現(xiàn)有的袋式電池產(chǎn)品系列。
2024-07-15 15:45:201473 中國制造的電動汽車憑借其成本效益、技術(shù)創(chuàng)新及蓬勃的市場需求，展現(xiàn)出了巨大的全球發(fā)展?jié)摿?。依托國?nèi)成熟的制造生態(tài)和領(lǐng)先的電池技術(shù)，中國電動汽車企業(yè)能夠大規(guī)模生產(chǎn)價格親民、品質(zhì)卓越的電動汽車。諸如比亞迪
2024-10-25 11:09:173280 的電動汽車。比亞迪和蔚來等品牌利用其先進的電池系統(tǒng)和智能功能（包括人工智能和自動駕駛）為自己贏得了競爭優(yōu)勢。 作為全球最大的電動汽車市場，中國汽車制造商已迅速成熟，并正在向全球市場擴張。他們瞄準中東、東南亞、拉美和
2024-10-28 13:45:54708 
如今，軟件和創(chuàng)新型半導(dǎo)體技術(shù)對汽車行業(yè)的影響日益凸顯。隨著軟件內(nèi)容的不斷增多，無論是軟件本身還是半導(dǎo)體組件，都面臨著更大的故障風(fēng)險。幸運的是，汽車制造商可以采取一系列措施來降低這些潛在風(fēng)險。新思科
2024-11-06 16:55:001119 隨著全球?qū)?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車(EV)和自動駕駛技術(shù)的需求迅速增長，汽車制造商們正面臨著在復(fù)雜的車輛網(wǎng)絡(luò)中管理數(shù)百個連接器的巨大挑戰(zhàn)。這些連接器不僅需要確保電力的安全和可靠傳輸，還要支持數(shù)據(jù)的順暢交換。特斯拉
2024-12-02 11:36:421239 
電池焊接技術(shù)取得了顯著進展，但同時也面臨著諸多挑戰(zhàn)。
### 進展
#### 1. 激光焊接技術(shù)的應(yīng)用
激光焊接以其高精度、高速度和低熱影響區(qū)的特點，在電動汽車電池焊接中得
2025-02-20 08:44:52831
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