chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

因存在起火風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)代汽車將自愿召回其Kona電動(dòng)汽車

h1654155972.5933 ? 來(lái)源:高工鋰電 ? 作者:高工鋰電 ? 2020-10-13 16:08 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

摘要

高壓電池單元的制造缺陷可能導(dǎo)致短路,存在起火風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)代汽車將自愿召回其Kona電動(dòng)汽車。

10月8日消息,因高壓電池單元的制造缺陷可能導(dǎo)致短路,存在起火風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)代汽車將自愿召回其Kona電動(dòng)汽車。

據(jù)央視報(bào)道,近日,現(xiàn)代Kona連續(xù)發(fā)生兩起電動(dòng)汽車充電過(guò)程中的起火事故。10月4日凌晨,韓國(guó)大邱市某居民樓地下停車場(chǎng),一輛正在充電的現(xiàn)代Kona突然起火,車輛被燒毀,所幸事故未造成人員傷亡。

在此之前的一周,位于韓國(guó)濟(jì)州島的Kona用戶也發(fā)生了在充電中起火的事故。

Kona是現(xiàn)代于2018年4月上市的一款純電動(dòng)SUV,累計(jì)銷量超10萬(wàn)輛,但已經(jīng)有13起自燃事故記錄在案。

目前,現(xiàn)代汽車已經(jīng)向用戶發(fā)送致歉短信,并有關(guān)部門密切協(xié)作調(diào)查事故起因,爭(zhēng)取在本月內(nèi)給出具體應(yīng)對(duì)措施。

韓國(guó)國(guó)土交通部目前正在對(duì)這兩起起火事故的原因進(jìn)行調(diào)查,根據(jù)此前對(duì)去年多起Kona電動(dòng)汽車起火事故的調(diào)查,初步認(rèn)為可能是動(dòng)力電池組件問(wèn)題引發(fā)了火災(zāi)。去年9月,韓國(guó)汽車安全研究院已著手對(duì)Kona是否存在制造缺陷進(jìn)行調(diào)查,但尚未公布結(jié)果。

高工鋰電獲悉,韓國(guó)生產(chǎn)的Kona電芯由LG化學(xué)供應(yīng),電池組則由LG化學(xué)與現(xiàn)代摩比斯的合資公司組裝。

責(zé)任編輯:xj

原文標(biāo)題:【利元亨?全球風(fēng)向】電池缺陷存起火隱患 現(xiàn)代將召回Kona

文章出處:【微信公眾號(hào):高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12417

    瀏覽量

    234551
  • 新能源
    +關(guān)注

    關(guān)注

    27

    文章

    6168

    瀏覽量

    109612
  • 現(xiàn)代
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    182

    瀏覽量

    21756
  • 電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    84

    文章

    11071

    瀏覽量

    134925

原文標(biāo)題:【利元亨?全球風(fēng)向】電池缺陷存起火隱患 現(xiàn)代將召回Kona

文章出處:【微信號(hào):weixin-gg-lb,微信公眾號(hào):高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    電動(dòng)汽車充電站火災(zāi)防控探究

    電動(dòng)汽車在行駛、撞擊、充電等多方面存在電池?zé)崾Э鼗馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn),而停放場(chǎng)所電動(dòng)車自然現(xiàn)象也常見報(bào)道。新能源汽車電池
    的頭像 發(fā)表于 04-02 15:40 ?452次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>充電站火災(zāi)防控探究

    輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述

    從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面,介紹了 國(guó) 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對(duì)適用于
    發(fā)表于 03-07 15:21

    雙電機(jī)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制

    為保持電動(dòng)汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動(dòng)力性能和轉(zhuǎn)向能力,對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識(shí)別當(dāng)前路面最大附著系數(shù),得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率;以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo),基于滑
    發(fā)表于 03-05 18:43

    現(xiàn)代汽車暫停兩款電動(dòng)車生產(chǎn)

    近日,據(jù)汽車業(yè)界消息人士透露,現(xiàn)代汽車已作出決定,將暫停兩款電動(dòng)汽車——Ioniq 5和Kona
    的頭像 發(fā)表于 02-08 09:42 ?366次閱讀

    現(xiàn)代汽車暫停部分電動(dòng)汽車生產(chǎn)線

    生產(chǎn)線主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)IONIQ 5和Kona這兩款熱門電動(dòng)汽車。此次暫停運(yùn)營(yíng)的決定,無(wú)疑將對(duì)現(xiàn)代汽車電動(dòng)汽車產(chǎn)量產(chǎn)生一定影響。 有消息人士透
    的頭像 發(fā)表于 02-07 15:14 ?845次閱讀

    小米汽車召回部分SU7電動(dòng)汽車

    近日,小米汽車科技有限公司宣布了一項(xiàng)重要決定,即向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。此次召回涉及2024年2月6日至2024年11月26日期間生產(chǎn)的部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)汽車,共計(jì)309
    的頭像 發(fā)表于 02-06 09:50 ?741次閱讀

    電動(dòng)汽車BMS開發(fā)中的建模和仿真用例

    安全性是電動(dòng)汽車 (EV)的首要關(guān)注點(diǎn)。鋰離子電池是電動(dòng)汽車的典型選擇,能量密度高,如果操作條件偏離電池的設(shè)計(jì)條件,則會(huì)帶來(lái)故障風(fēng)險(xiǎn)。電池管理系統(tǒng) (BMS) 對(duì)于防止負(fù)面后果至關(guān)重
    的頭像 發(fā)表于 01-03 11:16 ?1319次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>BMS開發(fā)中的建模和仿真用例

    淺談電動(dòng)汽車火災(zāi)現(xiàn)狀分析與應(yīng)對(duì)建議

    [摘要] 本文針對(duì)近兩年電動(dòng)汽車起火事件進(jìn)行分析,得到鋰離子電池?zé)崾Э貫?b class='flag-5'>電動(dòng)汽車火災(zāi)事故主要成因;之后對(duì)三元鋰電池?zé)崾Э爻梢蚣叭紵攸c(diǎn)進(jìn)行分析;后通過(guò)對(duì)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下電動(dòng)汽車充電設(shè)施防火安
    的頭像 發(fā)表于 10-16 15:03 ?934次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>火災(zāi)現(xiàn)狀分析與應(yīng)對(duì)建議

    電動(dòng)汽車充電樁工作原理介紹

    在當(dāng)前新能源汽車領(lǐng)域的迅速發(fā)展中,電動(dòng)汽車已成為推動(dòng)綠色交通和減少環(huán)境污染的重要力量。隨著電動(dòng)汽車數(shù)量的不斷增加,充電樁作為重要配套設(shè)施,
    的頭像 發(fā)表于 09-16 11:37 ?2807次閱讀

    現(xiàn)代汽車電動(dòng)汽車戰(zhàn)略調(diào)整:重心加速轉(zhuǎn)向北美市場(chǎng)

    9月2日,國(guó)際媒體披露,全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的積極推動(dòng)者現(xiàn)代汽車正對(duì)電動(dòng)汽車戰(zhàn)略進(jìn)行重要調(diào)整。盡管維持了2030年達(dá)到200萬(wàn)輛
    的頭像 發(fā)表于 09-03 17:11 ?1577次閱讀

    電動(dòng)汽車 (EV) 市場(chǎng)的發(fā)展正在快速推進(jìn)#電動(dòng)汽車

    電動(dòng)汽車
    深圳崧皓電子
    發(fā)布于 :2024年08月20日 07:14:36

    電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)

    電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的核心組成部分,承擔(dān)著將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛行駛的重要任務(wù)。設(shè)計(jì)、性能與效率直接影響到電動(dòng)汽車的行駛性能、續(xù)航里程以及用戶的駕駛體驗(yàn)。以下是對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 08-06 17:29 ?2944次閱讀

    保護(hù)電動(dòng)汽車電力系統(tǒng):動(dòng)態(tài)制動(dòng)電阻器在電動(dòng)汽車推廣中的作用

    電動(dòng)汽車 (EV) 市場(chǎng)的發(fā)展正在快速推進(jìn),消費(fèi)者的接受度不斷提高,而新制造的內(nèi)燃機(jī)汽車的道路即將結(jié)束。但人們對(duì)電動(dòng)汽車廣泛使用的可行性的擔(dān)憂仍然存在。在這里,EAK? 解釋了電阻器在
    的頭像 發(fā)表于 07-31 07:48 ?741次閱讀
    保護(hù)<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>電力系統(tǒng):動(dòng)態(tài)制動(dòng)電阻器在<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>推廣中的作用

    電動(dòng)汽車限功率模式怎么解除

    的功率輸出,導(dǎo)致車輛的動(dòng)力性能下降。 一、電動(dòng)汽車限功率模式的成因 電池電量不足 電動(dòng)汽車的電池是動(dòng)力來(lái)源,當(dāng)電池電量不足時(shí),為了保證車輛能夠繼續(xù)行駛,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入限功率模式,限制車輛的功率輸出。這種情況下
    的頭像 發(fā)表于 07-17 14:58 ?4860次閱讀

    電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)功率限制怎么處理

    引言 電動(dòng)汽車作為一種新型的交通工具,因其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)受到了廣泛關(guān)注。然而,電動(dòng)汽車在實(shí)際應(yīng)用中存在著驅(qū)動(dòng)功率限制的問(wèn)題,這不僅影響了電動(dòng)汽車的性能,也限制了
    的頭像 發(fā)表于 07-17 14:57 ?2772次閱讀