2020年SK海力士和美光都已發(fā)布了DDR5的測試樣品，這讓人們對DDR5 的商用前景著實期待。例如SK海力的DDR5，從參數(shù)來看，其內存提供了至少兩倍于DDR4內存的寬帶。內存頻率將會從3200MHz起跳、最高可達8400MHz。從DDR3到DDR4，帶寬增加了33％（從1600 MHz增加到2133 MHz）。借助DDR5，SK海力士的目標是使每個DIMM的帶寬增加50％以上。

　　將DDR5引入汽車系統(tǒng)，在提高安全能力的同時，提高了內存、處理、可靠性和性能。最近，美光強調了這一點，它擁有“業(yè)界第一款符合關鍵硬件重點的汽車安全標準的低功耗DDR5 DRAM（LPDDR5）存儲器”。

　　DRAM級別：標準、圖形和汽車

　　在深入研究汽車存儲器與硬件安全之間的交叉點之前，首先概述下DRAM的三個級別：

　　標準DDR：面向服務器、云計算、網(wǎng)絡、筆記本電腦、臺式機和消費類應用，支持更寬的通道寬度、更高的密度和不同的形狀尺寸。DDR4 是這一類別目前最常用的標準，支持高達 3200 Mbps 的數(shù)據(jù)速率。但一旦上到DDR5，帶寬速度預計將達到6400 Mbps。

　　圖形DDR：它面向需要非常高吞吐量的數(shù)據(jù)密集型應用程序，例如與圖形相關的應用程序和數(shù)據(jù)中心加速。切換到任何基于圖形的DDR5可以啟用3.7 GB/s的全高清視頻文件。

　　低功耗移動DDR（LPDDR）：適用于對面積和功耗非常敏感的移動和汽車應用。LPDDR 提供更窄的通道寬度和幾種低功耗工作狀態(tài)。LPDDR4 和 LPDDR4X 支持高達 4267 Mbps 的數(shù)據(jù)速率，是該類別中的常用標準。

　　雖然這種級別的安全性和速度是內存設備的一大特性，但設計者應該考慮DDR5的其他設計特性。例如，DDR5具有較低的工作電壓VDD，這意味著噪聲抗擾度的裕度較小。除此之外，由于DDR5嵌入式集成電路中存在獨立的電源管理，設計師在復雜的汽車設計方面將具有更大的靈活性。

　　美光的新LPDDR5和ASIL分類

　　美光最近發(fā)布的新LPDDR5內存，旨在提高汽車安全性。美光的LPDDR5伴隨著廣泛的功能安全性佐證，并通過系統(tǒng)集成商進一步降低風險，ADAS，車載信息娛樂系統(tǒng)，數(shù)字座艙和機器學習的系統(tǒng)架構中。此外，美光簡化了系統(tǒng)設計，并加快了汽車客戶的產品上市時間。該設備符合汽車安全完整性水平ASIL D。

　　更安全的LPDDR5可以解決系統(tǒng)和硬件故障

　　為了滿足最高級別的安全要求，LPDDR5通常包含檢測和控制操作期間內存錯誤的安全機制。

　　美光將汽車存儲器的安全風險分為兩類：系統(tǒng)故障和硬件故障。系統(tǒng)故障由存儲器的ECC處理，檢測在數(shù)據(jù)傳輸過程中被分類的錯誤。硬件故障必須在測試和制造階段解決。

　　總結

　　存儲器是用于移動設備、IoT、汽車和云數(shù)據(jù)中心等應用中的任何電子系統(tǒng)的重要組件。SoC 設計人員必須選擇合適的存儲器技術，才能提供必要的性能、容量、功率和面積。DDR 已成為現(xiàn)實的存儲技術，可用于多種類別，包括標準 DDR 和低功耗 DDR （LPDDR）。最新的標準 LPDDR5 和 DDR5 以更低的功耗提供更高的性能。LPDDR5 的運行速度高達 6400 Mbps，具有許多低功耗和 RAS 功能，包括新穎的時鐘架構、可簡化時序收斂。

　　數(shù)據(jù)速率高達 6400 Mbps 的 DDR5 DRAM 支持更高的密度，包括雙通道 DIMM 拓撲以提高通道效率和性能。 在高度壟斷的DRAM市場上，三星、美光、SK海力士在LPDDR5領域互相競逐。其中，三星在2019年上半年宣布成功開發(fā)業(yè)界首款10nm級8GbLPDDR5DRAM，隨后又相繼推出12Gb、16GbLPDDR5；SK海力士也已經(jīng)展出LPDDR5產品。但車規(guī)級的DRAM才剛剛興起，對于自動駕駛，安全是所有車輛的首要任務，尤其是那些配備自動系統(tǒng)的車輛。隨著DDR5進入汽車市場，各種傳感器、控制器、開關和門將蓬勃發(fā)展，因為它們同時以比以前更快、更安全的速度操作和傳輸數(shù)據(jù)。