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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機兩款發(fā)動機有什么區(qū)別呢?

渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機兩款發(fā)動機有什么區(qū)別呢?

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今年的獲獎情況很是驚奇,這一次V8發(fā)動機并沒有上榜,并且除了兩款六缸發(fā)動機外,其余均為四缸渦輪增壓機以及混合動力類發(fā)動機,節(jié)能減排勢在必行。
2018-01-08 11:52:3061968

阿特茲是轉(zhuǎn)子發(fā)動機嗎_哪些車是轉(zhuǎn)子發(fā)動機

轉(zhuǎn)子發(fā)動機又稱為活塞旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機。我們知道普通氣缸發(fā)動機,活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)式運動;而轉(zhuǎn)子發(fā)動機呢,顧名思義,就是活塞在氣缸內(nèi)做旋轉(zhuǎn)往復(fù)運動。
2018-01-08 16:30:3886964

發(fā)動機總成包含哪些部件_發(fā)動機總成包括什么_發(fā)動機總成圖解

本文主要介紹了什么是發(fā)動機總成、發(fā)動機總成分類,其次介紹了發(fā)動機總成發(fā)展歷史、發(fā)動機總成密封性分析、最后對發(fā)動機總成包括哪些部分以及發(fā)動機總成圖解進行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4435718

渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)缺點_渦輪增壓發(fā)動機壽命是否長

本文主要介紹了什么是渦輪增壓發(fā)動機渦輪增壓發(fā)動機的原理以及渦輪增壓發(fā)動機組成,詳細(xì)的分析了渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點,分析了渦輪增壓發(fā)動機壽命以及渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)方法。
2018-01-11 16:24:223633

渦輪增壓自然吸氣哪個好

自然吸氣發(fā)動機比較可靠完善,渦輪增壓則在各項性能指標(biāo)上有優(yōu)勢。這兩種發(fā)動機處于勢均力敵的狀態(tài),但作為新技術(shù),渦輪增壓的技術(shù)前景比自然吸氣要好。
2018-01-18 15:12:264951

渦輪增壓發(fā)動機好不好_渦輪增壓大揭秘

現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動機在市場上越來越普遍,就連法拉利這樣的超跑都用上渦輪增壓發(fā)動機了,很多網(wǎng)友都說渦輪增壓發(fā)動機不僅保養(yǎng)貴維修貴而且壽命還短,那到底渦輪增壓發(fā)動機好不好成了很多網(wǎng)友關(guān)注的問題,關(guān)于這個問題今天小編就來跟大家聊聊。
2018-01-18 15:30:043131

渦輪增壓發(fā)動機哪款好_渦輪增壓發(fā)動機排名

渦輪增壓發(fā)動機指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣
2018-01-18 15:50:375004

全方面解讀傳祺1.0TGDI發(fā)動機

近幾年各家廠商因為環(huán)保,都在節(jié)油的路上越跑越快。在花樣百出的節(jié)油技術(shù)中,發(fā)動機小排量化占有很重要的地位,而三缸增壓發(fā)動機就是其中代表作,福特、通用、本田、大眾等廠商都有自己的三缸渦輪增壓發(fā)動機。國內(nèi)
2018-07-18 09:50:004135

深度解析別克1.5T SIDI發(fā)動機

前不久,昂科威發(fā)布了20T車型,搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,對于一臺中型SUV而言,只看排量不看參數(shù)似乎有些“小馬拉大車”的感覺。而昂科威這臺發(fā)動機最大功率124kW,最大扭矩250Nm,基本上
2018-07-13 08:54:0032417

五分鐘看懂發(fā)動機渦輪增壓原理

在平時開車的時候相信大家都有體會,感覺帶“T ”的發(fā)動機很給力,動力很強勁。渦輪增壓發(fā)動機為什么動力強勁?是怎樣增壓的?下面我們就來了解一下發(fā)動機增壓器的工作原理。
2018-07-09 14:54:0064728

一文讀懂福特1.0升Ecoboost發(fā)動機

渦輪增壓大潮下,廠商們越發(fā)喜歡壓榨小排量發(fā)動機的動力,于是乎就有了1.4T、1.2T等,更有甚者,將1.0L也搬出來發(fā)揚光大了。而這個1.0L發(fā)動機就是我們今天要來說的福特1.0升Ecoboost渦輪增壓發(fā)動機。
2018-07-10 10:54:005560

“沃德十佳發(fā)動機”之一,深度解析沃爾沃T6發(fā)動機

說起直列六缸發(fā)動機,很多人都會第一時間想起寶馬那最為經(jīng)典的直列6缸自然吸氣發(fā)動機,不過,現(xiàn)在也被優(yōu)秀的渦輪增壓發(fā)動機所取代,如寶馬的直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(代號N55)。而本文將要介紹的是來自沃爾沃
2018-06-29 11:55:0088488

深度解析ECOTEC LUJ發(fā)動機

在過去,通用在國內(nèi)采用的最小排量渦輪增壓發(fā)動機是我們熟悉的那臺ECOTEC 1.6T LLU發(fā)動機。但隨著別克昂科拉(Encore)的上市,通用為我們帶了一款全新的ECOTEC 1.4T LUJ發(fā)動機。今天我們一起來了解一下這款小排量渦輪汽油發(fā)動機的一些特性。
2018-07-04 09:55:0014192

五分鐘看懂寶馬N20發(fā)動機技術(shù)

直列6缸自然吸氣發(fā)動機一直是寶馬的看家法寶,同排量發(fā)動機中的佼佼者,一直應(yīng)用于寶馬中端主力車型上。而全新的N20B20發(fā)動機已逐漸取代2.5L和3.0L兩臺經(jīng)典的直列6缸自然吸氣發(fā)動機。這臺排量只有2.0L的直列四缸發(fā)動機到底有多大的能耐?本期文章將對寶馬N20渦輪增壓發(fā)動機進行解析。
2018-06-29 09:55:0069213

深度解析起亞R系列發(fā)動機

10月25日,進口起亞的SUV車型第三代索蘭托和MPV車型Grand VQ-R在上海上市。這兩款車型均搭載了一款具有436Nm強勁扭矩輸出的2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動機。本期的發(fā)動機技術(shù)巡禮我們將要來了解一下這款鮮為人知的發(fā)動機產(chǎn)品。
2018-06-27 15:55:008414

深度解析凱迪拉克CTS3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)

2014款凱迪拉克CTS前不久的紐約車展上首發(fā)。官方宣布,新一代的凱迪拉克CTS將配備一臺全新的3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達313kW(426PS),峰值扭轉(zhuǎn)達到了583Nm。這臺全新的雙渦輪增壓發(fā)動機是從之前3.6L自然吸氣發(fā)動機演變而來?都有哪些不同?下面來具體了解一下。
2018-06-27 11:56:0015599

超燃沖壓發(fā)動機的分類

經(jīng)過多年的發(fā)展,國外已研究設(shè)計過多種超燃沖壓發(fā)動機的方案。主要包括普通超燃沖壓發(fā)動機、亞燃/超燃雙模態(tài)沖壓發(fā)動機、亞燃/超燃雙燃燒室沖壓發(fā)動機、吸氣式預(yù)燃室超燃沖壓發(fā)動機、引射超燃沖壓發(fā)動機、整體式
2019-01-24 16:49:277190

航空發(fā)動機中的槳扇發(fā)動機是一種怎樣的發(fā)動機

在核心機的基礎(chǔ)上,如果在壓氣機組件前面增加一個風(fēng)扇,就成了渦扇發(fā)動機。可以在提高進氣效率的同時,將部分空氣通過外涵道向后推,能有效提高發(fā)動機的工作效率和推力,在功率保證的前提下,外涵道越大,推力
2019-01-28 16:48:4411294

關(guān)于1.5L雙燃燒循環(huán)自然吸氣發(fā)動機性能分析和應(yīng)用

盡管發(fā)動機質(zhì)量有少許增加,但Yaris的整備質(zhì)量比裝備1.3 L時的整備質(zhì)量輕了10 kg。與1.3 L發(fā)動機相比,全新1.5 L發(fā)動機采用相同的標(biāo)桿機型。豐田則以很多小型化渦輪增壓發(fā)動機為標(biāo)準(zhǔn),與老款發(fā)動機相比,就功率、性能、扭矩和燃油經(jīng)濟性方面而言,全新1.5 L發(fā)動機有著較強的市場競爭力。
2019-08-16 10:11:513426

關(guān)于發(fā)動機汽缸數(shù)量分析

這臺航空發(fā)動機把兩組水平對置的16缸發(fā)動機放在了一起??梢苑Q之為H型32缸發(fā)動機,這臺發(fā)動機誕生在1944年,經(jīng)過渦輪增壓后,總馬力可以達到5900馬力。
2019-08-21 10:18:243804

簡介發(fā)動機技術(shù)圈總結(jié)

這款高輸出功率的渦輪增壓器在發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅1000轉(zhuǎn)時就開始介入,可以在較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下提供充足的扭矩(在發(fā)動機轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)之間,可獲得95%的峰值扭矩),并且在整個功率范圍內(nèi)提供良好的瞬態(tài)響應(yīng),縮短渦輪增壓器的緩沖時間,從根本上消除遲滯問題。
2019-08-21 17:00:104687

關(guān)于渦輪增壓發(fā)動機的作用分析

在進氣壓力升高之后,輸入氣缸的空氣自然增加了一些,與空氣混合的燃油自然也就增加了。所以相比自然吸氣發(fā)動機,在基本不改變氣缸容積的情況下,增加一個增壓器,功率輸出就可以升高至1.5倍非增壓發(fā)動機的水平,而且扭矩也相應(yīng)升高并且較早輸出且可以形成“高原型”的“扭矩平臺”。
2019-08-21 15:07:403890

發(fā)動機線束故障的危害_發(fā)動機線束的保養(yǎng)

發(fā)動機線束內(nèi)部一般由多股銅軟線組成,外表由塑膠包裹。發(fā)動機好比人的心臟,而線束則可稱人的筋脈。筋脈不順,有損健康,甚至引發(fā)疾病。同樣,線路不良,將影響發(fā)動機的工作性能。
2020-05-28 11:15:276204

渦輪增壓發(fā)動機壽命影響因素_渦輪增壓發(fā)動機保養(yǎng)方法

隨著科技的不斷的進步,各國環(huán)保力度的加大,歐洲嚴(yán)格的排放限制,渦輪增壓車型逐漸成為市場上的主流。但問題就出來了,渦輪增壓發(fā)動機壽命怎么樣呢?什么影響渦輪增壓發(fā)動機壽命呢?如何保養(yǎng)呢?接下來我們就通過渦輪增壓發(fā)動機的人生給大家講述一下。
2020-06-01 15:14:211369

中國車用發(fā)動機產(chǎn)量波動下滑,車用發(fā)動機市場正逐漸走向低迷

從車用發(fā)動機產(chǎn)量結(jié)構(gòu)來看,車用發(fā)動機生產(chǎn)以汽油機為主。2019年,汽油發(fā)動機的產(chǎn)量占到了我國車用發(fā)動機總產(chǎn)量的86.28%;而柴油機僅占到了13.63%的份額。
2020-10-19 17:12:351719

全球十大最佳發(fā)動機品牌 汽車發(fā)動機排名

汽車發(fā)動機是汽車電子中的核心部件,可為汽車提供動力,驅(qū)使汽車進行活動的裝置,決定這汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動機的主要分類有柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車發(fā)動機和混合動力發(fā)動機
2021-09-03 10:15:0486549

6缸發(fā)動機中L6和V6發(fā)動機誰更強?

直列六缸發(fā)動機又被稱為L6或I6,被很多人奉為“神機”,但其實L6發(fā)動機的構(gòu)造并不復(fù)雜,是的你沒聽錯,自帶神秘感的L6發(fā)動機結(jié)構(gòu)更簡單直接,你可以將它理解為四缸發(fā)動機多兩個缸。
2022-11-15 11:52:111168

為什么發(fā)動機都是四沖程的車?

提到發(fā)動機,你能想到什么?是排量?是氣缸數(shù)?還是什么?其實無論是1.0L排量還是6.0L排量、無論是渦輪增壓還是機械增壓、無論是直列4缸還是V型12缸,它們都有一個共同的特點,即都是四沖程發(fā)動機
2023-08-07 08:09:44819

渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)劣對比分析

常規(guī)的渦輪增壓發(fā)動機雖然可以壓榨出較大動力,功率和扭矩的參數(shù)都很好看,但一直苦于這樣的大動力需要待到渦輪增壓裝置啟動之后才能獲取,早先的渦 輪啟動轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右,低轉(zhuǎn)狀態(tài)下的動力不足,導(dǎo)致車輛
2023-09-07 14:59:20154

渦輪增壓發(fā)動機是什么?渦輪增壓發(fā)動機怠速與積碳的關(guān)系

渦輪增壓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時,會發(fā)熱、發(fā)燙,而且溫度很高,這時候冷卻液和機油上陣,它們“拼盡全力”給發(fā)動機降溫。當(dāng)車輛減速行駛準(zhǔn)備停車時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低,則冷卻液和機油的降溫運行也會慢下來,發(fā)動機還沒消退的高溫會把尚留存在渦輪里的機油碳化,從而形成積碳。
2023-09-18 11:16:25191

發(fā)動機基礎(chǔ)知識:汽車發(fā)動機分解圖

發(fā)動機是汽車的靈魂,也是非常復(fù)雜的系統(tǒng),不管好車壞車,發(fā)動機原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動機的分解圖,讓發(fā)動機不再神秘。
2023-11-28 10:05:10391

渦輪增壓發(fā)動機自然吸氣發(fā)動機有何區(qū)別?

廢氣渦輪增壓器能提高發(fā)動機30%左右功率和扭矩輸出,特別是在汽車需要提速的階段,渦輪增壓發(fā)動機會給人帶來一種速度上的快感。
2024-03-01 11:33:34163

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