2022年國際集成電路研討會暨IC設計成就獎頒獎典禮在南京成功舉辦。大會期間，華山二號A1000自動駕駛計算芯片作為首個量產(chǎn)的符合車規(guī)、單芯片支持行泊一體域控制器的國產(chǎn)芯片平臺，憑借卓越的技術能力、出色的性能和亮眼的商業(yè)化表現(xiàn)獲得年度最佳AI芯片獎項。

國際集成電路研討會作為中國具影響力的電子系統(tǒng)和IC設計盛會，已連續(xù)舉辦20年，為芯片行業(yè)的交流合作及推進市場化進程搭建了全方位、多層次、多領域的互動平臺。大會期間頒發(fā)的中國IC設計成就獎經(jīng)電子工程師、資深分析師和半導體業(yè)內人士公平、公正的投票評選，最終產(chǎn)生本年度創(chuàng)新IC產(chǎn)品、企業(yè)獎及分析師推薦獎等獎項，是中國電子業(yè)界最具專業(yè)性和影響力的技術獎項之一。

華山二號A1000芯片榮獲“年度最佳AI芯片”獎

黑芝麻智能首席市場營銷官楊宇欣受邀出席了主題為“技術創(chuàng)新與供應鏈安全的雙輪協(xié)同發(fā)展”的圓桌論壇，與中國IC設計公司的技術創(chuàng)新者和半導體企業(yè)的供應鏈專家一起就未來技術創(chuàng)新與確保供應鏈安全分享了各自的經(jīng)驗。

高性能車規(guī)SoC助力自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展

圓桌論壇環(huán)節(jié)，就IC設計面臨的挑戰(zhàn)及相應的技術創(chuàng)新和發(fā)展趨勢這一問題，楊宇欣認為，從黑芝麻智能所處的智能駕駛領域來看，未來芯片行業(yè)的技術創(chuàng)新和發(fā)展趨勢歸為兩個維度，一是算力和性能的不斷提升，二是滿足車規(guī)的安全可靠性。

華山二號A1000自動駕駛計算芯片

目前行業(yè)內已達成共識，芯片算力的提升將加速自動駕駛的發(fā)展。汽車智能化發(fā)展需要高性能大算力的自動駕駛芯片提供舞臺，自動駕駛已經(jīng)進入算力角逐時代，算力是自動駕駛最核心的驅動力。另一方面，汽車作為交通載體，確保每一個零部件安全、穩(wěn)定及可靠是第一要義。自動駕駛芯片作為智能汽車的關鍵環(huán)節(jié)也必須通過車規(guī)級認證。因此，自動駕駛芯片需要同時滿足大算力需求和通過車規(guī)認證，這對自動駕駛芯片企業(yè)提出了更為嚴苛的要求。

本次獲獎的華山二號A1000自動駕駛計算芯片已處于量產(chǎn)狀態(tài)并將在今年量產(chǎn)上車，A1000已經(jīng)完成所有車規(guī)級認證，是目前算力最大、性能最強的自動駕駛芯片，同時也是首個量產(chǎn)的符合車規(guī)、單芯片支持行泊一體域控制器的國產(chǎn)芯片平臺。今年5月，黑芝麻智能與江汽集團達成平臺級戰(zhàn)略合作，江汽集團旗下思皓品牌的多款量產(chǎn)車型將搭載華山二號A1000系列芯片。更多搭載華山二號A1000系列芯片的車型將陸續(xù)發(fā)布。

協(xié)同產(chǎn)業(yè)上下游共同推進智能駕駛國產(chǎn)化

關于協(xié)調技術創(chuàng)新與供應鏈安全，楊宇欣表示，當前自動駕駛領域的芯片技術和工藝均處于快速迭代和飛速發(fā)展階段，為了保證中國“智”造在跟全球技術賽跑的過程中不落后，技術的先進性將作為黑芝麻智能在供應鏈方面優(yōu)先考量的因素。黑芝麻智能將基于全球的領先技術，并利用其領先性快速實現(xiàn)技術演進和迭代，積極和國內供應鏈上下游企業(yè)緊密合作。我們希望協(xié)同行業(yè)內合作伙伴，用創(chuàng)新能力構建技術優(yōu)勢，進一步改善國內芯片企業(yè)的供應鏈安全問題。

目前，黑芝麻智能圍繞L2、L3級ADAS和自動駕駛感知系統(tǒng)解決方案，已經(jīng)與江汽集團、中國一汽、博世、上汽、上汽通用五菱、東風悅享、中科創(chuàng)達、亞太、保隆集團、經(jīng)緯恒潤、均聯(lián)智行、所托瑞安、聯(lián)友科技等開展了商業(yè)合作。未來黑芝麻智能將進一步提升核心技術、芯片產(chǎn)品的研發(fā)及商業(yè)化能力，全面提速自動駕駛芯片的量產(chǎn)應用。黑芝麻智能也將持續(xù)致力于溝通產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴，共同推進構建國芯領先優(yōu)勢，踐行推進智能駕駛國產(chǎn)化。

審核編輯：湯梓紅

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