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車身域控制器BCM/BDU概念設(shè)計分析

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商用車車身控制器BCM

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2019-09-26 11:34:114931

關(guān)于車身控制器BCM(B)的性能分析

車身控制單元(BCM)系統(tǒng)方案來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。自主研發(fā)項目。該車身控制單元(BCM)適合應(yīng)用于12V和24V兩種供電環(huán)境,可用于轎車、大客車和商用車的車身控制。MCU采用英飛凌的xc2xxx,通過LIN接收控制手柄單元信號(燈光、雨刮、洗滌等信號)。
2019-09-26 11:42:276789

關(guān)于車身控制器BCM(D)的性能分析和研究

自主研發(fā)該項目,該車身控制單元(BCM)適合應(yīng)用于12V和24V兩種電壓工作環(huán)境,可用于轎車、大客車和商用車的車身控制。輸入模塊通過采集電路采集各路開關(guān)量和模擬量信息輸入,LIN接收模塊接收控制手柄
2019-09-26 14:09:478054

新能源汽車車身域控制器自動化測試

車身域控制器車身電子的重要組成部件,隨著人們對車輛安全性和舒適性要求的不斷提高,車身域控制器也日漸多樣化、復(fù)雜化和智能化,同時電控單元間的網(wǎng)絡(luò)通信、故障診斷和功能交互的復(fù)雜度不斷增加。意昂神州結(jié)合
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新能源汽車中車身域控制器自動化的測試方案

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空氣質(zhì)量傳感車身控制器電子系統(tǒng)中的應(yīng)用分析

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淺析車身域控制器BDU集成空調(diào)的應(yīng)用

單系統(tǒng)算力浪費以及控制器的數(shù)量過多等問題,同時在成本上也有明顯的降低。 車身域控制器BDU是集成了門鎖、PEPS、雨刮、內(nèi)外燈、座椅、TPMS等所有車身電子的,一個集成度高且功能強大的車身域控制器??照{(diào)負責(zé)乘客艙內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)、
2021-11-08 10:19:447204

車身控制器概述、主要功能及特點優(yōu)勢

經(jīng)緯恒潤在車身控制方面有豐富的研發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗。車身控制器BCM)用于采集部分點火開關(guān)信號、燈光開關(guān)信號、刮水開關(guān)信號、除霜開關(guān)信號、喇叭開關(guān)信號及車門、車鎖狀態(tài)開關(guān)信號,驅(qū)動轉(zhuǎn)向燈、霧燈、室內(nèi)燈和晝行燈等燈具,并實現(xiàn)對刮水系統(tǒng)、門鎖、除霜和喇叭的控制
2022-05-18 17:44:2010793

利爾達攜手ST共同打造汽車域控制器電源管理解決方案

汽車智能網(wǎng)聯(lián)化帶來了海量信息流。駕駛所涉及的感知、融合、決策、控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜,系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的信息交互也越來越多。為解決分布式電子電氣架構(gòu)存在的軟硬件升級受限、研發(fā)生產(chǎn)成本劇增等問題,域控制器
2022-06-17 18:19:097525

智能駕駛域控制器的類型劃分及靈活的合作模式

通常來講,大家理解的智能駕駛域控制器可能主要是指域控制器硬件+底層基礎(chǔ)軟件(虛擬機、操作系統(tǒng)內(nèi)核以及板級支持包等)。但是從廣義上來看,智能駕駛域控制器不僅包含硬件+底層基礎(chǔ)軟件,還涵蓋了中間件以及上層應(yīng)用算法,甚至還涉及到外圍的傳感以及執(zhí)行,他們共同構(gòu)成了一套大系統(tǒng)。
2022-08-17 09:49:412364

汽車ADAS域控制器SoC架構(gòu)介紹

中央ADAS域控制器功能的增加會影響ECU中的SoC架構(gòu),包括車規(guī)級認證,這仍然是設(shè)強制性要求。
2022-10-12 09:11:395016

一文梳理整車域控制器的經(jīng)典五域

講到這個問題先講講,什么是域控制器。域控制器概念是伴隨著整車電子電器架構(gòu)的發(fā)展演變而來的。由于整車電子電器的日益復(fù)雜,傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)已經(jīng)無法滿足日益增長的計算需求,也導(dǎo)致冗長的線束。
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汽車電子的解包域控制器內(nèi)部解析

解包域控制器內(nèi)部應(yīng)該是什么,以及為什么?
2022-10-28 09:56:06706

NXP車身域和區(qū)域控制器介紹

NXP 車身域和區(qū)域控制器
2022-11-15 11:25:011813

什么是域控制器?域控制器市場概述

域控制器是汽車每一個功能域的核心,它主要由域主控處理、操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件及算法等三部分組成。
2022-11-30 09:25:183798

車身控制器的各個功能規(guī)范介紹

之前有段時間寫過幾篇幾個車載控制器的功能介紹,其中有一篇就是車身控制器的功能介紹(回看戳:談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">車身控制器功能),今天來梳理一下部分功能的詳細規(guī)范。
2023-01-15 09:20:104308

面向跨域融合的整車運動域控制器(VCU8.5)

按照整車系統(tǒng)功能將整車域劃分為:車身域、座艙域、自動駕駛域、動力域和底盤域“五大域”,在域集中架構(gòu)階段,域控制器按照不同的分工分別進行相關(guān)數(shù)據(jù)的處理以及控制,各域控制器之間通過以太網(wǎng)或者CANFD進行通信以進行信息的交互。
2023-02-13 16:25:054649

詳解域控制器的四大支柱

域控制器的四大支柱分別是車載以太網(wǎng)、自適應(yīng)Autosar、高性能處理和集中式E/E架構(gòu)。
2023-04-15 17:15:093741

什么是域控制器?OEM為什么要轉(zhuǎn)向域控制器?

隨著誘人的用戶體驗、電氣化和汽車ADAS功能的出現(xiàn),車輛架構(gòu)正強烈朝向域控制器發(fā)展。
2023-05-04 17:45:491920

車身域控制器應(yīng)用拆解,系統(tǒng)框圖,國產(chǎn)機會

BCM控制芯片,一般采用ASIL-B及以上的MCU,隨著MCU功能的強大,可以針對不同失效做更多保護措施,比如當制動燈線路出現(xiàn)故障,制動燈不亮?xí)r,BCM控制的電路則可以用“后霧燈”臨時取代“制動燈”實現(xiàn)制動時對后車的警示,極大提高了駕駛安全性
2023-05-17 10:15:214081

淺談車身域控制器應(yīng)用拆解

BCM控制芯片,一般采用ASIL-B及以上的MCU,隨著MCU功能的強大,可以針對不同失效做更多保護措施,比如當制動燈線路出現(xiàn)故障,制動燈不亮?xí)r,BCM控制的電路則可以用“后霧燈”臨時取代“制動燈”實現(xiàn)制動時對后車的警示,極大提高了駕駛安全性。
2023-05-17 10:11:492197

深度解析車身控制系統(tǒng)的演變過程

智能配電盒一般會將E-fuse和繼電器組合的電氣盒與車身控制器BCM)集成在一個總的控制單元上,這樣能夠大大減少傳統(tǒng)設(shè)計中BCM和配電盒之間大量的導(dǎo)線,也提升了整車電路的穩(wěn)定性。
2023-06-03 10:39:275631

底盤域控制器(CDC)

概述域控制器是汽車電子電器的發(fā)展方向,這一點已經(jīng)得到了業(yè)界的廣泛共識。與車身域、自動駕駛域、智能座艙域比較成熟的方案相比,底盤域的起步相對較晚。作為車輛運行過程中安全性、舒適性、穩(wěn)定性重要載體的底盤
2021-10-28 18:25:005720

乘用車車身控制系統(tǒng)(BCM

概述經(jīng)緯恒潤在車身控制方面有豐富的研發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗。車身控制器BCM)用于采集部分點火開關(guān)信號、燈光開關(guān)信號、刮水開關(guān)信號、除霜開關(guān)信號、喇叭開關(guān)信號及車門、車鎖狀態(tài)開關(guān)信號,驅(qū)動轉(zhuǎn)向燈、霧燈、室內(nèi)
2022-05-26 09:28:201695

商用車車身域控制器

隨著整車發(fā)展,電氣架構(gòu)越來越復(fù)雜,為了降低整車成本,減少整車線束復(fù)雜度,支持面向客戶的整車功能,車身域控制器擴展算力,能夠兼容傳統(tǒng)BCM 功能,同時集成空調(diào)算法、門控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車控制策略。
2021-05-25 15:12:551733

車身域控制器(BDCU)

,車身域控制器擴展算力,能夠兼容傳統(tǒng)BCM功能,同時集成空調(diào)算法、門控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車控制策略。主要功能外部燈光:遠光燈、近光燈、小燈、轉(zhuǎn)向燈、前后霧燈、晝行
2022-01-21 10:28:153260

經(jīng)緯恒潤車身域控制器助力全新紅旗H5上市發(fā)布

7月26日,搭載經(jīng)緯恒潤車身域控制器(BDCM)的全新紅旗H5正式上市發(fā)布!作為紅旗汽車品牌全面革新后的首款重磅產(chǎn)品,紅旗H5很長一段時間都是紅旗汽車一步步崛起的“代言者”,此次新車經(jīng)過升級,無論是
2022-08-04 09:31:311366

整車域控制器的經(jīng)典五域詳解

講到這個問題先講講,什么是域控制器。域控制器概念是伴隨著整車電子電器架構(gòu)的發(fā)展演變而來的。由于整車電子電器的日益復(fù)雜,傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)已經(jīng)無法滿足日益增長的計算需求,也導(dǎo)致冗長的線束。
2023-06-25 16:04:012741

一文看懂汽車域控制器

汽車域控制器是一種新型的汽車電子控制器,將汽車電子各部分功能劃分成幾個領(lǐng)域,如動力傳動域、車身電子域、輔助駕駛域等等,然后利用處理能力強大的多核CPU/GPU芯片相對集中的控制域內(nèi)原本歸屬各個ECU的大部分功能,解決整車車載電子日益增長的發(fā)展需要。
2023-06-26 14:59:0020407

汽車域控制器的功能與作用

,傳感與ECU不再是一對一的關(guān)系。管理起來比較容易。 另外可以適當?shù)募苫?,減少ECU的數(shù)量。 平臺的可擴展性也會更好。 汽車域控制器是一種新型的汽車電子控制器,將汽車電子各部分功能劃分成幾個領(lǐng)域,如動力傳動域、車身電子域、
2023-07-18 11:05:2710782

域控制器作用有哪些

為什么引入域控制器? 隨著IT技術(shù)的起步和興起,在當時以機械為主宰的汽車行業(yè)內(nèi)掀起了一場電子電氣化革命。年輕的汽車電子系統(tǒng)迅猛發(fā)展,電子控制單元(Electronic Control Unit
2023-07-25 17:48:492651

域控制器是什么 域控制器介紹

什么是域控制器? 域控制器概念最早由以博世、大陸為首的Tier1提出,它的出現(xiàn)是為了解決信息安全以及ECU瓶頸的問題。域控制器因為有強大的硬件計算能力與豐富的軟件接口支持,使得更多
2023-07-25 17:51:036286

域控制器上AUTOSAR AP的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)

汽車E/E體系結(jié)構(gòu)由分布式向集中式發(fā)展域控制器,部署AUTOSAR AP的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)域控制器、部署AUTOSAR AP的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)域控制器
2023-08-11 10:47:50870

一文詳解BCM車載電器管理控制單元

  1,采用車身電腦控制器BCM集成控制,各種單一繼電器以及執(zhí)行高度集成,大大減少了故障發(fā)生率。   2,大量采用LIN總線控制,單線制,1個主控制器控制最多16個從控制器。具有高度的可擴展性。, 同時大大減輕線束的重量。
2023-09-18 10:48:161664

汽車區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析

汽車區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析
2023-10-18 17:40:532916

動力域控制器的功能和測試項目

動力域控,顧名思義就是動力相關(guān)的域控制器,對于純電車而言,包括電池管理、電機控制器、空調(diào)控制器、DCDC等等,下面是比亞迪的動力域控制器
2023-10-23 14:26:583874

深度解析車身控制模塊BCM設(shè)計與開發(fā)方法

BCM(Body Control Module)車身控制模塊,能夠?qū)崿F(xiàn)控制汽車車身用電器,比如整車燈具、雨刮、洗滌、門鎖、電動窗、天窗、電動后視鏡、遙控等。該系統(tǒng)還具有電源管理功能,高低電壓保護,延時斷電,系統(tǒng)休眠等功能。
2023-11-03 12:24:354301

汽車五大域控制器有哪些?汽車域控制器和ecu的區(qū)別

汽車五大域控制器通常指車身電子、底盤電子、發(fā)動機電子、車載娛樂和信息、輔助駕駛等五個領(lǐng)域的控制器。
2023-11-23 17:06:4210831

上汽飛凡R7智聯(lián)域控制器模塊TBOX的拆解分析

本專欄將介紹智能汽車控制器的拆解分析,為讀者呈現(xiàn)最新的量產(chǎn)控制器的參考設(shè)計及選型方案。今天為大家分享的是上汽飛凡R7的智聯(lián)域控制器模塊-TBOX。
2024-01-23 10:29:2410707

關(guān)于域控制器的基礎(chǔ)知識分享

域控制器存儲和管理用戶賬號、密碼策略、組策略以及其他安全相關(guān)的信息。它允許用戶通過認證獲得對域內(nèi)資源的訪問權(quán)限。用戶登錄到域中的計算機時,域控制器會驗證用戶的身份,并授予相應(yīng)的權(quán)限。
2024-01-24 16:31:212152

座艙域控制器硬件架構(gòu)方案:SoC + MCU

座艙域控制器(Cabin Domain Controller)是一種用于航空飛機中的電子系統(tǒng),用于集中管理和控制飛機內(nèi)部的各種功能和系統(tǒng)。它是飛機電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵組件之一。
2024-02-01 11:20:3210030

汽車區(qū)域控制器架構(gòu)趨勢下的SmartFET應(yīng)用

汽車市場正在轉(zhuǎn)向區(qū)域控制器架構(gòu)的趨勢方向,而汽車區(qū)域控制器架構(gòu)正朝著分布式、集成化、智能化的方向發(fā)展,以實現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)處理、功能整合與自動駕駛支持。
2024-03-19 10:41:111530

深入分析特斯拉Model 3標準續(xù)航版完整拆解

車身域:按位置而非功能進行分區(qū),徹底實現(xiàn)軟件定義車身 同樣是域控制器,特斯拉的域控制器思路始終是更為領(lǐng)先的。舉例來說,作為傳統(tǒng)汽 車供應(yīng)鏈中最核心的供應(yīng)商之一,博世是最早提出域控制器概念的企業(yè)之一。
2024-04-06 04:40:003041

經(jīng)緯恒潤首個重卡車身域控制器成功量產(chǎn)

近日,經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的首個商用車車身域控制器已搭載江淮格爾發(fā)K7成功量產(chǎn)。此次量產(chǎn)成功,將助力江淮格爾發(fā)K7的智能舒適性提升,配合江淮L2+級智能駕駛系統(tǒng),大大提高終端用戶的使用體驗。伴隨軟件定義
2024-04-12 08:00:591229

什么是汽車車身控制器(BCM)?車身控制模塊有哪些功能?

BCM 集成了許多負載驅(qū)動,如高邊/低邊開關(guān)、繼電器驅(qū)動、電機驅(qū)動,以控制不同的負載,如前/后照明、電動車窗/座椅電機、雨刮電機、門鎖系統(tǒng)、喇叭驅(qū)動等。
2024-04-24 12:29:1630434

Arm Cortex-R82AE賦能高性能區(qū)域控制器設(shè)計

在之前的一篇推文中我曾談到過,汽車行業(yè)的近期發(fā)展趨勢正在推動對汽車架構(gòu)中區(qū)域控制器域控制器的需求。而基于 Armv8-R 的 Arm Cortex-R52 和 Cortex-R52+ 核心正是滿足
2024-09-02 10:23:041592

使用邏輯和轉(zhuǎn)換優(yōu)化ADAS域控制器

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用邏輯和轉(zhuǎn)換優(yōu)化ADAS域控制器.pdf》資料免費下載
2024-09-04 10:27:070

使用邏輯和翻譯優(yōu)化車身控制模塊(BCM)應(yīng)用說明

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用邏輯和翻譯優(yōu)化車身控制模塊(BCM)應(yīng)用說明.pdf》資料免費下載
2024-09-11 11:30:040

區(qū)域控制器電源負載的智能調(diào)度

在現(xiàn)代汽車電子電氣架構(gòu)中,低壓電源系統(tǒng)(通常為12V或48V)承擔(dān)著關(guān)鍵的車身控制、照明、信息娛樂和空調(diào)等功能。區(qū)域控制器(Zone Controller,簡稱ZCU)作為汽車電子電氣架構(gòu)中的關(guān)鍵
2024-11-04 10:27:091861

數(shù)明半導(dǎo)體參與起草車身域控制器測試方法團體標準

近日,根據(jù)《團體標準管理規(guī)定》的相關(guān)要求,深圳自動化學(xué)會組織召開了《車身域控制器場效應(yīng)管負載能力試驗方法(送審稿)》、《車身域控制器通用功率驅(qū)動裝置測試規(guī)程(送審稿)》兩項團體標準審定會。
2024-11-14 10:52:591295

納芯微參與車身域控制器測試方法團體標準審定

近期,根據(jù)《團體標準管理規(guī)定》的相關(guān)要求,深圳自動化學(xué)會組織召開了《車身域控制器場效應(yīng)管負載能力試驗方法(送審稿)》、《車身域控制器通用功率驅(qū)動裝置測試規(guī)程(送審稿)》兩項團體標準審定會。比亞迪
2024-11-21 11:47:58985

極海G32A1445 BCM車身控制器應(yīng)用方案介紹

車身控制器BCM是汽車電子控制系統(tǒng)中的重要組成部分,用于監(jiān)控和管理車輛中的汽車照明、車窗、車門、座椅控制調(diào)節(jié)、后視鏡控制、防盜報警系統(tǒng)、遠程控制、胎壓監(jiān)測等各類電氣系統(tǒng)和設(shè)備,并使之高效運行,同時還可為駕駛員提供實時反饋,確保駕駛體驗的舒適性與安全性。
2024-12-05 10:38:222156

納芯微參與車身域控制器測試方法團體標準審定,助力汽車電子行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新

近期,根據(jù)《團體標準管理規(guī)定》的相關(guān)要求,深圳自動化學(xué)會組織召開了《車身域控制器場效應(yīng)管負載能力試驗方法(送審稿)》、《車身域控制器通用功率驅(qū)動裝置測試規(guī)程(送審稿)》兩項團體標準審定會。比亞迪
2024-12-09 09:46:27787

經(jīng)緯恒潤新一代車身域控全系標配福田戴姆勒銀河重卡

隨著汽車電子電氣架構(gòu)從分布式向集中式演進,車身域控制器憑借其集成化、智能化優(yōu)勢,正成為車企提升整車開發(fā)效率與平臺功能擴展性的核心部件。近日,福田戴姆勒全新銀河車型搭載經(jīng)緯恒潤新一代車身域控制器并完成
2025-08-13 17:05:261857

云途MCU助力BCM控制器智能升級

Yuntu云途YTM32B1LE04H0MLFT車規(guī)級MCU以64KB存儲容量和ARM Cortex-M0+內(nèi)核,為BCM控制器提供高性價比解決方案。其通過AEC-Q100/ASIL-B認證,集成多路通信接口與硬件加密模塊,顯著提升車身控制的實時性與安全性,助力汽車電子架構(gòu)高效升級。
2025-11-25 09:48:00295

帝奧微參與制定車身域控制器信號采集試驗方法團體標準

在汽車電子快速發(fā)展的背景下,行業(yè)標準正成為推動技術(shù)進步的重要力量。憑借在車身控制技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新,帝奧微參與制定《車身域控制器信號采集試驗方法》團體標準!
2025-11-28 14:34:271395

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