需求激增，單車電阻用量較傳統(tǒng)燃油車大幅提升。同時(shí)，5G 基站建設(shè)、AI 服務(wù)器算力升級(jí)、儲(chǔ)能系統(tǒng)普及等新場(chǎng)景，進(jìn)一步打開(kāi)了高壓、大功率電阻的增量空間。 富捷科技精準(zhǔn)把握市場(chǎng)機(jī)遇，產(chǎn)品廣泛適配新能源汽車、工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療設(shè)備、
2025-12-29 18:10:23
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HKIC1-MBM2100 通過(guò)硬件一體化設(shè)計(jì)，集成 8路CAN/CAN FD 與 2路1000BASE-T1車載以太網(wǎng) 接口，為汽車電子研發(fā)提供高集成度、高可靠性的多協(xié)議測(cè)試平臺(tái)。 一、為何需要CAN/以太網(wǎng)一體化測(cè)試板？ 1.多協(xié)議測(cè)試需求 ：智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，網(wǎng)關(guān)、域控制器需同
2025-12-29 13:15:1484 在半導(dǎo)體、納米材料及新能源等領(lǐng)域，精密電子測(cè)試儀器的自動(dòng)化能力直接影響研發(fā)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。吉時(shí)利源表2450作為新一代數(shù)字源表(SMU)儀器，以其創(chuàng)新的觸摸屏界面、多用途測(cè)量功能及高度集成化
2025-12-26 17:50:13423 
高度動(dòng)態(tài)化等多重挑戰(zhàn)。在這些挑戰(zhàn)中，生產(chǎn)計(jì)劃與排程的效率直接影響著企業(yè)的交付能力、成本控制和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而 自動(dòng)排產(chǎn)軟件 ，正成為新能源汽車企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵引擎。 行業(yè)痛點(diǎn)：新能源汽車制造
2025-12-25 14:52:18145 
在智能座艙成為新能源汽車核心競(jìng)爭(zhēng)力的趨勢(shì)下，博泰車聯(lián)業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)提速。近日，公司正式獲得某頭部新能源車企出具的首次項(xiàng)目定點(diǎn)通知，將為其新一代智能車型提供高端智能座艙域控制器解決方案。
2025-12-22 16:46:46538 ，適用于主電源電路
半導(dǎo)體模組磁性元器件/芯片電感 ：微型化設(shè)計(jì)，小體型大電流
功率電感：低DCR特性，專為電機(jī)驅(qū)動(dòng)優(yōu)化
定制化能力：可為特殊需求調(diào)整電感器方案配置
當(dāng)新能源汽車的續(xù)航競(jìng)賽進(jìn)入600
2025-12-19 10:22:54
【自動(dòng)化痛點(diǎn)】自動(dòng)化測(cè)試的“黑箱困境”：你真的敢說(shuō)“完全放心”？ 凌晨2點(diǎn)，測(cè)試工程師小李盯著電腦屏幕上的自動(dòng)化腳本進(jìn)度條——第17步卡住了。他揉了揉眼睛：腳本沒(méi)報(bào)錯(cuò)，測(cè)試儀登錄也正常。是環(huán)境配置
2025-12-11 11:26:20256 
門極驅(qū)動(dòng)器。它將4路獨(dú)立的半橋驅(qū)動(dòng)器、一個(gè)寬共模電壓范圍的電流檢測(cè)放大器、完整的電源管理以及數(shù)字診斷接口全部集成于單顆芯片之中。其設(shè)計(jì)目標(biāo)直指汽車車身控制模塊（BCU）、工業(yè)多關(guān)節(jié)執(zhí)行器等應(yīng)用核心痛點(diǎn)
2025-12-04 11:02:10
在汽車電子快速發(fā)展的背景下，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正成為推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的重要力量。憑借在車身域控制技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新，帝奧微參與制定《車身域控制器信號(hào)采集試驗(yàn)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)！
2025-11-28 14:34:271394 近日，東軟集團(tuán)收到國(guó)內(nèi)某知名大型汽車廠商的定點(diǎn)通知，選擇東軟作為指定供應(yīng)商，為其2026-2027年內(nèi)量產(chǎn)上市的多款車型供應(yīng)智能座艙域控制器，涉及總金額約為42億元人民幣。
2025-11-27 17:51:271043 區(qū)域控制是汽車電子電氣架構(gòu)演進(jìn)、向軟件定義汽車邁進(jìn)的重要一環(huán)。為了滿足區(qū)域電子控制器開(kāi)發(fā)中對(duì)大容量存儲(chǔ)、多IO資源、多通信接口以及更強(qiáng)處理能力的需求，恩智浦基于S32K3，推出了C3雙芯片區(qū)域控制器解決方案。
2025-11-26 16:26:571321 在工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中，可編程邏輯控制器（PLC）作為核心樞紐，承擔(dān)著連接傳感器、執(zhí)行器與上層控制系統(tǒng)的關(guān)鍵任務(wù)。隨著工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)PLC面臨新的挑戰(zhàn)：需要支持更多終端接入、更強(qiáng)的本地計(jì)算
2025-11-26 15:53:24265 作為工業(yè)自動(dòng)化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一，羅克韋爾自動(dòng)化近日推出新型 Allen-Bradley Micro820 L20E 控制器。該控制器體積小巧，具備更出色的性能和更強(qiáng)的連接能力。其設(shè)計(jì)旨在簡(jiǎn)化集成并加快調(diào)試過(guò)程，幫助機(jī)器制造商提高運(yùn)營(yíng)效率并加速進(jìn)入市場(chǎng)。
2025-11-24 17:44:59627 北匯信息可以提供Jenkins、Gitlab Runner CI和自研平臺(tái)等的CI/CT整體解決方案，通過(guò)CI/CT自動(dòng)化測(cè)試執(zhí)行、測(cè)試策略定制、測(cè)試任務(wù)自動(dòng)調(diào)度、測(cè)試系統(tǒng)資源統(tǒng)籌、測(cè)試過(guò)程閉環(huán)
2025-11-12 16:01:511313 
在新能源汽車中，整車控制器（VCU）與鋁電解電容的協(xié)同作用顯著提升了車輛性能，其中鋁電解電容在VCU的電源管理、信號(hào)處理和能量回收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用，具體分析如下： 一、VCU的核心
2025-11-10 16:58:56460 
汽車電子等嚴(yán)苛環(huán)境。
-寬工作溫度范圍：適應(yīng)汽車電子的工作溫度要求。
應(yīng)用場(chǎng)景：
-汽車車身控制領(lǐng)域
-暖通空調(diào)系統(tǒng)
-后視鏡控制
-工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域
-工業(yè)機(jī)器人
-自動(dòng)化設(shè)備
#SiLM94112 #半橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 #智控車身 #直流電機(jī) #電機(jī)驅(qū)動(dòng)
2025-11-07 10:24:33
摘要 隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，其質(zhì)量保證體系面臨前所未有的挑戰(zhàn)。本文探討了將傳統(tǒng)汽車成熟的單元測(cè)試規(guī)范應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域的可行性，重點(diǎn)分析了ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)體系在新能源汽車電子控制
2025-11-07 10:10:44159 在單控制器HIL測(cè)試中，通常聚焦于單個(gè)控制器的功能是否完善，是否符合設(shè)計(jì)需求。隨著新能源汽車功能越來(lái)越豐富、越來(lái)越智能化，如自動(dòng)輔助駕駛、駕乘體驗(yàn)等，均需要由多個(gè)域的控制器協(xié)同工作，通過(guò)復(fù)雜的信號(hào)
2025-11-06 17:52:572409 
杭州時(shí)域電子科技有限公司20多年專注研發(fā)生產(chǎn)“電力控制自動(dòng)化、電力保護(hù)自動(dòng)化”系列產(chǎn)品，歡迎光臨tb店鋪：電力控制儀表行，原廠現(xiàn)貨供應(yīng)無(wú)功補(bǔ)償控制器、無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)、溫濕度（凝露）控制器
2025-10-31 10:50:45
在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域極具前景的新能源汽車行業(yè)，某車企新能源汽車電機(jī)控制器生產(chǎn)線承擔(dān)著年產(chǎn) 15 萬(wàn)臺(tái)電機(jī)控制器的重要任務(wù)。該產(chǎn)線核心控制環(huán)節(jié)采用羅克韋爾 ControlLogix PLC
2025-10-30 17:21:33982 
虛擬化測(cè)試：利用虛擬化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)將真實(shí)域控制器轉(zhuǎn)化為虛擬域控制器，運(yùn)行在PC或服務(wù)器環(huán)境中運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)在不依賴真實(shí)硬件的情況下完成對(duì)應(yīng)測(cè)試任務(wù)。北匯信息提供虛擬化ECU集成工程服務(wù)和基于虛擬化的測(cè)試工程服務(wù)。
2025-10-30 09:34:221595 
產(chǎn)品介紹EV4000 新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合測(cè)試儀是專業(yè)針對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)階段、生產(chǎn)線階段、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的一體化綜合測(cè)試儀，滿足各種電壓及功率等級(jí)的控制器及電機(jī)測(cè)試需要，兼容目前市面上主流
2025-10-29 16:42:36
0 隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，高壓系統(tǒng)的安全性與性能測(cè)試成為關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。普源示波器DHO924憑借其卓越的性能與專業(yè)設(shè)計(jì)，為新能源汽車電池、電機(jī)驅(qū)動(dòng)及充電系統(tǒng)的測(cè)試提供了精準(zhǔn)可靠的解決方案。
2025-10-18 09:57:542347 
作為新能源汽車動(dòng)力總成中雙電機(jī)控制器領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，臻驅(qū)科技面臨國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU平臺(tái)遷移的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。臻驅(qū)科技攜手芯馳與IAR，通過(guò)國(guó)產(chǎn)高端車規(guī)級(jí)MCU與完整工具鏈的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)新能源汽車雙電機(jī)控制領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用。
2025-10-17 10:48:402055 
作為工業(yè)自動(dòng)化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一，羅克韋爾自動(dòng)化近日宣布推出備受期待的最新控制器 ?ControlLogix?5590 。作為 Logix 平臺(tái)的核心引擎，這款控制器集多功能
2025-10-11 10:17:44772 
一、應(yīng)用背景 新能源汽車車載充電機(jī)（OBC）是將外部電網(wǎng)電能轉(zhuǎn)換為車載動(dòng)力電池電能的關(guān)鍵部件。在工作過(guò)程中，它需要處理0-300A的電流，而其內(nèi)部的高頻開(kāi)關(guān)電路容易產(chǎn)生干擾信號(hào)。因此，對(duì)電流測(cè)量
2025-10-09 16:15:48307 
自動(dòng)化（?NYSE: ROK ）近日宣布推出備受期待的最新控制器?ControlLogix? 5590 。作為 Logix 平臺(tái)的核心引擎，這款控制器集多功能于一身，旨在滿足現(xiàn)代制造業(yè)日益發(fā)展的需求，可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫軟件集成和企業(yè)級(jí)多領(lǐng)域控制，從而顯著簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)流程。 在此處可體驗(yàn)互動(dòng)
2025-10-07 21:41:08188 還在為不懂代碼、搭建測(cè)試方案耗時(shí)久而發(fā)愁？ATECLOUD 零代碼自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)，專為自動(dòng)化測(cè)試量身打造，小白3 分鐘就能輕松上手，15 分鐘即可完成自動(dòng)化測(cè)試方案搭建，徹底打破傳統(tǒng)測(cè)試的技術(shù)壁壘與效率瓶頸。
2025-09-22 17:52:21698 
，保障車輛運(yùn)行安全。 ? 一、高壓環(huán)境下的精準(zhǔn)測(cè)量與安全防護(hù) 新能源汽車高壓系統(tǒng)電壓可達(dá)數(shù)百伏甚至上千伏，對(duì)測(cè)試設(shè)備的安全性提出嚴(yán)苛要求。是德示波器采用差分探頭與隔離變壓器設(shè)計(jì)，有效隔離高壓信號(hào)，避免儀器損壞與人
2025-09-17 16:25:29360 
弧形導(dǎo)軌在新能源汽車中的應(yīng)用主要集中在電池生產(chǎn)線和自動(dòng)化裝配線等領(lǐng)域，通過(guò)提高生產(chǎn)效率和精度，間接提升新能源汽車的能效和續(xù)航里程。
2025-09-13 17:55:29480 
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?新能源：?? 提供涵蓋智能化電池漿料制備（正極、固態(tài)電解質(zhì)、電解液）、極片精準(zhǔn)力學(xué)表征、到自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)的全鏈條解決方案，加速電池材料研發(fā)與制造工藝升級(jí)。
?新材料：?? 在鈣鈦礦、催化劑等先進(jìn)材料
2025-09-05 16:55:11
東方中科新能源汽車測(cè)試新品發(fā)布——低壓電機(jī)模擬器
2025-09-05 11:08:5539745 
搭建 自動(dòng)化測(cè)試軟件運(yùn)行于特定測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)之上。以國(guó)產(chǎn)化測(cè)試平臺(tái)ATECLOUD電源模塊進(jìn)行重復(fù)短路測(cè)試的系統(tǒng)為例，其無(wú)代碼搭建測(cè)試方案的結(jié)構(gòu)，可以大幅度提升測(cè)試的效率。這種集成架構(gòu)為自動(dòng)化測(cè)試軟件提供了硬件基礎(chǔ)，使軟件控制儀器的
2025-09-03 19:10:18688 
是一款輕量化的測(cè)試輔助軟件，專為新能源電力系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)。它能夠?qū)?fù)雜繁瑣的新能源工況（如高低電壓穿越、阻抗掃頻等）進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試，并自動(dòng)存儲(chǔ)每種工況下的波形數(shù)據(jù)。這款軟件不僅簡(jiǎn)化了測(cè)試流程，還大
2025-09-03 18:35:30
時(shí)，仍需手動(dòng)提取波形、計(jì)算關(guān)鍵參數(shù)并反復(fù)調(diào)試。為此，我們推出EasyGoTestSim仿真自動(dòng)化測(cè)試軟件，助力高效測(cè)試。一、EasyGoTestSim仿真自動(dòng)化測(cè)
2025-09-03 17:05:001343 
集成度、SPI精準(zhǔn)控制與診斷以及車規(guī)級(jí)可靠性，為需要驅(qū)動(dòng)大量執(zhí)行器的下一代集中式車身電子架構(gòu)提供了高性能、高可靠性的單芯片解決方案。#汽車電子 #電機(jī)驅(qū)動(dòng) #車身域控 #SiLM94112 #AECQ100 #區(qū)域控制器
2025-08-30 11:22:22
在科技飛速發(fā)展的今天，自動(dòng)化運(yùn)輸和新能源汽車已經(jīng)成為我們生活中越來(lái)越重要的一部分。而在這些先進(jìn)技術(shù)的背后，有一顆小小的芯片正發(fā)揮著巨大的作用，它就是MT6835磁編碼芯片。今天，我們就來(lái)深入了解一下這顆芯片在AGV驅(qū)動(dòng)與新能源汽車電控系統(tǒng)中的神奇應(yīng)用。
2025-08-21 17:05:59723 本文介紹了RFID技術(shù)在新能源汽車零部件生產(chǎn)中的應(yīng)用方案。通過(guò)選用高頻讀寫(xiě)器（如JY-H830、JY-H818等）和抗金屬標(biāo)簽，解決了傳統(tǒng)條碼在惡劣環(huán)境下的識(shí)別問(wèn)題。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)數(shù)據(jù)采集、防錯(cuò)檢測(cè)
2025-08-20 10:34:41518 
ZLG致遠(yuǎn)電子的ZMC系列EtherCAT主站控制器，憑借多元內(nèi)核、豐富接口、卓越通信能力及開(kāi)放開(kāi)發(fā)環(huán)境，為工業(yè)自動(dòng)化提供全方位解決方案，助力企業(yè)智能化升級(jí)。前言在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域不斷演進(jìn)的今天，可靠
2025-08-18 11:35:18875 
隨著汽車電子電氣架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)，車身域控制器憑借其集成化、智能化優(yōu)勢(shì)，正成為車企提升整車開(kāi)發(fā)效率與平臺(tái)功能擴(kuò)展性的核心部件。近日，福田戴姆勒全新銀河車型搭載經(jīng)緯恒潤(rùn)新一代車身域控制器并完成
2025-08-13 17:05:261857 
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的車間里，流水線的機(jī)械臂精準(zhǔn)抓取零件，傳送帶按節(jié)拍運(yùn)送物料，加熱爐的溫度穩(wěn)定在±1℃的誤差范圍內(nèi)——這些高度協(xié)同的自動(dòng)化場(chǎng)景，背后都離不開(kāi)一個(gè)核心控制設(shè)備：PLC(可編程邏輯控制器
2025-08-05 16:04:111184 NI 開(kāi)發(fā)的 LabVIEW 軟件在工業(yè)控制領(lǐng)域中一直占有舉足輕重的地位，其市場(chǎng)占有率在一眾平臺(tái)中也是領(lǐng)先的，那么除了 LabVIEW 拿有哪些自動(dòng)化測(cè)試的軟件？本文將介紹一些自動(dòng)化測(cè)試類的軟件
2025-07-30 17:18:51819 
2025年7月28日，經(jīng)緯恒潤(rùn)第100萬(wàn)個(gè)物理區(qū)域控制器（ZonalControlUnit，ZCU）正式下線。在智能汽車電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)的推動(dòng)下，傳統(tǒng)的整車架構(gòu)和產(chǎn)品已經(jīng)無(wú)法滿足技術(shù)迭代要求，先進(jìn)
2025-07-29 17:09:421299 近日，小馬智行宣布第七代Robotaxi所搭載的L4車規(guī)級(jí)域控制器已累計(jì)測(cè)試超200萬(wàn)公里。作為全球首個(gè)L4 Robotaxi車規(guī)級(jí)量產(chǎn)域控制器，200萬(wàn)公里的里程驗(yàn)證充分證明其硬件可靠性和軟件算法適配性均達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛的嚴(yán)格要求。
2025-07-26 09:14:39914 。 ATECLOUD 1. 核心定位與適用領(lǐng)域 ATECLOUD： 面向電子測(cè)量、電源模塊、半導(dǎo)體及通用工業(yè)自動(dòng)化測(cè)試，尤其適用于電源管理、射頻組件、電源芯片驗(yàn)證等場(chǎng)景。其設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)無(wú)代碼開(kāi)發(fā)、云平臺(tái)協(xié)作及多行業(yè)適配性，支持跨領(lǐng)域擴(kuò)展。 TestCenter： 專注于汽車整車及零部件測(cè)試，覆
2025-07-25 09:54:19543 
在新能源汽車、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，對(duì)電機(jī)及控制系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備提出了更高的穩(wěn)定性和可靠性要求。新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)架環(huán)境箱作為一種集成電氣控制與環(huán)境模擬的復(fù)合型測(cè)試設(shè)備，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2025-07-24 15:10:58724 
摘要 ：隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車車身控制系統(tǒng)對(duì)信息傳輸?shù)男?、可靠性及抗干擾能力等要求日益提高。車規(guī)級(jí)CANFD芯片作為一種先進(jìn)的通信芯片，憑借其高速率、高可靠性以及強(qiáng)大的抗干擾能力，成為
2025-07-24 11:05:48677 作為納米軟件自主研發(fā)的自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)，ATECLOUD 始終致力于為用戶提供高效優(yōu)質(zhì)的測(cè)試解決方案。面對(duì)5G、AI等前沿技術(shù)的迭代發(fā)展，平臺(tái)深度融合新技術(shù)持續(xù)升級(jí)測(cè)試能力，最新推出的AI算法功能更在自動(dòng)化測(cè)試領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性創(chuàng)新。
2025-07-22 16:10:34609 
提供熱平衡以及車體供水系統(tǒng)的裝置稱之為水泵。不同于傳統(tǒng)汽車使用機(jī)械式水泵,新能源汽車常使用電子水泵,實(shí)現(xiàn)從驅(qū)動(dòng)到控制的電子化,達(dá)到液體傳輸?shù)目烧{(diào)性和精確性。目前電子水泵的效率通常達(dá)不到35%,其中
2025-07-17 14:37:20
，尤其電池、電機(jī)、電控“三電系統(tǒng)”的檢修，直接關(guān)系到行車安全。
眾所周知，新能源汽車檢修時(shí)，需要用到多種檢測(cè)工具，比如：測(cè)高壓電池組總電壓、電機(jī)控制器輸入輸出電壓、空調(diào)壓縮機(jī)、DC-DC轉(zhuǎn)換器工作
2025-07-15 18:20:32
工業(yè)自動(dòng)化是指利用自動(dòng)化計(jì)算機(jī)來(lái)控制工業(yè)環(huán)境中的流程、機(jī)器人和機(jī)械，以制造產(chǎn)品或其部件。工業(yè)自動(dòng)化的目的是提高生產(chǎn)率、增加靈活性，并提升制造過(guò)程的質(zhì)量。工業(yè)自動(dòng)化在汽車制造中體現(xiàn)得最為明顯，其中許多
2025-07-15 16:32:14602 
恩智浦S32E2域控制器采用16nm工藝和多核異構(gòu)架構(gòu)，提供強(qiáng)勁算力，支持豐富的車載通信協(xié)議、硬件虛擬化和分區(qū)隔離，兼具高性能與安全性，是理想的汽車域控制方案。立功科技推出了S32E2評(píng)估板，為動(dòng)力域控方案評(píng)估和開(kāi)發(fā)提供有力支撐。
2025-07-15 11:11:142249 
、4G/5G)、顯示識(shí)別（設(shè)備屏幕、按鈕、LED等）、設(shè)備操控、軟件功能等各方面進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試，能夠進(jìn)行各種復(fù)雜時(shí)序的自動(dòng)化測(cè)試。 接下來(lái)，我將通過(guò)一個(gè)具體的數(shù)字溫度傳感器實(shí)例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明我們?nèi)绾问褂肬TP通過(guò)SPI協(xié)議對(duì)數(shù)字溫度傳感器進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試的。 二、被測(cè)
2025-07-13 16:27:32827 
汽車市場(chǎng)日新月異，國(guó)產(chǎn)新能源汽車的產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高。在這一背景下，車載電子電氣架構(gòu)不斷迭代升級(jí)，新技術(shù)層出不窮。如今，以區(qū)域控制器劃分的車載電子電氣架構(gòu)已成為市場(chǎng)的主流。傳統(tǒng)的車身電子ECU正逐漸
2025-07-11 20:53:014159 
測(cè)試設(shè)備是車機(jī)交互測(cè)試自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)的核心支撐，通過(guò)合理選型、部署和應(yīng)用北京沃華慧通測(cè)控技術(shù)有限公司汽車測(cè)試設(shè)備，結(jié)合科學(xué)的實(shí)現(xiàn)路徑和豐富的案例經(jīng)驗(yàn)，能夠有效提高車機(jī)交互測(cè)試的效率和質(zhì)量，推動(dòng)車機(jī)系統(tǒng)的不斷優(yōu)化和升級(jí)，為用戶帶來(lái)更加安全、便捷、智能的車機(jī)交互體驗(yàn)。
2025-07-10 09:24:021226 
在現(xiàn)代電子測(cè)試領(lǐng)域，自動(dòng)化測(cè)試技術(shù)已成為提升效率、降低人力成本的關(guān)鍵。是德示波器MSOX3054T作為一款高性能儀器，其遠(yuǎn)程控制自動(dòng)化測(cè)試功能為工程師們打開(kāi)了全新的效率之門。本文將深入探討如何通過(guò)遠(yuǎn)程控制
2025-07-08 17:09:51541 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛域控制器，作為當(dāng)今智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“大腦”和“神經(jīng)中樞”，已經(jīng)成為高級(jí)別自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的重要基石。它以集中式的算力架構(gòu)和域劃分理念，徹底改變了傳統(tǒng)分布式多ECU
2025-07-07 10:36:05800 
車身電子 HIL 測(cè)試通過(guò) “虛擬場(chǎng)景 + 硬件驗(yàn)證” 的模式，將傳統(tǒng)需要實(shí)車投入的測(cè)試場(chǎng)景數(shù)字化，不僅大幅提升研發(fā)效率，更能覆蓋物理測(cè)試難以觸及的極端工況與故障場(chǎng)景。隨著汽車電子化程度加深，HIL 技術(shù)將成為車身電子系統(tǒng)從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)的關(guān)鍵質(zhì)量屏障。
2025-07-03 09:22:051965 
SPC56EC70L7C9E0X -用于汽車車身和網(wǎng)關(guān)應(yīng)用的32位Power Architecture MCU
SPC56EC70L7C9E0X 擴(kuò)展了 SPC560B 微控制器系列的產(chǎn)品范圍。它
2025-06-17 17:37:30
向軟件定義汽車 (SDV) 的轉(zhuǎn)型促使汽車制造商不斷創(chuàng)新，在區(qū)域控制器中集成受保護(hù)的半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)。電子保險(xiǎn)絲和 SmartFET 可為負(fù)載、傳感器和執(zhí)行器提供保護(hù)，從而提高功能安全性，更好地應(yīng)對(duì)功能
2025-06-13 15:02:352043 
、4G/5G)、顯示識(shí)別（設(shè)備屏幕、按鈕、LED等）、設(shè)備操控、軟件功能等各方面進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試，能夠進(jìn)行各種復(fù)雜時(shí)序的自動(dòng)化測(cè)試。 接下來(lái)，我將通過(guò)一個(gè)具體的溫度傳感器實(shí)例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明我們?nèi)绾问褂肬TP通過(guò)ModBus協(xié)議對(duì)溫度傳感器進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試的。 二、被測(cè)產(chǎn)品介
2025-06-07 15:12:40697 
佑駕創(chuàng)新（2431.HK）近日宣布，與長(zhǎng)安汽車達(dá)成重要合作，獲得其旗下新能源自主品牌主力車型的定點(diǎn)項(xiàng)目。佑駕創(chuàng)新作為選定供應(yīng)商，將為其提供高性能輔助駕駛域控制器產(chǎn)品，共同助推全場(chǎng)景輔助駕駛技術(shù)
2025-06-06 09:54:251475 ?第一部分：新能源車軟件單元測(cè)試的戰(zhàn)略重要性
?汽車電子架構(gòu)的范式轉(zhuǎn)變?
隨著新能源車的普及，汽車電子架構(gòu)從傳統(tǒng)的分布式ECU（電子控制單元）向集中式域控制器（Domain Controller
2025-05-12 15:59:07
充電頭網(wǎng)拿到了邁源電氣推出的一款新能源汽車車載充電模塊，這款模塊支持220VAC輸入，輸出電壓為250-500V，輸出電流為10A。充電模塊輸入輸出均為螺絲接線柱連接，在鋁合金散熱殼體內(nèi)部設(shè)有PCBA模塊。
2025-04-25 14:33:171562 
客戶實(shí)現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。相比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車最核心的技術(shù)是“三電”系統(tǒng)，即：電池、電機(jī)、電控。新能源汽車的"三電系統(tǒng)"作為其關(guān)鍵技術(shù)架構(gòu)，由動(dòng)力電池
2025-04-23 16:37:132248 
18650新能源電池激光焊接機(jī)是專門用于鋰電池制造過(guò)程中各種焊接工藝的高精度自動(dòng)化設(shè)備。這種設(shè)備利用激光技術(shù)實(shí)現(xiàn)鋰電池組件的高效、精準(zhǔn)焊接。 主要特點(diǎn)高精度焊接：激光束直徑小，可實(shí)現(xiàn)微米級(jí)
2025-04-22 14:17:33
等復(fù)雜應(yīng)用。支持多路獨(dú)立電源域，優(yōu)化系統(tǒng)能效。應(yīng)用場(chǎng)景工業(yè)自動(dòng)化：伺服驅(qū)動(dòng)、PLC控制、工業(yè)網(wǎng)關(guān)、邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)。汽車電子：ECU控制單元、汽車座椅調(diào)節(jié)、BMS電池管理、域控制器。新能源：光伏逆變器、儲(chǔ)
2025-04-14 10:04:58
、智能的特點(diǎn)，成為了新能源汽車制造領(lǐng)域的得力助手。 動(dòng)力電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，是一種專門用于動(dòng)力電池焊接的自動(dòng)化設(shè)備。它利用先進(jìn)的焊接技術(shù)和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力電池正負(fù)極片、連接片等關(guān)鍵部件的快速、準(zhǔn)確焊接。與傳
2025-04-11 09:58:04561 在汽車智能化、自動(dòng)化飛速發(fā)展的時(shí)代，ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）的多傳感器融合與實(shí)時(shí)決策高度依賴精準(zhǔn)的時(shí)間基準(zhǔn)。毫秒級(jí)的時(shí)間偏差可能導(dǎo)致傳感器數(shù)據(jù)錯(cuò)位，直接影響行車安全。愛(ài)普生RA8804CE實(shí)時(shí)
2025-04-08 17:57:40668 
。 隨著汽車電子電氣架構(gòu)（EEA）的加速演變，各新能源智能汽車車企紛紛推出自主研發(fā)的電動(dòng)汽車電氣架構(gòu)，作為架構(gòu)核心的域控制器更是進(jìn)入了飛速發(fā)展階段。 新能源智能汽車典型的架構(gòu)核心分為五域，即動(dòng)力域、底盤域、座艙域、智駕域和
2025-04-02 10:18:321294 
背景下，汽車電子濾波器定制專家憑借深厚的技術(shù)積累與創(chuàng)新能力，正成為新能源汽車智能化升級(jí)不可或缺的幕后推手。 一、新能源汽車的電磁挑戰(zhàn)：智能化背后的隱憂 新能源汽車的“智能”標(biāo)簽背后，是數(shù)百個(gè)電子控制單元（ECU）、
2025-04-01 11:45:48771 近日，在“中國(guó)IC設(shè)計(jì)成就獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮中，極海微上榜中國(guó)微控制器公司Top 10，G32R501實(shí)時(shí)控制MCU斬獲“2025年度MCU”獎(jiǎng)，彰顯了極海在過(guò)去一年中在工業(yè)自動(dòng)化、新能源及汽車電子等領(lǐng)域的影響力與創(chuàng)新實(shí)力。
2025-04-01 09:43:131683 2025年3月，歐姆龍自動(dòng)化（中國(guó)）有限公司新品【機(jī)械自動(dòng)化控制器NX102-1D00】正式發(fā)布。作為NX102系列的革新之作，該產(chǎn)品集成16軸控制能力，憑借多軸控制、雙網(wǎng)口、小體積三大核心優(yōu)勢(shì)，為包裝、組裝等小型設(shè)備提供高性價(jià)比的智能化解決方案。
2025-03-31 16:15:401059 高效、可靠的動(dòng)力電池系統(tǒng)是決定電動(dòng)汽車性能與續(xù)航里程的關(guān)鍵因素之一。圓柱形電池，以其高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命及出色的安全性能，在新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)了舉足輕重的地位。而這一切成就的背后，離不開(kāi)高度自動(dòng)化
2025-03-31 10:56:31613 隨著工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的飛速發(fā)展，對(duì)測(cè)試設(shè)備的要求也日益提高。矢量信號(hào)發(fā)生器作為一種先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備，憑借其強(qiáng)大的信號(hào)調(diào)制能力和廣泛的頻率覆蓋范圍，在工業(yè)自動(dòng)化測(cè)試中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。本文將詳細(xì)探討
2025-03-26 14:10:41782 ●●●PART.01產(chǎn)品簡(jiǎn)介PLC是可編程邏輯控制器（ProgrammableLogicController）的簡(jiǎn)稱，是一種專為工業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)的電子設(shè)備，用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。本次上新的StamPLC
2025-03-21 19:41:591212 
新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車輛的核心部件，因?yàn)檐囕v的最高車速、加速時(shí)間、爬坡能力 等整車性能，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多，性能不一，工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動(dòng)機(jī)為例，論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。
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2025-03-21 13:36:28
與安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。近年來(lái)，借助于電子科技的發(fā)展，白車身點(diǎn)焊自動(dòng)化進(jìn)程得到了顯著加速，不僅提高了生產(chǎn)效率，還大幅提升了產(chǎn)品質(zhì)量和安全性。
電子科技在白車身點(diǎn)焊自?
2025-03-17 17:21:25572 新能源汽車變速箱臺(tái)架環(huán)境箱是一款專門用于模擬不同環(huán)境條件下的溫度和濕度，評(píng)估電動(dòng)汽車變速箱的性能、可靠性和耐久性。它能精確控制溫度和濕度范圍，模擬快速溫度變化，集成測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行綜合性能評(píng)估，并
2025-03-14 15:49:25
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，智能座艙系統(tǒng)已成為提升駕駛體驗(yàn)和車輛智能化水平的核心組成部分。智能座艙域控制器（CDC）作為其中的關(guān)鍵硬件平臺(tái)，集成了信息娛樂(lè)、數(shù)字儀表盤、駕駛輔助和車聯(lián)網(wǎng)等多種功能
2025-03-13 14:21:46758 在智能駕駛飛速發(fā)展的今天，ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）正逐步從輔助功能邁向自動(dòng)駕駛的核心支撐。而這背后，穩(wěn)定、精準(zhǔn)的時(shí)鐘信號(hào)是ADAS智能駕駛域控制器高效運(yùn)行的關(guān)鍵，作為ADAS的“大腦”，智能駕駛
2025-03-12 17:38:19634 
新能源電動(dòng)汽車的“大三電”通常是指電控（ 包括電池管理系統(tǒng)BMS 、 整車控制器/電子控制器VCU 、電機(jī)控制器MCU等）、驅(qū)動(dòng)三相電機(jī)FTM和動(dòng)力電池RESS/HV，“小三電”則指 車載充電機(jī)
2025-03-04 17:07:481555 
上周，我們展示了機(jī)器人行業(yè)中的EtherCAT產(chǎn)品，現(xiàn)在我們將為您介紹EtherCAT產(chǎn)品在自動(dòng)化控制器中的應(yīng)用場(chǎng)景，幫助您更好地完成您的期望與目標(biāo)！
2025-02-27 14:52:15699 
近日，知行科技行泊一體域控制器iDC 300在國(guó)內(nèi)某頭部車企主力新能源車型量產(chǎn)落地，并即將迎來(lái)車型上市后的首次OTA。iDC 300基于8TOPS 算力平臺(tái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車（APA）、記憶泊車（HPA）等高階泊車功能，而且通過(guò)搭載地平線雙征程3，拓展實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航功能。
2025-02-25 14:48:331386 提高電動(dòng)汽車的生產(chǎn)效率、降低成本以及提升整車性能具有至關(guān)重要的作用。本文將探討近年來(lái)電動(dòng)汽車車身焊接技術(shù)的主要進(jìn)展及其未來(lái)應(yīng)用前景。
一、電動(dòng)汽車車身材料的變化
2025-02-24 09:01:25799 材料科學(xué)、自動(dòng)化技術(shù)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，汽車車門焊接技術(shù)也迎來(lái)了革命性的變革，通過(guò)引入新技術(shù)、新材料和新工藝，顯著提升了焊接效率與質(zhì)量。
### 傳統(tǒng)焊接技術(shù)的局限性
2025-02-21 10:31:16681 
2025年，延續(xù)了往年的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，新能源汽車產(chǎn)業(yè)再次迎來(lái)了開(kāi)門紅。
2025-02-20 09:09:421146 傳統(tǒng)的電阻點(diǎn)焊、氣體保護(hù)焊等技術(shù)，到激光焊接、冷金屬過(guò)渡（CMT）焊接等新型技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了焊接質(zhì)量，也大大提升了生產(chǎn)效率。本文將探討當(dāng)前汽車車身焊接技術(shù)的發(fā)展?
2025-02-19 09:57:38952 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，電池組PACK（組裝）環(huán)節(jié)作為新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的核心組成部分，其生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制直接關(guān)系到整車的性能與安全性。隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的手工組裝和半自動(dòng)化
2025-02-13 15:13:28754 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的工作原理是一個(gè)復(fù)雜而精細(xì)的過(guò)程，它涉及到電力電子學(xué)、控制理論、電機(jī)學(xué)等多個(gè)學(xué)科的知識(shí)。 一、電機(jī)控制器的基本功能 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的主要功能是將高壓直流電（通常來(lái)自動(dòng)
2025-02-01 16:01:002710 近日，均普智能宣布成功斬獲一項(xiàng)重要的區(qū)域控制器產(chǎn)線訂單，標(biāo)志著該公司在汽車電子領(lǐng)域取得了新的突破。據(jù)悉，這條產(chǎn)線所生產(chǎn)的區(qū)域控制器將應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力汽車品牌，為其智能化發(fā)展注入新的動(dòng)力。 隨著
2025-01-23 13:50:41738 的汽車設(shè)計(jì)伙伴。 雙方共同展示一款專為軟件定義汽車打造的全新區(qū)域控制器設(shè)計(jì)平臺(tái)——Flex模塊化區(qū)域控制器設(shè)計(jì)平臺(tái)。該平臺(tái)集成了模塊化微控制器(MCU)架構(gòu)和通用硬件構(gòu)建模塊，為區(qū)域控制單元(ZCU)帶來(lái)了創(chuàng)新且可擴(kuò)展的解決方案。 這款設(shè)計(jì)平臺(tái)不僅展現(xiàn)
2025-01-23 13:38:35920 隨著全球能源危機(jī)的加劇和環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重，新能源技術(shù)得到了快速發(fā)展。電機(jī)控制器作為新能源領(lǐng)域中的關(guān)鍵技術(shù)之一，其應(yīng)用范圍廣泛，包括電動(dòng)汽車、風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電等多個(gè)領(lǐng)域。 1. 電機(jī)控制器
2025-01-22 09:38:311512 1. 工業(yè)自動(dòng)化 在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，電機(jī)控制器被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中，如輸送帶、機(jī)械臂、機(jī)器人等。這些設(shè)備需要精確的速度和位置控制，電機(jī)控制器能夠提供這種控制能力，確保生產(chǎn)過(guò)程的高效和穩(wěn)定
2025-01-22 09:24:002020 汽車制造業(yè)是全球工業(yè)的重要組成部分，而焊接技術(shù)作為汽車制造過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其自動(dòng)化程度直接影響著汽車的質(zhì)量、生產(chǎn)效率以及成本控制。近年來(lái)，隨著信息技術(shù)和智能制造技術(shù)的快速發(fā)展，汽車焊接自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)取得了顯著的進(jìn)步，并展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。
2025-01-21 15:52:11970 / OTCQX代碼：IFNNY）攜手多元化全球制造商兼英飛凌新晉首選汽車設(shè)計(jì)合作伙伴Flex（NASDAQ代碼：FLEX），展示用于軟件定義汽車的全新Flex模塊化區(qū)域控制器設(shè)計(jì)平臺(tái)。該平臺(tái)是一個(gè)具有模塊化
2025-01-17 14:35:09482 
、優(yōu)化能量轉(zhuǎn)換效率，保障伺服系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行，有助于推動(dòng)智能制造和工業(yè)4.0的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。 隨著工業(yè)自動(dòng)化的持續(xù)發(fā)展以及技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)應(yīng)用的不斷拓展，高壓伺服控制器的市場(chǎng)前景廣闊。未來(lái)幾年，高壓伺服控制器將繼續(xù)沿
2025-01-14 11:42:47746 
電機(jī)控制器是新能源汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分之一，它負(fù)責(zé)將電池的直流電轉(zhuǎn)換成交流電以驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在這個(gè)過(guò)程中，核心功率器件一般是 SiC 或者 GaN 材料的MOSFET 或 IGBT，承擔(dān)
2025-01-09 16:58:30
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