的達(dá)芬奇技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合視頻解碼芯片，介紹了一種通用的、低成本的KVM over IP控制器的設(shè)計(jì)方案。##達(dá)芬奇（DaVinci）技術(shù)是TI公司推出的嵌入式多媒體應(yīng)用方案，采用了高度集成的片上系統(tǒng)
2014-01-15 15:18:05
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，同時(shí)也要求整車控制這塊也需要運(yùn)行于穩(wěn)定性、可靠性極高的中央與控制器上，這樣的中央域控制器不僅需要充當(dāng)對(duì)于整個(gè)車身控制的終端，也需要執(zhí)行包含中央網(wǎng)關(guān)、動(dòng)力、底盤等各域的綜合控制系統(tǒng)端。這也是實(shí)現(xiàn)后續(xù)作為面向服務(wù)開發(fā)的前置條件。
2022-11-03 16:36:591578 【摘 要】車身域控制器是汽車電子系統(tǒng)根據(jù)功能劃分的各功能塊的控制核心，其內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通過CANFD/CAN或者FlexRay通信總線連接到中央網(wǎng)關(guān)控制器，能實(shí)現(xiàn)車身控制器的基本功能，包括燈光控制、雨刮
2023-05-23 10:56:121683 
UDS協(xié)議是診斷服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，規(guī)定了診斷服務(wù)的具體命令[2]。使用UDS服務(wù)刷寫是目前更新汽車控制器軟件的主要方案。針對(duì)域控制器，主要使用DoIP+UDS協(xié)議來實(shí)現(xiàn)刷寫方案。
2023-06-28 09:32:331117 
汽車域控制器(Domain Controller Unit，DCU)是一種集成了多個(gè)功能模塊ECU的電子控制單元，用于管理和控制汽車內(nèi)部的不同功能域。
2024-05-08 14:42:023450 
大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32V234 + MPC5744P的ADAS域控制器系統(tǒng)解決方案。
2019-10-22 16:58:182995 、中間件到服務(wù)層、應(yīng)用層均需要有嚴(yán)格的安全設(shè)計(jì)規(guī)范。 對(duì)于域控制器來說，虛擬化技術(shù)是一個(gè)可實(shí)現(xiàn)的方案，但不是絕對(duì)的，可以有其它的替代方案，如單板多輸出加進(jìn)程隔離。但是從系統(tǒng)可靠性的角度，虛擬化是較嚴(yán)
2019-06-27 04:20:15
AD中5個(gè)角色主機(jī)類型與作用。架構(gòu)主機(jī)，域命名主機(jī) defult由林根域內(nèi)的第一臺(tái)域控制器扮演而每一個(gè)域擁有自己的RID主機(jī)，PDC模擬主機(jī)和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)主機(jī)這三個(gè)角色defult由該域內(nèi)的第一臺(tái)域控制器扮演
2019-07-15 07:15:20
車身域控制器主要功能/特點(diǎn)及優(yōu)勢
2020-12-24 06:37:21
車身域控制器原理圖如下：這是一個(gè)頂燈輸出模塊域控制器的原理圖，電路的組成和是由控制芯片決定的，這里用到的是ST公司的VNL5050N3芯片，在
2022-02-14 07:05:40
，并在與各大主機(jī)廠之間的合作中積累了眾多測試案例。系統(tǒng)組成應(yīng)用領(lǐng)域?車身舒適測試臺(tái)架可以通過采用硬件在回路技術(shù)，搭建動(dòng)力系統(tǒng)模擬器，建立完整的“虛擬車輛”測試環(huán)境 ?驗(yàn)證控制邏輯：在虛擬測試環(huán)境中
2021-07-06 10:34:19
基于SDRAM控制器實(shí)現(xiàn)FPGA模塊化和通用性的解決方案設(shè)計(jì)
2020-12-22 07:58:55
：
SiLM92108-232EW-AQ的核心價(jià)值在于其突破性的高集成度、智能自適應(yīng)的驅(qū)動(dòng)性能以及完備的診斷保護(hù)功能，為下一代集中式車身域控制器(BDU)提供了高度優(yōu)化、安全可靠的驅(qū)動(dòng)解決方案。#車身域控 #電機(jī)驅(qū)動(dòng) #SiLM92108 #智能驅(qū)動(dòng) #AECQ100 #汽車電子
2025-08-29 08:38:16
集成度、SPI精準(zhǔn)控制與診斷以及車規(guī)級(jí)可靠性，為需要驅(qū)動(dòng)大量執(zhí)行器的下一代集中式車身電子架構(gòu)提供了高性能、高可靠性的單芯片解決方案。#汽車電子 #電機(jī)驅(qū)動(dòng) #車身域控 #SiLM94112 #AECQ100 #區(qū)域控制器
2025-08-30 11:22:22
結(jié)合做過的汽車電子測試項(xiàng)目，車身控制器測試，CAN網(wǎng)絡(luò)模塊測試，電機(jī)控制器功能測試，汽車儀表盤視覺及功能測試、電氣盒功能測試、EOL下線檢測、車用空調(diào)控制器功能測試等項(xiàng)目，結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目，整理編寫的一
2021-06-16 12:04:19
項(xiàng)目名稱：域控制器預(yù)言開發(fā)試用計(jì)劃：1.基于開發(fā)板調(diào)試攝像頭輸入，顯示屏輸出鏈路，熟悉視頻流采集輸出。2.熟悉鴻蒙OS3.在公司的RCAR平臺(tái)上測試鴻蒙OS
2020-11-23 15:06:11
1、汽車區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析 區(qū)域控制器是汽車中的節(jié)點(diǎn)，在汽車的一個(gè)物理區(qū)域內(nèi)，為各傳感器、執(zhí)行器等設(shè)備提供電源分配，數(shù)據(jù)連接和I/O采集與驅(qū)動(dòng)需求。MCU是區(qū)域控制器
2022-10-26 16:47:20
有沒有小伙伴研究車身與控制器的，能否分享相關(guān)資料學(xué)習(xí)。
2022-08-14 22:02:23
本文介紹一種通用SDRAM控制器的FPGA模塊化解決方案。
2021-05-07 06:42:49
分享一種通用家電遙控設(shè)備的設(shè)計(jì)方案
2021-06-04 06:54:48
求大佬介紹一種通用SDRAM控制器的FPGA模塊化解決方案
2021-04-08 06:40:34
提出一種基于FPGA和USB的通用CCD采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)在不改變硬件的情況下可以采集多種CCD，并上傳至PC機(jī)，使用軟件處理采集到的數(shù)據(jù)。
2021-04-22 06:23:40
如何使Windows家庭服務(wù)器成為域控制器
2020-05-04 15:37:04
1、智能駕駛域控制器的SoC芯片選型隨著智能駕駛行業(yè)的發(fā)展，智能駕駛功能日益復(fù)雜，領(lǐng)航高速輔助、領(lǐng)航城區(qū)輔助、跨層記憶泊車等功能逐漸落地。智能駕駛系統(tǒng)對(duì)傳感器、算力需求日益旺盛。智能駕駛系統(tǒng)既需要
2022-08-11 15:55:37
希望溫度控制器設(shè)計(jì)方案中所設(shè)計(jì)的溫度控制器，方案功能達(dá)到通過循環(huán)掃描實(shí)現(xiàn)了兩路溫度的采集與顯示?！《乙M量縮減成本，減少功耗，溫度測量的準(zhǔn)確性和多路溫度的同時(shí)顯示；當(dāng)然實(shí)用性還是要保障的
2021-03-05 07:23:56
求一款RFID讀卡器測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-11 07:11:35
求一種基于FPGA的HDLC協(xié)議控制器設(shè)計(jì)方案
2021-04-30 06:53:06
求一種基于FPGA的永磁同步電機(jī)控制器的設(shè)計(jì)方案。
2021-05-08 07:02:07
請(qǐng)點(diǎn)擊彩色方框查看或申請(qǐng)推薦的解決方案。 德州儀器 (TI) 的汽車車身控制器解決方案設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：汽車車身控制器用于監(jiān)視和控制與車身（例如車燈、車窗、門鎖）相關(guān)的功能并像 CAN 和 LIN 網(wǎng)絡(luò)
2012-12-10 10:15:50
車身域控制器電路圖如下所示：電路圖左邊是以SSB作為喚醒源的輸入開關(guān)，在新能源車身域控制器中SSB一般都接地。VBAT_D1引腳連接到電池或者其他電源上，電阻R408和R404作為上拉電阻，電容為濾波作用，右邊IGN輸出給MCU供電，最下面是反饋電路，涉及兩個(gè)是做成或的關(guān)系確保功能。...
2022-02-14 06:21:42
我們在日常AD管理維護(hù)中，可能會(huì)碰到域控制器管理員密碼忘記的情況，有一些軟件可以破解，原理是刪除sam文件，但我們知道域控制器的密碼是存放在AD數(shù)據(jù)庫中的，域控制器也是沒有本地管理員賬戶這個(gè)概念的，所以刪除sam文件的方法行不通?？砂凑障旅娌襟E重置域控制器管理員密碼：
2019-07-15 06:43:29
集成化是整車降本最重要的手段，域控和線束的深度融合是提升整車集成度的關(guān)鍵。車身域控制器作為汽車域控制器之一，在功能集成、系統(tǒng)優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新
2024-11-28 17:41:26
物理區(qū)域控制器（Zonal Control Unit，ZCU）可以實(shí)現(xiàn)車輛區(qū)域智能傳感器及執(zhí)行器配電、網(wǎng)關(guān)路由、信號(hào)采集以及執(zhí)行器
2024-11-28 18:18:50
燈光控制、雨刮刮刷及洗滌控制等功能。經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的車身控制器BCM是基于國內(nèi)主流商用車OEM架構(gòu)設(shè)計(jì)的分布式網(wǎng)絡(luò)控制方案車身控制器產(chǎn)品，集成程度高，可支持OE
2024-11-29 14:25:55
經(jīng)緯恒潤研發(fā)的商用車車身域控制器&區(qū)域控制器（Body Domain Control Unit & Zone Control
2024-11-29 14:38:14
基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案
隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對(duì)16位微控制器（MCU）的性能要求也越來越高。以前曾用機(jī)
2010-03-11 10:37:47967 基于Zigbee的路燈區(qū)域控制器設(shè)計(jì)...
2016-01-04 15:26:58
33 車身控制器（簡稱BCM）車身控制模塊的功能包括：電動(dòng)門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統(tǒng)控制、電動(dòng)后視鏡加熱控制、儀表背光調(diào)節(jié)、電源分配等。
2019-01-07 15:12:1620475 域控制器的測試特點(diǎn)和問題，意昂神州結(jié)合多年的測試平臺(tái)搭建經(jīng)驗(yàn)，提供通用可靠的車身域自動(dòng)化測試系統(tǒng)。并基于意昂神州豐富的測試案例，提供高覆蓋率的測試用例集和全面的測試服務(wù)。 根據(jù)客戶需求，意昂神州提供靈活的測試
2021-08-24 17:39:431264 車身域控制器是車身電子的重要組成部件，隨著人們對(duì)車輛安全性和舒適性要求的不斷提高，車身域控制器也日漸多樣化、復(fù)雜化和智能化，同時(shí)電控單元間的網(wǎng)絡(luò)通信、故障診斷和功能交互的復(fù)雜度不斷增加。意昂神州結(jié)合
2020-05-08 14:15:052056 域控制器的測試特點(diǎn)和問題，意昂神州結(jié)合多年的測試平臺(tái)搭建經(jīng)驗(yàn)，提供通用可靠的車身域自動(dòng)化測試系統(tǒng)。并基于意昂神州豐富的測試案例，提供高覆蓋率的測試用例集和全面的測試服務(wù)。 測試系統(tǒng)支持的測試功能： 功能邏輯測試
2020-07-23 15:00:582915 一直有小伙伴，在看到區(qū)域控制器這個(gè)名字時(shí)，腦袋里就會(huì)冒出這樣的疑問： 區(qū)域控制器是什么控制器，和功能域控制器相比，有什么不同？ OEM為什么有必要再去開發(fā)一套全新的區(qū)域架構(gòu)去取代功能域架構(gòu)？ 要回答
2021-05-18 16:28:485569 
通用高可靠性航天器供配電測試設(shè)備的設(shè)計(jì)方案
2021-06-25 11:41:1521 基于MOS管的箭載時(shí)序控制器設(shè)計(jì)方案
2021-06-29 14:53:1321 概述 車身舒適控制系統(tǒng)是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，包括車內(nèi)外照明控制、中央門鎖、電動(dòng)窗機(jī)、智能雨刮器、無鑰匙系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱、電動(dòng)座椅、輔助加熱系統(tǒng)、智能空調(diào)器等，有著開關(guān)及傳感器種類繁多
2021-07-06 14:27:142258 ADI-ADuM隔離DCDC控制器參考設(shè)計(jì)方案(現(xiàn)代電源技術(shù)基礎(chǔ) 楊飛)-ADIADuM隔離DCDC控制器參考設(shè)計(jì)方案? ? ? ? ? ? ? ? ??
2021-09-17 17:07:2627 ADIDAuM隔離DCDC控制器參考設(shè)計(jì)方案(ups電源技術(shù)方案)-ADIDAuM隔離DCDC控制器參考設(shè)計(jì)方案? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
2021-09-17 17:10:3235 單系統(tǒng)算力浪費(fèi)以及控制器的數(shù)量過多等問題，同時(shí)在成本上也有明顯的降低。 車身域控制器BDU是集成了門鎖、PEPS、雨刮、內(nèi)外燈、座椅、TPMS等所有車身電子的，一個(gè)集成度高且功能強(qiáng)大的車身域控制器?？照{(diào)負(fù)責(zé)乘客艙內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)、
2021-11-08 10:19:447195 BlackBerry宣布，惠州華陽通用電子有限公司(簡稱“華陽通用”)采用BlackBerry QNX作為其開發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，推出的座艙域控制器已獲得國內(nèi)某頭部客車品牌主機(jī)廠項(xiàng)目定點(diǎn)。
2022-01-21 13:49:272775 BlackBerry宣布，惠州華陽通用電子有限公司(簡稱“華陽通用”)采用BlackBerry QNX作為其開發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，推出的座艙域控制器已獲得國內(nèi)某頭部客車品牌主機(jī)廠項(xiàng)目定點(diǎn)。
2022-01-24 10:09:243346 汽車智能網(wǎng)聯(lián)化帶來了海量信息流。駕駛所涉及的感知、融合、決策、控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的信息交互也越來越多。為解決分布式電子電氣架構(gòu)存在的軟硬件升級(jí)受限、研發(fā)生產(chǎn)成本劇增等問題，域控制器
2022-06-17 18:19:097524 
通常來講，大家理解的智能駕駛域控制器可能主要是指域控制器硬件+底層基礎(chǔ)軟件（虛擬機(jī)、操作系統(tǒng)內(nèi)核以及板級(jí)支持包等）。但是從廣義上來看，智能駕駛域控制器不僅包含硬件+底層基礎(chǔ)軟件，還涵蓋了中間件以及上層應(yīng)用算法，甚至還涉及到外圍的傳感器以及執(zhí)行器，他們共同構(gòu)成了一套大系統(tǒng)。
2022-08-17 09:49:412364 在智駕域控制器中，部分告訴信號(hào)的測試已無法通過示波器的測量波形來評(píng)價(jià)信號(hào)質(zhì)量的優(yōu)劣，必須通過相應(yīng)的一致性（Compliance Test）或者眼圖來評(píng)價(jià)告訴信號(hào)質(zhì)量，例如以太網(wǎng)一致性測試（包括PMA測試，IOP測試），GMSL的一致性測試，LPDDR4/5的眼圖測試等等。
2022-08-19 11:19:552433 該域控制器由Mobieye提供EyeQ3芯片及對(duì)應(yīng)的軟件方案，TTTech提供中間件，奧迪自研一些上層應(yīng)用算法，安波福進(jìn)行系統(tǒng)集成。
2022-08-31 11:44:011017 域控制器來實(shí)現(xiàn)的，并根據(jù)它們所執(zhí)行的功能來分離物理組件，同時(shí)在域控制器之間建立骨干通信網(wǎng)絡(luò)。在自動(dòng)駕駛發(fā)展的推動(dòng)下，對(duì)時(shí)間的要求和其他性能的要求，要求在這個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)主干上使用新的標(biāo)準(zhǔn)和解決方案。這些解決方案之一是汽車以太網(wǎng)。在本文中，將介紹和評(píng)估自主車輛的域控制器的以太網(wǎng)子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。
2022-10-19 16:13:131938 講到這個(gè)問題先講講，什么是域控制器。域控制器的概念是伴隨著整車電子電器架構(gòu)的發(fā)展演變而來的。由于整車電子電器的日益復(fù)雜，傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)已經(jīng)無法滿足日益增長的計(jì)算需求，也導(dǎo)致冗長的線束。
2022-10-26 10:43:252618 解包域控制器內(nèi)部應(yīng)該是什么，以及為什么？
2022-10-28 09:56:06706 恩智浦的OrangeBox開發(fā)平臺(tái)利用單一連接域控制器整合汽車無線和有線連接解決方案，包括V2X、安全汽車門控、無線電和Wi-Fi技術(shù)
2022-11-04 15:02:212714 NXP 車身域和區(qū)域控制器
2022-11-15 11:25:011813 域控制器是汽車每一個(gè)功能域的核心，它主要由域主控處理器、操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件及算法等三部分組成。
2022-11-30 09:25:183797 按照整車系統(tǒng)功能將整車域劃分為：車身域、座艙域、自動(dòng)駕駛域、動(dòng)力域和底盤域“五大域”，在域集中架構(gòu)階段，域控制器按照不同的分工分別進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的處理以及控制，各域控制器之間通過以太網(wǎng)或者CANFD進(jìn)行通信以進(jìn)行信息的交互。
2023-02-13 16:25:054649 車身域控制器BCM/BDU作為車身部件最重要的控制器之一，主要功能包括燈光控制、雨刮（洗滌）控制、門］鎖控制雨刮控制電源模式控制、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜控制、車窗控制、門鎖控制、胎。壓監(jiān)測（TPMS） 。新一代的BCM/BDU往往還會(huì)集成網(wǎng)關(guān)，空調(diào)等功能。
2023-04-11 11:37:512896 天準(zhǔn)科技與地平線圍繞高階智能駕駛落地，開展了基于征程5芯片的深度合作，共同為智能汽車行業(yè)提供滿足行泊一體與艙駕一體的域控制器方案。目前，天準(zhǔn)科技已推出基于單顆征程5的TADC-D51中配域控制器方案與基于兩顆征程5的TADC-D52高配域控制器方案。
2023-04-23 09:29:083213 
隨著誘人的用戶體驗(yàn)、電氣化和汽車ADAS功能的出現(xiàn)，車輛架構(gòu)正強(qiáng)烈朝向域控制器發(fā)展。
2023-05-04 17:45:491919 
概述域控制器是汽車電子電器的發(fā)展方向，這一點(diǎn)已經(jīng)得到了業(yè)界的廣泛共識(shí)。與車身域、自動(dòng)駕駛域、智能座艙域比較成熟的方案相比，底盤域的起步相對(duì)較晚。作為車輛運(yùn)行過程中安全性、舒適性、穩(wěn)定性重要載體的底盤
2021-10-28 18:25:005720 
概述車身舒適控制系統(tǒng)是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，包括車內(nèi)外照明控制、中央門鎖、電動(dòng)窗機(jī)、智能雨刮器、無鑰匙系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱、電動(dòng)座椅、輔助加熱系統(tǒng)、智能空調(diào)器等，有著開關(guān)及傳感器種類繁多
2022-03-04 11:44:351146 概述車身舒適控制系統(tǒng)是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，包括車內(nèi)外照明控制、中央門鎖、電動(dòng)窗機(jī)、智能雨刮器、無鑰匙系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱、電動(dòng)座椅、輔助加熱系統(tǒng)、智能空調(diào)器等，有著開關(guān)及傳感器種類繁多
2022-03-04 10:02:401528 
隨著整車發(fā)展，電氣架構(gòu)越來越復(fù)雜，為了降低整車成本，減少整車線束復(fù)雜度，支持面向客戶的整車功能，車身域控制器擴(kuò)展算力，能夠兼容傳統(tǒng)BCM 功能，同時(shí)集成空調(diào)算法、門控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車控制策略。
2021-05-25 15:12:551733 
，車身域控制器擴(kuò)展算力，能夠兼容傳統(tǒng)BCM功能，同時(shí)集成空調(diào)算法、門控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車控制策略。主要功能外部燈光：遠(yuǎn)光燈、近光燈、小燈、轉(zhuǎn)向燈、前后霧燈、晝行
2022-01-21 10:28:153260 汽車智能網(wǎng)聯(lián)化帶來了海量信息流。駕駛所涉及的感知、融合、決策、控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的信息交互也越來越多。為解決分布式電子電氣架構(gòu)存在的軟硬件升級(jí)受限、研發(fā)生產(chǎn)成本劇增等問題，域控制器
2022-06-17 09:18:581818 
北匯信息在智能座艙領(lǐng)域相關(guān)的部件、系統(tǒng)、實(shí)車的測試規(guī)范/用例開發(fā)、測試實(shí)施和測試系統(tǒng)搭建已有近十年的積累，可為智能座艙域控制器功能自動(dòng)化測試提供“組合式”的技術(shù)方案和合作模式。
2022-08-01 14:13:203072 
本文介紹一種針對(duì)域控制器的升級(jí)測試方案，該方案基于“一種支持SOA的協(xié)議 + 傳統(tǒng)IT的傳輸協(xié)議”組合實(shí)現(xiàn)。
2022-08-01 15:16:101615 
7月26日，搭載經(jīng)緯恒潤車身域控制器（BDCM）的全新紅旗H5正式上市發(fā)布！作為紅旗汽車品牌全面革新后的首款重磅產(chǎn)品，紅旗H5很長一段時(shí)間都是紅旗汽車一步步崛起的“代言者”，此次新車經(jīng)過升級(jí)，無論是
2022-08-04 09:31:311366 
汽車域控制器是一種新型的汽車電子控制器，將汽車電子各部分功能劃分成幾個(gè)領(lǐng)域，如動(dòng)力傳動(dòng)域、車身電子域、輔助駕駛域等等，然后利用處理能力強(qiáng)大的多核CPU/GPU芯片相對(duì)集中的控制域內(nèi)原本歸屬各個(gè)ECU的大部分功能，解決整車車載電子日益增長的發(fā)展需要。
2023-06-26 14:59:0020405 
，傳感器與ECU不再是一對(duì)一的關(guān)系。管理起來比較容易。 另外可以適當(dāng)?shù)募苫?，減少ECU的數(shù)量。 平臺(tái)的可擴(kuò)展性也會(huì)更好。 汽車域控制器是一種新型的汽車電子控制器，將汽車電子各部分功能劃分成幾個(gè)領(lǐng)域，如動(dòng)力傳動(dòng)域、車身電子域、
2023-07-18 11:05:2710780 
為什么引入域控制器？ 隨著IT技術(shù)的起步和興起，在當(dāng)時(shí)以機(jī)械為主宰的汽車行業(yè)內(nèi)掀起了一場電子電氣化革命。年輕的汽車電子系統(tǒng)迅猛發(fā)展，電子控制單元（Electronic Control Unit
2023-07-25 17:48:492651 
核心功能模塊集中于域控制器內(nèi)，系統(tǒng)功能集成度大大提高，這樣對(duì)于功能的感知與執(zhí)行的硬件要求降低。加之?dāng)?shù)據(jù)交互的接口標(biāo)準(zhǔn)化，會(huì)讓這些零部件變成標(biāo)準(zhǔn)零件，從而降低這部分零部件開發(fā)/制造成本。也就是說，外圍零件只關(guān)注本身基本功能，而中央域控制
2023-07-25 17:51:036286 
汽車E/E體系結(jié)構(gòu)由分布式向集中式發(fā)展域控制器，部署AUTOSAR AP的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)域控制器、部署AUTOSAR AP的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)域控制器。
2023-08-11 10:47:50870 
汽車區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析
2023-10-18 17:40:532915 
動(dòng)力域控，顧名思義就是動(dòng)力相關(guān)的域控制器，對(duì)于純電車而言，包括電池管理、電機(jī)控制器、空調(diào)控制器、DCDC等等，下面是比亞迪的動(dòng)力域控制器。
2023-10-23 14:26:583873 
、大陸等Tier 1企業(yè)認(rèn)為，以域?yàn)閱挝坏腄CU （域控制器）集成化架構(gòu)是最佳解決方案。 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu) 博世經(jīng)典的五域分類將整車分為動(dòng)力域、底盤域、座艙域/智能信息域、自動(dòng)駕駛域和車身域。域控制器是汽車電子結(jié)構(gòu)未來發(fā)展的趨勢，其量產(chǎn)價(jià)
2023-11-16 14:52:282403 
汽車五大域控制器通常指車身電子、底盤電子、發(fā)動(dòng)機(jī)電子、車載娛樂和信息、輔助駕駛等五個(gè)領(lǐng)域的控制器。
2023-11-23 17:06:4210830 域控制器存儲(chǔ)和管理用戶賬號(hào)、密碼策略、組策略以及其他安全相關(guān)的信息。它允許用戶通過認(rèn)證獲得對(duì)域內(nèi)資源的訪問權(quán)限。用戶登錄到域中的計(jì)算機(jī)時(shí)，域控制器會(huì)驗(yàn)證用戶的身份，并授予相應(yīng)的權(quán)限。
2024-01-24 16:31:212149 用雙Orin打造智駕、座艙、泊車三合一域控制器，硬件上難度不大，難度都在軟件上。今天我們就來看看國內(nèi)某大廠的智駕、座艙、泊車三合一域控制器。
2024-01-29 10:37:334250 
座艙域控制器（Cabin Domain Controller）是一種用于航空飛機(jī)中的電子系統(tǒng)，用于集中管理和控制飛機(jī)內(nèi)部的各種功能和系統(tǒng)。它是飛機(jī)電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵組件之一。
2024-02-01 11:20:3210029 
近日，經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的首個(gè)商用車車身域控制器已搭載江淮格爾發(fā)K7成功量產(chǎn)。此次量產(chǎn)成功，將助力江淮格爾發(fā)K7的智能舒適性提升，配合江淮L2+級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，大大提高終端用戶的使用體驗(yàn)。伴隨軟件定義
2024-04-12 08:00:591229 汽車域控制器DCU電源浪涌過壓保護(hù)方案
2024-04-30 08:02:481434 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《面向汽車T-BOX與域控制器的HIL測試新方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-10-28 10:55:523 在現(xiàn)代汽車電子電氣架構(gòu)中，低壓電源系統(tǒng)（通常為12V或48V）承擔(dān)著關(guān)鍵的車身控制、照明、信息娛樂和空調(diào)等功能。區(qū)域控制器（Zone Controller，簡稱ZCU）作為汽車電子電氣架構(gòu)中的關(guān)鍵
2024-11-04 10:27:091853 
近日，根據(jù)《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》的相關(guān)要求，深圳自動(dòng)化學(xué)會(huì)組織召開了《車身域控制器場效應(yīng)管負(fù)載能力試驗(yàn)方法(送審稿)》、《車身域控制器通用功率驅(qū)動(dòng)裝置測試規(guī)程(送審稿)》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審定會(huì)。
2024-11-14 10:52:591295 近期，根據(jù)《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》的相關(guān)要求，深圳自動(dòng)化學(xué)會(huì)組織召開了《車身域控制器場效應(yīng)管負(fù)載能力試驗(yàn)方法（送審稿）》、《車身域控制器通用功率驅(qū)動(dòng)裝置測試規(guī)程（送審稿）》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審定會(huì)。比亞迪
2024-11-21 11:47:58985 近期，根據(jù)《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》的相關(guān)要求，深圳自動(dòng)化學(xué)會(huì)組織召開了《車身域控制器場效應(yīng)管負(fù)載能力試驗(yàn)方法（送審稿）》、《車身域控制器通用功率驅(qū)動(dòng)裝置測試規(guī)程（送審稿）》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審定會(huì)。比亞迪
2024-12-09 09:46:27787 
惠州華陽通用電子有限公司與黑莓旗下QNX部門共同宣布，QNX將作為基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，應(yīng)用于華陽通用轉(zhuǎn)為中國汽車制造商研發(fā)的新一代數(shù)字座艙域控制器。
2025-04-30 11:11:00914 量產(chǎn)交付。此次合作，進(jìn)一步驗(yàn)證了經(jīng)緯恒潤在域控制器領(lǐng)域的自主研發(fā)能力，為車輛的智能化發(fā)展提供了有力支撐。經(jīng)緯恒潤此次量產(chǎn)的車身域控制器，硬件與軟件系統(tǒng)均為自主設(shè)計(jì)
2025-08-13 17:05:261857 在汽車電子快速發(fā)展的背景下，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正成為推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的重要力量。憑借在車身域控制技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新，帝奧微參與制定《車身域控制器信號(hào)采集試驗(yàn)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)！
2025-11-28 14:34:271395
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