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電動(dòng)汽車高壓電器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及電壓等級(jí)介紹
- 電動(dòng)汽車(236419)
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純電動(dòng)汽車高壓電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)方案
散漫說，純電動(dòng)汽車高壓部件包括電池、電驅(qū)、電力電子及充電部件。本文通過分析純電動(dòng)汽車高壓架構(gòu)功能要求，對(duì)比目前典型純電動(dòng)汽車高壓電氣架構(gòu)，提出了一種全新高壓架構(gòu)設(shè)計(jì)方案。以下為正文。
2022-10-14 11:36:55
3780
37802021高壓電工證考試題庫及答案 精選資料分享
2021高壓電工證考試題庫及答案，題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序高壓電工考試考前必練！安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通每個(gè)月更新高壓電工題目及答案！多做幾遍，其實(shí)通過高壓電工考試試題很簡(jiǎn)單。1
2021-07-09 07:13:27
2021年高壓電工最新解析及高壓電工復(fù)審考試相關(guān)資料分享
析及高壓電工復(fù)審考試1、【判斷題】以電氣回路為基礎(chǔ),將繼電器和各元件的線圈觸點(diǎn)按保護(hù)動(dòng)作順序,自左而右自上而下繪制的接線圖,稱為展開圖。()（√）2、【判斷題】電力系統(tǒng)過電壓分成兩大類:外部過電壓和內(nèi)部過電壓。(？)（√）3、【判斷題】 電氣設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)指設(shè)備的開關(guān)和刀閘均在合上...
2021-07-12 09:02:16
2021年高壓電工模擬考試題及高壓電工復(fù)審模擬考試相關(guān)資料下載
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2021-07-09 06:14:17
2021年高壓電工考試APP及高壓電工實(shí)操考試相關(guān)資料推薦
】 電弧電流的本質(zhì)是離子導(dǎo)電。（√）2、【判斷題】電力系統(tǒng)中相與相之間或相與地之間(對(duì)中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)而言)通過金屬導(dǎo)體電弧或其它較小阻抗連結(jié)而形成的正常狀態(tài)稱為短路。()（×）3、【判斷題】驗(yàn)電時(shí),應(yīng)使用相應(yīng)電壓等級(jí)合格的驗(yàn)電器,在裝設(shè)接地線或合接地刀閘(裝置)處對(duì)各相分別驗(yàn)電...
2021-07-09 06:55:21
2021年高壓電工考試總結(jié)及高壓電工復(fù)審考試 精選資料分享
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序高壓電工考試總結(jié)參考答案及高壓電工考試試題解析由安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通題庫老師及高壓電工操作證已考過的學(xué)員匯總，相對(duì)有效幫助高壓電工復(fù)審考試學(xué)員順利
2021-09-10 08:18:08
2021年高壓電工考試總結(jié)及高壓電工考試技巧 精選資料分享
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2021-07-09 06:51:01
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解析全真模擬，進(jìn)行高壓電工自測(cè)。1、【判斷題】 在降壓變電所內(nèi),為了限制中壓和低壓配電裝置中的短路電流,可采用變壓器低壓側(cè)分列運(yùn)行方式。（√）2、【判斷題】 個(gè)別電流互感器在運(yùn)行中損壞需要更換時(shí),應(yīng)選擇電壓等級(jí)與電網(wǎng)額定電壓相同、變比相同、準(zhǔn)確度等級(jí)相同,極性正確、伏安特性相近的電流互感器,...
2021-07-12 08:16:05
電動(dòng)汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)？
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
電動(dòng)汽車充電器電路拓?fù)涞脑O(shè)計(jì)考慮
相匹配的充電器的幾種設(shè)計(jì)方案，對(duì)適合不同充電模式的電路拓?fù)溥M(jìn)行了選擇。最后給出了分別適合于不同充電等級(jí)的備選變換器拓?fù)浞桨?。 ? 充電技術(shù) 電動(dòng)汽車電池充電是電動(dòng)汽車投入市場(chǎng)前，必須解決的關(guān)鍵技術(shù)
2012-11-29 14:29:17
電動(dòng)汽車充電器電路拓?fù)涞脑O(shè)計(jì)考慮
相匹配的充電器的幾種設(shè)計(jì)方案，對(duì)適合不同充電模式的電路拓?fù)溥M(jìn)行了選擇。最后給出了分別適合于不同充電等級(jí)的備選變換器拓?fù)浞桨浮！ ? 充電技術(shù) 電動(dòng)汽車電池充電是電動(dòng)汽車投入市場(chǎng)前，必須解決的關(guān)鍵技術(shù)
2012-12-05 16:10:53
電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)
蓄電池。直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出，為汽車中的低壓直流負(fù)載供電。3、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)的測(cè)試蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓是一個(gè)
2018-10-26 10:54:52
電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)詳解
存儲(chǔ)在蓄電池。直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出，為汽車中的低壓直流負(fù)載供電。3、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)的測(cè)試蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓
2018-10-12 10:37:13
電動(dòng)汽車電池?cái)嚅_系統(tǒng)
混合動(dòng)力汽車中，也在發(fā)生類似的演進(jìn)。它們主要由鋰離子電池供電，有相同的要求，如高壓電動(dòng)汽車，雖然電流和電壓電平差別很大。這里建議用MOSFET模塊來解決這一問題。此外，以全固態(tài)方案取代預(yù)充電硬件，需要
2018-10-30 08:51:05
電動(dòng)汽車電池智能快速充電器的設(shè)計(jì)
電動(dòng)汽車電池智能快速充電器的設(shè)計(jì)本文介紹了一種電動(dòng)汽車智能快速充電器的設(shè)計(jì)過程。該充電器基于Cygnal 公司的C8051F040單片機(jī)為控制核心，將C8051F040 特有的模擬電路模塊、高精度A
2009-05-17 11:39:32
電動(dòng)汽車電池的斷開系統(tǒng)
在電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車中，需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分?jǐn)嚅_連接。專門設(shè)計(jì)的大電流繼電器(接觸器)歷來一直是執(zhí)行此功能的首選方案。此繼電器的設(shè)計(jì)必須支持在負(fù)載下斷開連接，而不受損壞。這是通過
2019-07-26 06:49:10
電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)AD采樣的設(shè)計(jì)
各位大蝦，我想請(qǐng)教下，現(xiàn)在我要做一個(gè)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)，處理器用DSP2812，要采集模擬量電壓電流溫度，但是不知道該如何選擇AD轉(zhuǎn)換芯片 還望高手指點(diǎn)
2011-03-23 14:06:57
電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)
的時(shí)尚被帶回新的服裝和時(shí)尚。電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)電動(dòng)車輛是自行驅(qū)動(dòng)的機(jī)械運(yùn)輸?shù)淖詈?jiǎn)單形式之一。在基本設(shè)計(jì)中，汽車的傳動(dòng)系由電池組通過開關(guān)連接到電動(dòng)機(jī)上。允許通過電動(dòng)機(jī)和齒輪系統(tǒng)的電量受到控制，使電動(dòng)機(jī)以最有
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車直流側(cè)電壓紋波對(duì)高壓電池的影響？
在電動(dòng)汽車電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，直流側(cè)電壓來源于高壓電池，直流側(cè)電壓紋波對(duì)高壓電池、逆變器、電機(jī)各有什么影響？
2012-09-15 18:34:13
電動(dòng)汽車蓄電池你了解多少？
考慮，管理系統(tǒng)，進(jìn)入電動(dòng)汽車電池設(shè)計(jì)。電動(dòng)汽車電池規(guī)格: 電壓和容量一個(gè)電動(dòng)汽車電池通常由數(shù)百個(gè)小的單個(gè)電池組成，這些電池以串聯(lián)或并聯(lián)的方式排列，以便在最終的電池組中達(dá)到所需的電壓和容量。一個(gè)普通組件
2022-04-15 14:59:52
電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)環(huán)境
架構(gòu)。電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)環(huán)境電動(dòng)交通工具泛指使用高壓電池和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行推進(jìn)的車輛。與僅用內(nèi)燃機(jī)(ICE)提供動(dòng)力的汽車相比，這種技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于，電動(dòng)機(jī)在產(chǎn)生扭矩(特別是在加速過程中)時(shí)要比ICE高效得多。另外
2019-05-13 14:11:37
高壓電動(dòng)機(jī)與隔離開關(guān)
及高壓電工考試真題匯總，有助于高壓電工作業(yè)考試題庫考前練習(xí)。1、【判斷題】 高壓電動(dòng)機(jī)縱差動(dòng)保護(hù)工作原理與變壓器縱差動(dòng)保護(hù)相似。（√）2、【判斷題】 額定電壓為10kV的斷路器可用于6kV系統(tǒng)。（√）3、【判斷題】 隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)的操作功率較大。（√）4、【判...
2021-09-16 07:05:18
高壓電動(dòng)機(jī)短路電流如何計(jì)算的？
高壓電動(dòng)機(jī)短路電流如何計(jì)算的,看到帖子說高壓電動(dòng)機(jī)受潮可以加380v交流電烘干,需要計(jì)算高壓電動(dòng)機(jī)的短路電流比較,大蝦們給個(gè)意見昂
2023-12-11 07:36:41
高壓電動(dòng)機(jī)縱差動(dòng)保護(hù)工作原理
最新大綱及高壓電工考試真題匯總，有助于高壓電工模擬考試系統(tǒng)考前練習(xí)。1、【判斷題】 環(huán)網(wǎng)柜的高壓母線截面積,應(yīng)根據(jù)本變電所負(fù)荷電流和穿越電流之和進(jìn)行選擇。（√）2、【判斷題】 高壓電動(dòng)機(jī)縱差動(dòng)保護(hù)工作原理與變壓器縱差動(dòng)保護(hù)相似。（√）3、【判斷題】 干式變壓器在結(jié)構(gòu)上可分為以固體絕...
2021-09-16 09:01:43
高壓電壓采樣設(shè)計(jì)常用方案比較
??電動(dòng)汽車很多應(yīng)用中都離不開高壓電壓采樣，比如在BMS以及MCU（電機(jī)控制器）中都必須用到。一般MCU中只采一路就可以了，功能安全方案采兩路。BMS中可能采集更多。??高壓電壓采樣設(shè)計(jì)相對(duì)難一點(diǎn)
2021-07-27 07:44:45
高壓電器產(chǎn)品類認(rèn)證實(shí)施規(guī)則
電壓3.6 (3)kV及以上的高壓電器產(chǎn)品，其范圍包括:高壓交流斷路器、交流高壓隔離開關(guān)和接地開關(guān)、交流高壓負(fù)荷開關(guān)、交流金屬封閉開關(guān)設(shè)備、氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備、交流高壓熔斷器（限流熔斷器、噴射式
2009-10-10 14:07:33
一文了解電動(dòng)汽車DC/DC變換器、車載充電機(jī)、高壓配電盒
充電機(jī)（左）和6．6kW車載充電機(jī)（右）三、高壓配電盒高壓配電盒（Power Distribution Unit；PDU）是新能源車高壓系統(tǒng)解決方案中的高壓電源分配單元。純電動(dòng)汽車高壓配電盒里面有銅排
2018-05-14 16:19:58
什么是低電壓繼電器
過電壓對(duì)電氣設(shè)備和電力系統(tǒng)有何影響？高壓電動(dòng)機(jī)縱差動(dòng)保護(hù)工作原理與變壓器縱差動(dòng)保護(hù)相似嗎？高壓電動(dòng)機(jī)的供電網(wǎng)絡(luò)一般是什么？什么是低電壓繼電器？
2021-09-16 06:53:00
優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能
空氣污染。不幸的是，EV結(jié)構(gòu)的復(fù)雜設(shè)計(jì)及其較高的工作電壓可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)生碰撞時(shí)乘員和急救人員受傷的新風(fēng)險(xiǎn)。通過評(píng)估電池組的耐撞性和設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能，制造商可以幫助保護(hù)乘員并優(yōu)化其技術(shù)的可行性。碰撞引起的電動(dòng)汽車損壞評(píng)估電動(dòng)汽車裝有高壓電池組，電路，控制模塊，逆變器和其他可能因碰撞損壞而著..
2021-09-17 08:10:07
全面解讀電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)
蓄電池。直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出，為汽車中的低壓直流負(fù)載供電。3、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)的測(cè)試蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓是一個(gè)
2018-11-01 10:55:36
各種高壓電器連接用易彎曲多股銅絞線軟連接
特性。特性：軟銅絞線的質(zhì)量是十分有保證的，不只如此，還具有高強(qiáng)的導(dǎo)電性，能夠接受電流的作用。應(yīng)用：正是由于以上這些性能，使得軟銅絞線在冶金、化工、輪變電工程、電力設(shè)備等行業(yè)的各種高壓電器，真空電器，礦用防爆開關(guān)及汽車，機(jī)車等相關(guān)產(chǎn)品都能得到表現(xiàn)。`
2021-05-29 15:53:13
如何解決混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題
電氣化已為汽車動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例——無論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(HEV)還是電動(dòng)汽車(EV)，總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這篇技術(shù)文章中，我想要強(qiáng)調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn)，并分享其他資源來
2022-11-09 06:29:48
常用高壓電機(jī)的故障排除方法
常用高壓電機(jī)的故障排除方法高壓電機(jī)對(duì)供礦山、機(jī)械工業(yè)、石油化工工業(yè)、發(fā)電機(jī)等各種工業(yè)中有著舉足輕重的作用。高壓電機(jī)定義高壓電機(jī)是指額定電壓在1000V以上電動(dòng)機(jī)。常使用的是6000V和10000V
2015-12-28 17:36:09
怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
新能源電動(dòng)汽車
效的利用了能源。 圖1 純電動(dòng)汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分： 1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在蓄電池?！ ?
2016-01-18 10:23:45
新能源電動(dòng)汽車高壓線束技術(shù)規(guī)范
31307 電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)線號(hào)編號(hào)規(guī)則 SAE J1654 高壓電 纜 SAE J1673 電動(dòng)汽車高壓電纜總成設(shè)計(jì) SAE J1742 道路測(cè)量車載電線束高壓連接-試 驗(yàn)方法和一般性能要求詳情見附件。。。。。。
2021-04-08 11:30:57
求一個(gè)主流功率等級(jí)的高能效OBC方案？
電動(dòng)、混動(dòng)汽車可通過直流充電樁或普通的交流電源插座對(duì)其高壓電池子系統(tǒng)進(jìn)行充電，車載充電器（OBC）是交流充電的核心系統(tǒng)。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖之一，為電動(dòng)汽車OBC和直流充電樁提供
2020-11-23 11:10:00
消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的11個(gè)誤解
充電。由于充電器的功效由多種元件決定，因此不能明確說明某個(gè)充電器功率級(jí)別比其他功率級(jí)別更加高效。典型效率在 95% 至 99% 之間，具體取決于實(shí)現(xiàn)情況。第 6 種不實(shí)傳言：眾所周知，高壓電動(dòng)汽車
2022-11-03 07:45:06
混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車中高壓電流感應(yīng)的挑戰(zhàn)及解決辦法
電氣化已為汽車動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例――無論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車（HEV）還是電動(dòng)汽車（EV），總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這篇技術(shù)文章中，我想要強(qiáng)調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn)，并分享其他資源來
2020-10-30 08:17:34
純電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)
求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
高壓電工實(shí)用技術(shù)(第二2版)
高壓電工實(shí)用技術(shù)分十四章，主要內(nèi)容：電工基礎(chǔ)知識(shí)；電力系統(tǒng)與電力網(wǎng)；高壓電器及高壓配電裝置；電力變壓器；儀用互感器；電工測(cè)量儀表；繼電保護(hù)及二次系統(tǒng)；并聯(lián)電
2008-11-03 21:20:17
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0SF6高壓電器設(shè)計(jì)
SF6高壓電器設(shè)計(jì)本書總結(jié)了作者20多年來在SF6高壓電器開發(fā)工作中的研究成果與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，詳盡地介紹了SF6氣體的理化電氣特性和SF6氣體管理方面的研究成果，總結(jié)了SF6高壓電器的
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60高壓電器原理和應(yīng)用
高壓電器原理和應(yīng)用有電動(dòng)力，發(fā)熱，電接觸，電器，短路故障的開斷，高壓斷路器的開煩憂與關(guān)合試驗(yàn)，電容性和電感性小電流的含分，油斷路器，真空斷路器，氣吹斷路器，
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0高壓電器產(chǎn)品類認(rèn)證實(shí)施規(guī)則
高壓電器產(chǎn)品類認(rèn)證實(shí)施規(guī)則1 適用范圍本規(guī)則適用于額定電壓3.6 (3)kV及以上的高壓電器產(chǎn)品，其范圍包括:高壓交流斷路器、交流高壓隔離開關(guān)和接地開關(guān)、交流高壓負(fù)荷開關(guān)
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74基于對(duì)比ART2的高壓電器絕緣故障診斷
針對(duì)高壓電器絕緣在線監(jiān)測(cè)中的故障診斷問題，提出了一種基于對(duì)比ART2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷新方法。首先分析了絕緣在線監(jiān)測(cè)的目標(biāo)和特點(diǎn)，然后建立絕緣在線監(jiān)測(cè)的故障診斷
2010-01-11 11:49:0318
18智能脈沖高壓電網(wǎng)防護(hù)系統(tǒng)的研制
本文介紹了高壓電網(wǎng)防護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，分析了系統(tǒng)的過程控制模型與參數(shù);介紹了系統(tǒng)低壓主機(jī)柜的結(jié)構(gòu)、斷網(wǎng)檢測(cè)單元和高壓控制輸出等電路。關(guān)鍵詞: 高壓電網(wǎng);自動(dòng)控制;
2010-02-23 09:04:1935
35高壓電機(jī)定子繞組絕緣結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
介紹高壓電機(jī)定子繞組匝間絕緣結(jié)構(gòu)、對(duì)地絕緣結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)方法以及防暈的措施，并應(yīng)用于10500V三相同步發(fā)電機(jī)上，獲得成功。為高壓電機(jī)定子繞組絕緣結(jié)構(gòu)提供設(shè)計(jì)思路。
2010-08-17 17:23:300
0高壓電器選擇設(shè)計(jì)規(guī)范
根據(jù)水利部水利水電規(guī)劃設(shè)計(jì)管理局水總局科[2004]11 號(hào)“關(guān)于下達(dá)2004 年度水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂項(xiàng)目計(jì)劃及主編單位的通知”，編制《高壓電器選擇設(shè)計(jì)規(guī)范
2010-10-10 16:15:3083
832025高壓開關(guān)分會(huì)高壓電器及配套產(chǎn)品展示會(huì)火熱開展中。公眾智能高壓電力設(shè)備局放監(jiān)測(cè)系列產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)展示中
高壓電器
jf_31914488發(fā)布于 2025-06-20 17:39:24
電動(dòng)汽車高壓電氣系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)原理及概括
相對(duì)于傳統(tǒng)汽車而言，純電動(dòng)汽車采用了大容量、高電壓的動(dòng)力電池及高壓電機(jī)和電驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，并采用了大量的高壓附件設(shè)備，如：電動(dòng)空調(diào)、PTC 電加熱器及 DC/DC 轉(zhuǎn)換器等。由此而隱藏的高壓安全隱患
2018-01-24 10:36:0214298
14298電動(dòng)汽車車載充電器系統(tǒng)架構(gòu)及高能效設(shè)計(jì)解決方案
電動(dòng)、混動(dòng)汽車可通過直流充電樁或普通的交流電源插座對(duì)其高壓電池子系統(tǒng)進(jìn)行充電，車載充電器（OBC）是交流充電的核心系統(tǒng)。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖之一，為電動(dòng)汽車OBC和直流充電樁提供
2019-12-03 07:54:006831
6831
創(chuàng)新的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)對(duì)高壓電纜和系統(tǒng)組件提出了新的挑戰(zhàn)
。他們共同的特點(diǎn)是使用高達(dá)600V的或更高的驅(qū)動(dòng)電壓，涉及到布線，他們都有著相同的基本要求，既是在EMI（電磁干擾）保護(hù)系統(tǒng)下的安全傳輸高的電流和電壓。作為高壓電纜是用于連接高電壓電池、逆變器、空調(diào)壓縮機(jī)、三相發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電能的傳輸。
2018-11-06 11:30:221727
1727
高壓電器的分類
高壓電器是在高壓線路中用來實(shí)現(xiàn)關(guān)合、開斷、保護(hù)、控制、調(diào)節(jié)、量測(cè)的設(shè)備。一般的高壓電器包括開關(guān)電器、量測(cè)電器和限流、限壓電器。
2019-08-12 14:30:5911637
11637高壓電動(dòng)機(jī)的主要保護(hù)有哪些_高壓電動(dòng)機(jī)是干什么用的
高壓電動(dòng)機(jī)功率一般較大，所以常用在大設(shè)備的拖動(dòng)上，且應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有和高壓電動(dòng)機(jī)額定電壓一致的電源。
2020-08-17 17:16:5450269
50269高壓電動(dòng)機(jī)最嚴(yán)重的故障_高壓電動(dòng)機(jī)的維護(hù)
高壓電動(dòng)機(jī)是指額定電壓在1KV以上的電機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)是功率大，承受沖擊能力強(qiáng)，缺點(diǎn)是慣性大，啟動(dòng)和制動(dòng)都困難。高壓電機(jī)應(yīng)用廣泛，可用于驅(qū)動(dòng)各種不同機(jī)械設(shè)備，如壓縮機(jī)、水泵、破碎機(jī)、切削機(jī)床、運(yùn)輸機(jī)
2020-08-17 17:22:5516228
16228解決混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題
解決混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題 電氣化已為汽車動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例——無論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(HEV)還是電動(dòng)汽車(EV)，總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這篇技術(shù)文章中，我
2020-10-21 01:12:201149
1149解決混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)的難題
解決混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題
電氣化已為汽車動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例——無論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(HEV)還是電動(dòng)汽車(EV)，總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這
2021-11-10 09:36:46905
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[電動(dòng)智能汽車-4]：原理 - 高壓電源系統(tǒng)與互鎖系統(tǒng)
第1章 高壓電源系統(tǒng)概述1.1高壓電源系統(tǒng)原理圖新能源汽車快充和慢充：最主要的區(qū)別就是充電速度不同,充電樁接口也不一樣。一般來說,新能源汽車慢充需要8-10個(gè)小時(shí)才能將電池完全充滿,快充僅需要一個(gè)
2021-11-10 12:50:5915
15新能源電動(dòng)汽車高壓互鎖HVIL介紹
定義電壓超過60 V就被定義為高壓電，和傳統(tǒng)汽油車使用12 V低電壓系統(tǒng)相比，電動(dòng)車使用了300V以上高壓電氣系統(tǒng)，高電壓大電流在提供車輛足夠動(dòng)力的同時(shí)，也考驗(yàn)著車載高壓用電器的使用安全。在ISO...
2022-01-05 14:04:3679
79電動(dòng)汽車高壓電池管理系統(tǒng)(BMS)設(shè)計(jì)考慮因素
電動(dòng)汽車高壓電池管理系統(tǒng) (BMS)技術(shù)正在迅速發(fā)展。為了從單次充電中獲得更多里程、減少充電時(shí)間并最大限度地降低 EV 電池組的總成本，設(shè)計(jì)人員正在采用新的電池化學(xué)成分并嘗試新的架構(gòu)。智能電池接線盒
2022-08-04 14:57:485847
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面對(duì)800V充電電壓,電動(dòng)汽車需要什么樣的高壓BMS架構(gòu)
【導(dǎo)讀】電動(dòng)汽車高壓電池管理系統(tǒng) (BMS) 技術(shù)正在快速發(fā)展。設(shè)計(jì)人員正在測(cè)試各種新架構(gòu)，以增加單次充電的里程，并縮短充電時(shí)間。本白皮書對(duì)使用更高電壓的結(jié)果進(jìn)行了評(píng)估，評(píng)估涉及多個(gè)組件的更嚴(yán)格要求、不斷增加的系統(tǒng)復(fù)雜性及其對(duì)功能安全的影響。
2022-10-17 01:24:081680
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解決混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題
解決混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題
2022-10-31 08:23:450
0高壓電動(dòng)汽車的低壓電池監(jiān)控
毫不奇怪，在電動(dòng)汽車的所有電子子系統(tǒng)中，制造商和消費(fèi)者都關(guān)注電動(dòng)汽車的核心，即電池系統(tǒng)。電池系統(tǒng)包括可充電電池本身（鋰離子）是當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)，以及電池管理系統(tǒng)（BMS），該系統(tǒng)通過監(jiān)控電池最大限度地提高電池使用率和安全性。
2022-11-23 15:22:461851
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電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)
項(xiàng)目一新能源電動(dòng)汽車的認(rèn)識(shí)
項(xiàng)目二電動(dòng)汽車高壓電系統(tǒng)防護(hù)
2022-11-29 16:49:301247
1247純電動(dòng)汽車高壓線束成本優(yōu)化
高壓線束將高壓系統(tǒng)上各個(gè)部件相連，作為高壓電源傳輸?shù)拿浇?，?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車上動(dòng)力輸出的主要載體，主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號(hào)干擾。高壓線束具有高電壓、大電流、防護(hù)等級(jí)高及抗電磁干擾等特點(diǎn)，是純電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，是整車性能和安全的關(guān)鍵零部件。
2022-11-30 14:17:282504
2504電動(dòng)汽車的高壓線束設(shè)計(jì)方案解析
高壓線束是新能源商用車上最主要的能量傳輸載體，其主要作用是為車載高壓電器零部件傳輸動(dòng)力能源。
2023-03-13 10:22:286103
6103純電動(dòng)汽車高壓電氣架構(gòu)分析
純電動(dòng)汽車高壓部件包括電池、電驅(qū)、電力電子及充電部件。如圖1所示，電池是整個(gè)高壓系統(tǒng)的能源，為電驅(qū)及電力電子部件提供能量。充電系統(tǒng)包括慢充和快充，為電池提供能量。合理的高壓部件方案及集成設(shè)計(jì)
2023-05-19 10:14:173239
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汽車高壓線束成本優(yōu)化方法
高壓線束將高壓系統(tǒng)上各個(gè)部件相連，作為高壓電源傳輸?shù)拿浇椋?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車上動(dòng)力輸出的主要載體，主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號(hào)干擾。高壓線束具有高電壓、大電流、防護(hù)等級(jí)高及抗電磁干擾等特點(diǎn)，是純電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2023-05-24 09:16:222197
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使用了高壓電池的電動(dòng)汽車安全性如何？
如今，電動(dòng)汽車上使用的高壓電池都提供了最大的安全性和使用壽命。如果您還在因?yàn)閾?dān)心電池的安全性而猶豫是否將燃油動(dòng)力汽車換成電動(dòng)汽車 (EV)，那就盡管放心！據(jù)多家媒體的報(bào)道，很多人都非常關(guān)注電動(dòng)汽車
2023-05-25 00:15:022557
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高壓電氣系統(tǒng)驗(yàn)證
高壓電氣系統(tǒng)驗(yàn)證純電和混合動(dòng)力汽車中的高壓電氣系統(tǒng)關(guān)乎整車的能耗和安全，需要在部件及整車開發(fā)階段做全面的測(cè)試與驗(yàn)證。符合ISO21498*標(biāo)準(zhǔn)的電壓、電流一體式測(cè)量模塊CSMHVBM系列產(chǎn)品，可以
2022-10-13 14:36:381730
1730
TIDA-010232-高壓電動(dòng)汽車充電和太陽能中的絕緣監(jiān)測(cè)AFE PCB layout設(shè)計(jì)
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TIDA-010232-高壓電動(dòng)汽車充電和太陽能中的絕緣監(jiān)測(cè)AFE PCB layout設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2024-05-23 14:45:290
0電動(dòng)汽車高壓互鎖結(jié)構(gòu)原理詳解
隨著目前電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展，越來越多的技術(shù)人員和用戶對(duì)電動(dòng)車的高壓安全問題越來越關(guān)注和重視，尤其現(xiàn)在更高平臺(tái)電壓（800V及以上）的不斷應(yīng)用。而作為確保電動(dòng)汽車高壓安全的措施之一的高壓互鎖（HVIL）功能也就越來越被重視，并在不斷提高高壓互鎖（HVIL）功能的穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。
2023-12-07 14:33:403786
3786
高壓電機(jī)型號(hào)及參數(shù)大全
高壓電機(jī)是電力系統(tǒng)中的重要設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油、化工等領(lǐng)域。為了滿足不同領(lǐng)域的需求，高壓電機(jī)具有多種型號(hào)和參數(shù)。本文將詳細(xì)介紹高壓電機(jī)的型號(hào)和參數(shù)，包括電機(jī)的類型、電壓等級(jí)、電流、功率等
2023-12-14 13:42:547002
7002高壓電纜和低壓電纜的區(qū)別在哪
高壓電纜和低壓電纜是兩種不同電力傳輸系統(tǒng)中的重要組成部分，其區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 電壓等級(jí)不同: 高壓電纜通常用于輸送高電壓的電能，電壓等級(jí)一般在110千伏以上，如500千伏或1000千伏
2023-12-20 13:35:377799
7799高壓電阻的特點(diǎn)及選型
高壓電阻的特點(diǎn)及選型? 高壓電阻是一種能夠耐受高電壓的電阻器件，常用于高壓電源、醫(yī)療設(shè)備、高壓發(fā)生器以及電力系統(tǒng)等領(lǐng)域。本文將詳細(xì)介紹高壓電阻的特點(diǎn)以及選型要點(diǎn)。 一、高壓電阻的特點(diǎn) 1. 耐受高
2023-12-29 10:34:262466
2466新能源汽車高壓電池系統(tǒng)組成與結(jié)構(gòu)
高壓電池系統(tǒng)內(nèi)的BMS實(shí)時(shí)采集各電池單體的電壓值、各溫度傳感器的溫度值、電池系統(tǒng)的總電壓值和總電流值、電池系統(tǒng)的絕緣電阻值等數(shù)據(jù)，并根據(jù)BMS中設(shè)定的閾值判定電池系統(tǒng)工作是否正常，并對(duì)故障實(shí)時(shí)監(jiān)控。
2024-01-15 12:15:443784
3784
純電動(dòng)汽車高壓線束成本優(yōu)化策略探討
高壓線束將高壓系統(tǒng)上各個(gè)部件相連，作為高壓電源傳輸?shù)拿浇?，?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車上動(dòng)力輸出的主要載體，主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號(hào)干擾。
2024-04-01 10:33:401206
1206
電動(dòng)汽車四個(gè)常用BMS拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)
、可靠和有效運(yùn)行，同時(shí)優(yōu)化電池的整體效率和壽命。 電動(dòng)汽車BMS分為兩類，即低壓（LV）和高壓（HV）。低壓電池管理系統(tǒng)（LVBMS）主要用于≤30VAC和≤60VDC的兩輪和三輪電動(dòng)車輛中。高壓電池管理系統(tǒng)（HVBMS）則是針對(duì)≤600VAC和≤900VDC或者≤1,000VAC和≤
2024-06-05 09:09:027812
7812
高壓電機(jī)和低壓電機(jī)的區(qū)別在哪里
高壓電機(jī)和低壓電機(jī)是兩種不同類型的電動(dòng)機(jī)，它們?cè)诠ぷ髟怼?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在明顯的區(qū)別。本文將從多個(gè)方面對(duì)高壓電機(jī)和低壓電機(jī)進(jìn)行詳細(xì)的比較和分析。 工作原理 高壓電機(jī)和低壓電機(jī)的工作原理
2024-06-13 14:07:506304
6304高壓電機(jī)啟動(dòng)柜和高壓配電柜原理
高壓電機(jī)啟動(dòng)柜和高壓配電柜是電力系統(tǒng)中的重要組成部分，它們?cè)陔娏?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)的運(yùn)行和控制中起著至關(guān)重要的作用。本文將詳細(xì)介紹高壓電機(jī)啟動(dòng)柜和高壓配電柜的原理、結(jié)構(gòu)、功能以及應(yīng)用。 一、高壓電機(jī)啟動(dòng)柜 1.1
2024-06-13 14:27:404203
4203高壓電機(jī)勵(lì)磁碳刷工作原理是什么
高壓電機(jī)勵(lì)磁碳刷工作原理是高壓電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)中的重要組成部分，其主要作用是將勵(lì)磁電流從電機(jī)的轉(zhuǎn)子傳遞到定子，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)的勵(lì)磁。本文將詳細(xì)介紹高壓電機(jī)勵(lì)磁碳刷的工作原理、結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn)以及應(yīng)用領(lǐng)域
2024-06-13 14:37:246358
6358高壓電抗器的結(jié)構(gòu)原理是什么
高壓電抗器是一種用于電力系統(tǒng)中的電氣設(shè)備，其主要功能是限制短路電流、改善電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和減少諧波的影響。高壓電抗器的結(jié)構(gòu)原理涉及到電磁學(xué)、材料學(xué)、熱力學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)。 一、高壓電抗器的基本結(jié)構(gòu)
2024-07-22 09:27:134180
4180如何有效減輕高壓電動(dòng)汽車柵極驅(qū)動(dòng)器的故障
單元和車載充電器也受益于這些驅(qū)動(dòng)器，使其成為電動(dòng)汽車功能的重要組成部分。然而，這些高壓驅(qū)動(dòng)器并非完全不易故障，讓我們來看看這些故障及其解決方案。柵極驅(qū)動(dòng)器中的過電壓和
2024-08-29 11:45:491198
1198
電動(dòng)汽車高壓線束的工藝特點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn)：
電動(dòng)汽車高壓線束負(fù)責(zé)連接高壓系統(tǒng)上的部件，作為高壓電源傳遞的媒介。用于傳輸電能、屏蔽外界信號(hào)干擾，是電動(dòng)汽車動(dòng)力傳輸?shù)妮d體。在設(shè)計(jì)和制造過程中需要考慮線路保護(hù)、高壓電纜設(shè)計(jì)和保護(hù)措施等方面的特點(diǎn)。
2024-09-06 14:28:22994
994牽引、充電和可持續(xù)性——用SiC應(yīng)對(duì)高壓電動(dòng)汽車的挑戰(zhàn)
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2025-01-24 14:01:551
1KOA高壓電阻及高壓分壓器的優(yōu)勢(shì)
在電動(dòng)汽車、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的快速發(fā)展下，高壓電路的應(yīng)用日益廣泛，對(duì)高壓電阻和分壓器的性能要求也日益嚴(yán)苛。KOA作為全球領(lǐng)先的電子元器件制造商，推出的HV73V系列高壓電阻和HVD系列高壓分壓器，以其卓越的性能和可靠性，為車載和工業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
2025-07-11 09:15:581008
1008
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