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混動動力總成發(fā)動機管理控制器軟件架構(gòu)設(shè)計
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發(fā)動機停缸控制及其標定
發(fā)動機停缸控制及其標定本文研究了電控發(fā)動機的變排量技術(shù)，并在其控制標定中應用了新型標定系統(tǒng)。深入了解典型電控發(fā)動機系統(tǒng)構(gòu)成,及其工作原理及匹配標定過程；分析了變排量節(jié)油的機理，根據(jù)發(fā)動機特性制定了
2009-12-02 12:57:57
發(fā)動機凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器故障問題講解
發(fā)動機控制模塊接收該信號用作同步脈沖，按適當順序觸發(fā)燃油噴射器。發(fā)動機控制模塊利用凸輪軸位置傳感器信號指示做功行程期間缸活塞的位置。發(fā)動機控制模塊由此可計算實際的燃油噴射順序。如果在發(fā)動機
2020-09-08 11:30:31
發(fā)動機分為哪幾種
1， 渦輪噴氣發(fā)動機Turbojet2，沖壓發(fā)動機Ramjet3， 渦輪發(fā)動機4， 發(fā)動機15，發(fā)動機2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51
發(fā)動機參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真
現(xiàn)在有一個任務是基于發(fā)動機的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真，由于是初步做相關(guān)的項目，對simulink還是菜鳥，有做相關(guān)分析的貼友嗎？咱們交流交流。主要是通過控制發(fā)動機的進氣溫度與壓力等等實現(xiàn)對發(fā)動機的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42
發(fā)動機在線信號處理和工作過程控制
發(fā)動機在線信號處理和工作過程控制本論文工作以一臺風冷四沖程125ml單點進氣道噴射火花點燃式LF125-A型摩托車發(fā)動機為試驗樣機，參照原電控系統(tǒng)，采用原機的傳感器和執(zhí)行器件，以Intel公司16位
2009-12-02 12:56:42
發(fā)動機總線數(shù)據(jù)模擬器系統(tǒng)有什么用處？
在車載網(wǎng)絡的開發(fā)過程中，需要發(fā)動機節(jié)點向總線網(wǎng)絡發(fā)送報文，為了降低成本，提高開發(fā)效率，模擬發(fā)動機?；赟AE J1939協(xié)議車輛應用層子標準及應用層診斷子標準，通過軟件編程進行發(fā)動機總線數(shù)據(jù)模擬器
2019-08-14 06:47:48
發(fā)動機智能電子控制——汽車車身網(wǎng)絡系統(tǒng)
由于采用了智能設(shè)計，解決固定控制算法的不足，可有效的節(jié)約燃油，有助于整體性能的提高。進氣控制，主要包括動力閥和渦流閥控制，可有效改善和提高發(fā)動機的輸出扭矩和動力?！ ≡鰤?b class="flag-6" style="color: red">控制，ECU根據(jù)進氣壓力傳感器
2015-08-14 14:13:32
發(fā)動機爆震信號處理器HIP9011資料分享
是數(shù)字化之前那么全波整流由可編程集成一體。積分輸出由施加到線驅(qū)動器，以便進一步處理發(fā)動機燃油管理控制系統(tǒng)。增益，通過濾器和積分器級設(shè)置是由一個可編程通過SPI總線接口的微處理器用于寬帶壓電陶瓷換能器發(fā)動機
2020-07-02 14:28:41
發(fā)動機的振動檢測
，但由于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)溫度較高，這就需要能承受高溫的振動傳感器作為檢測手段。目前，全世界能生產(chǎn)高溫振動傳感器的廠家寥寥可數(shù)，而美國的高溫振動傳感器獨樹一幟。 高溫振動傳感器°高溫振動傳感器一般有兩種
2018-11-30 14:48:55
發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器電路（ESS）檢測
該傳感器是外置傳感器，它安裝在正時齒輪室殼體的背部，其功能與發(fā)動機轉(zhuǎn)速／位置傳感器相同，向ECM提供發(fā)動機轉(zhuǎn)速和位置信息。圖1為發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器電路。 圖1 發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器電路 在傳感器
2018-10-31 17:38:24
AUM和ARZ發(fā)動機前氧傳感器加熱器
用V．A G 1551（或V.A.G 1552）檢查，檢查時起動發(fā)動機，輸入地址碼01“發(fā)動機控制單元”。屏幕顯示“選擇功能××”，這時按0和8鍵確認輸入，“讀取測量數(shù)據(jù)塊”，按Q鍵確認，按0
2018-10-30 16:28:58
CA1261汽車發(fā)動機懸置系統(tǒng)隔振的研究
發(fā)動機懸置系統(tǒng)能否得到合理匹配對汽車的平順性有著重要影響。本文對CA1261 載貨汽車所裝配的BF6M1013ECP 型發(fā)動機懸置系統(tǒng)的隔振性能進行了研究。建立發(fā)動機懸置系統(tǒng)的六自由度振動模型，編制
2010-12-28 10:23:21
DIY EFI發(fā)動機控制器
描述Frankeso - DIY EFI發(fā)動機控制器（支持多種車輛）該板及其固件由俄羅斯工程師團隊設(shè)計，是大多數(shù)舊進口產(chǎn)品的最佳售后 ECU 選項之一。它具有與標準售后市場 ECU 一樣多的功能，但它非常便宜且開源！代碼https://github.com/ruse??fi/ruse??fi/
2022-08-22 06:33:48
FCEV的燃料電池發(fā)動機的組成
比較簡單，沒有運動構(gòu)件，不需要潤滑，便于維修。通常采用自動管理系統(tǒng)控制燃料電池的反應過程，例如：起動、運轉(zhuǎn)、輸出電能的調(diào)整和停止等。 1．燃料電池發(fā)動機 在FCEV上使用的燃料電池發(fā)動機應具有30一75kW
2013-05-13 14:08:33
carsim 發(fā)動機模型
有知道利用carsim中發(fā)動機扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動機模型，那些點的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
【Embedded Pi申請】汽車發(fā)動機電子模塊開發(fā)
研究Embedded Pi開發(fā)板（STM32F103微控制器、Arduino）在發(fā)動機進排氣VCT控制中的作用。微處理器通過檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號、氧傳感器信號，進而發(fā)出控制信號控制繼電器打開或關(guān)閉OCV閥，實現(xiàn)發(fā)動機進排氣門的提前or延時關(guān)閉。
2015-11-24 09:32:02
【GoKit申請】發(fā)動機排放檢測
申請理由：接收發(fā)動機前后氧傳感器數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器，實時顯示發(fā)動機排放水平及三元催化效果項目描述：1.接收發(fā)動機前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標準值進行比對，輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當前發(fā)動機排放水平及三元催化效果（實時數(shù)據(jù)及波形）
2015-11-02 10:48:46
【下載】《智能控制與MATLAB在電控發(fā)動機中的應用》
`內(nèi)容簡介 本書首先對電控汽油發(fā)動機的構(gòu)造、原理及其故障的種類、原因等進行了系統(tǒng)的分析；然后以電控汽油發(fā)動機為研究對象，詳細地介紹了模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡和預測控制理論的基本概念、工作原理和控制算法
2017-12-27 18:09:59
與柴油機效率持平的汽油發(fā)動機
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動機可在發(fā)動機參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無節(jié)流的模式運行，實現(xiàn)與柴油發(fā)動機相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
為生物質(zhì)氣體燃料發(fā)動機開發(fā)測量控制系統(tǒng)方案
。兩套系統(tǒng)我們都采用LabVIEW來進行軟件開發(fā)。發(fā)動機測量控制系統(tǒng)使用了一個NI PXI-8176控制器、PXI-6071E模擬輸入多功能數(shù)據(jù)采集（DAQ）模塊、一個PXI-6733高速模擬輸出模塊以及
2011-03-06 12:18:47
傳感器對發(fā)動機功況的影響
汽車功況就是發(fā)動機工作狀況，電噴發(fā)動機基本分八種工況：啟動、啟動后、暖機、怠速、部分負荷、全負荷、過渡、托動。各種工況完全由電腦監(jiān)視和控制?？諜n滑行是怠速工況，節(jié)氣門關(guān)閉，曲軸轉(zhuǎn)速低。帶檔滑行
2021-02-20 14:22:20
利用LabVIEW FPGA模塊構(gòu)建靈活的發(fā)動機仿真器
沒有硬件工程師的幫助，我們的軟件開發(fā)人員也可以自主完成。信號的同步與產(chǎn)生為了準確地表示一臺發(fā)動機的運行狀況，我們必須將多種信號與曲軸的轉(zhuǎn)角同步，曲軸的轉(zhuǎn)角代表發(fā)動機的運行位置。要正確測試一臺控制器
2019-05-31 09:05:07
基于CAN總線的汽車發(fā)動機智能電子控制器研究
包括動力閥和渦流閥控制，可有效改善和提高發(fā)動機的輸出扭矩和動力?！ 。?）增壓控制，ECU根據(jù)進氣壓力傳感器檢測的進氣壓力信號去控制釋壓電磁閥，以控制排氣通路切換閥，改變排氣通路的走向，從而控制廢氣
2011-09-05 09:51:31
基于MC9S12DP256微控制器的發(fā)動機高能直接點火控制系統(tǒng)開發(fā)
稀薄燃燒、增壓和使用代用燃料(如天然氣、酒精)等新技術(shù)的發(fā)展要求。對于多缸發(fā)動機,這種高能直接點火系統(tǒng)由于控制事件多,要求的控制電路和控制軟件復雜,因而對微控制器的性能和控制軟件均有較高的要求[1
2019-07-17 07:40:18
基于SAE J1939協(xié)議的發(fā)動機總線數(shù)據(jù)模擬器開發(fā)設(shè)計
在車載網(wǎng)絡的開發(fā)過程中，需要發(fā)動機節(jié)點向總線網(wǎng)絡發(fā)送報文，為了降低成本，提高開發(fā)效率，模擬發(fā)動機。基于SAE J1939協(xié)議巾車輛應用層子標準及應用層診斷子標準，通過軟件編程進行發(fā)動機總線數(shù)據(jù)模擬器
2019-07-12 06:33:21
基于μC/OS-II怎么設(shè)計混合動力整車控制器？
混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的子系統(tǒng)眾多，其中整車控制器作為實現(xiàn)駕駛員駕駛需求和能量安全的管理系統(tǒng)，需要協(xié)調(diào)發(fā)動機、扭矩、電機和電池的功率在不同工況下的合理分配，實現(xiàn)制動能量回饋，并控制外圍設(shè)備(如空調(diào)、燈光
2019-10-21 08:06:44
多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器有什么優(yōu)點？
電池供電，所以該多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器的成功研制將給動力系統(tǒng)工程技術(shù)人員進行現(xiàn)場測試帶來極大的方便，且具有較高的實用價值、經(jīng)濟價值。
2019-08-15 07:19:59
多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器系統(tǒng)總體方案設(shè)計
、價格昂貴等缺點，給動力系統(tǒng)工程人員外出調(diào)試和檢修電控設(shè)備帶來了不便?？紤]到諸多因素，很有必要研制一種結(jié)構(gòu)簡單、攜帶和使用方便的多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器。它能在不啟動發(fā)動機的情況下，模擬產(chǎn)生并輸出供現(xiàn)場
2019-06-18 07:19:57
多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器系統(tǒng)的工作原理是什么？
電池供電，所以該多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器的成功研制將給動力系統(tǒng)工程技術(shù)人員進行現(xiàn)場測試帶來極大的方便，且具有較高的實用價值、經(jīng)濟價值。
2019-08-21 08:16:15
多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器設(shè)計有什么優(yōu)點
動力系統(tǒng)工程人員外出調(diào)試和檢修電控設(shè)備帶來了不便。考慮到諸多因素，很有必要研制一種結(jié)構(gòu)簡單、攜帶和使用方便的多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器。它能在不啟動發(fā)動機的情況下，模擬產(chǎn)生并輸出供現(xiàn)場所需的轉(zhuǎn)速(頻率)信號
2019-07-30 06:42:43
如何去實現(xiàn)一種多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器？
怎樣去設(shè)計多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器的硬件電路？怎樣去設(shè)計多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器的軟件部分？
2021-05-18 06:17:37
如何實現(xiàn)摩托車發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制發(fā)動機熄火
電噴摩托車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號應該來自ecu，如何實現(xiàn)當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2800轉(zhuǎn)時，發(fā)動機熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
嵌入式相變存儲器在汽車微控制器中有什么優(yōu)點？
，存儲單元面積成為決定性挑戰(zhàn)；在汽車動力總成(發(fā)動機和變速箱) 控制器和安全應用(制動系統(tǒng))領(lǐng)域，符合最高165°C的工作溫度范圍至關(guān)重要。最后，優(yōu)化的訪問時間能夠保證系統(tǒng)的整體能效。
2019-08-13 06:47:42
怎么實現(xiàn)基于ARM9和MPC56x的燃料電池發(fā)動機主控制器的設(shè)計？
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2021-05-17 06:33:15
怎么實現(xiàn)多功能發(fā)動機轉(zhuǎn)速模擬器的設(shè)計？
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2021-05-14 06:57:41
怎樣去設(shè)計汽車發(fā)動機管理模塊測試儀？
怎樣去設(shè)計汽車發(fā)動機管理模塊測試儀的硬件部分？怎樣去設(shè)計汽車發(fā)動機管理模塊測試儀的軟件部分？
2021-05-14 06:35:35
怎樣去設(shè)計航空發(fā)動機參數(shù)采集器系統(tǒng)？
什么是航空發(fā)動機參數(shù)采集器系統(tǒng)？CPLD和16C554在航空發(fā)動機參數(shù)采集器中的應用有哪些？怎樣去設(shè)計航空發(fā)動機參數(shù)采集器系統(tǒng)？
2021-05-06 07:13:22
核動力發(fā)動機與一種電子加速器
既簡單又實用又安全的核動力發(fā)動機是直接利用一種電子加速器的鈾235高能電子和原子對混合物點火燃燒，與現(xiàn)在利用核反應堆和核裂變的方式不同。由于鈾235電子，原子燃燒產(chǎn)生更多的能量，從而節(jié)省了燃料，因此
2021-04-25 18:32:14
模擬發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號設(shè)計方案
控制單元)開發(fā)流程的主流，其中的硬件在環(huán)仿真中，為了配合ECU軟件的開發(fā)，需要模擬發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號來驗證軟件算法的正確性。目前已經(jīng)有很多研發(fā)人員已經(jīng)做了這方面的研究。例如，清華大學的章健勇開發(fā)的發(fā)動機
2019-07-10 07:13:21
汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品解決汽車發(fā)動機燃燒問題。
`汽車發(fā)動機異響最主要是汽車發(fā)動機燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對新車舊車發(fā)動機點火線圈工作，有幾個點火線圈就有幾個一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器的總體功能。
汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器的總體功能就是以本身的磁，電控制本身的電的運動規(guī)律的裝置，電的輻射范圍例如臺風一樣旋轉(zhuǎn)形成螺旋狀，從而產(chǎn)生強大的電吸拉力，來感應其它裝置產(chǎn)生很好的效果為汽車發(fā)動機
2016-10-21 07:13:57
汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器問專家？
尊敬的汽車專家，我想問汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器的特殊表現(xiàn)，例如，一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動機上，我經(jīng)過反復的實驗證明，一旦加油發(fā)動機動力首先升起，發(fā)動機的聲音滯后，聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54
汽車發(fā)動機構(gòu)造與20個汽車發(fā)動機維修詳細案例
本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是汽車發(fā)動機構(gòu)造是怎么樣的，并分享20個汽車發(fā)動機維修詳細案例分析
2019-04-02 15:21:36
汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀如何？
如今，汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類正逐步增加，這給汽車發(fā)動機用傳感器市場帶來了巨大的發(fā)展空間。中國汽車產(chǎn)量2004年超過500萬輛，2005年超過690萬輛，如按照每輛汽車發(fā)動機
2019-08-01 07:02:29
汽車發(fā)動機進氣溫度傳感器和氧傳感器原理是什么
汽車發(fā)動機工作時，發(fā)動機控制模塊（ECU）需要各類傳感器提供發(fā)動機的狀態(tài)參數(shù)，其中進氣溫度傳感器用來檢測進氣溫度，并將進氣溫度信號轉(zhuǎn)變成電信號輸送給發(fā)動機控制模塊（ECU），作為汽油噴射、點火正時
2021-06-30 06:31:14
汽車區(qū)域架構(gòu)優(yōu)勢匯總
還能提高處理器速度。域架構(gòu)簡介為了更好地了解域架構(gòu)，可以首先了解根據(jù)功能將ECU分成的五個域，如表1所示。域ECU功能動力總成域管理汽車的駕駛功能，包括電機控制和電池管理、發(fā)動機控制、變速器…
2022-11-07 07:38:40
點火，啟動斯特林發(fā)動機
`▼點火，啟動斯特林發(fā)動機 人工動一下活塞桿，斯特林發(fā)動機開始工作 斯特林發(fā)動機是通過氣缸內(nèi)工作介質(zhì)經(jīng)過冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個周期的循環(huán)來輸出動力，因此又被稱為熱氣機。 圖中斯特林發(fā)動機連著皮帶輪一端，而皮帶輪另一端連著水車 水車通過皮帶輪轉(zhuǎn)動，帶動其也跟著轉(zhuǎn)動`
2016-09-14 11:42:49
燃料電池發(fā)動機控制器FCE
用作車輛動力源的燃料電池系統(tǒng)，稱為燃料電池發(fā)動機（Fuel Cell Engine，以下簡稱 FCE）。FCE 是一個涉及電化學、流體力學、熱力學、電工學及自動控制等多學科的復雜系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)
2019-03-21 09:57:44
用于實施受控制的近環(huán)BLDC發(fā)動機示例代碼
機動車的缺點是BLDC機動車的缺點是需要像微控制器這樣的電動裝置來控制。
微控制器將輸出6套PWM控制信號,3套MOS上下臂控制3級發(fā)動機,微控制器需要3個GPIO接收大廳信號以探測轉(zhuǎn)子狀態(tài)。
近身
2023-09-01 06:46:16
電噴發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器信號波形試驗
傳感器波形變化與發(fā)動機故障特征的內(nèi)在聯(lián)系，并將轉(zhuǎn)速傳感器正常波形與異常波形進行對比分析。結(jié)果表明：當傳感器模擬信號波形的物理參數(shù)變化量超過一定范圍時，發(fā)動機控制系統(tǒng)(ECU)接收到傳感器輸入的異常信號；當模擬信號特征值變化量超出ECU設(shè)置的正常調(diào)整范圍時，發(fā)動機就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、自動熄火或起動困難等故障。
2009-12-16 10:57:32
詳解汽車發(fā)動機類型及其分類方式
發(fā)動機是汽車的動力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來越多的私家車進入千家萬戶，由于汽車發(fā)動機類型很多，結(jié)構(gòu)各異，這些問題讓每一位普通車主感到頭昏眼花。我們在這里將常見的汽車發(fā)動機類型及其分類
2012-12-13 10:12:11
請問如何將RS-485用于數(shù)字發(fā)動機控制應用？
數(shù)字發(fā)動機控制應用基本介紹 數(shù)據(jù)傳輸問題與485的應對方法有哪些？數(shù)字發(fā)動機控制的典型應用有哪些？
2021-04-21 06:24:01
貼點好玩有趣的東西：斯特林發(fā)動機原理制作及相關(guān)
使用的發(fā)動機。斯特林發(fā)動機動畫演示下面是一臺2.670斯特林發(fā)動機的動畫演示。發(fā)動機內(nèi)的氣體是循環(huán)加熱的（通過酒精燈）并且膨脹推動動力活塞（圖中藍色）向右運動。當動力活塞運動到最右邊時，黃色連桿迫使松配合
2016-09-14 21:28:59
發(fā)動機起動電源,點火電源,發(fā)動機臺架測試點火起動電源
硅整流啟動充電兩用型電源 啟動電源具有電池充電，發(fā)動機啟動，焊接等功能。尤其在北方地區(qū)冬季使用，會在很大程度上減輕蓄電池的負擔，延長蓄電池的使用壽命，給消費者帶來
2022-11-12 23:57:30
基于單片機的發(fā)動機油門瞬態(tài)控制器
應用單片機和滾珠絲杠副，研制了發(fā)動機瞬態(tài)工況試驗研究用的油門瞬態(tài)控制器。介紹了控制器的總體方案、硬件組成以及軟件開發(fā)。控制器具有精確控制油門打開的速度與加速度
2009-06-22 08:34:18
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21基于QFT的燃油發(fā)動機2DOF PID控制器設(shè)計
燃油發(fā)動機是一種有著較大參數(shù)變化的不確定系統(tǒng)。本文基于QFT 理論整定PID參數(shù)，設(shè)計出用于燃油發(fā)動機的二自由度PID 控制器，可以有效的抑制參數(shù)變化對系統(tǒng)的影響，使系統(tǒng)
2009-08-31 09:41:377
7某型渦扇發(fā)動機半實物仿真系統(tǒng)設(shè)計
本文研究了虛擬儀器技術(shù)在某型渦扇發(fā)動機半實物仿真系統(tǒng)中的應用，介紹了基于虛擬儀器技術(shù)的系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計、軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計。該系統(tǒng)能完成渦扇發(fā)動機的靜態(tài)和動態(tài)過
2009-09-03 08:36:5329
29石墨烯發(fā)改性潤滑油-發(fā)動機保護劑
壽命并提升整體性能。產(chǎn)品規(guī)格產(chǎn)品規(guī)格120ml產(chǎn)品編號ZAXCA120系列名稱中安石墨烯系列產(chǎn)品類別發(fā)動機保護劑保質(zhì)期5年功效提升發(fā)動機的動力輸出；降低機油和燃
2024-01-23 18:07:54
渦扇發(fā)動機的工作原理 什么是渦扇發(fā)動機
什么是渦扇發(fā)動機? 渦扇發(fā)動機的工作原理 渦扇發(fā)動機是噴氣發(fā)動機的一個分支，從血緣關(guān)系上來說渦扇發(fā)動機應該算得上是渦噴發(fā)動機
2008-03-21 10:18:21
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5038Motronic發(fā)動機控制單元、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器及噴油器電路
Motronic發(fā)動機控制單元、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器及噴油器電路圖
2009-01-22 17:26:254003
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采用模糊邏輯設(shè)計基于DSP發(fā)動機控制器
采用模糊邏輯設(shè)計基于DSP發(fā)動機控制器
越來越多企業(yè)開始使用變速驅(qū)動發(fā)動機來減少能源的消耗。這需要通過從微分(PID)控制器轉(zhuǎn)向基于模糊邏輯算法的系統(tǒng)來簡化
2010-01-15 11:14:14806
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汽車的心臟--發(fā)動機
汽車的心臟--發(fā)動機
發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單上講發(fā)動機就是一個能量
2010-03-12 10:12:38536
536Freescale電子泵發(fā)動機控制方案
電子控制的燃料和水泵能夠在發(fā)動機環(huán)境內(nèi)更加精確的供給油料以及冷卻劑流和氣壓，并可以根據(jù)需要進行獨立操作。這不僅有助于保證經(jīng)濟的燃料管理，而且能夠使發(fā)動機在最優(yōu)溫度下運行，實現(xiàn)最高效的運轉(zhuǎn)。對于廠商而言，電子控制對于開發(fā)無皮帶發(fā)動機并去掉所
2011-01-23 18:10:2831
31什么叫發(fā)動機啟停技術(shù)_發(fā)動機啟停技術(shù)有用嗎
發(fā)動機啟動技術(shù)優(yōu)點：自動控制熄火和啟動，同時實現(xiàn)減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經(jīng)濟性。在城市交通中等待信號燈或是堵車時，能夠盡量降低發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)時間，并且在發(fā)動機熄火后其電源能取代皮帶輪對發(fā)動機冷卻風扇及車內(nèi)空調(diào)提供運轉(zhuǎn)動力。
2018-01-08 14:12:4713278
13278發(fā)動機總成包含哪些部件_發(fā)動機總成包括什么_發(fā)動機總成圖解
本文主要介紹了什么是發(fā)動機總成、發(fā)動機總成分類，其次介紹了發(fā)動機總成發(fā)展歷史、發(fā)動機總成密封性分析、最后對發(fā)動機總成包括哪些部分以及發(fā)動機總成圖解進行了詳細的分析。
2018-01-09 15:15:4435718
35718關(guān)于馬自達直列6缸發(fā)動機性能介紹
馬自達最新的動力總成和平臺投資能讓其與傳統(tǒng)的豪華品牌進行抗爭，如寶馬和奔馳，都采用了直列6缸發(fā)動機。捷豹為了更好地進行動力改善和布置，也重新采用了這種6缸發(fā)動機布置形式。
2019-08-13 14:27:404959
4959弗迪動力驍云1.5TI高功率發(fā)動機 獲“中國心”十佳發(fā)動機獎項
11月2日，中國心2020年度十佳發(fā)動機名單正式揭曉，弗迪動力驍云1.5TI高功率發(fā)動機，經(jīng)過層層評選，在眾多發(fā)動機中脫穎而出，成功入選。這是繼2008年、2012年、2015年，弗迪動力第四次成功
2020-11-10 10:01:442012
2012全球十大最佳發(fā)動機品牌 汽車發(fā)動機排名
汽車發(fā)動機是汽車電子中的核心部件，可為汽車提供動力，驅(qū)使汽車進行活動的裝置，決定這汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動機的主要分類有柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車發(fā)動機和混合動力發(fā)動機
2021-09-03 10:15:0486549
86549發(fā)動機故障燈亮是什么原因 發(fā)動機管理系統(tǒng)主要由哪三個組成
發(fā)動機故障燈亮的原因可以有很多。下面是一些常見的原因： 機械故障：當發(fā)動機的某個部件發(fā)生故障時，例如氣缸工作不正常、氣門失效、摩擦片磨損等，發(fā)動機管理系統(tǒng)會檢測到這些問題，并點亮故障燈。 電氣故障
2024-01-25 10:12:42209
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工商網(wǎng)監(jiān)
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