，由此帶來電子系統(tǒng)數(shù)量和規(guī)模在不斷擴(kuò)充，尤其需要更多的MEMS傳感器來感測碰撞的不同部位以及車身姿態(tài)。同時(shí)，通過多種傳感器的融合，降低系統(tǒng)復(fù)雜度和系統(tǒng)成本，也是汽車安全系統(tǒng)發(fā)展的另一大趨勢。 ADI
2014-08-08 11:08:12
“TPMS”，它可以在汽車行駛過程中，通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，以確保行車安全。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎
2022-04-26 14:42:25
MEMS黏度傳感器是另一款最新推出的產(chǎn)品。此類傳感器用于在汽車正常行駛時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部液體的黏度，通過監(jiān)測汽油和傳動(dòng)液的液體粘稠度，向司機(jī)提供反饋信息。此外，傳感器還能通過感應(yīng)軸承和機(jī)械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45
與此同時(shí)，長期在汽車電子市場深耕的大佬們也在不斷拓展傳感器的新應(yīng)用。每年不少交通事故的產(chǎn)生是由于汽車前擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧，精量電子為此提供一款特殊的汽車防霧傳感器，通過對(duì)擋風(fēng)玻璃溫度和廂體露點(diǎn)檢測，準(zhǔn)確的控制擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧，據(jù)介紹，這款產(chǎn)品現(xiàn)已被世界絕大多數(shù)中高擋車所采用。
2019-07-23 06:44:53
nrf51822做主機(jī)，掃描藍(lán)牙胎壓傳感器。使用手機(jī)可以接收到全部數(shù)據(jù)，證明胎壓傳感器確實(shí)發(fā)送了這些數(shù)據(jù)。nrf51822只能獲取到胎壓傳感器的設(shè)備名稱，不能獲取BLE_GAP_AD_TYPE_MANUFACTURER_SPECIFIC_DATA。這是為什么？？？注意：藍(lán)牙胎壓傳感器只廣播數(shù)據(jù)，不能被連接。
2020-06-19 05:48:58
胎壓激活設(shè)備 低頻喚醒傳感器的時(shí)候效果不好，有什么建議不？
2019-12-17 23:53:04
入的研究開發(fā)。項(xiàng)目描述：項(xiàng)目描述：項(xiàng)目名稱：基于ARM單片機(jī)的汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的開發(fā)初步方案：基于單片機(jī)的無線胎壓監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)，胎壓傳感器計(jì)劃便用SP30單片機(jī)，無線收發(fā)芯片計(jì)劃使用nrf24l01
2016-01-26 13:59:29
入的研究開發(fā)。項(xiàng)目描述：項(xiàng)目名稱：基于ARM單片機(jī)的汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的開發(fā)初步方案：基于單片機(jī)的無線胎壓監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)，胎壓傳感器計(jì)劃便用SP30單片機(jī)，無線收發(fā)芯片計(jì)劃使用nrf24l01,配合相關(guān)
2015-12-02 16:08:07
本帖最后由 recheid 于 2016-9-24 14:39 編輯
一、目前市場接安卓大屏導(dǎo)航的胎壓監(jiān)測分為兩種第一種：串口式通信胎壓監(jiān)測。串口式通信的胎壓監(jiān)測具備哪些特點(diǎn)：A、需要與安卓
2016-09-24 10:21:49
、胎壓監(jiān)測傳感器、ABS傳感器、360全景等產(chǎn)品上?！ ∧壳?，大陸集團(tuán)的傳感器業(yè)務(wù)分為底盤與安全、車身電子及動(dòng)力總成三大事業(yè)部?！ url=http://www.brongaenegriffin.com
2016-12-12 15:47:29
什么是力傳感器？力傳感器主要由哪幾個(gè)部分組成？力傳感器主要分為哪幾類？如何提高力傳感器的精度？力傳感器在汽車安全性能試驗(yàn)中的應(yīng)用有哪些？
2021-07-28 07:01:39
。在作業(yè)時(shí)，底盤上的4條支腿下放使整個(gè)車體離地。但由工作業(yè)場地不平，可能導(dǎo)致底盤處于非常傾斜的狀態(tài)，降低了高空作業(yè)平臺(tái)的抗傾覆穩(wěn)定性，因此需要對(duì)底盤進(jìn)行調(diào)平，以保證作業(yè)安全。這時(shí)通常會(huì)采用雙軸傾角傳感器
2018-12-13 09:20:51
在當(dāng)代
汽車中，占用分類系統(tǒng)（OCS）的實(shí)施已成為
安全功能中
一個(gè)越來越標(biāo)準(zhǔn)的配置。在碰撞發(fā)生時(shí)，OCS可確保
安全氣囊以最有效的方式打開，以保護(hù)乘客并避免受到傷害 。它是通過使用某種形式的
傳感器技術(shù)來確定乘員的身高和體型。本文將討論下
一代OCS技術(shù)的進(jìn)展如何在更大程度上保護(hù)乘客的
安全?！ ?/div>
2020-04-28 07:23:40
傳感器是汽車的另一個(gè)??絕佳補(bǔ)充，因?yàn)樗鼈兛梢詭椭囕v控制其自主軌跡和關(guān)鍵元素（如包含壓力傳感器的智能輪胎）的狀態(tài)。壓力傳感器壓力傳感器的汽車應(yīng)用包括胎壓監(jiān)測、行人保護(hù)（保險(xiǎn)杠傳感器可以檢測到行人被撞擊
2021-09-02 18:18:01
的精確控制，可以降低50%污染物排放。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是在每一個(gè)輪樞內(nèi)安裝微型壓力傳感器來測量輪胎氣壓，并通過無線電發(fā)射器將信息傳到駕駛員前方的監(jiān)視器上，胎壓太低時(shí)，發(fā)出自動(dòng)報(bào)警，這樣能保證安全駕駛，延長
2016-01-19 17:15:22
英飛凌科技股份公司的KP200壓力傳感器在汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)增強(qiáng)對(duì)行人和駕乘人員的保護(hù)方面發(fā)揮了重要作用。該壓力傳感器被用于汽車系統(tǒng)供應(yīng)商大陸股份公司與另一家知名的汽車廠商合作開發(fā)的全新安全
2018-11-05 15:41:09
可燃?xì)怏w傳感器有效保障家庭燃?xì)馐褂?b class="flag-6" style="color: red">安全
2020-11-23 06:54:47
使用高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼已經(jīng)顯著提高了汽車的安全性能，但不利的一面是：加速度傳感器的應(yīng)用范圍已達(dá)到了極限，而在Golf 6轎車中則不是這樣。在某些碰撞條件下，固體噪聲傳感器能夠比加速度傳感器提前30ms釋放安全氣囊。它是新型Golf轎車在保障碰撞安全中的核心部件。
2019-08-22 06:40:02
一、 胎壓計(jì)的開發(fā)背景氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過低，會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷
2022-03-22 17:29:16
行駛目的?！ 。裕校停臃譃橹苯邮胶烷g接式兩種：直接式胎壓監(jiān)測是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，并把監(jiān)測到的壓力信號(hào)通過無線傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送到接收顯示器上。它的優(yōu)點(diǎn)是：測量準(zhǔn)確，駕駛員
2018-11-13 11:14:38
基于SP30傳感器和CAN總線的胎壓檢測系統(tǒng)摘要：本文詳細(xì)介紹了在胎壓檢測系統(tǒng)（TPMS）中應(yīng)用的壓力傳感器SP30 和采用汽車現(xiàn)有的CAN 總線實(shí)現(xiàn)胎壓檢測信息的傳輸。關(guān)鍵詞：胎壓檢測系統(tǒng)
2009-05-17 11:55:19
過高占20%，輪胎氣壓不足占57%，其他為23%。車速在160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎，死亡率近至100%。因此，爆胎已成為目前汽車交通事故的重大殺手之一。汽車胎壓監(jiān)測傳感器能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地測量當(dāng)前輪胎壓力和溫度
2020-08-26 07:18:23
。無電池?zé)o線傳感器性價(jià)比極高，并證實(shí)一旦部署完成幾乎無需維護(hù)。無電池?zé)o線傳感器的低成本對(duì)比應(yīng)用范圍，支持基于這種技術(shù)的系統(tǒng)用于新的薄弱市場，如一次性產(chǎn)品。本演示展示汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)方案（TPMS
2018-10-19 09:11:20
、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)，適用于胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，目前業(yè)界還沒有出現(xiàn)類似的設(shè)計(jì)方案。本設(shè)計(jì)為直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，即在車輛輪胎上安裝壓力和溫度傳感器，通過藍(lán)牙傳輸方式將胎壓的信息傳送給搭載藍(lán)牙4.0的iPod
2019-03-04 04:27:17
！外置式傳感器并非如傳言所說一樣，只是個(gè)裝飾！辟謠一：外置式胎壓監(jiān)測器由于安裝在氣嘴上，使氣門芯長期處于放氣狀態(tài)，會(huì)損壞氣門芯。外置式傳感器的工作原理是將車輪上的氣門芯頂長期頂住，使得傳感器直接可以接收
2017-06-19 11:24:33
胎壓的常用測試方法有哪些？如何去設(shè)計(jì)TPMS的硬件電路？
2021-05-12 06:02:11
汽車電子工程師們面臨的直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)有哪些？
2021-05-14 07:09:19
汽車用傳感器有哪些類型？微型傳感器在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:28:03
安全、舒適、無污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車工業(yè)和用戶追求的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢必要求在汽車中大量采用各種傳感器。汽車傳感器可將汽車運(yùn)行
2020-08-10 07:17:19
和傳感網(wǎng)絡(luò)的最終目標(biāo)——實(shí)現(xiàn)普遍性計(jì)算并成為人們生活中的一種重要方式是相違背的。 一種好的安全機(jī)制設(shè)計(jì)是建立在對(duì)其所面臨的威脅、網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)等的深刻分析基礎(chǔ)之上的，傳感網(wǎng)絡(luò)也不例外，本文將深入分析無線傳感器網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)以及其所可能面臨的安全威脅，并對(duì)其相應(yīng)的安全對(duì)策進(jìn)行了研究和探討。
2019-07-09 08:30:33
緊貼輪轂，拆臺(tái)的時(shí)候也不易壓斷傳感器，如果是直著不能調(diào)角度的傳感器，拆胎機(jī)一壓即斷。 特點(diǎn)：咱們產(chǎn)品在每天按照4小時(shí)工作計(jì)算理論上可以長達(dá)8年，但是實(shí)際使用情況來說5年還是很靠譜的。傳感器和氣嘴的緊固
2017-06-07 09:03:38
：傳感器裝的時(shí)候可以根據(jù)不同的車型輪轂調(diào)整角度，傳感器緊貼輪轂，拆臺(tái)的時(shí)候也不易壓斷傳感器，如果是直著不能調(diào)角度的傳感器，拆胎機(jī)一壓即斷。 特點(diǎn)：咱們產(chǎn)品在每天按照4小時(shí)工作計(jì)算理論上可以長達(dá)8年，但是
2017-06-09 14:00:07
輪胎的正常工作是安全行車的重要保障，相當(dāng)大一部分的汽車安全事故是由輪胎故障造成的。本方案采用英飛凌胎壓檢測方案中的關(guān)鍵器件（SP37，TDA5235/TDA5240），整個(gè)胎壓檢測系統(tǒng)，由三大部分構(gòu)成：胎壓傳感器，接收機(jī)，低頻發(fā)射器。
2020-05-06 07:34:00
胎壓監(jiān)測不僅能在輪胎出現(xiàn)高壓，低壓，高溫時(shí)報(bào)警提醒車主注意行車安全，而且也能幫助車主節(jié)油省錢，成為汽車低碳環(huán)保一族。胎壓監(jiān)測的方式1.直接式胎壓監(jiān)測：接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里
2022-01-27 07:49:27
，低壓，高溫時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警提示車主?！ ∷圆捎弥苯邮?b class="flag-6" style="color: red">胎壓監(jiān)測系統(tǒng)比較合理。而對(duì)于直接胎壓檢測它采用的是電池供電，所以它對(duì)壓力傳感器的要求是功耗要低，而且對(duì)于汽車胎壓而言一般在300kpa左右，在留有
2020-07-07 15:37:26
，在汽車產(chǎn)品中正在開發(fā)越來越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
礦山車輛胎壓監(jiān)測是以無損檢測技術(shù)為基礎(chǔ)，通過研究車輛胎壓的實(shí)時(shí)信號(hào)，了解礦山車輛的輪胎氣壓的變化特性，從而達(dá)到礦山車輛安全監(jiān)控提供依據(jù)。
2020-03-11 06:52:27
手機(jī)APP和語音接收器上。當(dāng)某個(gè)輪胎出現(xiàn)漏氣、胎壓過高或過低、溫度過高等異常情況，會(huì)自動(dòng)報(bào)警和語音提示相應(yīng)輪胎狀態(tài)，從而確保汽車行駛的安全。該系統(tǒng)特點(diǎn)是監(jiān)測效果較好，精確可靠。 藍(lán)牙模塊（傳感器）固定
2017-10-10 17:27:50
請(qǐng)問TI有沒有一款可以測胎壓的傳感器，需要胎壓監(jiān)測范圍0--1.5Mpa 測量精度
2019-05-10 15:42:58
產(chǎn)生的，它具有頻率高、波長短、繞射現(xiàn)象小，特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點(diǎn)。超聲波傳感器在世界各地廣受大眾喜愛，特別受愛車一族的追捧，隨著微細(xì)加工技術(shù)和電子科技的發(fā)展，以及消費(fèi)者對(duì)汽車性能
2017-10-31 11:25:04
在每個(gè)車輪內(nèi)部安裝一個(gè)汽車胎壓監(jiān)測傳感器，它能夠準(zhǔn)確測量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度，傳感器通過無線形式按照一定的規(guī)律向車身控制器（Body CONTROL MODEL，BCM）發(fā)送輪胎的壓力值和溫度值，BCM通過CAN總線將信息幀發(fā)送給儀表盤，駕駛員通過儀表盤顯示屏獲得每一個(gè)輪胎的壓力值、溫度值。
2019-11-07 08:00:24
在之前的博文中，我介紹了建筑自動(dòng)化無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)個(gè)趨勢中的第一個(gè)趨勢：能源效率。我們回顧一下，建筑自動(dòng)化系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)更多傳感器的4個(gè)關(guān)鍵趨勢包括：能源效率。安全與保障。用戶的舒適度。預(yù)防性維護(hù)。本系
2022-11-15 06:23:05
為了達(dá)到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的低功耗要求，飛思卡爾8針腳的胎壓監(jiān)視傳感器MPXY8020A可與遙控車門開關(guān)(RKE)系統(tǒng)結(jié)合使用，提供一個(gè)高度集成的低成本系統(tǒng)。 飛思卡爾MPXY8020A是一款8針腳的胎壓
2018-11-19 16:59:50
今天小編就為大家講解一下MEMS傳感器技術(shù)汽車安全系統(tǒng)中應(yīng)用。MEMS傳感器主要應(yīng)用在汽車安全氣囊系統(tǒng)、防滑系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)等。
2018-05-11 09:11:01
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