說起來，汽車市場(chǎng)就是在2013年汽車限購(gòu)令剛下的時(shí)候開始轉(zhuǎn)冷，去年甚至出現(xiàn)了增速大幅放緩的勢(shì)頭。而東風(fēng)標(biāo)致作為在這片市場(chǎng)中還在頑強(qiáng)抗?fàn)幍囊粏T，早在三年前就準(zhǔn)確洞察行業(yè)趨勢(shì)，制定了“升藍(lán)計(jì)劃”，旨在通過產(chǎn)品、技術(shù)、用戶體驗(yàn)三個(gè)維度的全面提升，實(shí)現(xiàn)2015年銷量翻番的目標(biāo)。

　　在當(dāng)時(shí)的業(yè)界看來，提出40萬的銷售目標(biāo)簡(jiǎn)直是天方夜譚，可就在三年時(shí)間里，東風(fēng)標(biāo)致不但完成了這個(gè)目標(biāo)，更在2016年趁勝追擊，于4月8日發(fā)布了新的品牌計(jì)劃“升藍(lán)向上”，向全天下昭告未來五年的全新規(guī)劃。

　　產(chǎn)品向上——產(chǎn)品布局更加完善，現(xiàn)有產(chǎn)品全面升級(jí)

　　如今的新一代消費(fèi)主力群體，已經(jīng)是85后甚至90后這批人。與過去的汽車主流消費(fèi)群體相比，他們擁有更開放和更多元化的價(jià)值觀，注重實(shí)際功能需求的同時(shí)，又需要自我表達(dá)和彰顯品位。因此，東風(fēng)標(biāo)致在過去三年，不遺余力地打造產(chǎn)品布局，完成了3年6款車型的投放，全面覆蓋中高級(jí)車型、SUV、入門車型三大熱門市場(chǎng)。而未來5年，東風(fēng)標(biāo)致將陸續(xù)推出18款新車，進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局，并促使產(chǎn)品全面升級(jí)、產(chǎn)品品質(zhì)提升。

　　過去的2015年，東風(fēng)標(biāo)致推出408和508兩款重磅產(chǎn)品。僅僅一年時(shí)間，408便憑借“不止 領(lǐng)先”的非凡實(shí)力，銷量一舉突破十萬大關(guān)。強(qiáng)勁的產(chǎn)品力助東風(fēng)標(biāo)致在2015年創(chuàng)下了突破性的佳績(jī)，東風(fēng)標(biāo)致還將趁勝追擊，將2016年定為“品牌向上年”。在這一年中，東風(fēng)標(biāo)致將全面聚焦“3+3”重點(diǎn)產(chǎn)品規(guī)劃，推出三款全新轎車和三款改款轎車。

　　相信在不久的將來，我們將看到東風(fēng)標(biāo)致為我們帶來定位更高、更全面豐富的產(chǎn)品線。不僅如此，在未來五年內(nèi)，我們可能還有機(jī)會(huì)看到標(biāo)致大力拓展新能源領(lǐng)域。

　　由此可見，從2016年起，我們將看到東風(fēng)標(biāo)致為我們帶來定位更高、更全面豐富的產(chǎn)品線。

　　技術(shù)向上——ADAS技術(shù)領(lǐng)航，直指無人駕駛

　　如今的汽車廠商，沒點(diǎn)先進(jìn)技術(shù)和智能安全裝備都不好意思出來打廣告了。東風(fēng)標(biāo)致就在不斷追平主流競(jìng)品并呈現(xiàn)出領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的過程中，廣泛應(yīng)用了“T+STT”、“Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)”、“自動(dòng)泊車”在內(nèi)的一系列先進(jìn)技術(shù)和配置。

　　在此次“升藍(lán)向上”品牌計(jì)劃發(fā)布會(huì)上，我們得到的最喜人的訊息，就是2016年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致新推的部分車型將搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　ADAS技術(shù)，最純粹的體現(xiàn)方式就是無人駕駛。因?yàn)樗梢酝ㄟ^大量傳感器的應(yīng)用，及攝像頭、雷達(dá)等技術(shù)的配合，讓汽車能夠像人一樣具有環(huán)境感知與決策控制的能力，能夠自動(dòng)分析車輛行駛是否處于安全狀態(tài)，輔助、補(bǔ)充甚至替代駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行的復(fù)雜控制。未來，車輛將能夠按照人的意愿自主駕駛到達(dá)目的地，實(shí)現(xiàn)人、車、路等智能信息交換，最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛。

　　就目前來說，ADAS的存在是為了讓車輛的駕乘體驗(yàn)變得更加簡(jiǎn)單、輕松、愜意，更主要的是，更加安全！

　　ADAS的日趨成熟，必將使得汽車行業(yè)迎來智能化的革命，改變汽車產(chǎn)品以及汽車行業(yè)的格局。在這個(gè)過程中，東風(fēng)標(biāo)致無疑成為了先行者之一。

　　體驗(yàn)向上——誓做最懂用戶體驗(yàn)的汽車品牌

　　2015年是東風(fēng)標(biāo)致“升藍(lán)計(jì)劃”的最后一年，被定義為“用戶體驗(yàn)?zāi)辍薄＿@一年中，東風(fēng)標(biāo)致緊緊圍繞“體驗(yàn)”這個(gè)核心命題，在品牌、產(chǎn)品和服務(wù)三個(gè)層面開展了一系列活動(dòng)，吸引了一大批忠實(shí)粉絲。

　　而本次發(fā)布的“升藍(lán)向上”品牌計(jì)劃中，體驗(yàn)向上依舊是其中非常重要的一環(huán)。以下四點(diǎn)則被寫進(jìn)了未來5年的規(guī)劃之中：

　　1.更短服務(wù)半徑：東風(fēng)標(biāo)致將建更多連鎖快修店。

　　2.更多元化的服務(wù)模式：建設(shè)藍(lán)色關(guān)愛·移動(dòng)服務(wù)站，提供一鍵呼叫的上門服務(wù)。

　　3.更高效的溝通方式：通過天貓售后旗艦店、獅友匯App與車主溝通。

　　4.全天候便捷的服務(wù)流程：預(yù)約保養(yǎng)、咨詢投訴、及時(shí)救援、用車咨詢、購(gòu)車服務(wù)、網(wǎng)點(diǎn)查詢?nèi)旌蛑С帧?/p>

　　另外，“動(dòng)?感”、標(biāo)致大道，獅粉計(jì)劃等一系列體驗(yàn)活動(dòng)，將持續(xù)為消費(fèi)者呈現(xiàn)更具魅力的東風(fēng)標(biāo)致。

　　從過去幾年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致的種種活動(dòng)以及今年即將推行的體驗(yàn)行動(dòng)來看，東風(fēng)標(biāo)致在對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)行升級(jí)的同時(shí)，更擁有對(duì)用戶體驗(yàn)精準(zhǔn)的把控，不斷提升自己的服務(wù)質(zhì)量。這是東風(fēng)標(biāo)致能夠在如今激烈的車市競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地的重要原因之一。

　　回顧過去三年，“升藍(lán)計(jì)劃”取得了不錯(cuò)的成績(jī)，令東風(fēng)標(biāo)致在中國(guó)汽車市場(chǎng)占據(jù)了越來越重要的地位。時(shí)至今日，汽車市場(chǎng)的改變，也時(shí)刻驅(qū)動(dòng)著東風(fēng)標(biāo)致的改變。不難看出，東風(fēng)標(biāo)致不僅明白自身的優(yōu)勢(shì)所在，更加能夠明確洞悉市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，重拳出擊下，未來五年定然會(huì)更加穩(wěn)健。