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吉利建四大模塊化平臺將發(fā)力新能源和高端車

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電話:***彭'S全國回收電芯,回收動力電芯,回收新能源汽車回收汽車底盤電池模組 回收汽車動力電池模組,回收新能源汽車動力電池模組,回收電動汽車動力電池模組,回收電車動力電池模組 回收汽車動力電池
2021-12-13 13:53:10

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2021-11-04 13:57:11

基于AT32(STM32)單片機(jī)的模塊化代碼之——ADC代碼模塊化 精選資料分享

基于AT32(STM32)單片機(jī)的模塊化代碼之——ADC代碼模塊化1.環(huán)境介紹平臺:AT32F415單片機(jī),雅特公司的AT32系列單片機(jī)其實(shí)跟STM32系列單片機(jī)大同小異,包括庫函數(shù)等基本都是一樣
2021-07-16 06:08:58

工況模擬在高校新能源教學(xué)中的應(yīng)用

,如何通過調(diào)整轉(zhuǎn)速、扭矩來進(jìn)行工況模擬實(shí)驗。 高校新能源汽車教學(xué)是實(shí)踐性和應(yīng)用性很強(qiáng)的一門課程,無論是偏向培養(yǎng)開發(fā)設(shè)計及科研型人才的本科教學(xué),還是注重實(shí)踐操作技能的高職院校培養(yǎng),都需要了解新能源在真實(shí)環(huán)境
2016-08-17 15:59:49

我看2017新能源乘用車市場

的應(yīng)用會加快。政策會向行業(yè)強(qiáng)者傾斜,規(guī)模大、研發(fā)實(shí)力強(qiáng)的整車及零部件企業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng),平臺、系列、模塊化、規(guī)模將成為企降低成本的主要途徑。更多應(yīng)用請關(guān)注我們的官方微信:ameya360 回復(fù)“應(yīng)用”即可獲得更多文章。
2017-02-08 11:34:20

未來進(jìn)入移動新能源時代

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中,移動能源涉及了新能源、新能源汽車、新材料、高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、信息技術(shù)等六大項,直接帶動電子、玻璃、鋼鐵等上百個行業(yè),改變了傳統(tǒng)能源的運(yùn)輸和配、送方式,從而使人類工業(yè)流程再造。這是
2017-11-09 10:58:48

氮化硅基板應(yīng)用——新能源汽車核心IGBT

當(dāng)前,全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合,電動、網(wǎng)聯(lián)、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。新能源汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)
2021-01-27 11:30:38

氮化硅陶瓷基板助力新能源汽車市場

新車銷售總量的20%左右?!按舜我?guī)劃的亮點(diǎn)可以總結(jié)為’個新’:順應(yīng)新形勢,適應(yīng)新要求,明確新方向,提出新路徑?!惫I(yè)和信息部副部長辛國斌表示,如今全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,新能源汽車發(fā)展
2021-01-21 11:45:54

汽車電阻:新能源時代來臨,用電阻市場機(jī)遇正在顯現(xiàn)

** 汽車電阻:新能源時代來臨,用電阻市場機(jī)遇正在顯現(xiàn)** 電阻被稱之為電子時代的“鋼筋水泥”, 電阻器主要用來控制電壓和電流,起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波(與電容器配合)、匹配和信號幅度調(diào)節(jié)
2023-04-28 11:31:47

深圳高交會節(jié)能環(huán)保展、新能源

科技展,緊密圍繞國家戰(zhàn)略,全新推出、重磅打造新能源汽車展區(qū)。重點(diǎn)展示:各系列新能源概念車型,充電模塊、充電樁及其監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用及相關(guān)產(chǎn)品等。      、專業(yè)技術(shù)研討會   1、節(jié)能環(huán)保展配套專業(yè)技術(shù)
2018-08-06 11:09:53

電池安全保障新能源汽車的發(fā)展

近年的發(fā)展過程中,除了遇到價格、續(xù)駛里程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的困難,其所用動力電池的安全性也一直是新能源汽車發(fā)展的敏感話題和難題?! ‘?dāng)前,新能源動力電池最普遍的是鋰離子電池,鋰離子電池與鉛酸、氫鎳
2016-01-11 15:56:15

藍(lán)牙技術(shù)|新能源與藍(lán)牙

乘用車零售銷量達(dá)到 33.4 萬輛,同比增長 202.1%,環(huán)比增 33.2%。1-9 月新能源零售 181.8 萬輛,同比增長 203.1%。隨著新能源汽車的市場快速增長,智能互聯(lián)成為許多新能源
2021-11-04 16:11:44

解決方案丨EasyGo新能源系統(tǒng)實(shí)時仿真應(yīng)用

本科生和研究生進(jìn)行相關(guān)專業(yè)課、選修課的教學(xué)和實(shí)驗。1、平臺架構(gòu)EasyGo新能源實(shí)時仿真系統(tǒng)是一種模型在回路(Model in the loop)的實(shí)驗系統(tǒng),是現(xiàn)有各種教學(xué)與科研實(shí)驗室的數(shù)字和虛擬
2024-10-18 09:37:33

設(shè)計新能源整車控制器

的意思,一、硬件要通用,即應(yīng)該做到平臺,基于某一款MCU進(jìn)行平臺硬件設(shè)計。二、軟件平臺,即軟件設(shè)計上,底層驅(qū)動層,中間層和應(yīng)用層清晰明確,軟件模塊功能平臺,如標(biāo)定,診斷等模塊應(yīng)功能完善。同時,軟件...
2021-09-07 06:14:05

請問新能源汽車?yán)^電器的型號都有哪些?求助

有沒有人知道新能源汽車?yán)^電器的配件型號都有哪些?求助
2016-06-28 16:49:47

請問模塊化設(shè)計的好處是什么?

模塊化設(shè)計的好處
2019-04-01 07:14:44

貼片機(jī)模塊化設(shè)計概述

  模塊化的設(shè)計理念源于柔性設(shè)計思想,其目的是通過模塊化設(shè)計使貼片機(jī)設(shè)備及其功能部件在生產(chǎn)中具有更高適應(yīng)性和高效性。從概念上講,貼片機(jī)的模塊化設(shè)計,是指貼片機(jī)的功能部件(如貼片頭、進(jìn)料裝置和吸嘴站
2018-09-06 16:40:11

長期合作,庫存新能源汽車回收

新能源汽車回收業(yè)務(wù):新能源庫存車回收:?;厥崭鞣N新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃汽車
2021-09-29 13:16:27

長期合作,庫存新能源汽車回收,新能源汽車鋰電池底盤回收

新能源汽車回收業(yè)務(wù):新能源庫存車回收:?;厥崭鞣N新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃汽車
2021-09-30 15:46:14

隨著新能源補(bǔ)貼的漸趨理性,補(bǔ)貼審核近3成未過審

要求。后續(xù)我們會把車輛數(shù)據(jù)全部上傳,不會影響補(bǔ)貼的申領(lǐng)?!贬槍Σ糠?b class="flag-6" style="color: red">新能源車型補(bǔ)貼初審被核減的情況,吉利汽車向第一財經(jīng)記者解釋道。上汽榮威公關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴記者,之所以存在車輛未接入國家監(jiān)管平臺
2019-04-04 06:20:27

新能源充電轉(zhuǎn)換模塊

概述         新能源充電轉(zhuǎn)換模塊符合國標(biāo)的充電轉(zhuǎn)換協(xié)議轉(zhuǎn)換成符合客戶自定義的通訊協(xié)議,國標(biāo)充電電路轉(zhuǎn)換成 SAE標(biāo)準(zhǔn)的充電電路,確保歐美
2021-03-15 14:25:04

吉利新能源電機(jī)搶救成功#硬聲創(chuàng)作季

新能源吉利
學(xué)習(xí)硬聲知識發(fā)布于 2022-10-21 10:36:43

日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)側(cè)重四大方面

日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)側(cè)重四大方面  引言:作為汽車制造強(qiáng)國和光伏產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國,日本在新能源產(chǎn)業(yè)和技術(shù)方面的舉動一直備受世界關(guān)注。據(jù)近期赴日本拜訪了Sharp(太陽
2009-12-08 10:38:45841

為電動設(shè)計專用車型 實(shí)現(xiàn)電池模塊化

為電動設(shè)計專用車型 實(shí)現(xiàn)電池模塊化 為電動設(shè)計專用車型,實(shí)現(xiàn)電池模塊化,車輛輕量化,使用廉價    
2010-04-10 09:02:391216

#硬聲創(chuàng)作季 比亞迪新能源B平臺,3+3模塊化驅(qū)動技術(shù) #新能源電動汽車

模塊汽車電子電動模塊化
Hello,World!發(fā)布于 2022-11-03 01:51:33

模塊化程序設(shè)計

模塊化程序設(shè)計思想,單片機(jī)c語言的模塊化設(shè)計,方便移植,程序封裝備用。
2016-03-22 15:29:079

解讀:一種基于模塊化設(shè)計的PLM平臺建設(shè)

本文通過對PLM平臺模塊化設(shè)計的關(guān)系及PLM平臺模塊化設(shè)計支持的論述,幫助制造型企業(yè)提升對PLM平臺的認(rèn)識,使平臺能和模塊化設(shè)計結(jié)合起來,提升企業(yè)的核心競爭。
2018-05-25 15:25:002233

帝豪GSe未來產(chǎn)品規(guī)劃:吉利開始進(jìn)入新能源產(chǎn)品密集投放期

6月9日,吉利首款純電動的跨界SUV帝豪GS在北京正式上市,新車共有款車型,補(bǔ)貼后售價區(qū)間為11.98-14.58萬元。而在發(fā)布會前夕的帝豪GSe上市發(fā)布媒體溝通會上,云菌采訪了包括吉利
2018-08-01 09:19:003220

新能源網(wǎng)約競爭格局激烈,吉利汽車收購戴姆勒進(jìn)軍新能源網(wǎng)約

今年2月份,吉利控股集團(tuán)發(fā)布公告稱,吉利汽車已通過旗下海外企業(yè)主體收購戴姆勒9.69%具有表決權(quán)的股份,吉利控股成為其最大單一股東。而今時隔8個月,雙方終于在新能源網(wǎng)約領(lǐng)域有了戰(zhàn)略合作,對標(biāo)滴滴出行為行業(yè)競爭對手。
2018-10-27 09:59:502892

吉利新能源帝國版圖 已經(jīng)從自產(chǎn)電芯的舉動上初見雛形了

在動力電池行業(yè)壁壘高企的現(xiàn)狀下,吉利為何要選擇“背叛”寧德時代,吃力不討好地自產(chǎn)電芯?最核心的原因是,動力電池作為新能源的關(guān)鍵部件,吉利希望將其牢牢掌握在自己手中。而同樣這么干的另一家自主企,是比亞迪。眼下,兩者在新能源車上的布局正式開始對標(biāo)。
2018-11-26 09:56:284007

吉利iNTEC技術(shù)品牌下的“智擎”新能源動力系統(tǒng)

剛剛說的“iNTEC技術(shù)品牌體系”便是吉利基于現(xiàn)有的技術(shù)品牌架構(gòu),建立的全新新能源技術(shù)體系?!爸乔妗?b class="flag-6" style="color: red">新能源動力系統(tǒng)則是屬于iNTEC下五個模塊中的“動力模塊”,再往下細(xì)分的話,還可分為“智擎電動
2018-12-05 11:23:145138

吉利深知合作共贏的重要性 堅持發(fā)新能源的戰(zhàn)略重點(diǎn)

12月20日,吉利汽車控股有限公司(以下簡稱“吉利汽車”)旗下浙江吉潤汽車有限公司(以下簡稱“浙江吉潤”)與寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)宣布,雙方將成立合資公司,從事電芯、電池模組及電池包研發(fā)、制造及銷售,提升雙方在各自領(lǐng)域的核心競爭和可持續(xù)發(fā)展能力。
2018-12-24 16:50:373404

吉利推出新型高端電動汽車品牌

吉利汽車推出了一個名為Geometry的優(yōu)質(zhì)全電動汽車品牌,因為它推動了其推動新能源汽車生產(chǎn)的計劃。吉利在周的一份聲明中表示,幾何接受海外訂單,但主要關(guān)注中國市場,到2025年將在多個領(lǐng)域推出10多款純電動車型。
2019-08-02 09:05:322124

中國新能源汽車行業(yè)正面臨四大供給側(cè)變革

當(dāng)前中國新能源汽車行業(yè)正面臨四大供給側(cè)變革: 變革之一:以開放促發(fā)展,汽車后合資時代來臨。特斯拉國產(chǎn),合資發(fā),新勢力分化,行業(yè)加速出清。1)特斯拉連續(xù)占據(jù)月度產(chǎn)量榜首:2019年特斯拉成為中國
2020-09-29 12:03:362626

一汽紅旗轉(zhuǎn)型新能源逐漸起勢,“國家隊”在新能源高端方面熱情高漲

在BC看來,新能源高端對于國家隊而言,既是機(jī)會,也是宿命。 十年前,沒有哪個城市不想成為中國的底特律;現(xiàn)在,沒有哪家企不想成為中國的特斯拉。 從吉利的領(lǐng)克、長城的WEY、比亞迪的王朝系列,到造
2020-10-19 10:07:184493

比亞迪汽車計劃推出新能源高端品牌

近日,網(wǎng)傳比亞迪汽車未來兩年內(nèi)推出新能源高端品牌,首款車型“海豚”主打年輕市場,依托比亞迪EV2.0新平臺打造,這一高端品牌還將建設(shè)獨(dú)立的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。截至發(fā)稿前,比亞迪方面并未對此作出回復(fù)。
2021-01-28 10:59:142869

比亞迪能否憑借發(fā)高端實(shí)現(xiàn)突圍?

從2020年開始,高端就成了新能源市場的主旋律,包括東風(fēng)、北汽、上汽在內(nèi)的傳統(tǒng)企紛紛喊起了高端新能源的口號,并成功推出旗下的高端品牌,一時間讓車圈熱鬧了不少。 伴隨著高端新能源的深入發(fā)展,作為
2021-03-01 15:25:191463

TCL被曝進(jìn)軍域進(jìn)入新能源領(lǐng)域?

今年來,不少大企業(yè)都紛紛被曝出進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,例如,百度和吉利已經(jīng)成立了集度汽車有限公司。近日,TCL創(chuàng)始人李東升公開表示,TCL未來沒有考慮進(jìn)入新能源領(lǐng)域,但會在新能源車載相關(guān)產(chǎn)品上發(fā)。李
2021-03-03 14:56:232437

高端新能源智能領(lǐng)域的“后來居上”

智能領(lǐng)域的‘后來居上’”。 “任何汽車廠必須擁抱科技的變革。新一輪科技革命推動汽車數(shù)字轉(zhuǎn)型,未來車企的競爭將會是新能源和智能?!?b class="flag-6" style="color: red">吉利集團(tuán)副總裁、吉利長興新能源汽車有限公司總裁兼CEO童志遠(yuǎn)在峰會演講中說。汽車行業(yè)正在經(jīng)歷
2021-06-08 15:40:102251

華為召開數(shù)據(jù)中心能源預(yù)制模塊化產(chǎn)品發(fā)運(yùn)儀式

12月,華為數(shù)字能源公司全球Marketing與銷售服務(wù)部總裁、數(shù)據(jù)中心能源軍團(tuán)CEO楊友桂一行拜會了中科工集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中科工”)董事長王宏,并共同見證了華為數(shù)據(jù)中心能源預(yù)制模塊化產(chǎn)品發(fā)運(yùn)儀式。
2021-12-30 14:45:512555

維圖新旗下中寰衛(wèi)星獲吉利新能源商用車訂單

維圖新旗下中寰衛(wèi)星獲吉利新能源商用車預(yù)見性能量管理系統(tǒng)訂單。
2022-03-03 15:05:472252

如何看待頻發(fā)新能源汽車自燃?

汽車“新四化”(電動、智能、網(wǎng)聯(lián)、共享)的提出,為汽車行業(yè)的發(fā)展指明了方向。汽車“電動”作為“新四化”的第一步,正逐漸成為現(xiàn)實(shí),馬路上,可見的新能源汽車占比越來越多;廣告里,越來越多新能源
2022-07-27 08:37:522363

新能源企創(chuàng)新,正在或即將面臨四大挑戰(zhàn)

然而汽車的電氣化、智能改革并非易事。恩智浦全球副總裁、新能源及驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品線總經(jīng)理李曉鶴在恩智浦2022媒體開放日上直言:“新能源企創(chuàng)新,正在或即將面臨四大挑戰(zhàn)?!?/div>
2022-11-14 10:32:321347

模塊化硬件平臺需要權(quán)衡

模塊化硬件平臺需要權(quán)衡
2023-01-03 09:45:021437

商用車平臺模塊化應(yīng)用研究

為了解決商用車產(chǎn)品滿足使用場景、使用群體和個性需求,同時滿足大規(guī)模生產(chǎn)制造這一難題,借鑒乘用車平臺理念,結(jié)合商用車產(chǎn)品屬性,從產(chǎn)品策劃源頭開展平臺模塊化設(shè)計。以某商用車平臺搭建為實(shí)例,重新
2023-09-07 09:27:091547

吉利控股2024年銷量預(yù)計增長21%,新能源滲透率達(dá)45%

在汽車市場的強(qiáng)勁競爭,也預(yù)示著公司在新的一年里繼續(xù)保持穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。 在新能源領(lǐng)域,吉利控股同樣表現(xiàn)出色。李東輝表示,2024年吉利控股的新能源銷量預(yù)計超過148萬輛,滲透率達(dá)到約45%。這一成績不僅反映了吉利控股在新能源汽車市
2025-01-06 10:30:08780

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